MartKot
инфо
инструменты
Serge77
Xan
MartKot
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476909-2014-05-15-142718.png)
Конструкция ракет XI
Теги:
Решил проверить идею использования основного парашюта в двух режимах – как тормозной и основной. Первый вариант, как его лучше назвать, - изменение геометрии купола (?). В центре купола, там где «дырочка», крепится осевая управляющая стропа. В начальный момент раскрытия парашюта её длина должна быть меньше длинны стоп. В результате купол выворачивается наизнанку. Изменением длинны управляющей стропы, можно менять эффективную площадь парашюта. После гашения скорости или достижения заданной высоты спуска, управляющая стропа отстреливается, купол полностью раскрывается. На видео проба первого варианта в наземных испытаниях, на автомобиле
Видео маленько сумбурное, в начале ролика парашют раскрывается полностью – не была подобрана длина управляющей стропы, в конце ролика попытка регулировки геометрии купола изменением длинны управляющей стропы.
Второй вариант… в разработке
Видео пока здесь:
http://slil.ru/29430175
А должно было быть (будет) здесь: http://martkot.h1.ru/video/parachute_v1.wmv
Видео маленько сумбурное, в начале ролика парашют раскрывается полностью – не была подобрана длина управляющей стропы, в конце ролика попытка регулировки геометрии купола изменением длинны управляющей стропы.
Второй вариант… в разработке
Видео пока здесь:
http://slil.ru/29430175
А должно было быть (будет) здесь: http://martkot.h1.ru/video/parachute_v1.wmv
MartKot> После гашения скорости или достижения заданной высоты спуска, управляющая стропа отстреливается
Как отстреливаешь?
Как отстреливаешь?
Serge77> Как отстреливаешь?
Ешё не придумал
Посмотрю как будет со сроками запуска, если не успею, будет пережигание или пиротехника. Кстати, видео записывалось миникамерой MD-80 и пережималось стандартной утилитой Windows Movie Maker (действие происходит на работе )
Ешё не придумал
Посмотрю как будет со сроками запуска, если не успею, будет пережигание или пиротехника. Кстати, видео записывалось миникамерой MD-80 и пережималось стандартной утилитой Windows Movie Maker (действие происходит на работе )
Наконец-то начали с Костяном заниматься новым ГО. Надеюсь запустить на следующей неделе.
MartKot> Решил проверить идею использования основного парашюта в двух режимах – как тормозной и основной.
Я уже предлагал парашют с автоматической регулировкой тормозящей силы.
В куполе здоровенное полюсное отверстие, а центральная стропа резиновая.
Пока скорость большая, центральная стропа растянута и купол мотыляется как дырявый чулок.
Пробовал, работает.
Недостаток: не понятно, как его укладывать — сжатая резинка мешает.
Хотя мысль есть одна.
Я уже предлагал парашют с автоматической регулировкой тормозящей силы.
В куполе здоровенное полюсное отверстие, а центральная стропа резиновая.
Пока скорость большая, центральная стропа растянута и купол мотыляется как дырявый чулок.
Пробовал, работает.
Недостаток: не понятно, как его укладывать — сжатая резинка мешает.
Хотя мысль есть одна.
Xan> Недостаток: не понятно, как его укладывать — сжатая резинка мешает.
Можно резинку в периметр центрального купольного отверстия вшить.
Второй вариант получается сложный и ненадёжный, есть вероятность перекручивания строп и управляющих нитей при открытии. На маленьких парашютах не работает, не хватает силы для "раздвигания" строп. Кольца для управляющей стропы пришлось переместить к краю купола. Попробую сегодня испытать "на природе".
Можно резинку в периметр центрального купольного отверстия вшить.
Второй вариант получается сложный и ненадёжный, есть вероятность перекручивания строп и управляющих нитей при открытии. На маленьких парашютах не работает, не хватает силы для "раздвигания" строп. Кольца для управляющей стропы пришлось переместить к краю купола. Попробую сегодня испытать "на природе".
