-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/c/d/cdn2.shipspotting.com/photos/middle/7/1/9/128x128-crop/1795917.jpg)
Плавание во льдах.
Теги:
info
serg14>
Вы мне как-то присылали фото аварийного П Корсагина и фотки из Антарктиды. Летел комп и я часть утерял. Можно повторить? Заранее благодарен!
Вы мне как-то присылали фото аварийного П Корсагина и фотки из Антарктиды. Летел комп и я часть утерял. Можно повторить? Заранее благодарен!
инфо
инструменты
Чуть подробнее....
Столкновение сухогруза и танкера вблизи С-Петербурга
По сообщению МСКЦ Санкт-Петербург, в 12.24 13.03.11 сухогруз Marchicora (с грузом металла), при следовании из порта «Большой порт СПб» столкнулся с танкером-химовозом Besiktas Scotland (в балласте), стоявшим во льдах в ожидании ледокольной проводки на вход в порт в координатах 60 02 7 N 029 05 2 E. В результате столкновения танкер получил пробоину выше ватерлинии в диаметре около трех метров ( по информации агента). Сухогруз получил повреждение в носовой части надстройки и потерял якорь. Водотечности, разлива нефтепродуктов, пострадавших – нет. Ограничения в мореходности судов уточняются.
Информация по судам: Сухогруз Marchicora IMO 9202053, дедвейт 20140 тонн, постройки 2000, флаг Антигуа, владелец Marconsult Schiffahrt Germany. Танкер-химовоз Besiktas Scotland IMO 9350745, дедвейт 18000 тонн, постройки 2007, флаг Мальта, владелец Besiktas Group Турция.
Столкновение сухогруза и танкера вблизи С-Петербурга
По сообщению МСКЦ Санкт-Петербург, в 12.24 13.03.11 сухогруз Marchicora (с грузом металла), при следовании из порта «Большой порт СПб» столкнулся с танкером-химовозом Besiktas Scotland (в балласте), стоявшим во льдах в ожидании ледокольной проводки на вход в порт в координатах 60 02 7 N 029 05 2 E. В результате столкновения танкер получил пробоину выше ватерлинии в диаметре около трех метров ( по информации агента). Сухогруз получил повреждение в носовой части надстройки и потерял якорь. Водотечности, разлива нефтепродуктов, пострадавших – нет. Ограничения в мореходности судов уточняются.
Информация по судам: Сухогруз Marchicora IMO 9202053, дедвейт 20140 тонн, постройки 2000, флаг Антигуа, владелец Marconsult Schiffahrt Germany. Танкер-химовоз Besiktas Scotland IMO 9350745, дедвейт 18000 тонн, постройки 2007, флаг Мальта, владелец Besiktas Group Турция.
serg14
serg14>>
info> Вы мне как-то присылали фото аварийного П Корсагина и фотки из Антарктиды. Летел комп и я часть утерял. Можно повторить? Заранее благодарен!
У меня та же проблема была - компьютер был общий (сына), это сейчас свой
Он грохнул как-то все да еще и сканер продал. Оригиналы-то есть, но надо сканировать, что-нибудь придумаю...Кстати и Мудьюг в доке Кронштадта, интересные были фотки подводной части. Это, похоже улетело безвозвратно....
info> Вы мне как-то присылали фото аварийного П Корсагина и фотки из Антарктиды. Летел комп и я часть утерял. Можно повторить? Заранее благодарен!
У меня та же проблема была - компьютер был общий (сына), это сейчас свой
Он грохнул как-то все да еще и сканер продал. Оригиналы-то есть, но надо сканировать, что-нибудь придумаю...Кстати и Мудьюг в доке Кронштадта, интересные были фотки подводной части. Это, похоже улетело безвозвратно....
RoyalJib> Наметилась положительная тенденция:
RoyalJib> Сегодня судов в движении - 33
RoyalJib> На утро вчерашнего дня было только 13
RoyalJib> jacobskruger в реальности похоже?
