Andrey Kr
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img-fotki.yandex.ru/get/4606/pavel-lusta.6/128x128-crop/0_4a35b_cf2689ed_XL.jpg)
Торпедолов пр. 368
Теги:
Сергей_1>> Ну почему не надо,Вы количество загрузок посмотрите...
Сергей_1>> Ждем продолжения...
alef> Извините, мой комп показывал количество загрузок 0, а сейчас совсем другое показывает.
Вот - вот. Надо конечно - что за вопрос.
Сергей_1>> Ждем продолжения...
alef> Извините, мой комп показывал количество загрузок 0, а сейчас совсем другое показывает.
Вот - вот. Надо конечно - что за вопрос.
Чертежи оригинала на дороге не валяются,особенно специализированных проектов,
они всегда представляют повышенный интерес,присоединяюсь к просьбам о продолжении.
Есть один вопрос:в каком масштабе они на бумаге?
они всегда представляют повышенный интерес,присоединяюсь к просьбам о продолжении.
Есть один вопрос:в каком масштабе они на бумаге?
grozdoff> Есть один вопрос:в каком масштабе они на бумаге?
к сожалению кусок основной надписи обрезан. Но рискну предположить, что 30-метровый корабль на А1 только в масштабе 1:50 поместится.
к сожалению кусок основной надписи обрезан. Но рискну предположить, что 30-метровый корабль на А1 только в масштабе 1:50 поместится.
конверсия...
Прикреплённые файлы:
grozdoff> Есть один вопрос:в каком масштабе они на бумаге?
Масштаб 1:50, однако главные размерения имеются на выложенном куске теоретического чертежа, уточнить можно для конкретного скана.
теоретический восстанавливать заканчиваю и выложу, а также есть чертежи посыльного катера на базе торпедолова, хорошо для ЕН, почти полное раскрытие палубы и прочие прелести.
Масштаб 1:50, однако главные размерения имеются на выложенном куске теоретического чертежа, уточнить можно для конкретного скана.
теоретический восстанавливать заканчиваю и выложу, а также есть чертежи посыльного катера на базе торпедолова, хорошо для ЕН, почти полное раскрытие палубы и прочие прелести.
Прошу помощи у знатоков!!!
Меня интересует; как обозначались и какие бортовые номера были у этих торпедоловов на ЧФ.
И если возможно; нужны фотки этих кораблей служивших на ЧФ примерно с 1970 по 1989 года.
Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
СПАСИБО!!!
Меня интересует; как обозначались и какие бортовые номера были у этих торпедоловов на ЧФ.
И если возможно; нужны фотки этих кораблей служивших на ЧФ примерно с 1970 по 1989 года.
Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
СПАСИБО!!!
varyag> И если возможно; нужны фотки этих кораблей служивших на ЧФ примерно с 1970 по 1989 года.
varyag> Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
varyag> СПАСИБО!!!
хороший вопрос, тянет на приличную монографию.
Достоверно были на Чёрном: ТЛ-12, 149, 152, 153, 170, 842, 845, 857, 858, 997
фотки сами ищите здесь и на морском.
varyag> Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
varyag> СПАСИБО!!!
хороший вопрос, тянет на приличную монографию.
Достоверно были на Чёрном: ТЛ-12, 149, 152, 153, 170, 842, 845, 857, 858, 997
фотки сами ищите здесь и на морском.
havron> хороший вопрос, тянет на приличную монографию.
havron> Достоверно были на Чёрном: ТЛ-12, 149, 152, 153, 170, 842, 845, 857, 858, 997
havron> фотки сами ищите здесь и на морском.
Спасибо!!!
А бортовые номера как наносились, цифрами или литерно-цифровыми?
havron> Достоверно были на Чёрном: ТЛ-12, 149, 152, 153, 170, 842, 845, 857, 858, 997
havron> фотки сами ищите здесь и на морском.
Спасибо!!!
А бортовые номера как наносились, цифрами или литерно-цифровыми?
varyag> А бортовые номера как наносились, цифрами или литерно-цифровыми?
по всякому. Иногда ТЛ-ХХХ, но по большей части просто номер.
наносились также в разных местах (от носа и до середины корпуса)
короче нужно всегда чертить/рисовать/моделировать КОНКРЕТНЫЙ корабль, а не мифический класс.
по всякому. Иногда ТЛ-ХХХ, но по большей части просто номер.
наносились также в разных местах (от носа и до середины корпуса)
короче нужно всегда чертить/рисовать/моделировать КОНКРЕТНЫЙ корабль, а не мифический класс.
varyag> И если возможно; нужны фотки этих кораблей служивших на ЧФ примерно с 1970 по 1989 года.
varyag> Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
ДПЛ пр.633рв были в Феодосии. Значит Вам и ТЛ нужен феодосийский. Вот получите:
середина 80-х.
varyag> Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
ДПЛ пр.633рв были в Феодосии. Значит Вам и ТЛ нужен феодосийский. Вот получите:
середина 80-х.
varyag>> И если возможно; нужны фотки этих кораблей служивших на ЧФ примерно с 1970 по 1989 года.
varyag>> Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
Сергей_1> ДПЛ пр.633рв были в Феодосии. Значит Вам и ТЛ нужен феодосийский. Вот получите:
Сергей_1> середина 80-х.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
Теперь можно делать диорамку и не волноваться за правдаподобность!
varyag>> Хочу сделать две модели в диораме: ДПЛ пр.633рв и торпедолов пр.368.
