-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/5/s51.radikal.ru/i134/1103/47/128x128-crop/c4b1be1a4839t.jpg)
СКР проекта 1135, 1135М, 11352, 11353, шифр "Буревестник"
Сторожевые корабли пр.1135, 1135М, 11352, 11353, чертежи, фото, описаниеТеги:
kaf
Модель делалась два месяца. Диферент небольшой есть. Это из за особенностей корпуса. Набо было бы делать разные ножки. Были готовые. РБУ действительно великоваты. Это знаю.
При обработке корпуса и покраске скула на борту немного уходит. Надо будет на следующих моделях учесть. Может вставить в это место какое нибудь ребро. Может металл. Тогда его не сточить.
Скоро выложу модель "Кирова"в 350 масштабе. Трумпеторовский набор. К середине декабря закончим. Может быть в "Выставке".
При обработке корпуса и покраске скула на борту немного уходит. Надо будет на следующих моделях учесть. Может вставить в это место какое нибудь ребро. Может металл. Тогда его не сточить.
Скоро выложу модель "Кирова"в 350 масштабе. Трумпеторовский набор. К середине декабря закончим. Может быть в "Выставке".
инфо
инструменты
boris2005
kaf> При обработке корпуса и покраске скула на борту немного уходит.
Очень долго мучался с этим местом.Потом нашел решение=может подойдет: по линии слома приклеивал полоску целлулоида и пришпаклевывал снизу и сверху как по "маячку".При вышкуривании цветная полоска давала сигнал,что уже дошел и сам целлулоид позволял уже на нем вывести "остроту"
Очень долго мучался с этим местом.Потом нашел решение=может подойдет: по линии слома приклеивал полоску целлулоида и пришпаклевывал снизу и сверху как по "маячку".При вышкуривании цветная полоска давала сигнал,что уже дошел и сам целлулоид позволял уже на нем вывести "остроту"
Подарочная модель!
В царское время модели кораблей в подарок покупали только цари и великие князья. Считался царский подарок. Это я в биографии Глотова вычитал. Да оно так и было, судя по моделям тех времён в ЦВММ и эрмитаже. Правда Глотов так и помер нищим.
Сейчас ни царей не Великих князей нет в этом плане, а жаль. Сейчас в основном приходят, сделай модель подешевле из оргстекла, как раньше матросы делали. На что нибудь более приличное, с ценой конечно приличной, не соглашаются. Что сказать на это, посылаем в магазин за Тефалью.
Целая тема, модель в подарок.
В царское время модели кораблей в подарок покупали только цари и великие князья. Считался царский подарок. Это я в биографии Глотова вычитал. Да оно так и было, судя по моделям тех времён в ЦВММ и эрмитаже. Правда Глотов так и помер нищим.
Сейчас ни царей не Великих князей нет в этом плане, а жаль. Сейчас в основном приходят, сделай модель подешевле из оргстекла, как раньше матросы делали. На что нибудь более приличное, с ценой конечно приличной, не соглашаются. Что сказать на это, посылаем в магазин за Тефалью.
Целая тема, модель в подарок.
alef> Целая тема, модель в подарок.
Сейчас еще много колекционеров развелось. По подводным лодкам так вообще несметное количество. Ну понятно они подешевле, чем надводники. Но и таких дочтаточно.Некоторые даже не представляют что это такое, колекция надводных кораблей и сколько она ему обойдется.
Сейчас еще много колекционеров развелось. По подводным лодкам так вообще несметное количество. Ну понятно они подешевле, чем надводники. Но и таких дочтаточно.Некоторые даже не представляют что это такое, колекция надводных кораблей и сколько она ему обойдется.
- Capt(N) [17.02.2010 13:51]: Перенос сообщений из Проект - 1135. "Деятельный". Модель в 1:250
Продублирую вопрос, который на морском задал.
Может видели эти места. На фото не нашёл.
Как идёт палуба мостика, где ограждение имеет ступеьку? Если там ступенька палубы, то перпендикулярна ли она продольной оси, или под углом?
У трапа вверху на палубе внутри комингс что ли?
Может видели эти места. На фото не нашёл.
Как идёт палуба мостика, где ограждение имеет ступеьку? Если там ступенька палубы, то перпендикулярна ли она продольной оси, или под углом?
У трапа вверху на палубе внутри комингс что ли?
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Продублирую вопрос, который на морском задал.
USSRNAVY> Может видели эти места. На фото не нашёл.
Сегодня гляну снимки,где то были эти места.Если найду отсканирую и выложу.
USSRNAVY> Может видели эти места. На фото не нашёл.
Сегодня гляну снимки,где то были эти места.Если найду отсканирую и выложу.
xakas> Сегодня гляну снимки,где то были эти места.Если найду отсканирую и выложу.
Я расчитывал хотя бы на описание, но если эти снимки с мостика или сверху, то было-бы здорово.
Вот мой снимок. Через окно прожектора кажется видна ступенька, но наискосок от надстройки.
Я расчитывал хотя бы на описание, но если эти снимки с мостика или сверху, то было-бы здорово.
Вот мой снимок. Через окно прожектора кажется видна ступенька, но наискосок от надстройки.
Прикреплённые файлы:
Вот, кажется, ступенька. Может она не наискосок, а это наклон мостика к борту?
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Вот, кажется, ступенька.
Первая ступенька от поперечной галереи сразу за углом на продольную,чуть сдвинута в нос.Не наискосок.Вторая с продольной на крыло мостика.Все.
boris2005>
Прикреплённые файлы:
boris2005>>
На тех двух,на которых я был такого выреза не было.Меня интересовали эти галереи/чертежей не было/,поэтому я специально смотрел.Модификации,ети их....На одном из двух сразу за главной надстройкой люк от борта и до борта.На вопрос ответ был простой: Вырезали,когда турбину вынимали.....
