Постройка модели нэфа короля Людовика IX

3

4

5

Удовлетворил ли я ваше любопытство?

boris2005> Может я не прав?.....
boris2005> Может. про эти изображения и говорить всерьез не стоит..."А вы видали как течет река?"
Согласен! Каюсь!


boris2005> А вопрос ко всем: какие могли быть якоря на этом плавсредстве,где "висели" и при помощи чего отдавались-выбирались? На Скрягина не ссылаться....

На вашей модели в носу переборка похожая на галерную, возможно якоря крепились на ней по галерному! опять же это лично мое субъективное мнение. Повсюду утверждается,что якорей было до 20 шт и они поднимались в ручную без приспособлений, что не удивительно. тут надо рыть в теме подводной археологии может где то и найдутся якоря 12в. Но думаю якорей было не больше десятка, а за малым весом хранили просто на палубе. Не зря на всех без исключения изображениях нефов якоря отсутствуют.Неудивительно их просто нет в поле зрения.Не зря как только якоря набрали вес , появились шпили, их стали крепить за бортом, они появились в поле зрения художника, их стали изображать!Мое мнение в трюме или на палубе в носу навалом, в куче!Опять же это мое мало компетентное мнение.

Насчет чертежиков!!!!

2

boris2005> Удовлетворил ли я ваше любопытство?

Целиком и полностью! Флужу на форуме мало , плюсики ставить не дает

Спасибо.Эту картинку я видел.Время-то доогнестрельное /на флоте/.У меня такие подозрения,что якоря деревянные с металлическим/литым/штоком...А стенка в носу наглухо закрывает палубу.есть только лаз на галерею.Там кстати места мало и делать нечего.Сменили установку паруса и ушли,до следующей смены.И народу от силы человека три там могли работать не пихаясь задницами/пардон!/.В музее лежит куча якорей-просто обработанные камни с дырой посредине.Достоверность 100%.Но не хочется.Король все-таки....

boris2005> Спасибо.Эту картинку я видел.Время-то доогнестрельное /на флоте/.У меня такие подозрения,что якоря деревянные с металлическим/литым/штоком...А стенка в носу наглухо закрывает палубу.есть только лаз на галерею.Там кстати места мало и делать нечег.В музее лежит куча якорей-просто обработанные камни с дырой посредине.Достоверность 100%.Но не хочется.Король все-таки....

Прошу прощения за мое опять же не компетентное мнение!Ни немецким профессорам , ни вам, как спец, я в подметки не гожусь, но каатца мне косяк у немцев с носовой оконечностью большой! Неф не галера и переборка носовая галерная ему не нужна,- постиц то нет, поддерживать нечего! тем более все более ранние реконструкции её не имеют.В этом случае работа с якорями становится нормальной, канаты идут на главную палубу, где гурьба народу.Опять же битенги рядом, крепить есть где. Под форкастлем можно закрепить тали, блоки и поднимать легче и якорем корпус не повредиш!
Однако, конечно в германии там они профессора.....им виднее!!

001

А вот картинка. как иллюстрация, всем давно известная! Якоря же были каменные, иначе у вас в Акко, в музее штоки лежали. Возможно их так же подвешивали на талях под форкастлем , как кошки на конце бушприта карак, тоже вареант. На предыдущей картинке моделист так и сделал.

boris2005> Спасибо.Эту картинку я видел.Время-то доогнестрельное

А вот картинка. как иллюстрация, всем давно известная! Якоря же были каменные, иначе у вас в Акко, в музее штоки лежали. Возможно их так же подвешивали на талях под форкастлем , как кошки на конце бушприта карак, тоже вареант. На предыдущей картинке моделист так и сделал.

Форкастль очень похож.Очень.Но конструкция корпуса несколько иная:выше основного"яйца" поднимаются топтимберсы и замыкаются вимсами.По диаметралке идет "шториовой коридор"-выгородка для господ рыцарей с денгами,без денег едут у трюме.По бортам идут галереи.Промежду ими и крышей-просвет вдоль всего корабля до ахтеркастля аж два сквозных просвета примерно около метра шириной.Только "ребра" просвечивают.Так вот они и крыша означенного коридора используются для работы с парусами,а стенка закрывает нижнюю палубу от волны.Если бы я строил этот корапь в натуре,то сделал бы дверь с нижней палубы на "бак".Но они ея,дверь, то есть, проигнорировали почему-то.С делан только узкий лаз с галереи правого борта.Натурально только на карачках.
Корапь-то строился для евойного величества, ну и свиты,а им не в кайф было ежели волна вдоль всей палубы от носа до кормы прогуляется.А вот пройтится величеству от ахтеркастля до форкастля желательно было по ровному,то есть по крыше "щтормового коридора" в самый раз.
ЗЫ.Бронзовые штоки в музее тоже есть,но внутри,а то бы их давно арабы на металлолом сдали.Они пытались даже пушки из крепости Акко сдать,да кишка тонка,только пару вингардов отрезали....

Не надо Костя,не надо.У кого каменные,у кого пошти золотые.Ну хотя бы чугунные....Сегодня покажу

boris2005>Сегодня покажу

Ждём с нетерпением!

boris2005> Не надо Костя,не надо.У кого каменные,у кого пошти золотые.Ну хотя бы чугунные....Сегодня покажу

Ну да, обидеть художника может каждый... это я к тому, что небыло на средиземке в те времена каменюк-якорей, как и счас нет деревянных шекелей.
Были нормальные - металлическо-деревянные якоря с лапами, веретеном, штоком. Вобщем, всё как у людей

И опять ты не прав.У кого на какой денег хватало.А денег нема сам взял каменюку и выдолбил.
Ладно,вернемся к нашим...Все вернулись?Дык вот вчера начал строгать блоки.А их много,и разные,и шлифовать надо...И сидим мы в рассуждениях,что надо сделать троммель/шлифовалка такая/ и тут Вадик говорит " А чего его крутящийся делать?Взять барабан,сделать в обечайке дырку по касательной и струю туда,от компрессора" ну так и сделали.!5 минут на барабан и полчаса прогона пробного.Все углы закруглились,вся лохматость сказала привет.В общем результат хорош.Берите на вооружение.Дарю.Сегодня придумал еще усовершенствование.Завтра проверю-покажу.
Ладно,пошли картинки.

1

Вона их скоко.Дык это большие и средние.А еще есть масенькие-3х4 мм.Завтра делать буду.Хорошо,что их немного.

А вот и якоря.С местом подвески тоже определились,но пока молчу.

1

Ну и не удержался от украшательств

До завтра.

boris2005> Взять барабан,сделать в обечайке дырку по касательной и струю туда,от компрессора

Ну точно все гениальное просто! Спасибо за идею!