Движение есть. Вайгач ночью вел 8 судов на восток,а Драницын столько же на запад. Под утро началось сжатие и,разумеется, несколько судов встали. Cape Town Star проследовал на запад сам со скоростью 7 узлов.
serg14>
Маил остался? Мудьюг не особая проблема.
Маил остался? Мудьюг не особая проблема.
serg14> А сколько танкеров под проводкой идут одновременно?
Да как попрет... От одного до трех
Да как попрет... От одного до трех
serg14>>
info> Маил остался? Мудьюг не особая проблема.
Да, мыло тоже.
Нашел еще стих, тоже пропасть может . Оффтопик, но вообще-то по теме.
info> Маил остался? Мудьюг не особая проблема.
Да, мыло тоже.
Нашел еще стих, тоже пропасть может
. Оффтопик, но вообще-то по теме.
Прикреплённые файлы:
Стих.txt (скачать)
[1,83 кБ]
serg14>>>
Прикреплённые файлы:
serg14>>>>
Да, 9 сентября 80 г прилетел устраиваться на работу в СМП, а тут такое...
Да, 9 сентября 80 г прилетел устраиваться на работу в СМП, а тут такое...
serg14> Да, 9 сентября 80 г прилетел устраиваться на работу в СМП, а тут такое...
Он питерский.Экипаж спасал АЛК Арктика,он был под проводкой Арктики
В 1983 г,когда погиб Нина Сагайдак, очень тяжела навигация. В первом караване, проходя пролив Вилькицкого, Арктика практически каждую вахту опускала водолаза для осмотра ВРГ.
У нас нос был так отполирован о кормовой кранец ледокола - как зеркало,а один раз кранец задымил и на ледоколе выставили матроса,который поливал кранец из шланга
Старичек Капитан Воронин
Он питерский.Экипаж спасал АЛК Арктика,он был под проводкой Арктики
В 1983 г,когда погиб Нина Сагайдак, очень тяжела навигация. В первом караване, проходя пролив Вилькицкого, Арктика практически каждую вахту опускала водолаза для осмотра ВРГ.
У нас нос был так отполирован о кормовой кранец ледокола - как зеркало,а один раз кранец задымил и на ледоколе выставили матроса,который поливал кранец из шланга
Старичек Капитан Воронин
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.03.2011 в 13:21
Были сегодня на заседании ледового штаба.
Собралось порядка 100 человек.
Из интересных новостей.
Принято решение о строительстве новых ледоколов для Питера. Сроки? ХЗ - толком так и не ответили.
Собралось порядка 100 человек.
Из интересных новостей.
Принято решение о строительстве новых ледоколов для Питера. Сроки? ХЗ - толком так и не ответили.
RoyalJib> Принято решение о строительстве новых ледоколов для Питера. Сроки? ХЗ - толком так и не ответили.
Так принято решение и о строителстве АЛК и что?
Интересно, а кто принимает решение о строительстве - штаб ледовых операций или правительство ?
Или на заседании штаба обьявили,что правительство приняло решение ?
Так принято решение и о строителстве АЛК и что?
Интересно, а кто принимает решение о строительстве - штаб ледовых операций или правительство ?
Или на заседании штаба обьявили,что правительство приняло решение ?
info> Или на заседании штаба обьявили,что правительство приняло решение ?
Вот!
Зрите в корень!
На заседалове был представитель министерства. Он сказал, что решение принято, но в детали не посвятил.
Мы можем только предположить, что это будут ЛК типа Санкт-Петербург
Но это только домыслы
Вот!
Зрите в корень!
На заседалове был представитель министерства. Он сказал, что решение принято, но в детали не посвятил.
Мы можем только предположить, что это будут ЛК типа Санкт-Петербург
Но это только домыслы
RoyalJib> Мы можем только предположить, что это будут ЛК типа Санкт-Петербург
Кстати, а как они себя зарекомендовали?
Думаю посланник министерства прибыл,чтобы потушить обещаниями жар...
А вдруг следующая зима не будет такой и тогда зачем строить
Кстати, а как они себя зарекомендовали?
Думаю посланник министерства прибыл,чтобы потушить обещаниями жар...