На тех двух,на которых я был такого выреза не было.Меня интересовали эти галереи/чертежей не было/,поэтому я специально смотрел.Модификации,ети их....На одном из двух сразу за главной надстройкой люк от борта и до борта.На вопрос ответ был простой: Вырезали,когда турбину вынимали.....
USSRNAVY>> Вот, кажется, ступенька.
Ой, спасибо. Теперь понятно, что за ограждением. А то на корабле не был, а снаружи никак не заглянешь.
Ой, спасибо. Теперь понятно, что за ограждением. А то на корабле не был, а снаружи никак не заглянешь.
USSRNAVY> Вот, кажется, ступенька. Может она не наискосок, а это наклон мостика к борту?
Никаких наискосок - все прямо и перпендикулярно.
Никаких наискосок - все прямо и перпендикулярно.
Прикреплённые файлы:
boris2005> На одном из двух сразу за главной надстройкой люк от борта и до борта.На вопрос ответ был простой: Вырезали,когда турбину вынимали.....
А на Ладном между ТА только рельсы да обычный люк. А на тех СКР накладной лист был приварен? Наверное основания ТА не на этом листе были?
На 1144 смешнее турбины вынимать. Легче борта вырезать.
А на Ладном между ТА только рельсы да обычный люк. А на тех СКР накладной лист был приварен? Наверное основания ТА не на этом листе были?
На 1144 смешнее турбины вынимать. Легче борта вырезать.
Прикреплённые файлы:
boris2005>> На одном из двух сразу за главной надстройкой люк от борта и до борта.На вопрос ответ был простой: Вырезали,когда турбину вынимали.....
Просю пардону-от барбета до барбета.Полноценный люк на болтах.
Просю пардону-от барбета до барбета.Полноценный люк на болтах.
boris2005> Просю пардону-от барбета до барбета.Полноценный люк на болтах.
Если на болтах - это уже не люк, а съемный лист.
Если на болтах - это уже не люк, а съемный лист.
Mex> Если на болтах - это уже не люк, а съемный лист.
"Болты" могуть быть "барашковыми гайками" с соответствующим "механизмом" открывания. Тогда получается всё же люк .
"Болты" могуть быть "барашковыми гайками" с соответствующим "механизмом" открывания. Тогда получается всё же люк
.
Мех> Если на болтах - это уже не люк, а съемный лист.
Посмотрел тут фото... А не ЗИПовская ли это случаем?
P.S.: Модератор вроде с "Сагайдачного" (пр.11351), сей девайс и там есть: придёт - разъяснит...
Посмотрел тут фото... А не ЗИПовская ли это случаем?
P.S.: Модератор вроде с "Сагайдачного" (пр.11351), сей девайс и там есть: придёт - разъяснит...
boris2005> Просю пардону-от барбета до барбета.Полноценный люк на болтах.
На болтах. Ого-го. Значит исключили большую часть палубы из схемы прочности, да ещё в месте наибольших напряжений на длинной волне. Интересно.
На болтах. Ого-го. Значит исключили большую часть палубы из схемы прочности, да ещё в месте наибольших напряжений на длинной волне. Интересно.
boris2005>> Просю пардону-от барбета до барбета.Полноценный люк на болтах.
USSRNAVY> На болтах. Ого-го. Значит исключили большую часть палубы из схемы прочности, да ещё в месте наибольших напряжений на длинной волне. Интересно.
Нормальные шестигранные головки.Утопленные слегка.Рельсы на нее переварены.Еще разговор был,что снизу наваривали кучу подкреплений,книц,бракетов и прочих специальных слов.....
USSRNAVY> На болтах. Ого-го. Значит исключили большую часть палубы из схемы прочности, да ещё в месте наибольших напряжений на длинной волне. Интересно.
Нормальные шестигранные головки.Утопленные слегка.Рельсы на нее переварены.Еще разговор был,что снизу наваривали кучу подкреплений,книц,бракетов и прочих специальных слов.....
Capt(N)
Мех>> Если на болтах - это уже не люк, а съемный лист.
Вованыч_1977> Посмотрел тут фото... А не ЗИПовская ли это случаем?
Вованыч_1977> P.S.: Модератор вроде с "Сагайдачного" (пр.11351), сей девайс и там есть: придёт - разъяснит...
Вы про какой съемный лист,тот что на торпедной площадке?
Вованыч_1977> Посмотрел тут фото... А не ЗИПовская ли это случаем?
Вованыч_1977> P.S.: Модератор вроде с "Сагайдачного" (пр.11351), сей девайс и там есть: придёт - разъяснит...
Вы про какой съемный лист,тот что на торпедной площадке?
Capt(N)> Вы про какой съемный лист,тот что на торпедной площадке?
да
да
Прикреплённые файлы:
Capt(N)>> Вы про какой съемный лист,тот что на торпедной площадке?
Вованыч_1977> да
дык,он не от барбета до барбета,а скорее по правому борту на торпедной площадке расположен. Есть у меня пара фотографий
Здесь видно,что люк на болтах,пожарный на нем стоит
Вованыч_1977> да
дык,он не от барбета до барбета,а скорее по правому борту на торпедной площадке расположен. Есть у меня пара фотографий
Здесь видно,что люк на болтах,пожарный на нем стоит
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> Здесь видно,что люк на болтах,пожарный на нем стоит
а вот здесь хорошо видно,для чего он предназначен
а вот здесь хорошо видно,для чего он предназначен
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 03.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
