Подводные лодки проекта 641б

К-157> тем более для ЧФ собираются лодок настроить....

К-157>> тем более для ЧФ собираются лодок настроить....
Анатолий>

это не смешно, а грустно чтоу нас такое положение на флоте
потому что только одни разговоры об этом

К-157> это не смешно, а грустно чтоу нас такое положение на флоте.
К-157> потому что только одни разговоры об этом.
Кто бы сомневался..

К-157>...там отрабатывают борьбу заживучесть и выход из ТА, а это нужно для всех пл, тем более для ЧФ собираются лодок настроить....
Интересно,кто это собрался для ЧФ лодки строить? И не воспринимайте пожалуйста всё буквально-досконально,а именно сообщение:" Наверное только Ливия и Индия ещё содержат на вооружении 641-б." На форуме общаются люди которые разбираются в теме ПЛ и люди которые не очень разбираются,поэтому сообщения формулируются для общего понимания всех людей.Я сам лично проходил борьбу за живучесть ПЛ примерно раз 12-15 когда моя лодка стояла на боевом дежурстве.(пожар,вода,медные трубы,свободное всплытие)На фото есть эта УТС.

На фото есть эта УТС.

Вы служили в Полярном? А сейчас - не оттуда пишете? Если не трудно, прошу ответить мне по ecologsfmail.ru

Prosha> На фото есть эта УТС.
Только разве что на фото осталась

Prosha> Интересно,кто это собрался для ЧФ лодки строить?

ДПЛ проекта 677 Б-587 "СЕВАСТОПОЛЬ" строится для ЧФ...
И не думайте , что я неразумное , ничего не знающее детя..

К-157> ДПЛ проекта 677 Б-587 "СЕВАСТОПОЛЬ" строится для ЧФ...
К-157> И не думайте , что я неразумное , ничего не знающее детя..

Бу-га-га! Вот именно - детя

.

Никакой "Севастополь" уже давно никуда не строится, стоит в цеху кусок железа с неясными перспективами...

Curious> Бу-га-га! Вот именно - детя

.

Никакой "Севастополь" уже давно никуда не строится, стоит в цеху кусок железа с неясными перспективами...

С Северодвинском еще несколько лет назад было также. Давайте буде оптимистами.

П.С. Книжка скачивается? Как-то сконвертировать и уменьшить ее габариты я не могу, а почтовый сервер жалуется, что 48 Мб слишком много для одного мэйла. Если скачка не получается, то я сделаю Пачку архивов по паре Мб и попроробую таки выслать отдельными письмами...

D.B.S.> П.С. Книжка скачивается? Как-то сконвертировать и уменьшить ее габариты я не могу, а почтовый сервер жалуется, что 48 Мб слишком много для одного мэйла. Если скачка не получается, то я сделаю Пачку архивов по паре Мб и попроробую таки выслать отдельными письмами...

Оптимизм - это хорошо! Только он не может длиться десятилетиями...
Книжка не качается - пишет File not found.

Илия> Только разве что на фото осталась
Илия> :: Русский Подплав :: УТС-317, фотография 1 ::

недавно последние кусочки с осушки продали на металлолом.

Curious> Книжка не качается - пишет File not found.

понял. Пошел пилить файл. Через минут 5-10 пойдет первый файл на мыло...

havron> недавно последние кусочки с осушки продали на металлолом.
Летом этим был в Полярном, но не нашел где она лежала на осушке. Подскажите, интересно.
Кстати, когда она была еще живая я с ТА у нее скрутил шильдик, на нем числился почему-то 611 проект. Думай что хош...

Илия> Летом этим был в Полярном, но не нашел где она лежала на осушке. Подскажите, интересно.

информация из биржевого бюллетеня (от 21.11.2008)

Лом черных металлов от срезанной надстройки учебно-тренировочного судна УТС-317 проекта 613, 1979 г.п. Сталь 3
12 тонн

г.Полярный, Мурманская обл., в/ч 36094, выгружена на 8 причал Екатериненской гавани

наверное к лету уже разделали.

