Ракетный софт

Периодически у форумчан возникают потребности в том или ином софте. Многие программы разбросаны в интернете - на личных страничках, на других форумах. И вот решил создать тему, на мой взгляд необходимую как для начинающих,так и опытных ракетчиков. Буду выкладывать программы по мере наличия времени и осмысления описания той или иной программы.
Вопрос: есть ли возможность заливать файлы на авиабазу большим объемом,чем то ограничение,которое мы имеем или ресурс в интернете,откуда файлы не удаляются по прошествии времени?

Программа для расчета АНСИАЛА, реализована в SRM. Не уверен, но авторы наверное наши болгарские коллеги.

lincoln> .... Не уверен, но авторы наверное наши болгарские коллеги.
lincoln> Onlinedisk - ваше хранилище файлов.

Нашия ракетчик "Vega" проведе тестове за определяне характеристиките на ANSIAL 60-20-20 (горивна експонента, т.е. "a" и "n") и въведе тези данни в SRM. Описание на тестовете има тук: Вход

lincoln> Вопрос: есть ли возможность заливать файлы на авиабазу большим объемом,чем то ограничение,которое мы имеем или ресурс в интернете,откуда файлы не удаляются по прошествии времени?
Есть возможность получить хостинг на ракетной мастерской и заливать туда по фтп файлы любого объема с гарантией их дальнейшей сохранности.

-VMK-Нашия ракетчик "Vega" проведе тестове за определяне характеристиките на ANSIAL 60-20-20 (горивна експонента, т.е. "a" и "n") и въведе тези данни в SRM.

Наша группа провела свои замеры параметров топлива ANSIAL 60/20/20.
Они существенно разнятся от данных представленных Vega.
Скорость горения при атмосферных условиях составила 1,7432 мм/сек.
Плотность топлива составила 1.6 гр/см2.

Kn PSI Burn rate
120 166,02 0,1557
180 306,32 0,1915
300 662,67 0,2486
360 872,79 0,2728

a=0,0277 n=0,338

-VMK-Нашия ракетчик "Vega" проведе тестове за определяне характеристиките на ANSIAL 60-20-20 (горивна експонента, т.е. "a" и "n") и въведе тези данни в SRM.

Наша группа провела свои замеры параметров топлива ANSIAL 60/20/20.
Они существенно разнятся от данных представленных Vega.
Скорость горения при атмосферных условиях составила 1,7432 мм/сек.
Плотность топлива составила 1.6 гр/см2.

Kn PSI Burn rate
120 166,02 0,1557
180 306,32 0,1915
300 662,67 0,2486
360 872,79 0,2728

a=0,0277 n=0,338

planet> Наша группа провела свои замеры параметров топлива ANSIAL 60/20/20.
planet> Они существенно разнятся от данных представленных Vega.

А давление в тех же единицах?

planet> Они существенно разнятся от данных представленных Vega.

На мой взгляд в этом нет ничего удивительного. Единственный компонент ансиала, который можно считать определенным это НА. Остальные компоненты могут иметь заметные отличия, что алюминий, что силикон.

planet>> Они существенно разнятся от данных представленных Vega.
RocKI> На мой взгляд в этом нет ничего удивительного. Единственный компонент ансиала, который можно считать определенным это НА.

Да и то, если это хч из магазина, а не колдовство над удобрением.

ksm> Да и то, если это хч из магазина, а не колдовство над удобрением.

Точно.

planet>> Они существенно разнятся от данных представленных Vega.
RocKI> На мой взгляд в этом нет ничего удивительного. Единственный компонент ансиала, который можно считать определенным это НА. Остальные компоненты могут иметь заметные отличия, что алюминий, что силикон.

Vega е указал конкретно вида и марката на компонентите от неговия тест за определяне характеристиките на АНСИАЛ: АН - "Неоферт", СИ - "Mastersil - Neutral", АЛ - "ПАП-2"

-VMK-> Vega е указал конкретно вида и марката на компонентите от неговия тест за определяне характеристиките на АНСИАЛ: АН - "Неоферт", СИ - "Mastersil - Neutral", АЛ - "ПАП-2"

Vega указал, а planet - нет.

-VMK-> Vega е указал конкретно вида и марката на компонентите от неговия тест за определяне характеристиките на АНСИАЛ: АН - "Неоферт", СИ - "Mastersil - Neutral", АЛ - "ПАП-2"
какой был фракционный состав НА в топливе ?

-VMK->> Vega е указал конкретно вида и марката на компонентите от неговия тест за определяне характеристиките на АНСИАЛ: АН - "Неоферт", СИ - "Mastersil - Neutral", АЛ - "ПАП-2"
I.C.> какой был фракционный состав НА в топливе ?

