Морское пиратство

Capt(N)> Агги, а что ты кстати, по сабжу скажешь? Странно, что ты воздержался от обсуждения?

Да у меня башка другими проблемами забита. Комп собираю, готовлюсь жену с дочкой встречать. Дел хватает...

Собственно, я уже высказал свое мнение в середине и начале прошлой темы: в идеале - измененное Морское право, допускающее присутствие на борту вооруженных групп охраны при перевозках особых категорий грузов. Либо, как компромиссный вариант, ссаживание охраны на катер перед входом в порт и последующее пребывание на спец-рейде до выхода судна из порта. Но вариант откровенно фиговый, бо судно надо охранять и на внутреннем рейде, в самом порту, так как там и грабят, и воруют + само наличие такого спец-рейда является проблемой, что влетит в копеечку при практической его эксплуатации. Поэтому лучше пусть охрана будет на судне и в порту - вплоть до передачи груза получателю вместе со всеми бумажками - это традиционный и оправдывающий себя (на суше, как минимум) подход к сопровождению грузов.

В море же охрану смогут обеспечить только хорошо подготовленные бойцы группы сопровождения. Бойцы "Альфы" тут не нужны, достаточно просто крепких, готовых учиться парней, отслуживших срочку. Никакие турели с шариками всепогодных ОЭС + обученный экипаж, просто нажимающий кнопочки, тут не помогут. Обойдут. Не гопота, так более серьезные люди - обойдут. И обходили. Зависит от груза, от того, какие бабки грузовладелец готов на это тратить. Поэтому только нормальная охрана, набранная не из дебилов, хорошо обученная и прошедшая проверку на вшивость - см. репутацию ЧВК и послужной список. Число бойцов сильно зависит от размеров судна и степени потенциальной угрозы, но, в среднем, от 5 до 10 человек - больше смысла нет. Вооружение - легкое стрелковое, заточенное под ближний бой, а также крупнокалиберные пулеметы на вертлюгах и АГС (этих средств числом не менее 2 шт. для обороны с обоих бортов, а можно еще и по одному на нос, и на корму) с противопульным щитом. Возможна дополнительная навеска металлических сетчатых экранов вокруг рулевой рубки - против РПГ с кумулятивными БЧ. Вот что действительно имеет смысл ставить из дистанционно управляемых средств, так это водометы для ближнего боя, когда риск получить очередь из АКМ от черномазых флибустьеров, сблизившихся таки с судном, намного выше. Водомет, само собой, не обязаны стрелять только водой. Есть еще бензин, загущенные огнесмеси. Весь этот инвентарь должен быть легкосъемным, монтироваться быстро и не требовать проведения никаких дополнительных работ слесарей и механиков. К дельным вещам (ака инвентарь судна) не относится - приносится и устанавливается охранной компанией.

Также должны всесторонне учитываться и предприниматься организационные меры: прокладка маршрута, учет времени прохождения, возможность поддержания связи с кораблями ВМС, патрулирующими регион. Должна проводиться активная контрразведка по пресечению утечки данных, а также по введению потенциальных противников (пиратских слухачей) в заблуждение. Порой это намного более успешнее, чем десятки мордоворотов с автоматами.

Примерно так.

Вот значит, и проблема. Ответ на вопрос темы.

Надо просто разграничивать - "военный корабль" и "вооруженное судно" - и определять отсюда все связанные с каждым из терминов юридические дескрипции. А если мешать все в кучу, то и впрямь Панаме будет приятно.

Коллеги!Напомните мне-что по морскому праву наличие на борту гражданского судна легкого стрелкового (заявленного)оружия категорически ограничено законами.?

Может в чем-то можно провести аналогию с бомбежкой дальнобоев и частников на российских дорогах в свое время (не знаю как сейчас).

группировка у берегов Сомали:

С оружием для самообороны вообще не понятно. Многие страны официально разрешают хранение и ношение оружия для самообороны ( 9 мм патрон короткий) но... международного сертификата нет. Т е вывезти оружие с территории страны,выдавшей разрешение просто нельзя,хотя границ нет и не проверяют. Поймают-тюрьма.
Не отработано это все еще.... может сейчас займутся правовой основой....

Интересно,что со всего этого получится...?
То что захваты будут сведены к минимуму,это понятно.

Все как у людей- мне купить шпалер по закону-морока. Бандюку -не проблема (риск минимум). А менты-окажутся ли рядом во время-вопрос!

Тяжело вооруженные боевики-исламисты прибыли в порт Харардере, где находится захваченный пиратами саудовский супертанкер Sirius Star, и разыскивают пиратов, сообщил местный житель. «Исламисты говорят, что они отомстят пиратам за захват мусульманского корабля», - сказал источник. Reuters

Мдя...