Klistron
инфо
инструменты
GOLF_stream
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s019/i624/1602/f3/128x128-crop/1d1b8fbaabae.jpg)
Чертежи кораблей современности [4]
Теги:
villi> Это кому как.. (извечная тема спора) 
У меня вот ,к примеру, сейчас нет возможности закачивать файлы свыше 3-4 МБ....
Вообще не плохо было бы выложить чертежи и по одному листику и одним архивом- и нашим и вашим, так сказать.
У меня вот ,к примеру, сейчас нет возможности закачивать файлы свыше 3-4 МБ....Вообще не плохо было бы выложить чертежи и по одному листику и одним архивом- и нашим и вашим, так сказать.
Klistron> Вообще не плохо было бы выложить чертежи и по одному листику и одним архивом- и нашим и вашим, так сказать.
это настолько глубокая мысль, что до неё вообще мало кто додумывается Хотя, случаи были
это настолько глубокая мысль, что до неё вообще мало кто додумывается
Хотя, случаи были
Но есть один неприятный нюанс - очень большая боковая парусность
в 1:100 на открытой воде ходит отлично.
фото и чертежи выложу в отдельной ветке, по возможности
Какой проект не знаю, Но постройки финской 1989г.в. Последний в серии из , по моим данным, 9 ти судов.
в 1:100 на открытой воде ходит отлично.
фото и чертежи выложу в отдельной ветке, по возможности
Какой проект не знаю, Но постройки финской 1989г.в. Последний в серии из , по моим данным, 9 ти судов.
Прикреплённые файлы:
S.K.> Но есть один неприятный нюанс - очень большая боковая парусность
S.K.> в 1:100 на открытой воде ходит отлично.
Андрей бурчит по состоянию характера.
Парусность имеет место,но руль-то в руках.Очень красивый кораблик.Может потягаться с Дорнбушем.
S.K.> в 1:100 на открытой воде ходит отлично.
Андрей бурчит по состоянию характера.
Парусность имеет место,но руль-то в руках.Очень красивый кораблик.Может потягаться с Дорнбушем.
GOLF_stream> И просьба выложить чертежи (и фото) одним архивом на файлообменник, а здесь дать ссылку. Скачивать десятки чертежей по-одному отсюда - очень неудобно. Также неудобно их сюда по-одному запихивать. Хотя есть любители этого дела.
ага а потом с файлообменника весь архив удалится и ищи их свищи, рой форум и ищи человека у которого они есть а потом еще и проси а он как на зло не дает. хочется людям выкладывать по одной фотке не надо им мешать советами.
ага а потом с файлообменника весь архив удалится и ищи их свищи, рой форум и ищи человека у которого они есть а потом еще и проси а он как на зло не дает. хочется людям выкладывать по одной фотке не надо им мешать советами.
Мне так хочется чтобы модели по чертежам и фото делали, а не по архивам плодили))
Кажись из этой серии,хотя нет-полубак другой
Это сообщение редактировалось 14.05.2010 в 16:59
S.K.>> Отличная модель для F 2 A . да и в F2B может многим моделям фору дать.
GOLF_stream> насыщенность деталировкой - это хорошо. Но есть один неприятный нюанс - очень большая боковая парусность.
Андрюша, дорогой, это ты за парусность, когда ветер 25 м\с ?
GOLF_stream> насыщенность деталировкой - это хорошо. Но есть один неприятный нюанс - очень большая боковая парусность.
Андрюша, дорогой, это ты за парусность, когда ветер 25 м\с ?
S.K.>>> Отличная модель для F 2 A . да и в F2B может многим моделям фору дать.
GOLF_stream>> насыщенность деталировкой - это хорошо. Но есть один неприятный нюанс - очень большая боковая парусность.
kotbayun> Андрюша, дорогой, это ты за парусность, когда ветер 25 м\с ?
ну видимо инженерам-кораблестроителям виднее 
GOLF_stream>> насыщенность деталировкой - это хорошо. Но есть один неприятный нюанс - очень большая боковая парусность.
kotbayun> Андрюша, дорогой, это ты за парусность, когда ветер 25 м\с ?
ну видимо инженерам-кораблестроителям виднее
grozdoff> Кажись из этой серии,хотя нет-полубак другой
корпуса точно одинаковые, надстройки очень похожи, Бак нарощен... Петров смотриться поинтереснее))
корпуса точно одинаковые, надстройки очень похожи, Бак нарощен... Петров смотриться поинтереснее))
объясняю свою мысль насчёт парусности.