Prosha> 3

Еще раз пересмотрел архив своих фотографий Б-515. Учитывая то, какого они поганого качества, похоже, придется переступить через свою гордыню и поехать туда снова.За одно, можно попытааться помириться с ними и получить специальную экскурсию, вроде той, что была вчера на Б-24 в Пеенемюнде.

Рубка ОСНАЗа, говорите?

Эх!

Prosha>> 3
D.B.S.> Еще раз пересмотрел архив своих фотографий Б-515. Учитывая то, какого они поганого качества, похоже, придется переступить через свою гордыню и поехать туда снова.За одно, можно попытааться помириться с ними и получить специальную экскурсию, вроде той, что была вчера на Б-24 в Пеенемюнде.
D.B.S.> Рубка ОСНАЗа, говорите?
D.B.S.> Эх!
Добрый вечер,неужели вы так сильно с ними поссорились? Было-бы здорово посмотреть как там всё изменилось.Вот фото коридора в 4 отсеке,рубка ОСНАЗ это дверь между огнетушителем и аварийным клином.Вот бы кусочек рубки увидеть,хоть что то там да и осталось знакомое.

Prosha> Добрый вечер,неужели вы так сильно с ними поссорились? Было-бы здорово посмотреть как там всё изменилось.Вот фото коридора в 4 отсеке,рубка ОСНАЗ это дверь между огнетушителем и аварийным клином.Вот бы кусочек рубки увидеть,хоть что то там да и осталось знакомое.

Проша!

Сегодня в качестве обычного посетителя был на Б-515 примерно два часа и фотографировал все что можно и нельзя было... Причем сделал так, что сначала с экскурсией поднялся в ЦП (пребывание там ограничено), а потом отсоединился от группы и снова прошел всю лодку от носа до кормы (время пребывания там неограничено). Фотографии будут не ранее первого числа. До этого дел много, плюс два дня в Бремене, надо сортировать, сравнивать с предыдущими посещениями и выбрасывать лишние. После этого сделаю из всех фоток вместе взятых новый альбом на радикале.

Рубка ОСНАЗ под замком. Доступа туда нет и по словам экскурсовода - там все-равно все выгребли. Но в июле я все-равно попытаюсь попасть туда. Сегодняшнее посещение было всего-лишь предверием. Специально для того, чтобы спокойно с чувством, с толком и расстановкой сфоткать все, что и так доступно. За счет этого на развернутой экскурсии я могу полностью сконцентрироваться на недоступных простым смертным участках лодки и на словах директора музея...

С Уважением!

D.B.S.> ...Сегодня был на Б-515 фотографировал все что можно и нельзя было...
D.B.S.> Рубка ОСНАЗ под замком. Доступа туда нет...там все-равно все выгребли...Но в июле я все-равно попытаюсь попасть туда...
D.B.S.> С Уважением!
Большое спасибо что уделяете столько личного времени и денег на посещение и фотографирование Б-515,а в рубке я понимаю, что всё выгребли,но хоть стол там остался наверняка.

Prosha> Большое спасибо что уделяете столько личного времени и денег на посещение и фотографирование Б-515

Без проблем! В конце-концов, все это приносит пользу и мне: коллекция фотографий, наглядные пособия по матчасти, представление об АПЛ, как конструкции. Все-таки, я бы, наврное, не ездил бы уже почти два года по всей ФРГ по музеям на свою стипендию, если бы это не доставляло удовольствие.

D.B.S.> Без проблем!...представление об АПЛ, как конструкции...
Б-515 скорее ДПЛ чем АПЛ,но это мелочи по сравнению с делом которое вы делаете для всех подводников и любителей подводных лодок.
Б-515 после похода в Средиземное море,август 1984 года.(Крайний борт с белыми окнами)

АПЛ - это опечатка по Дедушке Фрейду...