ВМС Украины [5]

apple17> А советской какой дощечки с "Луцка" наковырять не удастся?

советская или в части на берегу лежит либо на помойке. При присвоении нового наименования их перебивают.
А настоящая "закладная" как и на Вайгаче - к закладной секции прикручена, глубоко-глубоко...

Антefy> Специально для Baron_Gerlah закладная доска КРВ "Луцьк" (Извините за блики).

Спасибо... Если можно еще с Тернополя?..

villi> парад-1999
Спасибо за фото. Можно поинтересоваться, что за корабль изображен?

villi>> парад-1999
Shultz> Спасибо за фото. Можно поинтересоваться, что за корабль изображен?

дквп "Донецк"

Shultz> Спасибо за фото. Можно поинтересоваться, что за корабль изображен?
наверное полный ответ будет выглядеть так :
Малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 1232.2 "Донецк"
1993 -2008
Построен в Феодосии на заводе "Море" (заводской номер 304)
Вступил в строй ВМСУ 26 июня 1993 года под именем "Донецьк"
С 2001 года находится на отстое в Феодосии.
Исключен из состава Военно-Морских Сил Вооруженных Сил. Соответствующее распоряжение Кабинета Министров Украины N999-р подписала Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко 23 июля 2008 года.


Водоизмещение 415/550 т. размерения длина - 57.3 м, ширина - 25.6 м, осадка - 2 м.
Силовая установка 3 ГТУ для движения, 3 винта, 36000 л.с., 2 ГТУ для подъема - 23672 л.с.
Вместимость до 230 десантников, 3 танка - 130 тонн
Вооружение 2 х 6 - 30-мм АК-630, 32 ЗУР Игла, 2х22 ПУ НУРС
Скорость хода 63 узла, дальность плавания 300 миль на 55 узлах. Экипаж 4 офицера 27 матросов.

а вообще, заходите на МДК "Зубры" и "Джейраны" и другие корабли на воздушной подушке [3] мы там более подробно обсуждаем десантные КВП

wert> "Винница", в строю или нет?

пока в строю.
wert> "Черкасы"?

пока тоже.
wert> "Чернигов"?

да.
wert> "Геннечинск"?

Генiчеськ (U360) - одесский флагман, в строю

wert> "Хмельницкий"?

формально еще в строю
wert> "Тернополь" достраивали по измененному проекту?И как он вообще, в смысле, .. встречаются мнения о нем и как о новейшем по оборудованию корабле и как о сборной солянке из старых узлов от недостроенных корпусов.

проект стандартный, советский. Из новейшего - меховой штурвал капитана, розочка на машинном телеграфе и пятикопеечные монеты по периметру остекления ходового мостика.
wert> А "Скадовск" это вообще что такое? Перестройка "Грифа", я правильно понимаю?

это типа плавсредство для морского спецназа. да это Гриф (пр.1400М)

havron> проект стандартный, советский. Из новейшего - меховой штурвал капитана, розочка на машинном телеграфе и пятикопеечные монеты по периметру остекления ходового мостика.

А корона или хотя бы милицейская фуражка у заднего стекла?

Правда, я слышал, корону могли неправильно понять....

havron> проект стандартный, советский. Из новейшего - меховой штурвал капитана, розочка на машинном телеграфе и пятикопеечные монеты по периметру остекления ходового мостика.
Проект действительно стандартный, изменение, только в устройстве спуска плавсредства (вместо шлюп-балок установлена кран-балка).
Если в Ваших комментариях, Хаврон, была претензия на оригинальность и юмор, то получилось наоборот гниленько и с под%бкой. Был о вас лучшего мнения.

Capt(N)> Проект действительно стандартный, изменение, только в устройстве спуска плавсредства (вместо шлюп-балок установлена кран-балка).
Capt(N)> Если в Ваших комментариях, Хаврон, была претензия на оригинальность и юмор, то получилось наоборот гниленько и с под%бкой. Был о вас лучшего мнения.

право слово, Капитан, это был просто юмор. Наверное ТернопIль не чужой вам корабль, потому что проняло Вас неслабо.

А мнение обо мне...ммм...я не гонюсь за легкой популярностью.

havron> право слово, Капитан, это был просто юмор. Наверное ТернопIль не чужой вам корабль, потому что проняло Вас неслабо.
не чужой, и не только корабль, но и что самое главное люди, которые на нем служат. Те самые, абсолютно далекие от политики и очень-очень близкие к тому самому капризному и требовательному «железу»…

havron> А мнение обо мне...ммм...я не гонюсь за легкой популярностью.
Причем тут легкая популярность? Вы, несомненно, очень хорошо разбираетесь в вопросах состава и истории ВМФ советского и постсоветского периода, только вот за железом надо видеть живых людей, которые на нем служат….впрочем, Ваше дело….

havron>> право слово, Капитан, это был просто юмор. Наверное ТернопIль не чужой вам корабль, потому что проняло Вас неслабо.
Capt(N)> не чужой, и не только корабль, но и что самое главное люди, которые на нем служат. Те самые, абсолютно далекие от политики и очень-очень близкие к тому самому капризному и требовательному «железу»…
havron>> А мнение обо мне...ммм...я не гонюсь за легкой популярностью.
Capt(N)> Причем тут легкая популярность? Вы, несомненно, очень хорошо разбираетесь в вопросах состава и истории ВМФ советского и постсоветского периода, только вот за железом надо видеть живых людей, которые на нем служат….впрочем, Ваше дело….

