Современные дирижабли.

[/b]Taras66> Ссылка имеет ограниченное время живучести. Кто не успел,
... тому дадут успевшие

•  инструменты
• Ответить на сообщение

fuodoroff>> Дал. Выкладывайте.
Taras66> Брать тут

Огромное спасибо всем и Юрию Викторовичу в первую голову. Прошу Федорова обязательно передать при случае

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Просмотрев по диагонали констатирую: в первом приближении монография достаточна для проектирования ЭДСУ

•  инструменты
• Ответить на сообщение

А вот ещё РВО была издана книжка:
"Основы расчета и конструирования тепловых аэростатов.
Под ред. Ю.В.Щербакова. Москва, Русское Воздухоплавательное Общество, 2000".

Поскольку тепловой аэростат построить легче, чем дирижабль (да и начинать надо с более простых ЛА), интерес к такой книге был бы сейчас просто массовым.
То, что мне не удалось даже увидеть её вживую (книги ув. Ю.В. Щербакова по аэродинамике оболочек и по теории полёта дирижаблей успел купить), ещё раз подтверждает - книга просто требует переиздания.
Другое подтверждение: если не ошибаюсь, у книги А.В. Таланова "Всё о воздушных шарах" раскуплено уже второе издание.

Как ув. Президент РВО относится этой идее?
И могут ли заинтересованные будущие читатели как-нибудь помочь в её воплощении в жизнь?

•  инструменты
• Ответить на сообщение

HolyBoy> А всё ж, если б автор выложил свой счёт, скажем, в яндекс-деньгах или банковский, меня б не заломало ему сумму кинуть некоторую.

Да нет проблем Все желающие могут внести свой скромный вклад в развитие воздухоплавания в России.
Ваши средства будут использованы на развитие юношеского воздухоплавания.

Публикация форм неизвестных ресурсов запрещена. Администратору отправлена заявка на проверку этого ресурса.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Размышляя об..(обо что?) Может быть человек действительно деградирует? Число снижает качество? Что вообще происходит?

		ДПД-5000	SW-60000	SL-20(21,22)	L-59(LZ104)
	год строительства от Р.Х.	проект 2005	проект 2007	1918	1918
	Объем строительный	50150	60000	56350	68500
	Масса конструкции	22250	27300	29300
	Дедвейт	20950	27250	31200	46000
	ПН	15200	10000		14000
	Топлива		14000	13000	21600
	Мощность ДУ	4140	2000	1200	1200
	Скорость макс.	150	120	103	103
	Дальность	8700	4000	3200	7000

Серия "F"(SL-20,21,22) доктора Шютте - ДЕРЕВЯННАЯ. Без САПР....

•  инструменты
• Ответить на сообщение

fuodoroff> Это небольшая книжечка, изданная, в основном, для пилотов дирижаблей. Исключительно для начинающих.

Да, довольно неплохая книжечка. Местами не очень подробно, но уж как минимум на порядок лучше Арие
Кое-какие вопросы даже отпали

А в принципе существуют более развёрнутые работы на ту же тему? Отечественные?

Буржуйские какие-то есть - см. ниже - но в электронном виде я их нигде не отыскал.



Airship Aerodynamics: Technical Manual


Airship Technology (Cambridge Aerospace Series)

This book provides a unique and indispensable guide to modern airship design and operation. Airships today incorporate advanced technology including composite materials, complex electronic systems, and fly by light controls. They demand the latest theories in aerodynamics, stability and control and require the use of advanced design tools such as numerical finite element structural analysis and computer aided design. This comprehensive and fully-illustrated account brings together airship specialists from both universities and industry. After a general introduction, the essentials of aerostatics, aerodynamics, stability and control, propulsion, materials and structures are covered. The following chapters consider weight estimates and control, ground handling and mooring, systems, performance and piloting. The final chapters examine suggestions for improving airship performance, survey unconventional designs, synthesise various design elements, and look at airship roles and economic considerations vital for the success of the airship in the market place. Detailed references are also included.

Eat Healthy. Live Happy. - Airship Patents: A Collection

Description
The airship should solve the problems of speed (it is significantly faster than a tractor and trailer combination); capacity (it could easily be designed to carry a high-density load equivalent to the capacity of several freight cars); economy (its fuel consumption is negligible as compared to that of conventional aircraft); and flexibility (it could allow cargo to be loaded and unloaded in undeveloped areas that are served by nothing more than the equivalent of a pack-trail or logging road). What we are talking about, of course, is the dirigible, or airship.

This collection of relatively recent airship patents provides a great deal of inspiration to the designer and inventor. Patents are organized by issue date, which gives a quick chronological view of technical developments in airships.

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Опять у меня проблемы с арифметикой
Расчет напряжения в оболочке тонкостенного сферического баллона под давлением. Дано:
Давление 0,5атм или 5000кг/м², диаметр баллона 60 метров.
Формула - давление умноженное на радиус и деленное на удвоенную площадь поверхности.
(5000кг/м²*30м)/2*11300м² = 6,64кг/м - ВСЕГО?

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> Расчет напряжения в оболочке тонкостенного сферического баллона под давлением.
Wyvern-2> Формула - давление умноженное на радиус и деленное на удвоенную площадь поверхности.
А не настораживает отсутствие толщины оболочки? Не говоря уже о размерностях...
Делится на удвоенную толщину оболочки - в остальном всё верно..

