-
Современные дирижабли.
Обсуждение реально существущих и проектируемых в наше время дирижаблей.Тэги: авиация
Татарин #
fuodoroff> Воздухоплавательный центр «Авгуръ» - лидер Российского дирижаблестроения, подвергся жесткой информационной, а, точнее, дезинформационной атаке.
Советую забить.
Дирижабли - товар весьма специфичный, с ним имеет дело не обыватель, а человек интересующийся. А такие люди знают о том, кто и что делает - не из подобных статеек.
А сколько дирижаблей было экспортировано и как они используются на самом деле? Где-то можно прочитать?
Советую забить.
Дирижабли - товар весьма специфичный, с ним имеет дело не обыватель, а человек интересующийся. А такие люди знают о том, кто и что делает - не из подобных статеек.
А сколько дирижаблей было экспортировано и как они используются на самом деле? Где-то можно прочитать?
У России две беды: плохой менеджмент и неразвитая инфраструктура.
инструменты
Wyvern-2 #
2fuodoroff
Станислав, а Вы такого энтузиаста как Александр Гомберг не знаете часом? И его проект: "Двигатель" №4 (64) 2009 г. ДИРИЖАБЛЬ ОБЫКНОВЕННЫЙ (он в этом журнале работает)
Станислав, а Вы такого энтузиаста как Александр Гомберг не знаете часом? И его проект: "Двигатель" №4 (64) 2009 г. ДИРИЖАБЛЬ ОБЫКНОВЕННЫЙ (он в этом журнале работает)
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Ставлю сто рублей на то, что тт. Фёдоров и Гомберг лично знакомы
"Про него говорили: несерьезен, любит сенсации. А когда я с ним прощался,
я смотрел на него и думал - все наоборот, он очень серьезен, он серьезно любит сенсации."
(с) Михаил Анчаров, "Сода-солнце"
"Я живу в ожидании чуда, как маузер в кобуре..."
я смотрел на него и думал - все наоборот, он очень серьезен, он серьезно любит сенсации."
(с) Михаил Анчаров, "Сода-солнце"
"Я живу в ожидании чуда, как маузер в кобуре..."
Fakir> Ставлю сто рублей на то, что тт. Фёдоров и Гомберг лично знакомы
Вот и мне интересно
Ставлю $100 что нет
Вот и мне интересно
Ставлю $100 что нет
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
HolyBoy #
Fakir>> Ставлю сто рублей на то, что тт. Фёдоров и Гомберг лично знакомы
Wyvern-2> Ставлю $100 что нет
Разбиваю.
Wyvern-2> Ставлю $100 что нет
Разбиваю.
Wyvern-2> Ставлю $100 что нет
Надо было бы конечно через подставное лицо сделать свою ставку
Александр Гомберг - в том числе и представитель фирмы LOM Praha в России. Именно двигатели LOM Praha стоят на дирижаблях Au-30.
Так что, правильный ответ - знаю. Лично и очень давно
Надо было бы конечно через подставное лицо сделать свою ставку
Александр Гомберг - в том числе и представитель фирмы LOM Praha в России. Именно двигатели LOM Praha стоят на дирижаблях Au-30.
Так что, правильный ответ - знаю. Лично и очень давно
au> з.ы. Кстати, а вы клопообразных размером с "Цепеллин НТ" строите? Название вашей линейки мне почему-то нравится...
Готовимся строить "клопообразных" существенно больших, чем Ц-НТ
Название линейки действительно неплохое. Хотя, что оно вам так нравится - ума не приложу
Готовимся строить "клопообразных" существенно больших, чем Ц-НТ
Название линейки действительно неплохое. Хотя, что оно вам так нравится - ума не приложу
fuodoroff> Готовимся строить "клопообразных" существенно больших, чем Ц-НТ
А назначение данных моделей какое?