Полностью согласен с Capt(N)-ом. Докладываю: нечего того что написал havron на "Тернополе" не обнаружил т.к. частенько выхожу в море на кораблях ВМС Украины.

apple17>> А советской какой дощечки с "Луцка" наковырять не удастся?
havron> советская или в части на берегу лежит либо на помойке. При присвоении нового наименования их перебивают.
havron> А настоящая "закладная" как и на Вайгаче - к закладной секции прикручена, глубоко-глубоко...
Закладная табличка, на то она и закладная, чтобы быть прикрученной к мидель-шпангоуту раз и навсегда. Я далёк от тонких знаний устройства 1124М (по части его компоновки трюмных систем), но предположу, что даже самый ярый русофоб из ВМСУ не полезет под какую-нибудь забетонированную фаново-сточную цистерну (воодушевлённый сменой названия корабля на греющее душу украинское), для того чтобы зубилом лично сбить и заменить ненавистное наследие прошлого...
То, что выложил Cap(N), не есть закладная табличка, и даже не её дубликат, это просто заводская табличка, коих в каждом пароходе имеется (у кого в ходовой рубке, у кого на торце надстройки, а у кого на кормовой части надстройки). И указывает она лишь информативные данные о постройке и месте сооружения сего девайса. В большей степени, это "лейбл" судостроительного завода для банальной саморекламы, реже - официальный знак, по типу выбитого номера кузова в автомобиле. Так как она указывает даты (год) постройки, то не может быть изготовлена впрок, и гравируется по самому факту завершения строительства.
Если возвратиться «к нашим баранам», то перебирая данные С.С. Бережного по части строительства 1124(М) можно заметить, что из 69 корпусов лишь 7 (!!!) кораблей (МПК-36, -141, -152, -161, -2, -104, -64, -14) в какой-то мере могут нести закладную табличку, на которой помимо даты закладки и заводского номера может фигурировать тактический номер корабля. Всё дело в том, что закладка остальных проходила ранее, чем данные корабли включались в состав ВМФ. Другими словами, коль корабль не фигурирует в списках ВМФ, он просто физически не может быть представлен своим названием где-либо, так как его ведь не существует! Тут вспоминается филатовское:

«Кабы схемку аль чертеж -
Мы б затеяли вертеж,
Ну а так - ищи сколь хочешь,
Черта лысого найдешь!

Где искать и как добыть
То-Чаво-Не-Может-Быть?
Ведь его ж на свете нету,
Сколько землю не копыть!..»

К тому же (к примеру), на "Грифах" пр.1400М табличка весит в ходовой рубке, без всякого намёка в ней на тактический номер. На 205П, такая же ерунда, однако над ней имеется другая, на которой выгравирован тактический номер корабля, что является тонким намёком на вышеуказанную систему строительства, применительно и для пограничных кораблей пр.205П (для пограничных 1124 и 1124П такая система по Бережному полностью подтверждается). Мои попытки, копошась в разрезанных на куски останках ПСКР-643 пр.205П найти его закладную табличку ничем не увенчались, так как скорее её на таких кораблях вообще нет. Да и что они на "Алмазе" написали бы, если порою сами не знали при строительстве, какому заводскому, какой тактический будет соответствовать. Вокруг цеха валялась целая куча днищевых секций-заготовок, и церемония закладки бы при таком поточном подходе походила на идиотско-принудительный фарс заводского начальства. Название же (официальное) придавалось уже по ходу постройки (достройки).

