Морское пиратство

Сомалийские пираты атаковали круизный лайнер MSC Melody с 1200 пассажиров на борту в период 19.00 – 20.00 Гринвич 25 апреля, лайнер находился на расстоянии 180 миль к северу от Виктории, Сейшелы, в 500 милях к востоку от Могадишу Сомали. На борту лайнера около 1100 пассажиров и 500 человек экипаж. Лайнер увеличил скорость и начал маневрировать, однако пиратам удалось сблизиться с судном. По словам капитана Чиро Пинто, сблизившись с лайнером, пираты начали обстреливать его из автоматов, причем весьма интенсивно. Пираты на лодке или лодках сблизились с лайнером вплотную и попытались забросить аллюминиевые лестницы. Штатной службе безопасности лайнера были выданы пистолеты, они открыли по пиратам огонь. Другие члены экипажа завели шланги и поставили водяную защиту. Попытка пиратов взобраться на борт была отбита, однако они преследовали лайнер еще минут 20, беспрерывно его обстреливая. Никто не пострадал, к лайнеру утром 26 апреля подошел испанский военный корабль из состава Аталанта, SPS Marques De Ensenada, он будет конвоировать лайнер далее все время его следования Аденским заливом.
Данные лайнера:
Год постройки 1982
Дедвейт 7000 тн
Длина 204.8 метра
Ширина 27.3 метра
9 пассажирских палуб
Скорость 23 узла
Вместимость макс 1600 пассажиров
Экипаж 535 человек
Флаг Панама
Оператор MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO

В воскресенье 26 апреля сомалийские пираты захватили в Аденском заливе, в 10 милях от порта Белхаф Йемен, йеменский танкер Qana грузоподьемностью 3000 тонн, в базах данных не числится. Экипаж танкера 23 человека, из трое граждане Индии, остальные Йемена. Были атакованы 4 йеменских судна, следовавших в чем-то вроде конвоя в сопровождении йеменской Береговой охраны. Танкер следовал в балласте. Йеменские военные отбили атаку на три судна и с помощью вертолета освободили танкер или попытались освободить, сообщения нечеткие. В результате настоящего боя на борту судна двое пиратов погибли, трое пиратов и двое солдат береговой охраны получили ранения. Из 16 захвативших танкер пиратов 4 задержаны. Что с танкером и экипажем, пока непонятно.
В тот же день сомалийские пираты освободили йеменский танкер Sea Princess II, захваченный ими еще 13 января. Сообщение о захвате: 13 января сомалийские пираты захватили йеменский танкер SEA PRINCESS II (валовая 1902, постройки 1977, флаг Панама, оператор йеменская OSSCO)с 2000 тонн топлива на борту, следовавший в йеменский порт Наштун, в Аденском заливе. Экипаж минимум 15 человек, из них 11 граждане Индии.

Сомалийские пираты атаковали круизную яхту Ariva 3 без пассажиров на борту, экипаж 2 британцев и 4 японцев, в Аденском заливе вблизи йеменского острова Джабаль Зукар. У парусной яхты сломался двигатель, она следовала в Аден для ремонта. Пираты обстреляли яхту, атака длилась 15 минут и затем пираты ушли. Как удалось отбить атаку, не сообщается. Круизная яхта Ariva 3 – парусная шхуна под турецким флагом, длина 23 метра, осадка 2.4 метра, 5 кают на 2 пассажира каждая. Яхта идет по классу роскошных, круизы очень дорогие.

Йеменские военнослужащие отбили у сомалийских пиратов йеменский танкер "Квана", захваченный 26 апреля. Об этом 27 апреля сообщает AFP.

В воскресенье пираты с боем захватили порожний танкер "Квана". В ходе перестрелки с пришедшими на помощь судну военнослужащими двое пиратов были убиты, трое - задержаны. Двое йеменских военных моряков получили ранения.

В понедельник СМИ стало известно, что впоследствии военнослужащие догнали "Квану" и отбили судно у пиратов. В результате операции были арестованы 11 преступников. Когда именно танкер перешел под контроль йеменских военных, не уточняется. Освобожденное судно направляется в порт йеменского города Эль-Мукалле.

Сомалийские пираты регулярно нападают на иностранные суда в Аденском заливе, в связи с чем с 2008 года территориальные воды Сомали патрулируют иностранные военные корабли. Власти Сомали не могут бороться с преступностью из-за затяжной гражданской войны.

26 апреля пираты за выкуп освободили йеменский танкер "Си Принцесс II", находившийся в плену с января. 25 апреля было освобождено греческое судно "Салданха", захваченное в феврале. В то же время за выходные пираты попытались захватить несколько судов. В итоге в руки преступников попал только танкер "Квана".

Пираты, вооруженные автоматами и гранатометами, днем 27 апреля на трех лодках подошли к российскому танкеру, находившемуся в 120 милях к востоку от острова Сокотра в Индийском океане. Пираты обстреляли танкер, экипаж которого состоит из 23 россиян. Однако "НС Коммандер" применил против нападавших воду из пожарных шлангов и, маневрируя и увеличив скорость, сумел оторваться от пиратов.

