-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i067/1409/c0/128x128-crop/2750ef52bc17.jpg)
Твёрдые ракетные топлива XX
Теги:
Serge77
Не так давно тут была речь про наноалюминий и о его цене. Вот ценник:
http://www.advancedmaterials.us/13MN-0001.htm
А вот что сделали простые американские студенты - твёрдое топливо из этого алюминия и воды (льда). Сделали, испытали и запустили ракету. Ну это у них такие курсовые и дипломы ;^))
http://www.advancedmaterials.us/13MN-0001.htm
А вот что сделали простые американские студенты - твёрдое топливо из этого алюминия и воды (льда). Сделали, испытали и запустили ракету. Ну это у них такие курсовые и дипломы ;^))
AFOSR and NASA Launch First-Ever Test Rocket Fueled by Environmentally-Friendly, Safe Aluminum-Ice Propellant
// www.wpafb.af.mil
инфо
инструменты
repository
repository
новичок
Serge77> А вот что сделали простые американские студенты - твёрдое топливо из этого алюминия и воды (льда).
Интересно - корунд так напылить можно на что нить?...
Интересно - корунд так напылить можно на что нить?...
Serge77> ... твёрдое топливо из этого алюминия и воды (льда).
Впечатляет. Я так понял, что это топливо работает (только) при БОЛЬШОМ Кн? Т.е. имхо ПОКА это больше "пушка наоборот", чем ракета... Но идея красива, тут ничего не скажешь. Кто бы мог подумать... Chuwee, как там твоя шаровуха?
Впечатляет. Я так понял, что это топливо работает (только) при БОЛЬШОМ Кн? Т.е. имхо ПОКА это больше "пушка наоборот", чем ракета... Но идея красива, тут ничего не скажешь. Кто бы мог подумать... Chuwee, как там твоя шаровуха?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.08.2009 в 09:57
Non-conformist> Chuwee, как там твоя шаровуха?
Действительно, размолол воду с алюминием и полетел ;^))
Действительно, размолол воду с алюминием и полетел ;^))
Chuwee
новичок
Non-conformist> Chuwee, как там твоя шаровуха?
Шаровуха сделала небольшую паузу. Хочу сначала сделать ракету для того что уже есть - движок новый сваял, хочу опробовать.
Шаровуха сделала небольшую паузу. Хочу сначала сделать ракету для того что уже есть - движок новый сваял, хочу опробовать.
Chuwee> Шаровуха сделала небольшую паузу.
Это нормально. Главное - периодически возвращаться.
> Действительно, размолол воду с алюминием и полетел
Ну а что, вчера видел в строймаге 0,5 кг ПАП-2 за 40 грн... Но катализаторы для этой Алисы надо ЖЕСТОКО искать, как я понял. Чтобы снизить потребное рабочее давление до приемлемых величин... Это вам не карамель с ее температурами приготовления - заморозить можно буквально всё, что угодно!
Это нормально.
Главное - периодически возвращаться.> Действительно, размолол воду с алюминием и полетел
Ну а что, вчера видел в строймаге 0,5 кг ПАП-2 за 40 грн... Но катализаторы для этой Алисы надо ЖЕСТОКО искать, как я понял. Чтобы снизить потребное рабочее давление до приемлемых величин... Это вам не карамель с ее температурами приготовления - заморозить можно буквально всё, что угодно!
Serge77> Не так давно тут была речь про наноалюминий и о его цене. Вот ценник:
Serge77> Aluminum nano Powder, 99.0+%, ~80 nm
Цены таки вселяют оптимизм... Я тут подумал - а если стобаковую бумажку замочить в селитре, высушить, плотно свернуть в трубочку и сделать мотор?
Serge77> Aluminum nano Powder, 99.0+%, ~80 nm
Цены таки вселяют оптимизм... Я тут подумал - а если стобаковую бумажку замочить в селитре, высушить, плотно свернуть в трубочку и сделать мотор?
