Эскадренные миноносцы пр.56 и модификации, типа "Спокойный" (16/48) [Форумы Balancer.Ru]

USSRNAVY #22.03.2011 20:52 @USSRNAVY#22.03.2011 20:50

USSRNAVY

аксакал

★★☆

..

Прикреплённые файлы:

uvs110321-072.jpg (скачать) [720x576, 128 кБ]

uvs110321-073.jpg (скачать) [720x576, 136 кБ]

USSRNAVY #22.03.2011 20:54 @USSRNAVY#22.03.2011 20:52

USSRNAVY

аксакал

★★☆

Последние.

Прикреплённые файлы:

uvs110321-077.jpg (скачать) [720x576, 119 кБ]

uvs110321-080.jpg (скачать) [720x576, 130 кБ]

ju_jutsu_zp #22.03.2011 21:02 @USSRNAVY#22.03.2011 20:54

ju_jutsu_zp

опытный

★

USSRNAVY> Последние.
Шош так коптит-?
Они,что там фуфайки старые жгут-?

USSRNAVY #22.03.2011 21:24 @ju_jutsu_zp#22.03.2011 21:02

USSRNAVY

аксакал

★★☆

ju_jutsu_zp> Шош так коптит-?
ju_jutsu_zp> Они,что там фуфайки старые жгут-?

Так он же немецкий эсминец изображает, а у немцев фуфаек нет. Вот они кожаными куртками и топят котлы.

ju_jutsu_zp #23.03.2011 13:18 @USSRNAVY#22.03.2011 21:24

ju_jutsu_zp

опытный

★

USSRNAVY> Так он же немецкий эсминец изображает, а у немцев фуфаек нет. Вот они кожаными куртками и топят котлы.
Понятное дело что фашистский эсминец изображает

.Фильм хороший,есть у меня в коллекции

Но зачем,так коптить-?Что у них там с котлами-? :eek:

(Этот вопрос меня интерисует как механика )

GOLF_stream #23.03.2011 13:28 @ju_jutsu_zp#23.03.2011 13:18

GOLF_stream

аксакал

★☆

ju_jutsu_zp> Но зачем,так коптить-?Что у них там с котлами-? :eek:

(Этот вопрос меня интерисует как механика )

Котлы здесь ни при чём. Это пиротехника - кино же - чтоб красиво было.

shhturman #23.03.2011 13:29 @ju_jutsu_zp#23.03.2011 13:18

+1

shhturman

аксакал

★★

ju_jutsu_zp> Но зачем,так коптить-?Что у них там с котлами-? :eek:

(Этот вопрос меня интерисует как механика )
Не видели вы, ребята, как коптили иногда небо над Североморском 956-е... Аж жуть брала...

USSRNAVY #23.03.2011 21:38 @shhturman#23.03.2011 13:29

shhturman> Не видели вы, ребята, как коптили иногда небо над Североморском 956-е... Аж жуть брала...
Видимо не далеко ушли КВН-98/64 и КВГ-3 от КВ-41(КВ-76). Наддув турбиной да круглые.
Вопрос у меня близкий к этому. Как выглядели отверстия забора и выхода воды (конденсаторов) и решётки на них у пр.56. Или у других паротурбинных проектов. Что-то на моделях мало отображают эти отверстия. На фотоснимках их постоянно загораживают бортовые кили.

ju_jutsu_zp #23.03.2011 23:40 @GOLF_stream#23.03.2011 13:28

ju_jutsu_zp

опытный

★

GOLF_stream> Котлы здесь ни при чём. Это пиротехника - кино же - чтоб красиво было.
Я в свое время,только с дизелями сталкивался,с главными котельными установками,только теоретически во время учебы в мореходке.
Старые механики,так острили когда дым валит,у кого то из параходов из выхлопа-Что они там фуфайки старые (-типа промасленные) жгут-?

alef #24.03.2011 14:40 @ju_jutsu_zp#23.03.2011 23:40

+2

alef

опытный

☆

ju_jutsu_zp> Старые механики,так острили когда дым валит,у кого то из параходов из выхлопа-Что они там фуфайки старые (-типа промасленные) жгут-?

Это называлось "пустить медведя" или "дать медведя" с ударением на последней букве. Применялось иногда при прощании с базой при переходе на другой флот. Хотя, может и в других случаях. На фото начало 60-х годов уходит на СФ.

Прикреплённые файлы:

Уходит на СФ 1.jpg (скачать) [1181x852, 446 кБ]

Mex #24.03.2011 14:54 @alef#24.03.2011 14:40

+2

Mex

опытный

★

alef> Это называлось "пустить медведя" или "дать медведя" с ударением на последней букве. Применялось иногда при прощании с базой при переходе на другой флот.

Я слышал, что это действие называлось "кинуть шапку". Наверное, мы перешли от ЭМ пр.56 к флотскому сленгу, так что прошу модератора перенести посты соответственно.

USSRNAVY #24.03.2011 18:56 @USSRNAVY#23.03.2011 21:38

USSRNAVY

аксакал

★★☆

USSRNAVY> Вопрос у меня близкий к этому. Как выглядели отверстия забора и выхода воды (конденсаторов) и решётки на них у пр.56. Или у других паротурбинных проектов. Что-то на моделях мало отображают эти отверстия. На фотоснимках их постоянно загораживают бортовые кили.
Иллюстрация к моему вопросу.