Ходить он будет нормально, и рулиться будет нормально. Если надстройки не перетяжелить, то и остойчивость будет приличная, не перевернётся даже на волне.
Но есть такой манёвр - заход в док. Вот тут-то большая парусность при небольшой осадке сказывается очень сильно. Когда скорости практически нет, то ветром модель очень хорошо наваливает на стенку дока. Проверено многократно на разных моделях.
Ходить он будет нормально, и рулиться будет нормально. Если надстройки не перетяжелить, то и остойчивость будет приличная, не перевернётся даже на волне.
Но есть такой манёвр - заход в док. Вот тут-то большая парусность при небольшой осадке сказывается очень сильно. Когда скорости практически нет, то ветром модель очень хорошо наваливает на стенку дока. Проверено многократно на разных моделях.
boris2005> А как у него с подруливающими?
на чертеже не показано. На фото тоже не видно обозначений.
Да у него ещё и одни винт. В общем, "швартоваться" будет сложно.
на чертеже не показано. На фото тоже не видно обозначений.
Да у него ещё и одни винт. В общем, "швартоваться" будет сложно.
Это сообщение редактировалось 14.05.2010 в 19:09
boris2005>> А как у него с подруливающими?
GOLF_stream> на чертеже не показано. На фото тоже не видно обозначений.
GOLF_stream> Да у него ещё и одни винт. В общем, "швартоваться" будет сложнон
Судно одновальное и без ПУ. Швартоваться вероятно будет не просто это да. Но в 1:100 вертится на месте
GOLF_stream> на чертеже не показано. На фото тоже не видно обозначений.
GOLF_stream> Да у него ещё и одни винт. В общем, "швартоваться" будет сложнон
Судно одновальное и без ПУ. Швартоваться вероятно будет не просто это да. Но в 1:100 вертится на месте
А как вам такоу кораблик? Вооружение сменное и разнообразное, Вариантов куча.
"Академик Голицин".
"Академик Голицин".
И от меня чертежик,если уже был - извините!
Прикреплённые файлы:
А зачем неправильное старь выкладывать. Тем более целая ветка есть. Извините конечно.
kaf> А зачем неправильное старь выкладывать. Тем более целая ветка есть. Извините конечно.
Да вот рылся в бумагах,кое-что обнаружил,решил поделиться. Тем более,я уже извинился.
Да вот рылся в бумагах,кое-что обнаружил,решил поделиться. Тем более,я уже извинился.
kaf> А как вам такоу кораблик? Вооружение сменное и разнообразное, Вариантов куча.
kaf> "Академик Голицин".
Саша привет! А чертежи на него есть?
kaf> "Академик Голицин".
Саша привет! А чертежи на него есть?
kaf>> "Академик Голицин".
Крэбс07> А чертежи на него есть?
Чертежи есть, но с формуляра на один из вариантов (первый)и без теории. Корабль принадлежал ГАЗФЛОТУ и сейчас постоянно во фрахте. Корму постоянно переустанавливают под необходимые задачи. Порт приписки - Калининград.
Длинна 71 метр.
Несколько фоток модели. Масштаб 1:200
Крэбс07> А чертежи на него есть?
Чертежи есть, но с формуляра на один из вариантов (первый)и без теории. Корабль принадлежал ГАЗФЛОТУ и сейчас постоянно во фрахте. Корму постоянно переустанавливают под необходимые задачи. Порт приписки - Калининград.
Длинна 71 метр.
Несколько фоток модели. Масштаб 1:200
2--
К нам в Севастополь зашел гость из Германии - нис Maria S. Merian. Фотографии
и чертежик прилагаются
и чертежик
прилагаются
Это сообщение редактировалось 03.06.2010 в 16:36
Capt(N)> К нам в Севастополь зашел гость из Германии - нис Maria S. Merian.
Тогда уж к этому чертежу надо бы его отснять как следует
Тогда уж к этому чертежу надо бы его отснять как следует
Capt(N)>> К нам в Севастополь зашел гость из Германии - нис Maria S. Merian.
grozdoff> Тогда уж к этому чертежу надо бы его отснять как следует
вот здесь много фото Photo Search - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker
grozdoff> Тогда уж к этому чертежу надо бы его отснять как следует
вот здесь много фото Photo Search - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Норвежский корабль охраны рыболовства Farm
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