Испытание одноразового двигателя из алюминиевой трубы АД31 38/1,5
На фото
Двигатель 1
Задняя заглушка из текстолита. Передняя из текстолита – сопло из графита МПГ-6
Двигатель 2
Задняя заглушка из текстолита. Сопло из обожженной глины, вставка в критику графит МПГ-6
Теплоизоляция 14 витков ватмана
В таких двигателях испытывал разные топлива на ПХА с добавками солей бария для получения факела зеленого цвета.
Самый красивый цвет получил у составов:
52 ПХА/30 Нитрат Бария /3 Мг/15 Связка – однокомпонентный герметик SOUDAL FIX ALL CRYSTAL
66 ПХА/8 Нитрат Бария/8 Карбонат бария/3 Мг/15 Связка – однокомпонентный герметик SOUDAL FIX ALL CRYSTAL
Масса топлива в двигателях - 252 гр. (4 шашки по 63 гр.)
Вторичный воспламенительный состав ВВС-2 + картонная шайба диаметром равная диаметру топливных шашек и покрытая с одной стороны тонким слоем (1,5 гр.) состава 60 НК /20 Мг/20 Эпокси
Кн – 150
Скорость горения в двигателе ~5,8 мм/с
на воздухе 0,89 мм/с
Магний добавлен для усиления яркости. Без магния факел получается зеленым, но практически невидимым, при 5% ярким зеленым не прозрачным. 2-3% самое то. Заменить Мг на Ал нельзя. При 5% цвет становится практически белым.
Двигатели отработали нормально, горение ровное, графитовое сопло разгара не имеет. Глиняное имеет небольшой разгар сразу после графита. Единственная проблема – долгий выход на режим. В следующий раз попробую проложить между шашками шайбы из ВВС-2.
На фото
Двигатель 1
Задняя заглушка из текстолита. Передняя из текстолита – сопло из графита МПГ-6
Двигатель 2
Задняя заглушка из текстолита. Сопло из обожженной глины, вставка в критику графит МПГ-6
Теплоизоляция 14 витков ватмана
В таких двигателях испытывал разные топлива на ПХА с добавками солей бария для получения факела зеленого цвета.
Самый красивый цвет получил у составов:
52 ПХА/30 Нитрат Бария /3 Мг/15 Связка – однокомпонентный герметик SOUDAL FIX ALL CRYSTAL
66 ПХА/8 Нитрат Бария/8 Карбонат бария/3 Мг/15 Связка – однокомпонентный герметик SOUDAL FIX ALL CRYSTAL
Масса топлива в двигателях - 252 гр. (4 шашки по 63 гр.)
Вторичный воспламенительный состав ВВС-2 + картонная шайба диаметром равная диаметру топливных шашек и покрытая с одной стороны тонким слоем (1,5 гр.) состава 60 НК /20 Мг/20 Эпокси
Кн – 150
Скорость горения в двигателе ~5,8 мм/с
на воздухе 0,89 мм/с
Магний добавлен для усиления яркости. Без магния факел получается зеленым, но практически невидимым, при 5% ярким зеленым не прозрачным. 2-3% самое то. Заменить Мг на Ал нельзя. При 5% цвет становится практически белым.
Двигатели отработали нормально, горение ровное, графитовое сопло разгара не имеет. Глиняное имеет небольшой разгар сразу после графита. Единственная проблема – долгий выход на режим. В следующий раз попробую проложить между шашками шайбы из ВВС-2.
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
...
Прикреплённые файлы:
Больший Кн такая труба не держит, ее рвет. Вот разрыв трубы при испытании аналогичного топлива при Кн 220.
Наверное не правильно что тему двигателей разместил в Топливах. Разбивать не хочется. Если модератор скажет, перенесу.
Наверное не правильно что тему двигателей разместил в Топливах. Разбивать не хочется. Если модератор скажет, перенесу.
Прикреплённые файлы:
Красотища! А где же видео?