А вдруг следующая зима не будет такой и тогда зачем строить
RoyalJib>> Мы можем только предположить, что это будут ЛК типа Санкт-Петербург
info> Кстати, а как они себя зарекомендовали?
Мне сложно сказать. Это надо спросить тех, кого они вытаскивали.
Я вобще хочу собрать некую статистику из разряда, за кем идти лучше.
info> А вдруг следующая зима не будет такой и тогда зачем строить
Вот! Опять опережаете мои мысли
info> Кстати, а как они себя зарекомендовали?
Мне сложно сказать. Это надо спросить тех, кого они вытаскивали.
Я вобще хочу собрать некую статистику из разряда, за кем идти лучше.
info> А вдруг следующая зима не будет такой и тогда зачем строить
Вот! Опять опережаете мои мысли
RoyalJib> Вот! Опять опережаете мои мысли
Вообще-то если серьезно смотреть на вещи, то Ермак говорят,на ладан дышит. Сорокин тоже уже преклонного возраста...
Ранее все ледоколы финской постройки ремонтировались только в Финляндии, сейчас видимо этого не делают (не знаю) А это здорово продлевало жизнь ледоколам...
Драницын же тоже перекроен под пассажиров для круизов.
Вообще-то если серьезно смотреть на вещи, то Ермак говорят,на ладан дышит. Сорокин тоже уже преклонного возраста...
Ранее все ледоколы финской постройки ремонтировались только в Финляндии, сейчас видимо этого не делают (не знаю) А это здорово продлевало жизнь ледоколам...
Драницын же тоже перекроен под пассажиров для круизов.
info> Ранее все ледоколы финской постройки ремонтировались только в Финляндии, сейчас видимо этого не делают (не знаю) А это здорово продлевало жизнь ледоколам...
info> Драницын же тоже перекроен под пассажиров для круизов.
все тут, в Кронштадте как правило (доки вояк освободились, дешево, но качество - ужас)
По крайней мере на Мудьюге - не чаяли, когда выберемся.
Строительство новых приведет к увеличению ледокольного сбора, у нас любят повышать тарифы по любому поводу. Замкнутый круг....
info> Драницын же тоже перекроен под пассажиров для круизов.
все тут, в Кронштадте как правило (доки вояк освободились, дешево, но качество - ужас)
По крайней мере на Мудьюге - не чаяли, когда выберемся.
Строительство новых приведет к увеличению ледокольного сбора, у нас любят повышать тарифы по любому поводу. Замкнутый круг....
Судно «Капитан Яковлев» с радиоактивными отходами испытывает проблемы с ледовой проводкой
14.03.2011 16:07
В Финском заливе испытывает проблемы с ледовой проводкой судно «Капитан Яковлев», имеющий на борту радиоактивные отходы. Об этом рассказали на ледовом совещании в администрации Большого порта Санкт-Петербург.
По слова капитана Большого порта Петра Паринова, «Капитан Яковлев» уже два раза отбрасывало в Финские территориальные воды. В связи с этим, из порта Высоцк был направлен ледокол «Тор», чтобы помочь в проводке судна.
14.03.2011 16:07
В Финском заливе испытывает проблемы с ледовой проводкой судно «Капитан Яковлев», имеющий на борту радиоактивные отходы. Об этом рассказали на ледовом совещании в администрации Большого порта Санкт-Петербург.
По слова капитана Большого порта Петра Паринова, «Капитан Яковлев» уже два раза отбрасывало в Финские территориальные воды. В связи с этим, из порта Высоцк был направлен ледокол «Тор», чтобы помочь в проводке судна.
info> По слова капитана Большого порта Петра Паринова, «Капитан Яковлев» уже два раза отбрасывало в Финские территориальные воды. В связи с этим, из порта Высоцк был направлен ледокол «Тор», чтобы помочь в проводке судна.
Ну если уже "Яковлев" не идет - дело плохо. Он обычно с "Лусем" и Кап.Мироновым ходит сам (в грузу). К слову о радиации - попал на один контракт на Кап Яковлев (кажется в 1997 г.) Непосредственно у трюмов было около 600 микрорентген. Без особой надобности под полубак не ходили. А боцману, видно, больше всех доставалось...
