3D модель Су-17м4

Serhio> обфотал что мог. Сильно не пинайте, постараюсь завтра залить всё. Су-17УМ3К. В полёте так и не сфотографировал, погода подкачала совсем

Отлично!!!! Может что рассмотреть получится. СПАСИБО!!!!!!!!! Очень жду.

Serhio>> обфотал что мог. Сильно не пинайте, постараюсь завтра залить всё. Су-17УМ3К. В полёте так и не сфотографировал, погода подкачала совсем
pallmall> Отлично!!!! Может что рассмотреть получится. СПАСИБО!!!!!!!!! Очень жду.

http://rapidshare.com/files/...
170 метров

Там обфотано всё до чего глаз достал, плюс ниши шасси. Кабина была закрыта. В бонус там есть видео захода снятое из 2-ой кабины. Смотрите, если есть вопросы, то пишите тут, постараюсь ответить.

Serhio>>> обфотал что мог. Сильно не пинайте, постараюсь завтра залить всё. Су-17УМ3К. В полёте так и не сфотографировал, погода подкачала совсем
pallmall>> Отлично!!!! Может что рассмотреть получится. СПАСИБО!!!!!!!!! Очень жду.
Serhio> http://rapidshare.com/files/...
Serhio> 170 метров
Serhio> Там обфотано всё до чего глаз достал, плюс ниши шасси. Кабина была закрыта. В бонус там есть видео захода снятое из 2-ой кабины. Смотрите, если есть вопросы, то пишите тут, постараюсь ответить.

а пережать фоты чтоб так метров до 10-20 получилось , что никак ? в белоруссии траффик золотой.

Уважаемый Serhio!

Надеюсь Вы не обидитесь что я тоже скачал фото

Спасибо!!!

Если можно вопросы:

1.На фото борт 804 сн 17532364717. Почему модификация дана как Су-17УМ3К, а не Су-17УМ3?
2.Известен ли заводской номер второй "спарки"? ,борт 802?

С уважением

С-22> Уважаемый Serhio!
С-22> Надеюсь Вы не обидитесь что я тоже скачал фото
С-22> Спасибо!!!
С-22> Если можно вопросы:
С-22> 1.На фото борт 804 сн 17532364717. Почему модификация дана как Су-17УМ3К, а не Су-17УМ3?
С-22> 2.Известен ли заводской номер второй "спарки"? ,борт 802?
С-22> С уважением


Извините, что вмешиваюсь, но кажется был разговор, что буковка К появилась после доработок борта этого для испытаний.

Су-22УМ3К - экспортная модификация Су-17УМ3, буква "К" в названии - "коммерческий"

С уважением

С-22> Су-17УМ3К - экспортная модификация Су-17УМ3, буква "К" в названии - "коммерческий"
С-22> С уважением

Я знаю, именно поэтому упомянул о том, что слышал про данный конкретный самолет

З.Ы. Придет Серхио, расскажет что да как.Хрен ли я гадаю

Жду....

С-22> Уважаемый Serhio!
С-22> Надеюсь Вы не обидитесь что я тоже скачал фото
С-22> Спасибо!!!

НЗЧТ. Так я сюда ссылку и выложил, что скачивали.

С-22> 1.На фото борт 804 сн 17532364717. Почему модификация дана как Су-17УМ3К, а не Су-17УМ3?

Так самолёт был заявлен в программе, второй был заявлен как Су-22УМ3К. Вполне вероятно, что какие-то доработанные машины. Просил поставить стремянку и сфотографировать кабину, но нельзя якобы, а может просто лень было

С-22> 2.Известен ли заводской номер второй "спарки"? ,борт 802?

Попробую узнать.

firebar> а пережать фоты чтоб так метров до 10-20 получилось , что никак ? в белоруссии траффик золотой.

А как пережать? Фотки надо резать. Да и смысла нет, там самолёт полностью только на одной.



вот смотрите, там и с полётов фото и со статики.

firebar>> а пережать фоты чтоб так метров до 10-20 получилось , что никак ? в белоруссии траффик золотой.
Serhio> А как пережать? Фотки надо резать. Да и смысла нет, там самолёт полностью только на одной.
Serhio> Программа праздника к 75-летию КНААПО - Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Serhio> вот смотрите, там и с полётов фото и со статики.