Твои наблюдения по поводу магния, алюминия и цвета совпадают с тем, что я читал на AROCKET. Ещё помню, что иногда карбонат бария или стронция (в меньшем количестве, чем нитрат), дают лучший цвет, чем нитрат. Иногда ещё лучше - смесь нитрата и карбоната.
Вот о красном цвете:
For a good red mix try the "Wimpy Red":
R45 12%
DOA 2%
Castor Oil .3%
Tepanol .4%
Silicon Oil 1 drop per 500g
PAPI 1.75% or 143L at 1.9%
Red Iron Oxide .1%
400 mesh AL 2%
Strontium Nitrate 15%
400 AP 11%
200 AP 55%
Kn 150-190 we run at about 180.
189.9 ISP, Den. .061
Coe. 0.025, exp. .349 (average of two sets)
There are several web sites on this one for more
details. We use this formula a lot, it'a a good kick
red motor.
Зелёное топливо:
http://serge77.rocketworkshop.net/temp/simple_green_propellant.pdf
Твои наблюдения по поводу магния, алюминия и цвета совпадают с тем, что я читал на AROCKET. Ещё помню, что иногда карбонат бария или стронция (в меньшем количестве, чем нитрат), дают лучший цвет, чем нитрат. Иногда ещё лучше - смесь нитрата и карбоната.
Вот о красном цвете:
For a good red mix try the "Wimpy Red":
R45 12%
DOA 2%
Castor Oil .3%
Tepanol .4%
Silicon Oil 1 drop per 500g
PAPI 1.75% or 143L at 1.9%
Red Iron Oxide .1%
400 mesh AL 2%
Strontium Nitrate 15%
400 AP 11%
200 AP 55%
Kn 150-190 we run at about 180.
189.9 ISP, Den. .061
Coe. 0.025, exp. .349 (average of two sets)
There are several web sites on this one for more
details. We use this formula a lot, it'a a good kick
red motor.
Зелёное топливо:
http://serge77.rocketworkshop.net/temp/simple_green_propellant.pdf
Serge77> Красотища! А где же видео?
Видео есть, надо только разобраться с какой ни будь программой, чтобы его пожать.
Serge77> Ещё помню, что иногда карбонат бария или стронция (в меньшем количестве, чем нитрат), дают лучший цвет, чем нитрат. Иногда ещё лучше - смесь нитрата и карбоната.
Второе топливо, как раз смесь нитрата и карбоната. И цвет дает действительно лучше, чем такое же количество просто нитрата.
Теперь хочу попробовать синее пламя. У тебя видел с 5% оксида меди. Красиво.
Насмотревшись, сам пару лет назад пробовал с 5% CuO в тестовом двигателе при Кн 150. Но записи о скорости горения не сохранились.
Пиротехнические составы синего цвета имеют обычно не меньше 15% солей меди. Хочу попробовать 10%, тем более что и при 5% вроде было все ок.
На воздухе испытал:
75 ПХА/10 CuO/15 Связка - на воздухе скорость - 1,32 мм/с
Вот думаю какой Кн поставить. Пока мысль - Кн 100
Видео есть, надо только разобраться с какой ни будь программой, чтобы его пожать.
Serge77> Ещё помню, что иногда карбонат бария или стронция (в меньшем количестве, чем нитрат), дают лучший цвет, чем нитрат. Иногда ещё лучше - смесь нитрата и карбоната.
Второе топливо, как раз смесь нитрата и карбоната. И цвет дает действительно лучше, чем такое же количество просто нитрата.
Теперь хочу попробовать синее пламя. У тебя видел с 5% оксида меди. Красиво.
Насмотревшись, сам пару лет назад пробовал с 5% CuO в тестовом двигателе при Кн 150. Но записи о скорости горения не сохранились.
Пиротехнические составы синего цвета имеют обычно не меньше 15% солей меди. Хочу попробовать 10%, тем более что и при 5% вроде было все ок.
