ksm
инфо
инструменты
Xan
a_centaurus
Ckona
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/02/128x128-crop/13-3367374-low-cost-p.jpg)
Парашюты для ракет
все, что касается парашютов - сюдаТеги:
ksm>> Сначало это был крестообразный парашют,но показалось...
a_centaurus> То есть из крестового п. с достаточно высоким аэродинамическим качеством ты сделал квазидисковый п. с заведомо худшим...
Незнаю почему, но доработанный парашют,спускался с одинаковым грузом гораздо медленнее,почему крестообразный в моем случае лучше?Ведь я увеличил,площадь за счет вставок, при том-же диаметре и груз стал спускаться заметно медленней.
a_centaurus> То есть из крестового п. с достаточно высоким аэродинамическим качеством ты сделал квазидисковый п. с заведомо худшим...
Незнаю почему, но доработанный парашют,спускался с одинаковым грузом гораздо медленнее,почему крестообразный в моем случае лучше?Ведь я увеличил,площадь за счет вставок, при том-же диаметре и груз стал спускаться заметно медленней.
Это сообщение редактировалось 03.02.2011 в 23:00
a_centaurus> То есть из крестового п. с достаточно высоким аэродинамическим качеством
Кхм.
Что ты называешь "аэродинамическим качеством"?
Если отношение сопротивления к площади исходного куска ткани, то круглый на первом месте.
Кхм.
Что ты называешь "аэродинамическим качеством"?
Если отношение сопротивления к площади исходного куска ткани, то круглый на первом месте.
ksm>я увеличил,площадь за счет вставок
Да, сравнивать парашюты разной формы можно только имея какую-то общую величину. Обычно, по-моему, используют не очень понятное значение рабочей площади.
Да, сравнивать парашюты разной формы можно только имея какую-то общую величину. Обычно, по-моему, используют не очень понятное значение рабочей площади.
Xan> Кхм.
Справедливо. Вношу поправку.Имелся в виду коэффициент аэродинамического торможения (drag). Который из-за полусферической формы принимаемой крестовым парашютом при спуске выше, чем у простого дискового п. В общем смысле аэродинамическое качество относят к способности парашюта (параплана) планировать.
Справедливо. Вношу поправку.Имелся в виду коэффициент аэродинамического торможения (drag). Который из-за полусферической формы принимаемой крестовым парашютом при спуске выше, чем у простого дискового п. В общем смысле аэродинамическое качество относят к способности парашюта (параплана) планировать.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.02.2011 в 16:36
Максим_87
новичок
Здравствуйте я новичёк в этом деле подскажите из какого материала "который в магазинах продается" сделать парашют? Он первый у меня будет! 
a_centaurus> Имелся в виду коэффициент аэродинамического торможения (drag). Который из-за полусферической формы принимаемой крестовым парашютом при спуске выше, чем у простого дискового
Возможно, для крестового выше отношение сопротивления к его весу (весу купола).
По крайней мере есть вращающиеся (как винт автожира), так у них точно выигрыш в весе.
Возможно, для крестового выше отношение сопротивления к его весу (весу купола).
По крайней мере есть вращающиеся (как винт автожира), так у них точно выигрыш в весе.
Максим_87> Здравствуйте я новичёк в этом деле подскажите из какого материала "который в магазинах продается" сделать парашют?
Синтетический материал - не гниёт, края можно заплавлять, чтоб не подшивать.
Тонкий - чтоб свёрнутый парашют не занимал много места и мало весил.
Мягкий - чтоб хорошо открывался и не слёживался в свёрнутом состоянии.
Не продуваемый - плотный, то бишь.
Эх, потерял я один парашют, он мне больше всего нравился - из материала чехлов для подголовников сидений в авто. Слишком летучий оказался
Синтетический материал - не гниёт, края можно заплавлять, чтоб не подшивать.
Тонкий - чтоб свёрнутый парашют не занимал много места и мало весил.
Мягкий - чтоб хорошо открывался и не слёживался в свёрнутом состоянии.
Не продуваемый - плотный, то бишь.
