ТАРКР "Адмирал Ушаков"

посмотрите на китайцев - тащат всё со всего мира - ничем не гнушаются... набивают руку...

Поискал и нашел вот такое, видимо прижимистые итальянцы с 2007 денег так и не нашли.

Ну а лично от меня.
Тем кто хочет восстановить эти корабли. Прежде восстановите Советский Союз

ИТАЛИЯ ЗАТЯГИВАЕТ ПЕРЕГОВОРЫ ПО ПРОЕКТУ УТИЛИЗАЦИИ ТАКР "АДМИРАЛ УШАКОВ"

Италия затягивает переговоры по проекту утилизации надводного тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРК) "Адмирал Ушаков" на ФГУП "Центр судоремонта "Звездочка" (г.Северодвинск Архангельской области) в рамках программы "Глобальное партнерство". Об этом сообщил генеральный директор судоремонтного предприятия Владимир Никитин. "С 1980 г. на крейсере не выгружалось отработанное ядерное топливо. На бумаге все давно сделано, но процесс продолжает идти очень медленно", - отметил В.Никитин. По его словам, значительно затянулась и реализация совместного с Францией проекта по реконструкции участка сжигания твердых радиоактивных отходов (ТРО) низкого уровня активности, образующихся в процессе утилизации АПЛ.
"Мне кажется, такая страна могла вложить гораздо больше средств, в том числе и в утилизацию подводных лодок", - подчеркнул гендиректор "Звездочки". В.Никитин также отметил, что для него "образцом государственного подхода к выполнению международных обязательств стран "большой восьмерки" являются Канада и США".
Как ранее сообщала пресс-служба ФГУП "Звездочка", Италия намерена профинансировать проект по утилизации атомного ракетного крейсера "Адмирал Ушаков" Северного флота общей стоимостью 40 млн дол в рамках программы "Глобальное партнерство". В том числе около 10 млн дол будет направлено на создание проекта утилизации корабля, поскольку в России не разработана технология демонтажа подобных надводных судов с ядерными энергетическими установками.
ТАРК "Адмирал Ушаков", носивший до мая 1992 г. название "Киров", был построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1980 г. и являлся флагманом Северного флота. С 1990-х годов крейсер нуждался в ремонте и в морских походах не участвовал. Крейсер "проекта 1144" "Орлан" имеет длину 251 м, ширину 28,5 м, осадку 9 м и водоизмещение 28 тыс. т, скорость до 30 узлов, экипаж - 610 человек. Энергетическая установка состоит из двух ядерных реакторов.
АРМС-ТАСС, 01.10.07.

Такое вот кино


золотаревой "бесхозный крейсер". Атомный крейсер "генерал ушаков", ранее "киров", у причала судорем

Не получается, может это?

Последние данные по Кирову:

Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Киров"
(после 22 апреля 1992 года - "Адмирал Ушаков")
1974 - 2003
Заложен 27 марта 1974 года на Балтийском заводе в Ленинграде.
Спущен на воду 27 декабря 1977 года, вступил в строй 30 декабря 1980 года.
После аварии в 1990 году находился в резерве в Североморске.
С 1999 года корабль стоит в Северодвинске у причала оборонной верфи "Звездочка"
в ожидании утилизации.

Водоизмещение стандартное 24100 т., полное 24300 т. Размерения 251.0x28.5x10.33 м
Воружение ПКР "Гранит": 20 подпалубных контейнерных ПУ (20 ракет),
2 С-ЗООФ / 12 х 8 / 96 ракет, 2 ЗРК "Оса-М" / 2 х 2 / 40 ракет
ПЛРК "Метель" / 10, 1 - РБУ-6000, 2 x 100 мм АК-100, 8x6 30 мм АК-630, 2х5 533-мм ТА
Механизмы 2 реактора КН-3, 2 турбины мощностью по 70000 л.с., турбогенераторы 4х3000 кВт, 4x1500 кВт, 2 вала
Скорость 31 узел. Автономность 60 суток. Экипаж 759 человек в том числе 120 офицеров

http://s46.radikal.ru/i112/0911/c1/7178750e0770t.jpg [not image]

Тяжелые атомные ракетные крейсера "Петр Великий" и "Адмирал Ушаков", 1 мая 1997 года

Сам подзабыл..может Уважаемый Борис Палович
это письмо с ответом в личку присылал...
Надо будет,он сам его выложит повторно.

Товарищи вспомните рабочую встречу 8 октября Президента и министра обороны. Что сказал Дмитрий Анатолич?

А.СЕРДЮКОВ: Мы по плановым ремонтам подводных лодок (это средний ремонт; по сути, опять же модернизация этих лодок) передвинули с 2011-го на 2010-й, с 2010-го на 2009-й – проекты 949-й и 945-й, и ещё один, 949-й, – с 2010-го на 2009-й: это лодки «Воронеж», «Псков» и «Томск». То есть это все 26 миллиардов, которые мы изъяли из средств на ремонт таких не принципиально важных для нас вооружений и военной техники и направили на ремонт именно таких образцов, в которых потребность Вооружённых Сил сейчас очень высока.

Д.МЕДВЕДЕВ: Думаю, что это абсолютно правильная практика, и хотел бы, чтобы Вы её продолжили и дальше. Нам не нужны бессмысленные, зачастую крайне дорогие ремонты, которые, по сути, представляют собой латание дыр в старом вооружении. Значит, за счёт этих денег, которые идут на ремонты, не текущие, нужно стараться приобретать новые образцы техники, что и было сделано частично по авиапарку, или приближать сдачу в эксплуатацию уже новых кораблей, которые готовятся к сдаче в эксплуатацию. Но помимо этого, конечно, у нас есть плановые закупки, которые продолжают осуществляться.

Источник-
Президент России

Вобщем забудьте о ТАРКРах.