да не ,зачем резать ,чуть изменить размер и более плотно сжать ,на глах то почти и не видно будет... да ладно , смотрю. хотя че там статика ,мне как то по частям крупным планом интересней.

Serhio>>> обфотал что мог. Сильно не пинайте, постараюсь завтра залить всё. Су-17УМ3К. В полёте так и не сфотографировал, погода подкачала совсем

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! ШИКАРНО!!!! ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
То чего и не хватало.

firebar> а пережать фоты чтоб так метров до 10-20 получилось , что никак ? в белоруссии траффик золотой.

http://rapidshare.com/files/257788440/Su-17m3k.rar.html 29279 KB
MD5: BF30E70C5DAC3752C11C295660C2BECB

исходное разрешение сохранено, большая степень jpeg сжатия, чисто картинки без видео

Cormorant> исходное разрешение сохранено, большая степень jpeg сжатия, чисто картинки без видео

Спасибо! Хотел вечером сделать, но не успел

firebar>> а пережать фоты чтоб так метров до 10-20 получилось , что никак ? в белоруссии траффик золотой.
Cormorant> http://rapidshare.com/files/257788440/Su-17m3k.rar.html 29279 KB
Cormorant> MD5: BF30E70C5DAC3752C11C295660C2BECB
Cormorant> исходное разрешение сохранено, большая степень jpeg сжатия, чисто картинки без видео

Большое спасибо дорогой друг

firebar> Большое спасибо дорогой друг

ё вэлкам

404

Дублирую, ибо на Рапиде прибили.

to C-22: На форуме scalemodels.ru зашёл спор о размере колёс Су-17м4. Для меня вопрос очевиден: все Су-17 имели одинаковые колёса основных стоек - КТ-69/4. А мой контрагент уверяет, что на нём устанавливались колёса КТ-117 с профилем 800х360 (хотя все источники дают профиль КТ-117 880х230). Хотел бы узнать Ваше мнение.

Boroda_Sr> to C-22: На форуме scalemodels.ru зашёл спор о размере колёс Су-17м4. Для меня вопрос очевиден: все Су-17 имели одинаковые колёса основных стоек - КТ-69/4. А мой контрагент уверяет, что на нём устанавливались колёса КТ-117 с профилем 800х360 (хотя все источники дают профиль КТ-117 880х230). Хотел бы узнать Ваше мнение.

Уважаемый Boroda_Sr!

Спорить конечно можно, но вот что говорят документы:

Су-17, Су-17М, Су-17М2, Су-17М3, Су-17М4 - колеса основных стоек шасси - КТ-69/4Ш, 880x230

Су-17УМ, Су-17УМ3 - КТ-117, 880x230 более энергоемкие тормоза с охлаждением спиртоводяной смесью.

С уважением

P.S. В Армаде, на которую ссылаются, насчет КТ-117 на Су-17М4 ошибка...

Спасибо, я уже прочитал в scalemodels.ru. Вы подтвердили мою позицию. Благодарю.

...смотрел DVD 75-тию КНАПО,на фото "спарки" СУ-22УМ3К-83г и СУ-17УМ3К-84Г-"чё" К-это только "коммерческий" выпуск,а оборудование изменилось??

pallmall> Здравствуйте. Прошу прощения что вторгаюсь в эту дискуссию. Вопрос возможно немного не в тему.
pallmall> Интересует Су-17 в общем. а конкретно М4 модификация. Собираюсь делать 3D модель этой машины.

Интересно, получилась ли 3D модель?

ВалераМИГ-27К> ...смотрел DVD 75-тию КНАПО,на фото "спарки" СУ-22УМ3К-83г и СУ-17УМ3К-84Г-"чё" К-это только "коммерческий" выпуск,а оборудование изменилось??

Немцы получили в Лаге в 1985г спарки максимально приближенные к боевому Су-22м4, особенно в кабине и по вооружению, например кран шасси двухпозиционный, АНО проблесковое, система вооружения аналогична только без БЦВС и тд