Эх, потерял я один парашют, он мне больше всего нравился - из материала чехлов для подголовников сидений в авто. Слишком летучий оказался
Атмосфера> Эх, потерял я один парашют, Слишком летучий оказался
А ты к нему ракету не приделывай, не будет таким летучим.
А ты к нему ракету не приделывай, не будет таким летучим.
Максим_87> Здравствуйте я новичёк в этом деле подскажите из какого материала "который в магазинах продается" сделать парашют? Он первый у меня будет!
Игрушечный детский зонтик.
Игрушечный детский зонтик.
Максим_87> подскажите из какого материала "
Ckona> Игрушечный детский зонтик.
Да, из зонтика знатные парашюты получаютя. И кроить ничего не надо.
Ckona> Игрушечный детский зонтик.
Да, из зонтика знатные парашюты получаютя. И кроить ничего не надо.
Система спасения ракеты Циклон
Задача корпуса двоякая. С одной стороны он служит контейнером для рабочего тела пламегасителя и упором для двигателя, с другой стороны - он защищает фюзеляж от тепловых нагрузок. Рабочее тело (5) - тоже металлическая мочалка. Просто затыкается в корпус. Деться ей оттуда некуда. Сверху она удерживается силовой шпилькой, а снизу - движком (2). Движок упирается в корпус пламегасителя не напрямую, а через втулку (3), играющую еще и роль уплотнительного элемента, предотвращающего прорыв выхлопных газов от вышибного заряда. // Дальше — kia-soft.narod.ru
- Serge77 [10.02.2011 21:07]: Перенос сообщений в Отстойник
Атмосфера> Не продуваемый - плотный, то бишь.
Разные части "взрослых" парашютов делают из тканей с разной воздухопроницаемостью. В зависимости от задач.
В том числе сообщалось о применении очень "дырявой" ткани, у которой 85% площади - дырки. Вроме марли.
Разные части "взрослых" парашютов делают из тканей с разной воздухопроницаемостью. В зависимости от задач.
В том числе сообщалось о применении очень "дырявой" ткани, у которой 85% площади - дырки. Вроме марли.
Максим_87>Здравствуйте я новичёк в этом деле подскажите из какого материала "который в магазинах продается" сделать парашют? Он первый у меня будет!
Атмосфера> Не продуваемый - плотный, то бишь.
Xan> Разные части "взрослых" парашютов делают из тканей с разной воздухопроницаемостью. В зависимости от задач.
Даст Бог, дорастёт до "взрослых" парашютов.
Атмосфера> Не продуваемый - плотный, то бишь.
Xan> Разные части "взрослых" парашютов делают из тканей с разной воздухопроницаемостью. В зависимости от задач.
Даст Бог, дорастёт до "взрослых" парашютов.
a_centaurus>> Всё-таки в этом типе 8 лепесткового парашюта (Ribben) - 16 строп.
RocKI> Извини, но на мой взгляд многолепестковый парашут - красивая, но не лучшая идея. Именно в плане раскрытия.
RocKI, поясни подробнее - по какому критерию "не лучшая" ?
Мне представляется, "в плане раскрытия" основными факторами являются способ укладки парашюта и обстоятельства его ввода во внешний поток.
Я многократно озадачивался длительностью открывания парашюта в своих запусках (все видно, все на глазах) и даже снял процесс на видео. Поэтому утверждаю, что способ укладки может вызывать задержку до двух секунд, независимо от формы купола.
RocKI> Извини, но на мой взгляд многолепестковый парашут - красивая, но не лучшая идея. Именно в плане раскрытия.
RocKI, поясни подробнее - по какому критерию "не лучшая" ?
Мне представляется, "в плане раскрытия" основными факторами являются способ укладки парашюта и обстоятельства его ввода во внешний поток.
Я многократно озадачивался длительностью открывания парашюта в своих запусках (все видно, все на глазах) и даже снял процесс на видео. Поэтому утверждаю, что способ укладки может вызывать задержку до двух секунд, независимо от формы купола.
Ckona> RocKI, поясни подробнее - по какому критерию "не лучшая" ?
Ckona> Мне представляется, "в плане раскрытия" основными факторами являются способ укладки парашюта и обстоятельства его ввода во внешний поток.