Прикреплённые файлы:

Пр.56 Днище.jpg (скачать) [3508x1962, 510 кБ]

USSRNAVY #26.03.2011 19:49 @USSRNAVY#24.03.2011 18:56

0 (+1/-1)

USSRNAVY

аксакал

★★☆

Так, моделисты. С вами всё ясно. Детали меньше 1 метра на модели никто не отображает. :eek:

boris2005 #26.03.2011 19:53 @USSRNAVY#26.03.2011 19:49

boris2005

аксакал

★☆

USSRNAVY> Так, моделисты. С вами всё ясно. Детали меньше 1 метра на модели никто не отображает. :eek:

Абижаешь,да? :eek:

Kama13 #26.03.2011 20:33 @Titansv#02.07.2010 15:58

+1

Kama13

опытный

☆

Продолжим тему

Прикреплённые файлы:

745.jpg (скачать) [2389x1712, 474 кБ]

USSRNAVY #26.03.2011 20:41 @boris2005#26.03.2011 19:53

USSRNAVY

аксакал

★★☆

USSRNAVY>> Так, моделисты. С вами всё ясно. Детали меньше 1 метра на модели никто не отображает. :eek:

boris2005> Абижаешь,да? :eek:

Нет. Подначиваю, что бы ниже ватерлинии тоже обращали внимание. Без отверстий конденсаторов корабль просто береговая батарея.

USSRNAVY #26.03.2011 20:48 @Kama13#26.03.2011 20:33

USSRNAVY

аксакал

★★☆

Kama13> Продолжим тему
Это хорошо. Но такой подрез форштевня имели только Спокойный и Светлый, а они по пр.56А не модернизировались.

Kama13 #26.03.2011 21:11 @USSRNAVY#26.03.2011 20:48

Kama13

опытный

☆

USSRNAVY> Это хорошо. Но такой подрез форштевня имели только Спокойный и Светлый, а они по пр.56А не модернизировались.

Ну не усугубляйте. Просто это единственно приличная теория. А подрез форштевня можно дорисовать.
Кстати 56А так и служили со старой ГАС или на них ставили что-то поновее во время модернизации?

USSRNAVY #26.03.2011 21:48 @Kama13#26.03.2011 21:11

USSRNAVY

аксакал

★★☆

Kama13> Кстати 56А так и служили со старой ГАС или на них ставили что-то поновее во время модернизации?
На кого успели Пегас-2 поставить модернизировали до Пегас-2М. На 3-х 56У даже Платина стояла. На 56М Геркулес стоял, но что за зверь не знаю, надо почитать.

Kama13 #26.03.2011 22:00 @USSRNAVY#26.03.2011 21:48

Kama13

опытный

☆

USSRNAVY> На кого успели Пегас-2 поставить модернизировали до Пегас-2М. На 3-х 56У даже Платина стояла. На 56М Геркулес стоял, но что за зверь не знаю, надо почитать.

Если во время чтения попадутся фото или схемы расположения ГАС, то отразите пожалуйста в этой теме.

USSRNAVY #26.03.2011 22:17 @Kama13#26.03.2011 22:00

USSRNAVY

аксакал

★★☆

Kama13> Если во время чтения попадутся фото или схемы расположения ГАС, то отразите пожалуйста в этой теме.
У Вас теория из этой книги Эскадренные миноносцы проекта 56 » Мир книг-скачать книги бесплатно
Ещё Armour Book - Библиотека брони

Эскадренные миноносцы проекта 56. » Мир книг-скачать книги бесплатно

Автор: А.С.Павлов Название: Эскадренные миноносцы проекта 56. Издательство: Якутск Год: 1999 г. Формат: PDF Размер: 93,3 Мб Подробности службы и особенности каждого эсминца проекта 56(“С // mirknig.com

Kama13 #26.03.2011 22:44 @USSRNAVY#26.03.2011 22:17

Kama13

опытный

☆

USSRNAVY> У Вас теория из этой книги Armour Book - Библиотека брони

Из этой. Но там по ГАС очень слабые схемы. А фото в доках вообще нет.

shhturman #27.03.2011 08:59 @USSRNAVY#26.03.2011 20:41

+1

shhturman

аксакал

★★

USSRNAVY> Нет. Подначиваю, что бы ниже ватерлинии тоже обращали внимание. Без отверстий конденсаторов корабль просто береговая батарея.

Как штурман авторитетно заявляю - тогда без забортных отверстий приемной трубки лага и излучателей эхолота - это вообще - калоша...

xakas #27.03.2011 09:34 @shhturman#27.03.2011 08:59

xakas

опытный

☆

USSRNAVY>> Нет. Подначиваю, что бы ниже ватерлинии тоже обращали внимание. Без отверстий трубки лага и излучателей эхолота - это вообще - калоша...
Ну Вы блин даёте

И где на всё эти отверстия материал брать.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

shhturman #27.03.2011 09:59 @xakas#27.03.2011 09:34

shhturman

аксакал

★★

USSRNAVY>>> Нет. Подначиваю, что бы ниже ватерлинии тоже обращали внимание. Без отверстий трубки лага и излучателей эхолота - это вообще - калоша...
xakas> Ну Вы блин даёте

И где на всё эти отверстия материал брать.

Есть такой чертежик в каждом комплекте корабельной документации - расположение донно-забортной арматуры. Когда чертил "506-й" даже показал все это на теории, но потом стер - слишком много информации было на ограниченной площади чертежа...