Наш ответ Америке?

Исследования аэрокосмической системы со скоростью полета около 20 тыс. км/ч
Тэги: авиация
+
-
edit
 

alexNAVY

Опытный
★★★
В ЦАГИ проведено предварительное исследование перспективной аэрокосмической системы, радикально сокращающей время полета на дальние расстояния. Система состоит из дозвукового самолета-носителя и воздушно-космического самолета (ВКС) с жидкостным ракетным двигателем.
При помощи разработанной системы можно перевозить пассажиров и грузы на межконтинентальные расстояния с очень высокой скоростью — около 20 тыс. км/ч. При дальности 16-17 тыс. км время полета ВКС (активное выведение, космический полет с околоорбитальной скоростью и планирование в атмосфере) не превышает 50 мин. Характерной особенностью полета ВКС является чередование повышенных и нулевых перегрузок. В качестве самолета-носителя могут использоваться Ил 76МФ и Ил 96 400Т. Одной из ключевых проблем создания ВКС является разработка конструкции планера с массой, не превышающей 7% стартовой массы.
АвиаПорт.Ru
01.07.2010
 3.6.6
LT Bredonosec #04.07.2010 19:00 @alexNAVY#04.07.2010 18:54
+
-
edit
 
alexNAVY> Одной из ключевых проблем создания ВКС является разработка конструкции планера с массой, не превышающей 7% стартовой массы.
а есть ли смысл городить вкс со сложной системой теплозащиты и прочным корпусом, чья масса не более 7% от общей (более 90% масса топлива?), который надо еще и выводить тяжелым самолетом в небо? Не дешевле ль просто ракеты использовать? С их безмоторной бОльшей частью полета.
Пропеллер играет роль вентилятора: когда он останавливается - пилот потеет.. Если я вам никогда не отвечаю, возможно, вы тролль и я вас игнорирую солнце, где ты.. http://in.fancy.kz/  3.0.8
+
-1
-
edit
 

Полл

Литератор
★★★★★
alexNAVY> В ЦАГИ проведено предварительное исследование перспективной аэрокосмической системы, радикально сокращающей время полета на дальние расстояния. Система состоит из дозвукового самолета-носителя и воздушно-космического самолета (ВКС) с жидкостным ракетным двигателем.
?? "Айл ком бэк!!" С сильным австрийским акцентом:


 
alexNAVY> В ЦАГИ проведено предварительное исследование перспективной аэрокосмической системы,

A solutuion in a desperate search of a problem. Непереводимое, но очень точное описание.
Во-1 скорость определяется не по спидометру, а разделив расстояние между точками на карте на время от начала предполётной возни до высадки в терминал. Для самолёта это минуты, а для этого чуда-юда это могут быть и дни.
Во-2 никто не заказывал. Клиентов на недорогие билеты и фрахт всегда толпы, клиентов на комфортный полёт а ля А-380 полно — людям надо ехать/везти, денег ограниченное количество, и терпения тоже (комфорт). А вот полетать в ракете за невменяемые деньги (объём перевозок — пшик) желающих будет на порядки меньше — другой рынок.
В-3 по субжу — ответом был бы российский А-380. Чтобы был с душем и кроватями, а не с ракетой в заду.
A strange game. The only winning move is not to play. — WOPR  
+
+1
-
edit
 

cyborn

Опытный
★★★☆
Полл> ?? "Айл ком бэк!!" С сильным австрийским акцентом:
Не надо коверкать классику! :D Ай'л би бэк -на самом деле.

Полл> Воздушно-космический самолет "Спираль"
Не... Судя по описанию - это скорее наш ответ на...

SpaceShipOne — Википедия

SpaceShipOne
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 13 января 2012;
проверки требует 1 правка.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 13 января 2012;
проверки требует 1 правка.


// Дальше — ru.wikipedia.org
 



Про пассажиров и грузы - это бред сивой кобылы, конечно. Скорее всего нацелено на то, чтобы создать конкуренцию амерам в "дешевом" космическом туризме. Ну, и может для военных что-то обломится.
При двухстах орудиях на километр фронта о противнике не спрашивают и не докладывают. © маршал Москаленко  
Это сообщение редактировалось 05.07.2010 в 14:23
RU вантох #12.07.2010 16:14 @cyborn#05.07.2010 14:17
+
-
edit
 

вантох

Опытный

В рекламе пива сейчас полет на суборбитальном корабле разыгрывают. Интересно, это на чем?
Это просто в нынешних условиях такие методы не применяются, но вообще они есть.  8.0
RU cyborn #12.07.2010 16:23 @вантох#12.07.2010 16:14
+
-
edit
 

cyborn

Опытный
★★★☆
вантох> В рекламе пива сейчас полет на суборбитальном корабле разыгрывают. Интересно, это на чем?
Должно быть, на все том же рутановском Спейс Шипе. Больше никто вроде таких услуг сегодня не предлагает.
При двухстах орудиях на километр фронта о противнике не спрашивают и не докладывают. © маршал Москаленко  
RU Владимир Малюх #12.07.2010 18:20 @вантох#12.07.2010 16:14
+
-
edit
 
вантох> В рекламе пива сейчас полет на суборбитальном корабле разыгрывают. Интересно, это на чем?


Welcome | Virgin Galactic

Book your place in space
and join over 430 Virgin Galactic astronauts who will venture into space
Booking
17.10.11
Sir Richard Branson and New Mexico Governor Susana Martinez dedicate the ‘Virgin Galactic Gateway to Space'
WhiteKnightTwo and SpaceShipTwo soar over Spaceport America


// Дальше — www.virgingalactic.com
 

 7.0
+
-
edit
 
Полл>> Воздушно-космический самолет "Спираль"
cyborn> Не... Судя по описанию - это скорее наш ответ на...
cyborn> SpaceShipOne — Википедия

Советский проект авиационно-космической системы "Спираль" был ответом на заокеанский вызов - программу создания космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20 "Dyna Soar", США. Этой программе в нашей книге посвящена отдельная глава, но немного материала есть и на нашем сайте
(С) оттуда )))
Пропеллер играет роль вентилятора: когда он останавливается - пилот потеет.. Если я вам никогда не отвечаю, возможно, вы тролль и я вас игнорирую солнце, где ты.. http://in.fancy.kz/  3.0.8
+
-
edit
 

Lans

Втянувшийся

Bredonosec> Советский проект авиационно-космической системы "Спираль" был ответом
Можно еще МАКС вспомнить...
 3.5.6

в начало страницы | новое
Поиск
Настройки
Персональное
Новости сайта
Статистика
Яндекс.Метрика



 
Сайт работает на сервере ETegro Technologies