А назначение данных моделей какое?
au #
fuodoroff> Готовимся строить "клопообразных" существенно больших, чем Ц-НТ
А вот если размером примерно как ЦНТ, по схеме примерно как у вас слева клопик, то сколько стоит "дирижабельная" часть, т.е. несущие конструкции плюс все ёмкости с несущими газами? На выпуклый глаз конечно. Интересно именно за вычетом подвеса и машин всяких.
И ещё. Возможно ли, не испортив дирижабельную часть, иметь какие-то площадки для лёгкого оборудования сверху? Полностью "недирижабельный" нос? И ещё важное, как по ссылке выше -- что-то ограничивает дальность, или точнее длительнось, полёта, кроме запаса энергии и человеческого фактора?
А вот если размером примерно как ЦНТ, по схеме примерно как у вас слева клопик, то сколько стоит "дирижабельная" часть, т.е. несущие конструкции плюс все ёмкости с несущими газами? На выпуклый глаз конечно. Интересно именно за вычетом подвеса и машин всяких.
И ещё. Возможно ли, не испортив дирижабельную часть, иметь какие-то площадки для лёгкого оборудования сверху? Полностью "недирижабельный" нос? И ещё важное, как по ссылке выше -- что-то ограничивает дальность, или точнее длительнось, полёта, кроме запаса энергии и человеческого фактора?
"One life ends, another begins."
Полл> А назначение данных моделей какое?
Транспортные аппараты.
Транспортные аппараты.
au> А вот если размером примерно как ЦНТ, по схеме примерно как у вас слева клопик...
Не имеет смысла. Масса конструкции сожрёт большую часть полезной нагрузки. Размера Ц-НТ имеет смысл строить мягкие, максимум полужёсткие аппараты.
Не имеет смысла. Масса конструкции сожрёт большую часть полезной нагрузки. Размера Ц-НТ имеет смысл строить мягкие, максимум полужёсткие аппараты.
fuodoroff> Транспортные аппараты.
Можно увидеть экономическое обоснование их применения?
Можно увидеть экономическое обоснование их применения?
Полл> Можно увидеть экономическое обоснование их применения?
Що? Прямо тут???
В нём под триста страниц текста с формулами, графиками и диаграммами
Що? Прямо тут???
В нём под триста страниц текста с формулами, графиками и диаграммами
fuodoroff> Що? Прямо тут???
Если можно - ссылкой на файлообменник.
fuodoroff> В нём под триста страниц текста с формулами, графиками и диаграммами
Это здорово. Действительно здорово.
Если можно - ссылкой на файлообменник.
fuodoroff> В нём под триста страниц текста с формулами, графиками и диаграммами
Это здорово. Действительно здорово.
Полл> Если можно - ссылкой на файлообменник.
Только если через три недели. Когда вернусь из Великих Лук.
Но завтра могу попытаться выложить презентацию. А может даже и сегодня
Только если через три недели. Когда вернусь из Великих Лук.
Но завтра могу попытаться выложить презентацию. А может даже и сегодня
(скандирует) Про-сим, про-сим!
"Про него говорили: несерьезен, любит сенсации. А когда я с ним прощался,
я смотрел на него и думал - все наоборот, он очень серьезен, он серьезно любит сенсации."
(с) Михаил Анчаров, "Сода-солнце"
"Я живу в ожидании чуда, как маузер в кобуре..."
я смотрел на него и думал - все наоборот, он очень серьезен, он серьезно любит сенсации."
(с) Михаил Анчаров, "Сода-солнце"
"Я живу в ожидании чуда, как маузер в кобуре..."
Fakir> (скандирует) Про-сим, про-сим!
Да-дадада-да-да!
P.S. Хрен я те $100 отдам, вот такое я ГЭ
P.P.S. 2Станислав: на главный впорос нет ответа: что есть и с чем есть "Небесный странник"?
Да-дадада-да-да!
P.S. Хрен я те $100 отдам, вот такое я ГЭ
P.P.S. 2Станислав: на главный впорос нет ответа: что есть и с чем есть "Небесный странник"?
