Теперь, собственно говоря, то, что стало потом "Джейраном". Модель МС-01 была выполнена по сопловой схеме. Воздух истекал через профилированные отверстия по периметру. Потом для увеличения проходимости была навешена юбка. Катер мог ходить и без неё (утеряв, например, в случае аварии). Потом эта схема перекочевала практически без изменений на первый "Джейран". Потом от сопел отказались. Воздух поступал непосредственно в ресивер гибкого ограждения, а затем через навесные элементы в подушку.