Вообще, считается что размер частиц НА слабо влияет на скорость горения.
Потому что НА сначала плавится, а потом уже горит, преимущественно.

-VMK-> Vega е указал конкретно вида и марката на компонентите от неговия тест за определяне характеристиките на АНСИАЛ: АН - "Неоферт", СИ - "Mastersil - Neutral", АЛ - "ПАП-2"

Это понятно, но даже на территории РФ исходные материалы ну о...чень сильно различ аются по своим свойствам, не говоря о других странах,поэтому разговор об этом
,носит весьма не определенный характер.

-VMK->> АН - "Неоферт", СИ - "Mastersil - Neutral", АЛ - "ПАП-2"
ksm> Это понятно, но даже на территории РФ исходные материалы ну о...чень сильно различ аются по своим свойствам...

У нас ПАП-2 е "натурален" ПАП-2, с произход РФ.
Силикон - MASTER_SIL : Герметик Mastersil универсальный силиконовый, цена, заказать в Санкт-Петербурге — Tiu.ru
НА... "Неоферт" е с неизвестен произход, вероятно български...

-VMK-> У нас ПАП-2 е "натурален" ПАП-2,

джалеко не факт ,если это разные производители,силикона это тоже касается.
Уменя с АСД-4,с нейтральным герметиком МАСТЕРТЕКС СКОРОСТЬ на воздухе 1,5-1,6мм\сек.

Serge77> А давление в тех же единицах?
Да-давление в PSI, скорость горения inch/sec.

RocKI> Vega указал, а planet - нет.
Универ. силикон " BOOSTERFIX" бел. (310 мл)
цена 14.92 грн.
Аммиачная селитра марки Б (сорт высший) в мешках (50кг) цена 63грн.
ГОСТ 2-85 производства ОАО Концерн Стирол, Украина.
Серебрянка- из старых запасов.

Ignis Caelum> какой был фракционный состав НА в топливе ?
Сушили и измельчали в ступке до состояния муки.

planet> Универ. силикон " BOOSTERFIX" бел. (310 мл)
planet> цена 14.92 грн.
planet> Аммиачная селитра марки Б (сорт высший) в мешках (50кг) цена 63грн.
planet> ГОСТ 2-85 производства ОАО Концерн Стирол, Украина.
planet> Серебрянка- из старых запасов.

Вот и проблема. Чтобы использовать ваши наработки и замеры, надо повторить ваш состав. А "серебрянка - из старых запасов" практически сводит эту возможность на нет. Я уже писал как-то, что на старой серебрянке у меня тоже все неплохо работало, а когда прикупил новую - то даже гореть отказалось.

planet> Универ. силикон " BOOSTERFIX" бел. (310 мл)

Белый или бесцветный прозрачный?
Молоко - белое, вода - бесцветная прозрачная.

RocKI> Я уже писал как-то, что на старой серебрянке у меня тоже все неплохо работало, а когда прикупил новую - то даже гореть отказалось.

Согласен с предыдущим оратором полностью. В таких случаях используем смесь 90% ПАП-1 и 10% ПАМ-4.

Serge77> Белый или бесцветный прозрачный?Молоко - белое, вода - бесцветная прозрачная.

Белый, так как Б/Ц (бесцветный) стоит в 1.3 раза дороже.

planet> Белый, так как Б/Ц (бесцветный) стоит в 1.3 раза дороже.

В нем много примесей,которые могут сильно влиять на скорость горения.

planet> Белый, так как Б/Ц (бесцветный) стоит в 1.3 раза дороже.

В белом больше наполнителей, т.е. инертных добавок.

Вышла в свет 3-я версия программы Rocki-motor. Многие пожелания юзеров были учтены.

• Особенности третьей версии:

1. Исправлены некоторые недочеты в размещении полей ввода.
2. Разделен график Kn(t) и Regreess(t), для нормальной работы в старых версиях Excel.
3. Сняты ограничения на величину Kn для некарамельных и произвольных топлив.
4. Сняты ограничения на отношение диаметра критики к диаметру канала.
5. Добавлен расчет участка трассера, влияющего на характеристики.
6. Заделаны оперативные предупреждения об ошибках в процессе ввода.

RocKI> 4. Сняты ограничения на отношение диаметра критики к диаметру канала.

Здесь хорошо бы выдавать предупреждение в случае возможного эрозионного горения.

Serge77> Здесь хорошо бы выдавать предупреждение в случае возможного эрозионного горения.
Предупреждение есть, но без упоминания об эрозионном горении. Вы меня убедили, что соотношение диаметров канала и критики не достаточное условие. Или ты предлагаешь анализировать конфигурацию в мотора целом? Тогда нужны довольно чёткие критерии. Есть соображения?