Прикреплённые файлы:
Испытания второго варианта. Использовалась одна управляющая стропа, один конец которой был закреплён за одну из основных строп у кромки купола парашюта. Использование управляющей стропы из кручёных полимерных нитей, похоже, не желательно. Нить перекручивается и может «заклинить» в держащих её кольцах. Надо использовать что-то однородное и гладкое, типа лески. Чтобы управляющая стропа «не болталась» она проходит через небольшой кусочек трубочки, привязанной к середине основной стропы. Начало раскрытия купола проходило на скорости 40км/ч, с последующим её снижением. В первой попытке были неудачно уложены стропы. При открытии купола управляющая стропа перехлестнулась с основными, что привело к неполному раскрытию купола. Во второй попытке вроде прошло всё удачно.
Видео: первая попытка (2,3МБ) parachute_v2-1.wmv Файлы@Mail.Ru: Ваше файловое хранилище!
Вторая попытка (1,95МБ) parachute_v2-2.wmv http://slil.ru/29445650
Интернет на работе «никакой», поэтому куда смог «достучаться» туда и выложил
Видео: первая попытка (2,3МБ) parachute_v2-1.wmv Файлы@Mail.Ru: Ваше файловое хранилище!
Вторая попытка (1,95МБ) parachute_v2-2.wmv http://slil.ru/29445650
Интернет на работе «никакой», поэтому куда смог «достучаться» туда и выложил
Освоил технологию соединения труб, полученных из туб от силикона, для использования в качестве корпуса ракеты:
http://www.atmosphera.rocketworkshop.net/Silikon_tube_body.htm
http://www.atmosphera.rocketworkshop.net/Silikon_tube_body.htm
Атмосфера> Освоил технологию соединения труб
Классная идея !
Если не секрет - а что за миниатюрная видеокамера ?
Классная идея !
Если не секрет - а что за миниатюрная видеокамера ?
Ckona> Если не секрет - а что за миниатюрная видеокамера ?
KPC-S190S
KPC-S190S
Атмосфера> Освоил технологию соединения труб
Да, отлично смотрится. Наверно подойдёт и для других труб.
Да, отлично смотрится. Наверно подойдёт и для других труб.
Serge77> Да, отлично смотрится.
Хорошая технология. Простая, и по всему видать, даёт очень прочный и качественный стык.
Вопрос: а не пробовал ли вместо малопонятных детских баночек с мокрым песком использовать цилиндр затвердевшего силикона, который зачастую остаётся в этих же шприцах? Его жёсткости имхо должно вполне хватить для поглаживания паяльником? Или он напрягает трубу изнутри, и стык получится выпуклым?
В любом случае выточить фторопластовую втулку точно в размер - проблема вполне решаемая при желании; диаметр не такой уж большой.
Хорошая технология. Простая, и по всему видать, даёт очень прочный и качественный стык.
Вопрос: а не пробовал ли вместо малопонятных детских баночек с мокрым песком использовать цилиндр затвердевшего силикона, который зачастую остаётся в этих же шприцах? Его жёсткости имхо должно вполне хватить для поглаживания паяльником? Или он напрягает трубу изнутри, и стык получится выпуклым?
В любом случае выточить фторопластовую втулку точно в размер - проблема вполне решаемая при желании; диаметр не такой уж большой.
Non-conformist> ...Вопрос: а не пробовал ли вместо малопонятных детских баночек...
В том и красота, можно что угодно использовать, хочешь - специально точи, а нет станка - пойдёт всё, что под руку попадёт. Мне вот баночка подвернулась. Тотальная доступность метода
В том и красота, можно что угодно использовать, хочешь - специально точи, а нет станка - пойдёт всё, что под руку попадёт. Мне вот баночка подвернулась. Тотальная доступность метода
"Штормики" в полёт готовятся. Бессопловые, карамелька
корпус, термообработку копус на плитке прошли
Извиняюсь...
корпус, термообработку копус на плитке прошли
Извиняюсь...
Прикреплённые файлы:
1.rar (скачать)
[428 кБ]
Это сообщение редактировалось 14.07.2010 в 01:55
MartKot> "Штормики" в полёт готовятся. Бессопловые, карамелька
Перьев стабилизатора много (я 9 насчитал). На вырост ?
Или это будет групповой залп по мишени с пропеллером ?
Перьев стабилизатора много (я 9 насчитал). На вырост ?
Или это будет групповой залп по мишени с пропеллером ?
MartKot>>> "Штормики" в полёт
Интересно.