Сергей_1> ДПЛ пр.633рв были в Феодосии. Значит Вам и ТЛ нужен феодосийский. Вот получите:
Сергей_1> середина 80-х.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
Теперь можно делать диорамку и не волноваться за правдаподобность!
havron> по всякому. Иногда ТЛ-ХХХ, но по большей части просто номер.
havron> наносились также в разных местах (от носа и до середины корпуса)
Вообще -то существовал стандарт в те времена, помнится Ост какой-то на нанесение названий, номеров на бортах кораблей. Помню содержание, по которому бортовые номера должны быть по высоте равны полувысоте надводного борта в месте нанесения, а по длине от носа должны начинаться напротив лобовой стенки надстройки с правого борта, на левом -симметрично, т.е заканчиваться там же.
havron> наносились также в разных местах (от носа и до середины корпуса)
Вообще -то существовал стандарт в те времена, помнится Ост какой-то на нанесение названий, номеров на бортах кораблей. Помню содержание, по которому бортовые номера должны быть по высоте равны полувысоте надводного борта в месте нанесения, а по длине от носа должны начинаться напротив лобовой стенки надстройки с правого борта, на левом -симметрично, т.е заканчиваться там же.
alef> Вообще -то существовал стандарт в те времена, помнится Ост какой-то на нанесение названий, номеров на бортах кораблей. Помню содержание, по которому бортовые номера должны быть по высоте равны полувысоте надводного борта в месте нанесения, а по длине от носа должны начинаться напротив лобовой стенки надстройки с правого борта, на левом -симметрично, т.е заканчиваться там же.
вообще есть такой документ, но анализ фотоматериалов по послевоенному советскому флоту показывает что плевать все на него хотели. Рисовали иногда как рука выведет и тем, что у боцмана в кладовке осталось.
И это касается и бортовых номеров и нанесения ЛЦО вспомогательных судов - единства нет и не было.
вообще есть такой документ, но анализ фотоматериалов по послевоенному советскому флоту показывает что плевать все на него хотели. Рисовали иногда как рука выведет и тем, что у боцмана в кладовке осталось.
И это касается и бортовых номеров и нанесения ЛЦО вспомогательных судов - единства нет и не было.
havron> вообще есть такой документ, но анализ фотоматериалов по послевоенному советскому флоту показывает что плевать все на него хотели.
Полностью согласен. Посмотрите хотя бы на два корабля одного проекта ("Бессменный" и "Ладный"): разница налицо. И так - везде...
Полностью согласен. Посмотрите хотя бы на два корабля одного проекта ("Бессменный" и "Ладный"): разница налицо. И так - везде...
Прикреплённые файлы:
ага, а вот на Тихом океане решили попробовать шрифт Arrial
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Полностью согласен. Посмотрите хотя бы на два корабля одного проекта ("Бессменный" и "Ладный"): разница налицо. И так - везде...
Ну долбозвонов всегда и везде хватало. Помню, пришёл на полтинник в МО, надо было насос поставить новый, фундамент привязать. Я к Меху,- "где тут такие шпангоуты?". А он - " Та-а-к, на правом борту у меня шпангоуты чётные, на левом нечётные, давай считать". Старлейт был правда.
Ну долбозвонов всегда и везде хватало. Помню, пришёл на полтинник в МО, надо было насос поставить новый, фундамент привязать. Я к Меху,- "где тут такие шпангоуты?". А он - " Та-а-к, на правом борту у меня шпангоуты чётные, на левом нечётные, давай считать". Старлейт был правда.
Кто может определить, в каком году сделана эта фотография? /хотя бы примерно.../
Очень нужно, для постройки модели!!!
Очень нужно, для постройки модели!!!
Прикреплённые файлы:
Немного информации от моего знакомого,присутствующего здесь инкогнито.
Прикреплённые файлы:
VVV> Немного информации от моего знакомого,присутствующего здесь инкогнито.
Прикреплённые файлы:
VVV>> Немного информации от моего знакомого,присутствующего здесь инкогнито.
Прикреплённые файлы:
VVV>>> ....
Прикреплённые файлы:
VVV>>>> ....
Прикреплённые файлы:
VVV>>>>> ....
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
varyag> Кто может определить, в каком году сделана эта фотография? /хотя бы примерно.../
varyag> Очень нужно, для постройки модели!!!
апрель 1985г.
varyag> Очень нужно, для постройки модели!!!
апрель 1985г.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
