raiting
инфо
инструменты
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s49.radikal.ru/i123/1204/93/128x128-crop/128000d1a5d5t.jpg)
Учебные и пассажирские катера польской постройки
Теги:
Их было 4 единицы в Балтийске, один списали.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.09.2008 в 18:24
raiting, совет Вам. Назовите тему по другому, например "Польские учебные катера проекта УК-3", а то ИМХО просто "УК 3" среднестатистическому любителю "Суперэсминцев советского флота" и "Крейсеров холодной войны" (не в обиду Петровичу-2) не говорит ничего 
*а вообще поддержу тему двумя руками
*а вообще поддержу тему двумя руками
Это сообщение редактировалось 19.09.2008 в 20:52
почти уже как родные Кронштадские домоседы
Прикреплённые файлы:
Были же женщины в русских селеньях)))
смелая девушка Феникс в далёком уже 2006 году пробралась на причал кораблей ОВР в Усть-Рогатке
смелая девушка Феникс в далёком уже 2006 году пробралась на причал кораблей ОВР в Усть-Рогатке
Прикреплённые файлы:
Все три бакинских задарили азербайджанцам((
"а зачем они нам, учить то всё равно некого..." - подумали хозяева Краснознаменной Каспийской флотилии
"а зачем они нам, учить то всё равно некого..." - подумали хозяева Краснознаменной Каспийской флотилии
Прикреплённые файлы:
Donuzlav
новичок
havron> Все три бакинских задарили азербайджанцам((
havron> "а зачем они нам, учить то всё равно некого..." - подумали хозяева Краснознаменной Каспийской флотилии
Живы еще "курилки"! Я, среди других курсантов КВВМКУ им. С.М. Кирова, на них практику проходил на 3 курсе. Только выкрашены они были в белый цвет. Хороший проект для целей обучения вопросам навигации и тактики (управление строем кораблей, отработка семафорной связи и др.).
havron> "а зачем они нам, учить то всё равно некого..." - подумали хозяева Краснознаменной Каспийской флотилии
Живы еще "курилки"! Я, среди других курсантов КВВМКУ им. С.М. Кирова, на них практику проходил на 3 курсе. Только выкрашены они были в белый цвет. Хороший проект для целей обучения вопросам навигации и тактики (управление строем кораблей, отработка семафорной связи и др.).
havron> raiting, совет Вам. Назовите тему по другому, например "Польские учебные катера проекта УК-3
присоединяюсь к пожеланию, переименуйте тему для ясности
присоединяюсь к пожеланию, переименуйте тему для ясности
Даёшь содержательные заголовки топиков!!! (наболело)
Вот вижу в спике новых тем топик от ув. anybody - называется, "Просветите, будьте любезны". Это стало последней каплей, переполнившей пятилитровую чашу моего терпения. Ну неужели так трудно в объёме заголовка хотя бы примерно раскрыть, о чём ты заводишь топик, а не ограничиваться совершенно не несущими полезной информации словами?! Как же уже надоели топики с бессодержательными заголовками типа: "Подскажите", "А вот вопросик", "Вопрос", "Объясните" или перл всех времён и народов - "Помогите!".…// Авиабаза
Это сообщение редактировалось 20.09.2008 в 13:46
havron>> raiting, совет Вам. Назовите тему по другому, например "Польские учебные катера проекта УК-3
Capt(N)> присоединяюсь к пожеланию, переименуйте тему для ясности
Capt(N)> Даёшь содержательные заголовки топиков!!! (наболело)
Ребята не обижайтесь, давно здесь не был. Хотел выложить фото УК-3 (кто-то просил в топике не помню в каком), а получилось, что создал новый. Еще раз приношу свои извинения.Модератор имеет полное право срубить за ненадобностью.
Capt(N)> присоединяюсь к пожеланию, переименуйте тему для ясности
Capt(N)> Даёшь содержательные заголовки топиков!!! (наболело)
Ребята не обижайтесь, давно здесь не был. Хотел выложить фото УК-3 (кто-то просил в топике не помню в каком), а получилось, что создал новый. Еще раз приношу свои извинения.Модератор имеет полное право срубить за ненадобностью.
судя по заголовку теперь в эту тему можно смело постить фото и инфу по 722 проекту и отчасти даже по проекту СК-620.
raiting> Ребята не обижайтесь, давно здесь не был. Хотел выложить фото УК-3 (кто-то просил в топике не помню в каком), а получилось, что создал новый. Еще раз приношу свои извинения.Модератор имеет полное право срубить за ненадобностью.