На последнем фото - вроде бессопловые двигатели, большинство из которых - в металллических баночках с горлышком. По мере выгорания топлива из горлышка получается типа сопло.
Интересно почему - могут ли быть получены какие-то преимущества в специальной конструкции двигателя с переходом бессоплового в сопловый ?
Интересно.
На последнем фото - вроде бессопловые двигатели, большинство из которых - в металллических баночках с горлышком. По мере выгорания топлива из горлышка получается типа сопло.
Интересно почему - могут ли быть получены какие-то преимущества в специальной конструкции двигателя с переходом бессоплового в сопловый ?
Ckona> Интересно почему - могут ли быть получены какие-то преимущества в специальной конструкции двигателя с переходом бессоплового в сопловый ?
Да Уи вырастет. и не так плавно тяга падать будет.
Да Уи вырастет. и не так плавно тяга падать будет.
Максим656565
втянувшийся
Атмосфера> Освоил технологию соединения труб, полученных из туб от силикона, для использования в качестве корпуса ракеты:
А сетка из каких фильтров добывается?
А сетка из каких фильтров добывается?
Максим656565> А сетка из каких фильтров добывается?
В статье - сетка фильтра 12тф29-1(если память не изменяет ) от кукурузника, а вообще - вскрывай любые топливные, воздушные фильтры: скрытая бумагой сверху, в глубине зачастую прячется искомая металлическая сеточка. Из её-же проволоки я делаю нити накала воспламенителей.
В статье - сетка фильтра 12тф29-1(если память не изменяет
) от кукурузника, а вообще - вскрывай любые топливные, воздушные фильтры: скрытая бумагой сверху, в глубине зачастую прячется искомая металлическая сеточка. Из её-же проволоки я делаю нити накала воспламенителей.
Максим656565
втянувшийся
Атмосфера> Из её-же проволоки я делаю нити накала воспламенителей.
Из какого материала эта проволка?
Какой мнимальной мощности источник питания может использываться при применении воспламенителей из этой проволки?
Из какого материала эта проволка?
Какой мнимальной мощности источник питания может использываться при применении воспламенителей из этой проволки?
Анзорий обтекатель готов.
Вес 80 грамм. Внутри аккумулятор 3,7 вольт , 270 мА/ч. 4 пишалки по 1,5 в. Время работы пищалок без потери громкости более чем 40мин.
Вес 80 грамм. Внутри аккумулятор 3,7 вольт , 270 мА/ч. 4 пишалки по 1,5 в. Время работы пищалок без потери громкости более чем 40мин.
Это сообщение редактировалось 22.07.2010 в 00:27
Костян1979> Анзорий обтекатель готов. Вес 80 грамм. Внутри аккумулятор 3,7 вольт , 270 мА/ч.
Там кажись 370 мА/ч. ИМХО подобные аккумуляторы довольно перспективны. Расчетная высота при Сd 0,5 - 347м.Запускать когда поедем?
Там кажись 370 мА/ч. ИМХО подобные аккумуляторы довольно перспективны. Расчетная высота при Сd 0,5 - 347м.Запускать когда поедем?
Ckona> На последнем фото - вроде бессопловые двигатели, большинство из которых - в металллических баночках с горлышком. По мере выгорания топлива из горлышка получается типа сопло.
Как показали испытания на Обском море, это "горло" только мешает. Начинается горение по поверхности прилегающей к горловине. Горловина разумеется сразу прогарает. Второй вариант, (от газового баллончика) где торец забронирован "резиновым" клеем "Момент" работает гораздо лучше. Но на стенде конечно я их не испытывал, хотя хочется. Будет возможность испытаю, самому интересно.
Как показали испытания на Обском море, это "горло" только мешает. Начинается горение по поверхности прилегающей к горловине. Горловина разумеется сразу прогарает. Второй вариант, (от газового баллончика) где торец забронирован "резиновым" клеем "Момент" работает гораздо лучше. Но на стенде конечно я их не испытывал, хотя хочется. Будет возможность испытаю, самому интересно.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сделал обтекатель. Основа: картонная труба, вырезанная короной. Затем обклеил стеклотканью на эпокси. Отшлифовал. После ,нанес слой шпаклевки 1-1,5 мм. зашлифовал и окрасил.
На сервере проводятся технические работы. [not image]
На сервере проводятся технические работы. [not image]
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