havron> Заводскую табличку выложил Антефи. Была заводская табличка и советская - это факт. Был разговор как раз о ней.
havron> А реальная закладная - внушительной толщины плитка из цветмета где-то в недрах корабля.
havron> По поводу отсутствия закладных на безымянных МПК советского периода - опыт ВАЙГАЧА показывает что, случаи бывают разные. Реальную закладную доску на этом МГС прикрутили много позже спуска корабля на воду. То же самое могли проделать с МПК в СССР - было бы желание.
Ещё раз для тех, кто читает сообщения между строк.
На заводской табличке, пишется: страна (в данном случае - СССР); Министерство, которому подчиняется завод (я так понимаю - МСП), название судостроительного завода и место его расположения (ССЗ "Ленинская кузница", г. Киев), номер проекта (пр.1124М), заводской номер (Зав. № 13) и в самом низу - ГОД ПОСТРОЙКИ КОРАБЛЯ, т.е. год подписания ПРИЁМНОГО АКТА. Подскажите, кто интуитивно должен знать (при гравировке таблички в процессе строительства корабля), когда корабль будет сдан, если корабль ещё не построен!? То, что Вы называете фактом, это не более чем Ваше личное предположение, исходя из непонятно какого опыта. Или Вы можете показать заводскую табличку (не путайте с закладной) какого-то из недостроенных кораблей? К примеру, из рубки «Ярослава Мудрого» (интересно, какой год сдачи должен там фигурировать из 17 лет его строительства?). Именно поэтому заводская табличка устанавливается тогда, когда корабль практически готов, а не ржавеет на стапелях в течение десятилетий в варианте полунаполненного механизмами корпуса.
Да и вообще, зачем табличку гравировать загодя, если её можно сделать в самый последний момент, благо гравировщики на заводе всегда под рукой. Они шильдики гравируют тысячами для каждого из заказов, а табличку в ходовую рубку сделать – получасовое дело. Более того, иногда у заводской таблички прикручивается табличка с первым экипажем и юбилейным повествованием о данном заказе. Я на своём веку видел таких три штуки.
Что касается закладной доски. На современных кораблях «внушительности размеров» нет, она делается из нержавеющей стали, на которой фактически копируется информация с заводской таблички, с той лишь разницей, что там указывается объективно точная дата – дата ЗАКЛАДКИ.
Об установке таблички на спущенный корабль… Лично я не могу себе представить, чтобы кто-либо в торжественной обстановке под тушь оркестра подняв пайолы полез под фундамент главного двигателя уже спущенного и архитектурно оформленного корабля, для того, чтобы прикрутить ЗАКЛАДНУЮ табличку. И после завершения этого действа, выкрикнув из недр корабля об этом, толпа рабочих вокруг ошвартованного корпуса начала бросать в небо шапки, по-детски радуясь рождению в металле новой плавающей единице  Закладка не может быть в хронологическом порядке истории корабля быть после его спуска. На то она и закладка. Это только в Библии рождение может произойти без зачатия… То, что называется закладной табличкой «Вайгача», является его заводской табличкой, вне зависимости от места её крепления.
Я не говорил об отсутствии на МПК закладных табличек, а обращал внимание на то, что на них не могло быть тактического номера корабля, так как к моменту закладки корабль ещё не фигурировал в списках флота и ему, соответственно, на день закладки тактического номера не было присвоено. И поэтому, зная такие варианты, на заводской табличке также отсутствовало название корабля, которое помещалось на отдельную табличку и прикреплялась рядом.

IGOR_MORE> Об установке таблички на спущенный корабль… Лично я не могу себе представить, чтобы кто-либо в торжественной обстановке под тушь оркестра подняв пайолы полез под фундамент главного двигателя уже спущенного и архитектурно оформленного корабля, для того, чтобы прикрутить ЗАКЛАДНУЮ табличку. И после завершения этого действа, выкрикнув из недр корабля об этом, толпа рабочих вокруг ошвартованного корпуса начала бросать в небо шапки, по-детски радуясь рождению в металле новой плавающей единице  Закладка не может быть в хронологическом порядке истории корабля быть после его спуска. На то она и закладка. Это только в Библии рождение может произойти без зачатия… То, что называется закладной табличкой «Вайгача», является его заводской табличкой, вне зависимости от места её крепления.
IGOR_MORE> Я не говорил об отсутствии на МПК закладных табличек, а обращал внимание на то, что на них не могло быть тактического номера корабля, так как к моменту закладки корабль ещё не фигурировал в списках флота и ему, соответственно, на день закладки тактического номера не было присвоено. И поэтому, зная такие варианты, на заводской табличке также отсутствовало название корабля, которое помещалось на отдельную табличку и прикреплялась рядом.

повторная закладка МГС Вайгач, для тех кто не уверовал моим словам.

МГС "Вайгач".

закладная на нём - может и из нержавеющей стали, но с покрытием ХимОкс или Анодированием. И речь шла о внушительной толщине, а не о "размерах".

wert> Прошла информация что "Запорожье", не понятно для каких целей, продали Румынии. Это просто слух?
это не слух, это бред

Vovaka> адмирал Игорь Тенюх считает, что ограниченное финансирование не должно сказаться на боеготовности и дисциплине.

Конечно! Нам денег не надо - работу давай! Именно по такому принципу, один отставной автомобилист для войск береговой обороны построил из списанных "Газ-66"-х и "Уралов" национальный "Хаммер".

Vovaka>> адмирал Игорь Тенюх считает, что ограниченное финансирование не должно сказаться на боеготовности и дисциплине.
Антefy> Конечно! Нам денег не надо - работу давай! Именно по такому принципу, один отставной автомобилист для войск береговой обороны построил из списанных "Газ-66"-х и "Уралов" национальный "Хаммер".

Уважаемый Антefy Вы не угадали, "Шаман" выставлен на продажу, вот объявление http://auto.pk.kiev.ua/?target=view&event=auto&id=257044