все ОК, хорошая тема, такой еще не было (были только "учебные корабли"). Так что, вперед...
все ОК, хорошая тема, такой еще не было (были только "учебные корабли"). Так что, вперед...
Вот помойму они. Парад ВМС Азербайджана летом 2008 года.
Прикреплённые файлы:
УК из Балтийска. Год этак 1993.Калининградский залив.
Прикреплённые файлы:
PSKR> Вот помойму они. Парад ВМС Азербайджана летом 2008 года.
А вот за интересный буксир Т-758 на заднем плане?
А вот за интересный буксир Т-758 на заднем плане?
ДУК(Дивизион учебных катеров) КВВМУ.Балтийск. год около 1990.
Прикреплённые файлы:
PSKR>> Вот помойму они. Парад ВМС Азербайджана летом 2008 года.
parohod> А вот за интересный буксир Т-758 на заднем плане?
им еще Поткан в своё время интересовался. Проект 8057 немецкой постройки.
parohod> А вот за интересный буксир Т-758 на заднем плане?
им еще Поткан в своё время интересовался. Проект 8057 немецкой постройки.
PSKR>>> Вот помойму они. Парад ВМС Азербайджана летом 2008 года.
parohod>> А вот за интересный буксир Т-758 на заднем плане?
havron> им еще Поткан в своё время интересовался. Проект 8057 немецкой постройки.
ничего подобного. Сходство как у лошади с коровой.
Пр.8057 имеет более высокий надводный борт в носу, соответственно резко выраженную седловатость верхней палубы. Также отличается форма фальшборта в носу, форма фор- и ахтерштевней, конфигурация надстроек, размеры и конфигурация дымовой трубы.
Это скорее всего местное каспийское творчество. Похожий буксир - одесский "Портофлотец" мелькал в каком-то фильме конца 70-х годов, но кусками
parohod>> А вот за интересный буксир Т-758 на заднем плане?
havron> им еще Поткан в своё время интересовался. Проект 8057 немецкой постройки.
ничего подобного. Сходство как у лошади с коровой.
Пр.8057 имеет более высокий надводный борт в носу, соответственно резко выраженную седловатость верхней палубы. Также отличается форма фальшборта в носу, форма фор- и ахтерштевней, конфигурация надстроек, размеры и конфигурация дымовой трубы.
Это скорее всего местное каспийское творчество. Похожий буксир - одесский "Портофлотец" мелькал в каком-то фильме конца 70-х годов, но кусками
Балтийские УКа 1987г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.10.2008 в 12:52
parohod> Пр.8057 имеет более высокий надводный борт в носу, соответственно резко выраженную седловатость верхней палубы. Также отличается форма фальшборта в носу, форма фор- и ахтерштевней, конфигурация надстроек, размеры и конфигурация дымовой трубы.
мне как "паркетнику" сложновато на пальцах объяснить про "седловатость ахтерштевня", так что давай фото или ссылки на пр.8057, 8059. Кстати давно хотел, посмотреть на них.
мне как "паркетнику" сложновато на пальцах объяснить про "седловатость ахтерштевня", так что давай фото или ссылки на пр.8057, 8059. Кстати давно хотел, посмотреть на них.
parohod>> Пр.8057 имеет более высокий надводный борт в носу, соответственно резко выраженную седловатость верхней палубы. Также отличается форма фальшборта в носу, форма фор- и ахтерштевней, конфигурация надстроек, размеры и конфигурация дымовой трубы.
havron> мне как "паркетнику" сложновато на пальцах объяснить про "седловатость ахтерштевня", так что давай фото или ссылки на пр.8057, 8059. Кстати давно хотел, посмотреть на них.
У одного моего знакомого есть занимательная книжка - "Теория корабля". Дарственный авторский текст на ней гласит: "Первым делом, батенька, учите теорию". От себя могу добавить - и тогда в голову всякий бред наподобе "седловатости ахтерштевня" лезть не будет.
Фото пр.8057 ты можешь найти на диске Сакса - "Scholle" в кораблях ГДР. (ты правда в свое время писал что на диске ничего интересного)
havron> мне как "паркетнику" сложновато на пальцах объяснить про "седловатость ахтерштевня", так что давай фото или ссылки на пр.8057, 8059. Кстати давно хотел, посмотреть на них.
