МПК проект 1141, 11451, шифр "Сокол", "АЛЕКСАНДР КУНАХОВИЧ", "МПК-215" ("СОКОЛ"), "ВЛАДИМИРЕЦ" ("МПК-220") (15/24) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Моделизм и любительское ракетостроение » Судомодельный » Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов » МПК проект 1141, 11451, шифр "Сокол", "АЛЕКСАНДР…: МПК проект 1141, 11451, шифр "Сокол", "АЛЕКСАНДР КУНАХОВИЧ", "МПК-215" ("СОКОЛ"), "ВЛАДИМИРЕЦ" ("МПК-220")
Малые противолодочные корабли на подводных крыльях пр.1141, 11451, чертежи, фото, описание
Теги:моделизм, судомоделизм, флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 13 14 15 16 17 … 24

Atom44 #04.06.2009 00:41 @Atom44#04.06.2009 00:30

Atom44

опытный

☆

Несколько примерчиков...

Прикреплённые файлы:

VA-95-5.jpg (скачать) [594x494, 29 кБ]

VA-11-41.jpg (скачать) [594x494, 31 кБ]

Atom44 #04.06.2009 00:44 @Atom44#04.06.2009 00:41

Atom44

опытный

☆

Оптимально для нижнего расположения вкдущей шестерни было бы иметь как на фотке...

Прикреплённые файлы:

LMH_Kegelrad_gr.jpg (скачать) [640x480, 42 кБ]

Atom44 #04.06.2009 00:46 @Atom44#04.06.2009 00:44

Atom44

опытный

☆

Atom44> Оптимально для нижнего расположения ведущей шестерни было бы иметь как на фотке...

но они чаще всего такие...

Прикреплённые файлы:

LMH_Kegelr_kl.jpg (скачать) [157x145, 26 кБ]

Atom44 #04.06.2009 00:57 @Atom44#04.06.2009 00:46

Atom44

опытный

☆

продолжение

Прикреплённые файлы:

KR_Getriebe_einfach_2008.pdf (скачать) [457 кБ]

Atom44 #04.06.2009 01:00 @Atom44#04.06.2009 00:57

Atom44

опытный

☆

заказал например для пробы 3 шестерни этого производителя ( поз. 1)

Прикреплённые файлы:

K39__245.pdf (скачать) [60 кБ]

Atom44 #04.06.2009 10:28 @snegovik3d#03.06.2009 21:41

snegovik3d> И самое главное - я так понимаю весь этот редуктор будет постоянно полный воды?

НЕТ!
Редуктор будет заполнятся смазкой.
Тип смазки (масла) зависит от окружной скорости зубчатого колеса.
Есть рекомедации по этому поводу. Найду выложу.

Atom44 #04.06.2009 11:14 @Atom44#04.06.2009 10:28

Atom44

опытный

☆

А для начала нужно определить некоторые параметры для модели...в нашем случае масштаб 1:50

1. Скорость движения
2. Масса
3. Диаметр винтов (я например, хочу масштабный взять), шаг винтов...,упор винта, частоту вращения... ( я думаю при таком диаметре винтов и масштабной скорости частота вращения оригинала 1300 об/мин будет недостаточна) момент, создавемый винтом...
4. Из всего этого находим тебуемую мощность двигателей

В данном случае я просто не знаю, применив формулы для пересчета с оригинала в требуемый масштаб, получим ли мы правильный (достаточно точный) результат.

ОТ-2456 #05.06.2009 01:15 @snegovik3d#03.06.2009 21:41

ОТ-2456

координатор

★

Над вторым вариантом тоже думал, и как продолжение его, вариант ТРИ.
Подшипники вала ведущей шестерни находятся в дейдвуде, дейдвуд проходит через стойку крыла.
Или сверху, или снизу придётся делать отверстие для установки ведущеё шестерни.

Прикреплённые файлы:

вариант3.JPG (скачать) [1024x882, 166 кБ]

GOLF_stream #05.06.2009 12:59 @Atom44#04.06.2009 11:14

GOLF_stream

аксакал

★☆

Atom44> 3. частоту вращения... ( я думаю при таком диаметре винтов и масштабной скорости частота вращения оригинала 1300 об/мин будет недостаточна)

здесь никакого масштабного соотношения нет. Частота вращения винта определяется, исходя из требуемой скорости и шага винта. Об этом уже много писалось.
"На глазок" обороты будут порядка 10.000/мин.

Можно наоборот, подбирать шаг винта по оборотам. Всё взаимосвязано.

Atom44 #05.06.2009 16:57 @GOLF_stream#05.06.2009 12:59

Atom44

опытный

☆

GOLF_stream> "На глазок" обороты будут порядка 10.000/мин.
GOLF_stream> Можно наоборот, подбирать шаг винта по оборотам. Всё взаимосвязано.

Изготовители этих шестерн (редукторов, с применением этих редукторов) рекомендуют обороты около 4500 об/мин, при температуре не более 100°C. При редукторе, погруженном в воду можно принять температуру на пару градусов выше тем. воды.

Изготовители планетарных редукторов, подобных размеров, рекомендуют частоту вращения ведущей шестерни не более 8000 об/мин.

Все эти рекомендации идут в основном от предполагаемого ресурса в среднем 20000 часов... так что можно попробовать сделать редуктор с более высокими оборотами, который будет работоспособным в течении продолжительного времени.

Кстати иготовители Z-приводов для моделей в инструкции по эксплуатации пишут, что включать привод (в смысле ЭД) только в воде. Видимо на воздухе тоже нагревается больше, чем на 100°C.

GOLF_stream #05.06.2009 17:08 @Atom44#05.06.2009 16:57

GOLF_stream

аксакал

★☆

Atom44> Кстати иготовители Z-приводов для моделей в инструкции по эксплуатации пишут, что включать привод (в смысле ЭД) только в воде. Видимо на воздухе тоже нагревается больше, чем на 100°C.

думаю, дело не в температуре окружающей среды, а в том, что на воздухе редуктор работает без нагрузки, а в воде даже без хода нагрузка, всё же, есть.

К-157 #14.08.2009 15:13 @ОТ-2456#27.12.2007 00:43

К-157

втянувшийся

Помогите пожалуйста! Как выглядит лотовая площадка, а то паять надо?

К-157 #22.08.2009 04:06 @К-157#14.08.2009 15:13

К-157

втянувшийся

выложите пожалуйста фото из книги соколиная охота!!!!

Вованыч_1977 #25.08.2009 08:18 @К-157#22.08.2009 04:06

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

К-157> нет ли у вас подобного по проекту 11451?

Вот ссылка на архив 47,7 Мб (большую часть тов.GOLF_stream уже выкладывал)

Onlinedisk - ваше хранилище файлов.

Р’РѕР·РјРѕР¶РЅРѕ, С„Р°Р№Р», РєРѕС‚РѕСЂС‹Р№ Р’С‹ Р·Р°РїСЂР°С€РёРІР°РµС‚Рµ, Р±С‹Р» СѓРґР°Р»РµРЅ. РџСЂРѕСЃР»РµРґСѓР№С‚Рµ РЅР° РіР»Р°РІРЅСѓСЋ СЃС‚СЂР°РЅРёС†Сѓ.

// www.onlinedisk.ru