ВМС Великобритании [вторая половина ХХ века и современность...]

Capt(N)> Спуск на воду очередного эсминца тип 45 HMS DUNCAN

Кстати - последний в серии...

Capt(N)>> Спуск на воду очередного эсминца тип 45 HMS DUNCAN
Вованыч_1977> Кстати - последний в серии...
все правильно эсминцев им хватает, теперь надо фрегатами тип 26 заниматься

Capt(N)> теперь надо фрегатами тип 26 заниматься

Головной хотят заиметь к 2020 г.

Capt(N)>> теперь надо фрегатами тип 26 заниматься
Вованыч_1977> Головной хотят заиметь к 2020 г.
и что интересно есть уверенность,что так и будет..

Вованыч_1977>> Кстати - последний в серии...
Capt(N)> все правильно эсминцев им хватает, теперь надо фрегатами тип 26 заниматься
Вот чем нравятся иностранные заказчики: точно знают чего хотят и если сторговались, то все финансируют четко и быстро, не рассусоливая серию на n+1 год. Даже известные свой неторопливостью индусы: сначала подряд 3 корабля заказали, потом еще три подряд. (А могли бы как наши раз в три года по одному заказывать и финансировать ровно один корабль все три года, а потом новый закладывать, а потом удивляться, а чего это каждый новый корабль все дороже и дороже - три года назад раскрой обшивы стоил Х $, а теперь 1.5X $ (даю подсказку: когда заказывают сразу три корабля одновременно, то даже в России с ее "отсталыми" заводами тот же раскрой будет делаться на все заказанные корабли практически одновременно и его стоимость будет примерно одинаковая для всех, хотя бы за счет инфляции, точнее отсутствия ее накопления, ну а за счет массовости и отлаженности однотипных операций может даже и экономия выйдет) ) И англичане со своими новыми ЭМ грамотно все сделали: сначала помурыжили сам проект лет 10, а потом лет пять головной ваяли. Но в параллель и следом сразу всю серию за пару-тройку лет в строй вводят. Вот где корни пресловутой западной "экономической эффективности". Организация производства тут дело как минимум второе, если не десятое, потому что подчиненное и четко пляшет под дудочку того, кто платит девочку-промышленность.

J.F.> Вот чем нравятся иностранные заказчики:

Ну так может и заказывали-бы (хотя сильно сомневаюсь), но сами корпуса чем-то заполнять нужно. ЗРК МД сейчас в нашем флоте отсутствует-ставить нечего. Пакет так и не стоит-на Стерегущем только МГИ.

Можно в конце-концов просто делать корпуса с зарезервированными местами/электрическими мощностями/водоизмещением. И потом, при готовности, устанавливать. Так, кстати, и дешевле будет

По фрегатам типа 26:



Говорить про них слишком рано

dmirg78> По фрегатам типа 26:
dmirg78> Lenta.ru: Оружие: Великобритания разработает фрегат будущего
dmirg78> Говорить про них слишком рано
если они их позиционируют с 2020 года,то начать о них разговор в 2010 самое время ...

Barbarossa> Я та к понял у англичан фрегаты будут нести ударное оружие?

Можно подумать - нынешние ("дьюки") не несут .
По типу 26 НЯЗ прорабатывался вопрос о нескольких вариантах базового проекта (т.н. ударный, ПВО, ПЛО). До чего договорились - понятное дело - не в курсе.

Вованыч_1977> Можно подумать - нынешние ("дьюки") не несут .

ЭМ типа 45 например не несут даже Гарпуны, хотя установка их предусмотрена. Англичане считают, что вероятность применения Гарпунов в противостоянии корабль-корабль крайне низка.

dmirg78> Можно в конце-концов просто делать корпуса с зарезервированными местами

Кстати, так многие флоты мира и поступают. Примеров масса. Резервируют места к примеру для торпедных аппаратов/ПУ ракет/РЭО и т.д.