На воздухе испытал:
75 ПХА/10 CuO/15 Связка - на воздухе скорость - 1,32 мм/с
Вот думаю какой Кн поставить. Пока мысль - Кн 100
Вот еще, более удачное фото, на нем четче видны диски Маха. А в живую вообще неописуемая красота
Правда, здесь сопло изготовлено из текстолита с графитовой вставкой. Из-за этого цвет особенно у нижней бочки подпорчен обгорающим текстолитом. Поэтому на последующих двигателях экспериментировал с соплами, не портящими чистоту цвета – графит и керамика.
Правда, здесь сопло изготовлено из текстолита с графитовой вставкой. Из-за этого цвет особенно у нижней бочки подпорчен обгорающим текстолитом. Поэтому на последующих двигателях экспериментировал с соплами, не портящими чистоту цвета – графит и керамика.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.09.2009 в 10:57
Serge77> Зелёное топливо:
Serge77> http://serge77.rocketworkshop.net/temp/simple_green_propellant.pdf
Да интересно, как раз как итог проведенных экспериментов планирую топливо аналогичное его Slow green. В моем случае 62 ПХА/3 Мг/15 Нитрат Б/5 Карбонат Б/15 связка
Serge77> http://serge77.rocketworkshop.net/temp/simple_green_propellant.pdf
Да интересно, как раз как итог проведенных экспериментов планирую топливо аналогичное его Slow green. В моем случае 62 ПХА/3 Мг/15 Нитрат Б/5 Карбонат Б/15 связка
AndreyV> Вот еще, более удачное фото
Да-а, шикарный факел! Поздравляю. Характеристики движка, похоже, тоже неплохие.
Да-а, шикарный факел! Поздравляю. Характеристики движка, похоже, тоже неплохие.
AndreyV> Теперь хочу попробовать синее пламя. У тебя видел с 5% оксида меди. Красиво.
Не забудь, чем это у меня кончилось при большом Kn ;^))
Ещё нюанс - для хорошего синего нужно не очень горячее пламя и некоторый избыток горючего. Поэтому наверно 15% связки маловато.
Почему ты используешь силикон? Для цветного пламени нужно как можно меньше конденсата в пламени.
Не забудь, чем это у меня кончилось при большом Kn ;^))
Ещё нюанс - для хорошего синего нужно не очень горячее пламя и некоторый избыток горючего. Поэтому наверно 15% связки маловато.
Почему ты используешь силикон? Для цветного пламени нужно как можно меньше конденсата в пламени.
Serge77> Не забудь, чем это у меня кончилось при большом Kn ;^))
Так благодаря твоему эксперименту, я в тестовом двигателе попробовал Кн 150 - все ок. Правда, какое там было давление без стенда не узнать.
Serge77> Ещё нюанс - для хорошего синего нужно не очень горячее пламя и некоторый избыток горючего. Поэтому наверно 15% связки маловато.
Спасибо, я на количество связки и не обратил внимание. Смотрел, как на составы зеленого огня, там, чем меньше горючего, тем лучше.
«Синее излучение меди может быть получено лишь в восстановительной зоне пламени и при температуре, не превышающей 1000—1300° С.»
Т.е. действительно нужно добавить больше горючего, чтобы получить t 1000 – 1300 С.
Serge77> Почему ты используешь силикон? Для цветного пламени нужно как можно меньше конденсата в пламени.
Да с силиконом цвета не будет. Герметик, которым я пользуюсь не силикон. На воздухе сгорает не коптящим пламенем, оставляя совсем немного золы (видимо аэросил).
Так благодаря твоему эксперименту, я в тестовом двигателе попробовал Кн 150 - все ок. Правда, какое там было давление без стенда не узнать.
Serge77> Ещё нюанс - для хорошего синего нужно не очень горячее пламя и некоторый избыток горючего. Поэтому наверно 15% связки маловато.
Спасибо, я на количество связки и не обратил внимание. Смотрел, как на составы зеленого огня, там, чем меньше горючего, тем лучше.
«Синее излучение меди может быть получено лишь в восстановительной зоне пламени и при температуре, не превышающей 1000—1300° С.»