У одного моего знакомого есть занимательная книжка - "Теория корабля". Дарственный авторский текст на ней гласит: "Первым делом, батенька, учите теорию". От себя могу добавить - и тогда в голову всякий бред наподобе "седловатости ахтерштевня" лезть не будет.
Фото пр.8057 ты можешь найти на диске Сакса - "Scholle" в кораблях ГДР. (ты правда в свое время писал что на диске ничего интересного)
parohod> У одного моего знакомого есть занимательная книжка - "Теория корабля". Дарственный авторский текст на ней гласит: "Первым делом, батенька, учите теорию". От себя могу добавить - и тогда в голову всякий бред наподобе "седловатости ахтерштевня" лезть не будет.
parohod> Фото пр.8057 ты можешь найти на диске Сакса - "Scholle" в кораблях ГДР. (ты правда в свое время писал что на диске ничего интересного)
расслабся, оторвись от регистровых книг(
ткни меня туда, где я написал, что на диске Вячеслава "ничего интересного" и я с удовольствием возьму свои слова обратно, так как по ВМС ГДР там интересно все (жаль только фото не отображаются при открытии файлов без самого диска).
Вот кстати фото буксира Sholle (вот только какого подпроекта 8057 или 8059 ?)
один РБ пр.8059 все же у ВМС Азербайджана есть
*sorry за полный оффтоп в теме
parohod> Фото пр.8057 ты можешь найти на диске Сакса - "Scholle" в кораблях ГДР. (ты правда в свое время писал что на диске ничего интересного)
расслабся, оторвись от регистровых книг(
ткни меня туда, где я написал, что на диске Вячеслава "ничего интересного" и я с удовольствием возьму свои слова обратно, так как по ВМС ГДР там интересно все (жаль только фото не отображаются при открытии файлов без самого диска).
Вот кстати фото буксира Sholle (вот только какого подпроекта 8057 или 8059 ?)
один РБ пр.8059 все же у ВМС Азербайджана есть
*sorry за полный оффтоп в теме
Прикреплённые файлы:
parohod>> Фото пр.8057 ты можешь найти на диске Сакса - "Scholle" в кораблях ГДР. (ты правда в свое время писал что на диске ничего интересного)
havron> ткни меня туда, где я написал, что на диске Вячеслава "ничего интересного" и я с удовольствием возьму свои слова обратно, так как по ВМС ГДР там интересно все (жаль только фото не отображаются при открытии файлов без самого диска).
havron> Вот кстати фото буксира Sholle (вот только какого подпроекта 8057 или 8059 ?)
havron> один РБ пр.8059 все же у ВМС Азербайджана есть
Это пр.8057 (так называемый "буксир-сейнер"). Пр.8059 крупнее и выглядит посовременее. Пока что я не видел пр.8059 под азербайджанским флагом.
Т-758 как писал вроде бы похож на ильичевский "Портофлотец". Последний до сих пор живой, но в фотогалерее Ильичевского МТП его нет.
Насчет диска Вячеслава ты писал мне в письме сразу после получения.
Дальнейшее обсуждение предлагаю перенести в тему "Вспомогательный флот" или создать отдельную по буксирам
havron> ткни меня туда, где я написал, что на диске Вячеслава "ничего интересного" и я с удовольствием возьму свои слова обратно, так как по ВМС ГДР там интересно все (жаль только фото не отображаются при открытии файлов без самого диска).
havron> Вот кстати фото буксира Sholle (вот только какого подпроекта 8057 или 8059 ?)
havron> один РБ пр.8059 все же у ВМС Азербайджана есть
Это пр.8057 (так называемый "буксир-сейнер"). Пр.8059 крупнее и выглядит посовременее. Пока что я не видел пр.8059 под азербайджанским флагом.
Т-758 как писал вроде бы похож на ильичевский "Портофлотец". Последний до сих пор живой, но в фотогалерее Ильичевского МТП его нет.
Насчет диска Вячеслава ты писал мне в письме сразу после получения.
Дальнейшее обсуждение предлагаю перенести в тему "Вспомогательный флот" или создать отдельную по буксирам
Это сообщение редактировалось 26.09.2008 в 07:53
пр.УК-3 УК-712 258 ДнУК 166 БрУК 4-й дивизии НК ЛенВМБ ДКБФ:
Прикреплённые файлы:
Ветеран учебного флота ВМФ СССР пр.УК-722у(формулярная фотография):
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Польские товарищи:
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