Вованыч_1977>> Можно подумать - нынешние ("дьюки") не несут .
dmirg78> ЭМ типа 45 например не несут даже Гарпуны

Я Вам про "дьюки" (фрегаты типа "Норфолк", тип 23), Вы мне - про ЭМ

Вованыч_1977> Я Вам про "дьюки" (фрегаты типа "Норфолк", тип 23), Вы мне - про ЭМ

Дьюки тип 23 проектировались во времена холодной войны и вступали в строй с 1990 года и являются универсальными кораблями, хотя конечно и предназначенными прежде всего для поисках и уничтожения советских ПЛ в Атлантике и действий в составе КУГ НАТО.
Просто трудно не заметить современную тенденцию введения в строй "неполноценных"/недовооружённых кораблей. Советская/российская угроза сведена к минимуму/исчезла, других серьёзных соперников на море пока не сильно видно (китай пока что не претендует на сверхдержавность, да и встроен он неплохо в западную экономику) соответственно и появляются урезанные тип 45, Лафайет, датский Абсалон,проектируемые немецкие корабли и т.д.

dmirg78> появляются урезанные тип 45, Лафайет, датский Абсалон...

Я бы сказал - "с зарезервированными площадями/мощностями"

Совершенно верно С зарезервированными водоизмещением/местами/объёмами/энергетическими мощностями.

Vovaka> Американская компания Lockhed Martin получила контракт Министерства обороны Великобритании на создание специальной версии истребителя F-35B Lightning II. Сумма сделки составила 13 миллионов долларов. Для британских ВМС будет создаваться F-35 SRVL, умеющий осуществлять вертикальную посадку с пробегом.
Vovaka> Lenta.ru: Оружие: Lockheed Martin создаст специальную версию F-35 для ВМС Великобритании

Походу "уже никто никуда не идет"



"Новое о бесчинствах мебельщиков в Лондоне.

19 октября правительство Кэмерона выпустило, наконец, Strategic Defence and Security Review (SDSR)....

7) Снятие всех Harrier с вооружения в 2011 г.
10) В строю будет только один авианосец CVF (типа Queen Elizabeth). Второй "planned to be kept at extended readiness".
11) Авианосец будет с катапультами. В результате срок его ввода в строй переносится с 2016 г. на 2020 г.
12) Вместо F-35B будут закуплены F-35С (вероятно, всего 48 штук)
13) Штатный планируемый состав авиагруппы авианосца мирного времени - 12 F-35C, 12 Chinook или Merlin, 8 Apache
14) Немедленное списание Ark Royal, а затем списание на выбор Ocean или Illustrious
15) Ограничение количества эсминцев и фрегатов 19 кораблями (т.е. 6 типа 45 и 13 типа 23). Списание всех четырех фрегатов типа 22-3. Замена типа 23 типом 26 после 2020 г."

Аргентинцам самый раз попытаться через 30 лет еще раз вернуть острова и не протупить на этот раз с количеством самолетов с ПКР и аэродромом на островах:)

Оушен ведь совсем не старый! А беи вообще только со стапелей сошли Нам это б/у вместо Мистраля не собираются продавать?

dmirg78> Оушен ведь совсем не старый!

Да вообще пипец.
А на "авиакрыло мирного времени" (читай "на что денег хватит") предполагаемое посмотрите Стоит ли вообще корячиться строить для такого АВ в 70 000 т?:)
Лучше б УДК сварганили вместо них раз пошла такая пьянка...

Да, "Оушн" можно было бы взять к Сочи:) Быстрей Мистралей получится

Gurt> А на "авиакрыло мирного времени"

Они строят не ради обороны, а ради самого строительства-что-бы обеспечить рабочие места в судостроительной промышленности. Гигантский авианосец, который три года будет без самолётов ходить и при этом обходиться более миллиарда баксов в год. Воистину по королевски

Gurt>> А на "авиакрыло мирного времени"
dmirg78> Они строят не ради обороны, а ради самого строительства-что-бы обеспечить рабочие места в судостроительной промышленности. Гигантский авианосец, который три года будет без самолётов ходить и при этом обходиться более миллиарда баксов в год.
Воистину по королевски

Просто кто то не по одежке протянул конечности и надорвался:) Вот что кризис животворящий делает!

Правильнее все ж таки занять народ парой УДК вместо АВ было бы при таких раскладах.Экономно и полезно.Предусмотрели бы базирование Харриеров на них. Харриеры бы свои же сами для них потихоньку клепали бы если на Ф-35 денег нет.
И поддержка "отечественного производителя" и флоту какая никакая помощь "миротворческий" УДК/вертолетоносец/легкий АВ с СВВП.
А так...На Ф-35 потом скажут денег нет, на АВ с катапультами тоже, возить его с вертами дорого, "Оушн" спишут и останутся одни "Даринги" и тип23.