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Fakir> (скандирует) Про-сим, про-сим!
Яндекс.Народ
пока такое можно посмотреть. Увы, только на английском нашёл. Тут то, что сделано и ближайшие планы.
Яндекс.Народ
пока такое можно посмотреть. Увы, только на английском нашёл. Тут то, что сделано и ближайшие планы.
Wyvern-2> P.P.S. 2Станислав: на главный впорос нет ответа: что есть и с чем есть "Небесный странник"?
Не надо есть "Небесный странник"
Вполне себе приличный аванпроект дирижабля системы Форланини. Немного непонятно его назначение - экспедиционный дирижабль...
Но аванпроект очень приличный.
Не надо есть "Небесный странник"
Вполне себе приличный аванпроект дирижабля системы Форланини. Немного непонятно его назначение - экспедиционный дирижабль...
Но аванпроект очень приличный.
Wyvern-2>> P.P.S. 2Станислав: на главный впорос нет ответа: что есть и с чем есть "Небесный странник"?
fuodoroff> Не надо есть "Небесный странник"
fuodoroff> Но аванпроект очень приличный.
Есть там...мнээээ...на мой дилетантский взгляд несколько...мнэээ...
Вообщем, как ни будь отдельный топик открою: "Проекты и реальность - прошлое против будущего"
fuodoroff> Не надо есть "Небесный странник"
fuodoroff> Но аванпроект очень приличный.
Есть там...мнээээ...на мой дилетантский взгляд несколько...мнэээ...
Вообщем, как ни будь отдельный топик открою: "Проекты и реальность - прошлое против будущего"
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Fakir>> (скандирует) Про-сим, про-сим!
Wyvern-2> Да-дадада-да-да!
Wyvern-2> P.S. Хрен я те $100 отдам, вот такое я ГЭ
Не по джентльменски ;-P Спор был, ставка сделана, за клавиатуру никто не тянул, да и $100, будем думать, не есть последние деньги, а?
2fuodoroff - а системами управления висением у вас кто-нибудь занимается? Ну, там, чтобы боковой дрейф компенсировать и так далее?
Wyvern-2> Да-дадада-да-да!
Wyvern-2> P.S. Хрен я те $100 отдам, вот такое я ГЭ
Не по джентльменски ;-P Спор был, ставка сделана, за клавиатуру никто не тянул, да и $100, будем думать, не есть последние деньги, а?
2fuodoroff - а системами управления висением у вас кто-нибудь занимается? Ну, там, чтобы боковой дрейф компенсировать и так далее?
Убей в себе зомби!
hcube> 2fuodoroff - а системами управления висением у вас кто-нибудь занимается?
Да.
Да.
В это время в замке у Шефа... http://www.lenta.ru/news/2010/06/09/aerostat/
pokos> В это время в замке у Шефа... http://www.lenta.ru/news/2010/06/09/aerostat/
А какое отношение это имеет к дирижаблям?
А какое отношение это имеет к дирижаблям?
pokos>> В это время в замке у Шефа... http://www.lenta.ru/news/2010/06/09/aerostat/
fuodoroff> А какое отношение это имеет к дирижаблям?
Хммм..., а я думал ты ответишь так: Завершены испытания аэростатического комплекса "Гепард"
Кстати, МО РФ закупило их или пока нет?
fuodoroff> А какое отношение это имеет к дирижаблям?
Хммм..., а я думал ты ответишь так: Завершены испытания аэростатического комплекса "Гепард"
Кстати, МО РФ закупило их или пока нет?
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Copyright © Balancer 1997..2010
Создано 03.12.2009
Создано 03.12.2009
- Поиск
- Поддержка
-
Поддержи Авиабазу! 
- Настройки
- Персональное
- Новости сайта
- Популярные темы
- География форума
-
Сайт работает на сервере ETegro Technologies