Буксиры

sam7> Рюрик. Постройки ВСЗ

«М.Фрумкин» - самый крупный в мире речной буксирный теплоход конца 1920-х годов.
Судно получило название «М.Фрумкин» в честь бывшего заместителя наркома внешней торговли, в то время заместителя наркома финансов М.И. Фрумкина. Впоследствии его переименовали в «Сибкрайком ВКП(б)». Вместе с теплоходом бригады балтийцев, работавшие на верфи в Тюмени, построили и третий лихтер - «Комсеверопуть №3» водоизмещением 3100 т, грузоподъемностью 2095 т, длиной 98 м, шириной 15 м, высотой борта 4,5 м, осадкой 2,5 м.

Сегодня ушел из Клайпеды построенный для датской компании „SVITZER A/S“
дизель-электрический буксир Gaia
дл 31,5 m
шир 11,5 m.
3 генератора Wartsila по 1600 квт
Азимут драйвер 2 по 2100 квт
Наблюдал за строительством Lloyd‘s Registrer
Следующий буксир Geo будет сдан в апреле с.г.

Как то остался "в тени" старейший буксир Одесского портофлота "Пурга" 1958го года постройки.

Такие "малыши" обычно строятся с расчетом лет на 20, но частенько переживают своих строителей.

Буксир, обеспечивающий заход в порт Весманаяр(Исландия)

овод74> Как то остался "в тени" старейший буксир Одесского портофлота "Пурга" 1958го года постройки.

Отличные фотографии!+1 Спасибо.
проект 05Т. Мощность ГД - 300 л.с (2 шт. 3Д6)

Буксирный пароход "Дзержинский"

sam7> Буксирный пароход "Дзержинский"

Слева: Буксирные двухвинтовые теплоходы для Астраханского рейда Каспийского моря в достроечном бассейне судостроительного завода им. А. Марти. В 1929 году было построено шесть таких судов. Строитель К. И. Боханевич

Справа: Спуск на воду с помощью крана озерного буксирного парохода

Буксир типа «УМС» I серии на достройке. Построен в 1935 году. Ответственный сдатчик Д.К.Маринин.
В 1934-1939 годах Судомех осуществил строительство 12 судов этого типа четырех серий.

берега НОРВЕГИИ

Анатолий> прорвало на буксирчики..
Буксиры "Стивидор" и "Труд" заводят балкер "Mare Traveller" под флагом Маршалловых островов
в Карантинную гавань Одесского порта. 17 сентября 2011 г.
Любопытно, что длина судна 190 м без одного сантиметра. Можно подумать, что на такой длине
трудно ошибиться на один сантиметр.

Этим летом в Одессе "подрабатывл" толкач "Эрнст Кренкель".

овод74> Этим летом в Одессе "подрабатывл" толкач "Эрнст Кренкель".

Спасибо за фото.+1
проект Р-47А.Буксир-толкач,он же рейдовый ледокол, он же авварийно -спасательное судно.Мощность ГД-600 л..с. Класс Речного Регистра "О".
Предположу что порт приписки Николаев.

А иногда можно увидеть и такие доганялки... От маяка шли тихо, потом разом дали полный ход и до Военной гавани шли бок о бок- более крупный "Гранит" обогнал и дав гудок обозначил себя победителем.

ju_jutsu_zp> Спасибо за фото.+1
Да не за что...Самому интересно было чей он и откуда. Добавлю еще "Гранит" 12 февраля этого года... Гавань замерзла, но нашим труженикам не привыкать... встречает контейнеровоз у маяка.
(на берегу колотун был- представляю каково на рейде морякам)

овод74> более крупный "Гранит"

эти параходы финской постройки называются типа "Плутон" (номера проекта к сожалению нигде не нашел). Одни из самых мощных буксиров кантовщиков в Мире (а может и самый мощный!)Мощность ГД -5000 л.с.

ju_jutsu_zp> эти параходы финской постройки называются типа "Плутон" (номера проекта к сожалению нигде не нашел).

пр.2715

ju_jutsu_zp>> эти параходы финской постройки называются типа "Плутон" (номера проекта к сожалению нигде не нашел).
parohod> пр.2715

Откуда известно,что именно этот номер проекта-?Есть источник-?
У меня вот такое есть

ju_jutsu_zp> Откуда известно,что именно этот номер проекта-?Есть источник-?
ju_jutsu_zp> У меня вот такое есть





м/б «Юпитер» Предназначен для выполнения буксирных и кантовочных операций в портах и открытых рейдах транспортных судов водоизмещением до 200тыс.т. Участие в противопожарных операциях при тушении пожаров на крупнотоннажных судах, включая нефтеналивные суда и газовозы, а также портовых сооружениях\ буксир-кантовщик/проект-2715

sam7> Буксирный пароход "Дзержинский"
Это тот "Дзержинский", который был тральщиком №72, затем №34, затем Т-34, или другой?

Шарнхорст> Это тот "Дзержинский", который был тральщиком №72, затем №34, затем Т-34, или другой?

Коллективный разум выяснит

Из книги Адмиралтейских верфей:

С получением заказа на постройку шести дизельных двухвинтовых буксиров по проекту Судотреста для Астраханского рейда, торжественная закладка которых состоялась 25 октября того же года, на старейшем судостроительном предприятии России начинает возрождаться судостроение. Эти буксиры, получившие наименования „Дзержинский", „10 лет Октября", „Память Войкова", „Профинтерн", „Тов. Кузьмичев" и „Урицкий" в течение двух последующих лет были спущены на воду и в 1929 году сданы заказчику.

Значит, не тот. Да и время не совпадает: ты, что стали тральщиками ("Дзержинский", "Менжинский", "Орджоникидзе", "Сергей Киров") были построены в 1934 году для Беломорско-Онежского пароходства

parohod>> пр.2715
ju_jutsu_zp> Откуда известно,что именно этот номер проекта-?Есть источник-?

информация РМРС