Т.е. действительно нужно добавить больше горючего, чтобы получить t 1000 – 1300 С.
Serge77> Почему ты используешь силикон? Для цветного пламени нужно как можно меньше конденсата в пламени.
Да с силиконом цвета не будет. Герметик, которым я пользуюсь не силикон. На воздухе сгорает не коптящим пламенем, оставляя совсем немного золы (видимо аэросил).
AndreyV> Т.е. действительно нужно добавить больше горючего, чтобы получить t 1000 – 1300 С.
Переборщить с горючим тоже плохо, потому что полезет сажа и всё испортит. Поэтому хороши горючие, содержащие много азота или хотя бы кислорода. Уротропин, например.
Переборщить с горючим тоже плохо, потому что полезет сажа и всё испортит. Поэтому хороши горючие, содержащие много азота или хотя бы кислорода. Уротропин, например.
Ага, я о нем и подумал, потому как с 25% жидкой связки - слишком жидко.
Xan
Serge77> Поэтому хороши горючие, содержащие много азота или хотя бы кислорода. Уротропин, например.
Мне тоже казалось, что уротропин хороший, горит синим пламенем, без копоти.
Но арифмометр возражает.
Вот сколько кислорода надо для сжигания до окиси углерода:
Эпоксидка 24H 16C 4O — M280, надо 24 кислорода
Уротропин 12H 6C 4N — M140, надо 12 кислородов
Поровну!
Мне тоже казалось, что уротропин хороший, горит синим пламенем, без копоти.
Но арифмометр возражает.
Вот сколько кислорода надо для сжигания до окиси углерода:
Эпоксидка 24H 16C 4O — M280, надо 24 кислорода
Уротропин 12H 6C 4N — M140, надо 12 кислородов
Поровну!
Xan> Но арифмометр возражает.
В химии арифмометр никто не слушает, это не физика ;^))
Ты же сам пишешь, что уротропин горит малосветящимся не коптящим пламенем. А выводов из своих слов не делаешь.
Он потому так горит, что содержит азот, которым разделены атомы углерода, поэтому он легче окисляется и саже труднее образоваться. А в эпоксидке уже заложены ароматические кольца - готовые куски сажи. И ещё важно соотношение Н/С. Чем оно больше, тем меньше сажи.
Поэтому в топливо можно добавить больше уротропина, получить меньше температуру и не получить сажи.
В химии арифмометр никто не слушает, это не физика ;^))
Ты же сам пишешь, что уротропин горит малосветящимся не коптящим пламенем. А выводов из своих слов не делаешь.
Он потому так горит, что содержит азот, которым разделены атомы углерода, поэтому он легче окисляется и саже труднее образоваться. А в эпоксидке уже заложены ароматические кольца - готовые куски сажи. И ещё важно соотношение Н/С. Чем оно больше, тем меньше сажи.
Поэтому в топливо можно добавить больше уротропина, получить меньше температуру и не получить сажи.
А вот для получения сажи На работе попался праймер Тиал-Р, состав: эпоксидка, каучук, пластификатор. Используют для изоляции труб. Представляет из себя, что-то наподобие эпоксидки с гудроном, черного цвета.
На работе попался праймер Тиал-Р, состав: эпоксидка, каучук, пластификатор. Используют для изоляции труб. Представляет из себя, что-то наподобие эпоксидки с гудроном, черного цвета.
Прикреплённые файлы:
Propep
AMMONIUM PERCHLORATE (AP) 75.000
CUPRIC OXIDE 10.000
R45M 15.000
при давлении 1000 psi
На выходе дает 1231 К
при давлении 580 psi
На выходе дает 1358 К
Вроде все ок?
AMMONIUM PERCHLORATE (AP) 75.000
CUPRIC OXIDE 10.000
R45M 15.000
при давлении 1000 psi
На выходе дает 1231 К
при давлении 580 psi
На выходе дает 1358 К
Вроде все ок?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