Ну если уже "Яковлев" не идет - дело плохо. Он обычно с "Лусем" и Кап.Мироновым ходит сам (в грузу). К слову о радиации - попал на один контракт на Кап Яковлев (кажется в 1997 г.) Непосредственно у трюмов было около 600 микрорентген. Без особой надобности под полубак не ходили. А боцману, видно, больше всех доставалось...
serg14> Ну если уже "Яковлев" не идет - дело плохо.
Да нет, думаю дело не в этом.
Если бы он был нужен в питере, его бы уже завели - 100 пудов.
Значит, особо не ждут
Суда в восточной части Финского залива на 08 часов 15.03.2011
Да нет, думаю дело не в этом.
Если бы он был нужен в питере, его бы уже завели - 100 пудов.
Значит, особо не ждут
Суда в восточной части Финского залива на 08 часов 15.03.2011
RoyalJib> Да нет, думаю дело не в этом.
RoyalJib> Если бы он был нужен в питере, его бы уже завели - 100 пудов.
RoyalJib> Значит, особо не ждут
То, что не ждут с таким грузом, это точно . Хотя там как-то Ж. дорога задействована - везут куда-то в глубь России. А то, что сам не идет, хотя капитаны там очень опытные по плаванию во льдах, лишнее подтверждение тяжести ледовой....
RoyalJib> Если бы он был нужен в питере, его бы уже завели - 100 пудов.
RoyalJib> Значит, особо не ждут
То, что не ждут с таким грузом, это точно
. Хотя там как-то Ж. дорога задействована - везут куда-то в глубь России. А то, что сам не идет, хотя капитаны там очень опытные по плаванию во льдах, лишнее подтверждение тяжести ледовой....
sam7> Нет, ЛУ3, это Л2 (уже 3-я классификация(Л2=ЛУ3=Ice3, айс - это последняя, пока ))
// www.ansc.ru
Вот здесь приведены данные судов типа Капитан Лусь
Russian class KML1A1
Ice Class ( Russia/Sw.Fin. ) L1 / 1A
Думаю,что когда мне упоминали ледовый клас А, возможно поменяли местами цифру и букву.
))Суда типа "Капитан Лусь". СМП
Северное морское пароходство (Архангельск) - старейшая судоходная компания России.// www.ansc.ru
Вот здесь приведены данные судов типа Капитан Лусь
Russian class KML1A1
Ice Class ( Russia/Sw.Fin. ) L1 / 1A
Думаю,что когда мне упоминали ледовый клас А, возможно поменяли местами цифру и букву.
Это сообщение редактировалось 15.03.2011 в 11:49
info> Ice Class ( Russia/Sw.Fin. ) L1 / 1A
info> Думаю,что когда упоминали ледовый клас А, возможно поменяли местами цифру и букву.
Да нет, вроде по шведскому финскому соответствует....
См. вложение
info> Думаю,что когда упоминали ледовый клас А, возможно поменяли местами цифру и букву.
Да нет, вроде по шведскому финскому соответствует....
См. вложение
Прикреплённые файлы:
...
Это сообщение редактировалось 15.03.2011 в 21:53
БРЕД !!!
info> На заседании Комитета Госдумы по транспорту депутат фракции "Единая Россия" Фёдор Швалёв назвал деятельность Росморпорта антигосударственной.
Заказчик статьи
info> А теперь – вопрос. Кто за всё это будет платить?
Начались поиски крайних
Свое мнение в прямом эфире писать не буду - не знаю, кто читает этот форум...
info> На заседании Комитета Госдумы по транспорту депутат фракции "Единая Россия" Фёдор Швалёв назвал деятельность Росморпорта антигосударственной.
Заказчик статьи
info> А теперь – вопрос. Кто за всё это будет платить?
Начались поиски крайних
Свое мнение в прямом эфире писать не буду - не знаю, кто читает этот форум...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
