"Иностранцы" на Русской службе

Уважаемые господа! Предлагаю новую тему: может кто-то уже занимался подсчетом боевых кораблей и судов Российского и Советского флота, построенных на иностранных верфях. Знаю, что господин Темников обсуждает вопрос создания виртуального музея. Мое предложение может вполне дополнить этот музей. Ведь очевидно, что такие корабли как «Варяг», «Новик», «Ретвизан», построенные за границей, навеки вошли в историю флота России. А сколько еще «иностранцев» со времен Петра и до наших дней, о которых никто ничего не знает? Давайте восполним этот пробел, покопавшись в своих архивах, систематизируем полученную информацию, хотя бы для самих себя. В эту же тему, предлагаю включать и захваченные у противника корабли, вошедшие потом в строй Российского флота.

Ну, и как, тут не вспомнить ещё одного "иностранца" - лидер эсминцев "ТАШКЕНТ". Строился в Ливорно (Италия). Информации по нему предостаточно.

Вы уж меня простите , но тема чисто историческая и ей
место не здесь а на "морском"

только первое, что пришло на ум:
барки Седов и Крузенштерн, послевоенный фрегат Паллада, баркентины Заря и Вега,
крейсер Киров
польские НИСы типа Академик Крылов, Мстислав Келдыш
ГДРовские Пархимы 133.1
финский буксир-спасатель Чикер

Да пол-флота было иностранной постройки. Боевые послевоенные корабли строили сами, на большее сил не хватало - вспомогательный и гражданский флот строили другие.
А ещё были ленд-лизовские пароходы.

да, это я погорячился. Строили у нас.

Друзья,я же предложил не просто перечислить,а составить некий системный каталог:например, наименование,дата и место постройки,какое-либо изображение и краткая справка о корабле.Причем имелись ввиду БОЕВЫЕ корабли, ато получится действительно история,а не подспорье для нашего виртуального музея господина Темникова по кораблям и моделям.

Идея наверное достойна внимания, но с СУДОМОДЕЛЬНОГО, думаю, её лучше перенести в МОРСКОЙ.
ИМХО....