-
Чертежи пассажирских и грузовых судов
Evgen 
"Лживых историков следует казнить как фальшивомонетчиков" . Сервантес
инфо
инструменты
Уважаемые коллеги, видел ли кто четрежики танкера "Советская нефть"?
Пароходик то героический...
Пароходик то героический...
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Vlaius> Уважаемые коллеги, видел ли кто четрежики танкера "Советская нефть"?
Vlaius> Пароходик то героический...
Какого типа ? Годы постройки серии ?
Vlaius> Пароходик то героический...
Какого типа ? Годы постройки серии ?
"Лживых историков следует казнить как фальшивомонетчиков" . Сервантес
Evgen> Какого типа ? Годы постройки серии ?
Первые большевистские танкеры построили в буржуазной Франции в городе Кан, на верфях «Шантье Наваль Франсе» в 1929-30 гг.
Ими стали танкеры «Нефтесиндикат» и «Советская нефть», дедвейтом 12700 тонн каждый. «Советская нефть» работала между портами Черного моря и Дальнего Востока.
Весной 1932 года танкер следовал в балласте из Владивостока на Черное море. Вечером 16 мая вахтенный матрос Борцов заметил на горизонте огонь, явно от пожара. В это время радист принял радиограмму – призыв о помощи. Помощи просил новейший пассажирский лайнер «Жорж Филиппар» компани Мессажери Маритим, следовавший из французского Индокитая во Францию. На борту было порядка 760 пассажиров и 160 душ команды.
За день до того лайнер гордо обогнал наш танкер, вслед ему раздавались завистливые вздохи советских моряков, которые уже в то время не знали, куда деваться от политучебы и недремлющего ока партии. Получив сигнал бедствия, танкер немедленно поспешил на место трагедии и несмотря на немалый риск (танки были недегазованы, что весьма и весьма опасно) приступил к спасению людей. Команда «Советской нефти» сняла 420 пассажиров и часть команды. Остальных сняли подошедшие позже два британских судна.
«Советская нефть» прогремела на весь мир, к вящей славе страны советов. Ведь до этого происшествия считалось, что кому-кому, а танкеру лезть в пожар значило погубить и себя, и спасаемых.
Французское правительство, которое в ту пору заправляло Суэцким каналом, приняло беспрецедентное решение – танкеру «Советская нефть», единственному судну в мире, было предоставлено широким жестом право беспошлинного прохода Суэцэм. Капитана А.Алексеева Мессажери Маритим наградила именным секстаном и золотыми часами – и было за что, заметим. 11 морякам танкера присвоили государственные награды Франции.
Дальнейшая судьба танкера была достаточно обычной – точно не помню, но, по-моему, танкер долго стоял на приколе во Владивостоке, в торговом порту, что-то на нем было оборудовано не то вспомогательное, не то учебное…
Первые большевистские танкеры построили в буржуазной Франции в городе Кан, на верфях «Шантье Наваль Франсе» в 1929-30 гг.
Ими стали танкеры «Нефтесиндикат» и «Советская нефть», дедвейтом 12700 тонн каждый. «Советская нефть» работала между портами Черного моря и Дальнего Востока.
Весной 1932 года танкер следовал в балласте из Владивостока на Черное море. Вечером 16 мая вахтенный матрос Борцов заметил на горизонте огонь, явно от пожара. В это время радист принял радиограмму – призыв о помощи. Помощи просил новейший пассажирский лайнер «Жорж Филиппар» компани Мессажери Маритим, следовавший из французского Индокитая во Францию. На борту было порядка 760 пассажиров и 160 душ команды.
За день до того лайнер гордо обогнал наш танкер, вслед ему раздавались завистливые вздохи советских моряков, которые уже в то время не знали, куда деваться от политучебы и недремлющего ока партии. Получив сигнал бедствия, танкер немедленно поспешил на место трагедии и несмотря на немалый риск (танки были недегазованы, что весьма и весьма опасно) приступил к спасению людей. Команда «Советской нефти» сняла 420 пассажиров и часть команды. Остальных сняли подошедшие позже два британских судна.
«Советская нефть» прогремела на весь мир, к вящей славе страны советов. Ведь до этого происшествия считалось, что кому-кому, а танкеру лезть в пожар значило погубить и себя, и спасаемых.
Французское правительство, которое в ту пору заправляло Суэцким каналом, приняло беспрецедентное решение – танкеру «Советская нефть», единственному судну в мире, было предоставлено широким жестом право беспошлинного прохода Суэцэм. Капитана А.Алексеева Мессажери Маритим наградила именным секстаном и золотыми часами – и было за что, заметим. 11 морякам танкера присвоили государственные награды Франции.