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2>> Расчет напряжения в оболочке тонкостенного сферического баллона под давлением.
....
S.I.> Делится на удвоенную толщину оболочки - в остальном всё верно..

Тьфу! Спасибо! (у цилиндра - просто на толщину, так?)

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> Тьфу! Спасибо! (у цилиндра - просто на толщину, так?)
Да, у длинного цилиндра. У полиэтиленовых труб отношение диаметр/толщина стенки называется SDR. Трубы из одного материала с равным СДРом выдерживают одинаковое давление.
ПС
Почту глянь..

•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.> Почту глянь..


И тебе того же

•  инструменты
• Ответить на сообщение

fuodoroff> Щербаков Ю.В. «Теория полета дирижаблей: Краткий курс»
-Хорошая книга. Спасибо.

А с книгой Броуде Б.Г. Воздухоплавательные летательные аппараты -М.: Машиностроение, 1976. кто нибудь знаком?
URSS.ru - Магазин научной книги: Воздухоплавательные летательные аппараты / Броуде Б.Г.
ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение...................

Зарождение воздухоплавания..........

Принципы полета воздухоплавательных аппаратов.....

Воздухоплавание или авиация?..........

Глава 1. Из истории дирижаблестроения.........

1.1. Типы конструкций аэростатов и дирижаблей.....

1.2. Расцвет дирижаблестроения..........

1.3. Из истории отечественного дирижаблестроения....

1.4. Анализ предложений К. Э. Циолковского о цельнометаллическом дирижабле...........

1.5. Военное и мирное использование воздухоплавательных аппаратов................

1.6. Причины гибели гигантских дирижаблей......

1.7. Причины упадка дирижаблестроения.......

1.8. Использование аэростатов и дирижаблей во время второй мировой войны и в настоящее время........

Глава 2. Сравнение летательных аппаратов тяжелее и легче воздуха

2.1. Достоинства и недостатки дирижаблей......

2.2. Сравнения безопасности эксплуатации летательных аппаратов, тяжелее и легче воздуха...........

2.3. Определение летно-технических и технико-экономических характеристик дирижаблей............

2.4. Сравнение летно-технических характеристик самолета (вертолета) и дирижабля.............

2.5. Сравнение технико-экономических данных самолета, вертолета и дирижабля..............

Глава 3. Потребности народного хозяйства в воздухоплавательных аппаратах...............

3.1. Возможное применение аэростатов........

3.2. Возможное применение дирижаблей........

3.3. Экономические обоснования потребностей народного хозяйства в воздухоплавательном транспорте........

Глава 4. Проблемы на пути создания дирижаблей нового поколения

4.1. Проекты новых дирижаблей..........

4.2. Новые формы и компоновочные схемы.......

4.3. Безбалластное управление аэростатической подъемной силой

4.4. Обеспечение прочности корпуса дирижабля.....

4.5. Силовые установки для дирижаблей.......

4.6. Устойчивость и управляемость дирижабля......

4.7. Наземное и бортовое оборудование для эксплуатации дирижаблей................

Заключение..................

Список литературы...............

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2> Стоит она 145руб(~$5) а тираж очень маленький, и подозреваю, что больше не переиздадут

Как ни странно, весь тираж книжки продан, и сейчас URSS выпускает 2-е издание. В нём я постарался исправить замеченные опечатки )))))

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Юрий Викторович, а книжку "Основы расчета и конструирования тепловых аэростатов" никто не собирается переиздавать?

С уважением

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Werner Herzog, "The White Diamond", 2004

Центральный персонаж - самодельный дирижабль, который английский мечтатель пытается запустить над сельвой и в глубинах Гайаны.

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2215579
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1407801
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=960957

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Taras66>>> У меня есть эта книжка в электронном виде. Даст автор "добро" на выкладку в сеть - будет всем счастье, не даст ....
Taras66> Брать тут: http://www.rapidshare.ru/1282481 (DJVU, 680 Кбайт)

Взял.
Народ, эта книжка подойдёт для поверхностной прикидки габаритов дирижабля, исходя из массы полезной нагрузки (всё что не баллон), максимальной высоты, минимальной температуры и т.п. легкоусвояемого?

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Виктор40> И могут ли заинтересованные будущие читатели как-нибудь помочь в её воплощении в жизнь?

Гонорар 70% от цены продажи автора устроит?
http://phx.corporate-ir.net/...

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Fakir> Werner Herzog, "The White Diamond", 2004
Похож на Полярного гуся..

•  инструменты
• Ответить на сообщение

au> Гонорар 70% от цены продажи автора устроит?
Лучше бы спросить, устроит ли читателей цена устройства Kindle

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Наземный комплекс запуска привязного аэростата ( а к стати почему это не используют для швартовки дирижаблей?):

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Он же-

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

Исчё

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.> Наземный комплекс запуска привязного аэростата
а что за система? откуда фото?

•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.>> Наземный комплекс запуска привязного аэростата
Lans> а что за система? откуда фото?
Завершены испытания аэростатического комплекса "Гепард" - АвиаФорум
Гепард.

---

Прикреплённые файлы:

•  инструменты
• Ответить на сообщение