Танкер продолжил следовать в порт назначения. О нападении на российское судно извещен большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев" ВМФ России, несущий дежурство у берегов Сомали. "НС Коммандер", ходящий под флагом Либерии, сообщает "Морской бюллетень - Совфрахт", принадлежит компания "Новошип Россия".

Группа российских кораблей во главе с БПК "Адмирал Пантелеев" приступила к борьбе с пиратством в Аденском заливе 27 апреля. У побережья Сомали "Адмирал Пантелеев" сменил БПК "Адмирал Виноградов" и сопровождавшие его корабли, которые несли боевую вахту с января 2009 года.

Россия приступила к патрулированию Аденского залива в сентябре 2008 года после того, как ООН разрешил иностранным государствам вести боевые действия против пиратов в акватории залива. Кроме России, дежурство у побережья Сомали несут корабли стран НАТО, Евросоюза, Индии, Китая, Японии и Южной Кореи.

Член экипажа американского контейнеровоза "Маерск Алабама", подвергшегося нападению сомалийских пиратов, 27 апреля подал иск в суд Хьюстона, сообщает Associated Press.

Истец - судовой повар "Маерск Алабама" Ричард Хикс (Richard E. Hicks) - пытается через суд взыскать компенсацию в 75 тысяч долларов США с судовладельца Maersk Line Limited и компании по подбору персонала Waterman Steamship Corp. По мнению Хикса, обе компании-ответчика не предприняли должных мер для защиты экипажа, проигнорировав рекомендации, разработанные командой "Маерск Аламаба".

"На протяжении трех лет экипаж "Маерск Аламаба" каждый месяц проводил собрания, на которых обсуждались меры защиты от пиратов. Мы подготовили рекомендации, однако они были проигнорированы", - сообщил Хикс. Судовой повар выразил надежду на то, что после его обращения в суд, рекомендации команды "Маерск Алабама" все же будут приняты к сведению.

Меры безопасности, которые, по мнению Хикса, должны предпринять компании-ответчики, включают в себя: вооруженную охрану на борту судов, проходящих у побережья Сомали, либо разрешение на ношение оружия членам экипажа; выбор безопасных маршрутов следования судов; а также оснащение судов колючей проволокой, которая не позволит пиратам подниматься на борт.

Представители Maersk Line Limited и Waterman Steamship Corp. пока никак не прокомментировали поданный Ричардом Хиксом иск.

Контейнеровоз "Маерск Алабама" подвергся нападению сомалийских пиратов 8 апреля. Пиратам не удалось захватить судно, однако в их руках остался капитан "Маерск Алабама" Ричард Филлипс (Richard Phillips). 12 апреля в результате спецоперации американских военных капитан был освобожден, а трое из четырех пиратов, удерживавших его, убиты.

После нападения на "Маерск Алабама" США заявили, что намерены усилить борьбу с пиратами, нападающими на торговые суда у побережья Сомали. По словам госсекретаря США Хиллари Клинтон, США намерены перекрывать каналы финансирования пиратов, а также регулярно проводить совещания с другими странами, направившими свои военные корабли к побережью Сомали, чтобы лучше координировать совместные действия.

Новые аресты.

=======

Интересная информация!

Встретил сегодня знакомых с литовского судна проходившего недавно Аденский залив.

После выгрузки,встали на рейде Джибути,ожидание 5 дней.Получили команду пароходства ждать подхода российского военного корабля.Ждали подтверждения прохождения оплаты за конвой.На 6-й день по распоряжению п-ва снялись я якоря и проследовали в указанную точку.Там был получен приказ с российского корабля остановиться и принять на борт группу охраны.Подошел скоростной катер они приняли на борт 4-х человек с многочисленными ящиками.Катер ушел,корабль держался далеко в стороне.Подошел французский сухогруз и тоже принял группу охраны. Караван из двух судов и находящегося в далеке корабля двинулся в строну Сомали.
Группа на борту была вооружена 2-мя пулеметами,которые установили на крыльях мостика,2 гранатомета.У каждого был автомат с глушителем и пистолет без кабуры,пристегнут к ноге.
На поясе крепились в чехлах какие-то боезапасы и снаряды к подствольному гранатомету.Все имели средства связи.
Днем отдыхали,а вечером делили дежурство парами,до утра.
Находились на разных палубах.
Все в военной форме,но без знаков различия.Старшему лет 30,остальным р-не 25.Ремни на всех офицерские.Все дальневосточники.Перед окончанием конвоирования,которое длилось 3,5 дня,в разговоре сказали,что у них был приказ использовать оружие на поражение без предупреждения...
Оказалось,что был заключен контракт на охрану стоимостью 40000 долл и 40000 долл уплатили за французское судно.
После прохода опасной зоны,подошел катер и снял группу...