Дальнейшая судьба танкера была достаточно обычной – точно не помню, но, по-моему, танкер долго стоял на приколе во Владивостоке, в торговом порту, что-то на нем было оборудовано не то вспомогательное, не то учебное…
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Vlaius> Уважаемые коллеги, видел ли кто четрежики танкера "Советская нефть"?
Вот, нагуглил кусок черчежа... Но меня мучает сомнение, оно ли это?
Вот, нагуглил кусок черчежа... Но меня мучает сомнение, оно ли это?
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Небольшой танкерок.
Теории нет, есть только кривоотфотанное общее расположение.
Теорию исчу. Современные торгаши - моя слабость... 
Теории нет, есть только кривоотфотанное общее расположение.
Теорию исчу. Современные торгаши - моя слабость...
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 14:55
Vlaius> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 14:41
Vlaius> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 14:43
Vlaius>> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 14:45
Vlaius>>> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 14:46
Vlaius>>>> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 14:46
Vlaius>>>>> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Vlaius>>>>>> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Vlaius> Небольшой танкерок.
Прикреплённые файлы:
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Теплоходик "Камилла" потянут с итальянского сайта
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение
"Лживых историков следует казнить как фальшивомонетчиков" . Сервантес
Vlaius>> Уважаемые коллеги, видел ли кто четрежики танкера "Советская нефть"?
Vlaius> Вот, нагуглил кусок черчежа... Но меня мучает сомнение, оно ли это?
Это Советская нефть. Я эти чертежи сканил и выкладывал здесь года полтора назад. Вкладка из книги "Теплоходы" 1938 года
В той книге что-то еще было по-моему. Надо посмотреть. Уж описание конструкции и силовой установки - точно.
Vlaius> Вот, нагуглил кусок черчежа... Но меня мучает сомнение, оно ли это?
Это Советская нефть. Я эти чертежи сканил и выкладывал здесь года полтора назад. Вкладка из книги "Теплоходы" 1938 года
В той книге что-то еще было по-моему. Надо посмотреть. Уж описание конструкции и силовой установки - точно.
Я родом из Новороссийска
Любой прохожий мне родня
Здесь мой причал, мой порт приписки
Здесь верят мне и ждут меня...
Это сообщение редактировалось 08.01.2012 в 19:15
Evgen> Теплоходик "Камилла" потянут с итальянского сайта
А адрес этого сайта можно полюбопытствовать?
А адрес этого сайта можно полюбопытствовать?
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
VITUS22> Это Советская нефть. Я эти чертежи сканил и выкладывал здесь года полтора назад. Вкладка из книги "Теплоходы" 1938 года
VITUS22> В той книге что-то еще было по-моему. Надо посмотреть. Уж описание конструкции и силовой установки - точно.
Буду очень благодарен, если что-то еще найдется?
VITUS22> В той книге что-то еще было по-моему. Надо посмотреть. Уж описание конструкции и силовой установки - точно.
Буду очень благодарен, если что-то еще найдется?
Если верить http://www.bbc.co.uk/news/world-15391515,
то я 4,216,897,117 человек на Земле и 78,668,919,931 человек с момента начала истории
Vlaius> Буду очень благодарен, если что-то еще найдется?
В этом топике есть ссылка на эту книгу. Ее кто-то еще недавно выкладывал. Посмотрите.
В этом топике есть ссылка на эту книгу. Ее кто-то еще недавно выкладывал. Посмотрите.
Я родом из Новороссийска
Любой прохожий мне родня
Здесь мой причал, мой порт приписки
Здесь верят мне и ждут меня...
Evgen>> Теплоходик "Камилла" потянут с итальянского сайта
Vlaius> А адрес этого сайта можно полюбопытствовать?
А он достаточно известен - Navi e armatori
Vlaius> А адрес этого сайта можно полюбопытствовать?
А он достаточно известен - Navi e armatori
"Лживых историков следует казнить как фальшивомонетчиков" . Сервантес
Vlaius>> А адрес этого сайта можно полюбопытствовать?
Evgen> А он достаточно известен - Navi e armatori
еще от-туда же - "Контэ ди Савойя"
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение
// Радикал-Фото :: Увеличенное изображение
Evgen> А он достаточно известен - Navi e armatori
еще от-туда же - "Контэ ди Савойя"
"Лживых историков следует казнить как фальшивомонетчиков" . Сервантес
Ievgen 
Доброго всем времени суток!Вот ищу чертежи пассажирского лайнера Carnival Dream.Может у кого какие есть чертежи поделитесь.
пассажир
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.01.2012 в 22:09
Ievgen> сухогруз
Прикреплённые файлы:
Ievgen>> лесовоз 
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2012
Создано 08.09.2008
Создано 08.09.2008
- Поиск
- Настройки
- Персональное
- Новости сайта
- Статистика
-
Сайт работает на сервере ETegro Technologies