МПК пр.204, типа "МПК-15"

6--

7--

kaf> 7--

Дополнение по 204:НА ФОРУМЕ УЖЕ БЫЛО.Огромная благодарность тем,КТО изваял!!!
Увы не знаю по именам.

kaf> 9-- Первый раз увидел эту модель на Чемпионате России в 1987 году в Рязани. Прекрасная моделька была в Ф2А. Не помню кто привозил.

А не в Ярославле?
Если в Ярославле, то мой ученик.
Ну и коль масть пошла добавлю правильный чертежик, может понадобиться.
Помню хороший был ходок. Впрочем модель и сейчас готова к стартам, но увы!

Сечения по шпангоутам. М1:100
Вид спереди и сечение по носовому РБУ

alef> Сечения по шпангоутам. М1:100
ходовая рубка и средняя надстройка

Сечения по шпангоутам. М1:100
Кормовые воздухозаборники

kaf>> 9-- Первый раз увидел эту модель на Чемпионате России в 1987 году в Рязани. Прекрасная моделька была в Ф2А. Не помню кто привозил.
alef> А не в Ярославле?
alef> Если в Ярославле, то мой ученик.
alef> Ну и коль масть пошла добавлю правильный чертежик, может понадобиться.
alef> Помню хороший был ходок. Впрочем модель и сейчас готова к стартам, но увы!

Увы не в Ярославле. Модель была в 100 масштабе. Такая миниатюрная и ходила прекрасно. Привозили взрослые. Там юношей небыло.
Найду фото с тех соревнований выложу.

kaf> Увы не в Ярославле. Модель была в 100 масштабе. Такая миниатюрная и ходила прекрасно. Привозили взрослые. Там юношей небыло.
В 100-м? Круто!
Это-ж 570 мм, по большому счёту даже не 600-тка, и при таких обводах, да ещё в те годы, да ещё F2A!
Это действительно чудо! Весьма любопытно взглянуть.

А есть еще фото 204 интересуют надстройки, был у меня когда то заводской общий вид отдал товарищу думал что не когда не найду теорию,надо будет поинтересоваться а вдруг жив чертеж,интересный кораблик.

Останки феодосийского 204-го ...

Спасибо за создание новой темы по МПК пр.204.
Неточная модель из экспозиции музея ЧФ РФ.

2

3

Антefy>

неплохая радио модель 204 - го была в Смоленске, в мае 2009 г.

Я недавно общался с одним ветераном-механиком (заканчивал гражданский ВУЗ с военной кафедрой в 70-ее гг.), стажировавшийся на МПК данного проекта. Он мне поведал, что форштевни данных МПК заливали цементом, то-ли для деферентовки, то-ли для нанесения таранного удара. Правда ли?

Антefy> форштевни данных МПК заливали цементом, то-ли для деферентовки, то-ли для нанесения таранного удара. Правда ли?

В авиации, где экономят каждый грамм, тоже в элементы конструкции вкладывают массивные болванки - например противо-флаттерные грузы.

развесовка - возможно. Для повышения прочности скорее всего привари ли бы снаружи накладки.

есть и третий вариант - что то связанное с частотами собственных колебаний корпуса

вот заложил недавно болванку

и вот что получилось из гипсовой шпаклевки фунгефулер и фанеры

ну и буквально вчера выклеил корпус

ну вот еще фото

оригинальный подход - выклеить насадку за одно с корпусом, а потом вклеивать внутрь днищевую часть. Я бы выклеил единое днище без насадки, а насадку отдельно.

GOLF_stream> оригинальный подход - выклеить насадку за одно с корпусом, а потом вклеивать внутрь днищевую часть. Я бы выклеил единое днище без насадки, а насадку отдельно.
ну просто так подумали сообщя и решили сделать 204 проект полностью так как он есть в реале то есть с гидромоторной группой движения, так сказать этакий эксперимент в судомоделизме. а насчет насадки то так намного проще центровать оба тоннеля, туда будут вклеены 2 трубки а часть корпуса насадки будет убрана,

havron> 2

На первых трёх фотках разве МПК пр.204?

самый настоящий - с первоначальным вариантом арт.вооружения