К задержанию пиратов БПК Адмирал Пантелеев – что с ними делать?
Wednesday, April 29, 2009 More articles in Аварийность и ЧП

Вечером 28 апреля большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев" задержал у берегов Сомали судно с пиратами, сообщили в Министерстве обороны РФ. Задержание произошло около 18.00 мск примерно в 15 милях от побережья. При досмотре пиратского судна обнаружено семь автоматов Калашникова, пистолеты, алюминиевые лестницы для подъема на борт, навигационное оборудование, в том числе спутниковое, запасные канистры с топливом и большое количество стреляных гильз. Всего были задержаны 29 человек, с ними в установленном порядке проводятся следственные действия, сообщает МО. Есть основания предполагать, что именно эта группа пиратов предприняла две безуспешные попытки захвата танкера "НС Коммандер" с российской командой 27 апреля.

Комментарий: Теперь вопрос вопросов – что с ними делать. Согласно российским законам, пиратов можно доставить в Россию, судить и в случае вынесения обвинительного приговора содержать их в местах отбытия срока заключения также в России. Но только в том случае, если будет доказано, что именно они совершили нападение на российский танкер NS Commander. Если исходить из опыта других стран, то они следуют именно такой практике – при задержании пиратов, нападавших на суда под их флагом или их судовладельцев, пиратов доставляют в эти страны и там судят. Примеры – Франция, США. Если же доказательств того, что именно они напали на танкер, не будет, российские военные моряки столкнутся с обычной для военных в Аденском заливе проблемой – что с ними делать. Договоренностей с Кенией, Танзанией, Йеменом или Пунтлендом о выдаче им задержанных пиратов у России вроде нет. Да и доказательств их пиратской деятельности тоже нет (если предположить, что не они напали на танкер). Остается, если исключить суд в России, два пути – либо все-таки сдать пиратов властям стран региона (при их разумеется согласии), либо отобрав оружие, отпустить, что чаще всего и делается. Есть правда и третий путь – перетопить их втихую, вместе с судном-базой, но будет шум и масса протестов, никто не решится, поздно. Не исключаю, что кое-кого кое-кто уже топил, но тут главное – молчание. После заявлений в СМИ тихо утопить уже не получится.
Войтенко Михаил

Да мир давно уже сошел с ума.
Что нужно делать, что делать?
Да отмените вы этот капиталлизм, социаллизм, всякие там вероисповедания. И главное, отмените деньги, как источник существования. И все станет на свои места. Не будет денежных ценностей, не будет и оружия, не будет и пиратов.
Отмените вы эти Всемирные валютные фонды - толку о них.
Одни в нищете живут в Африке, вынуждены заниматься пиратством, а другие человеконенавистные недочеловеки покупают в это время на торгах картины за миллионы долларов и другие побрякушки, от боязни потерять свои капиталлистические воровские сбережения.
Сделайте бартер что-ли, вместо денег. Пусть люди занимаются тем, что хотят делать и берут тот любой предмет, который им нужен. Всем хватит. Все постепенно придет к нужной человеку норме.
Можно вместо этого ВВФ и прочих ООН, создать Земную структуру, способную сделать счастливый, безденежный мир. Ракеты в космос и т.д. давно посылают, а такую простую вещь не могут сделать. Начинают пыжиться меж друг другом - всякими атомными ракетами и т.д. Ведь на планете Земля всего полно и всем хватит на счастливую жизнь.

Задержанным сомалийским пиратам грозит российская тюрьма


Сомалийские пираты, задержанные 29 апреля командой большого противолодочного корабля (БПК) "Адмирал Пантелеев" ВМФ РФ, предстанут перед российским правосудием. О такой возможности пишет в номере за 30 апреля газета "Время новостей".

Российская сторона не имеет никаких официальных договоренностей с африканскими странами касательно выдачи подозреваемых в пиратстве. Более того, в Сомали нет российского посольства.

В связи с этим, в случае, если России не удастся передать пойманных пиратов ни одной из африканских стран, российской стороне придется самой решать участь бандитов. Как напоминает газета "Коммерсант", РФ имеет все юридические основания для того, чтобы судить злоумышленников на своей территории, а именно - резолюцию Совета безопасности ООН, принятую в декабре 2008 года.

Кроме того, замечает газета, в российском Уголовном кодексе существует статья 227 "Пиратство", предусматривающая наказание лицам, признанным виновными в осуществлении пиратской деятельности. В случае, если сомалийские пираты предстанут перед российским правосудием и будут признаны виновными, им грозит наказание в виде лишения свободы на срок от 5 до 15 лет и штраф до полумиллиона рублей.

Напомним, "Адмирал Пантелеев" 29 апреля задержал у берегов Сомали судно, на борту которого находилось 29 пиратов. Предполагается, что именно они предприняли две безуспешные попытки захвата танкера "НС Коммандер" с российской командой 27 апреля.

Стоит отметить, что БПК "Адмирал Пантелеев" стал вторым кораблем ВМФ России, задержавшим банду сомалийских пиратов. Так, в феврале 2009 года тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" задержал три пиратских судна с 10 пиратами, которые затем были переданы властям Йемена.