Укладка и вывод во внешний поток безусловно важны. Но (это мое субъективное мнение) форма тоже имеет влияние. Правильно уложенный монокупол открывается быстро и правильно именно из-за взаимного влияния разных частей купола. Откытие одной части тут же вызывает открытие прилегающей. В многолепестковой схеме каждый тонкий и длинный лепесток норовит проявить самостоятельность и может спровоцировать всякого рода накладки и запутывания. Вспомните как ведет себя лента на ветру. Еще раз подчеркиваю - это мое субъективное мнение, не основанное на практических результатах.
Ckona> Мне представляется, "в плане раскрытия" основными факторами являются способ укладки парашюта и обстоятельства его ввода во внешний поток.
Укладка и вывод во внешний поток безусловно важны. Но (это мое субъективное мнение) форма тоже имеет влияние. Правильно уложенный монокупол открывается быстро и правильно именно из-за взаимного влияния разных частей купола. Откытие одной части тут же вызывает открытие прилегающей. В многолепестковой схеме каждый тонкий и длинный лепесток норовит проявить самостоятельность и может спровоцировать всякого рода накладки и запутывания. Вспомните как ведет себя лента на ветру. Еще раз подчеркиваю - это мое субъективное мнение, не основанное на практических результатах.
RocKI> Но (это мое субъективное мнение) форма тоже имеет влияние. Правильно уложенный монокупол открывается быстро и правильно...
Ответил также в теме Solaris. Здесь добавлю, что быстрое и "правильное" открытие парашюта означает ударную перегрузку на спускаемый обьект. Именно для смягчения этой перегрузки на "интеллигентные" грузы (например Mars landing probe) был разработан Ribbon parachute. (For example)
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/.../20060028185_2006230547.pdf
Supersonic parachute: Здесь вы найдёте все ТТД Ribbon парашюта в сравнении с остальными. И многое другое. Имеющий уши, да увидит...
http://www.mrc.uidaho.edu/~atkinson/IPPW-3/...
Справедливости ради замечу, что мой собственный дизайн - компромисс между полноленточным и многолепестковой разновидностью крестового п.
Ответил также в теме Solaris. Здесь добавлю, что быстрое и "правильное" открытие парашюта означает ударную перегрузку на спускаемый обьект. Именно для смягчения этой перегрузки на "интеллигентные" грузы (например Mars landing probe) был разработан Ribbon parachute. (For example)
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/.../20060028185_2006230547.pdf
Supersonic parachute: Здесь вы найдёте все ТТД Ribbon парашюта в сравнении с остальными. И многое другое. Имеющий уши, да увидит...
http://www.mrc.uidaho.edu/~atkinson/IPPW-3/...
Справедливости ради замечу, что мой собственный дизайн - компромисс между полноленточным и многолепестковой разновидностью крестового п.
Это сообщение редактировалось 16.02.2011 в 05:52
RocKI> Вспомните как ведет себя лента на ветру. Еще раз подчеркиваю - это мое субъективное мнение, не основанное на практических результатах.
Лента в потоке ТАК себя ведёт, потому что она имеет НЕЗАКРЕПЛЁННЫЙ конец. Купол, образованный центральным диском и радиальными лепестками, заневоленными в воздушном набегающем потоке стропами, ведёт себя абсолютно идентично правильно (и многотрудно) скроенному эллиптическому куполу. Но ведёт себя в потоке более устойчиво, поскольку имеет радиальные щели. Не подчёркивая, просто замечу, что это обьективные результаты многочисленных наземных испытаний.
Лента в потоке ТАК себя ведёт, потому что она имеет НЕЗАКРЕПЛЁННЫЙ конец. Купол, образованный центральным диском и радиальными лепестками, заневоленными в воздушном набегающем потоке стропами, ведёт себя абсолютно идентично правильно (и многотрудно) скроенному эллиптическому куполу. Но ведёт себя в потоке более устойчиво, поскольку имеет радиальные щели. Не подчёркивая, просто замечу, что это обьективные результаты многочисленных наземных испытаний.
Укладка вышеупомянутого 8 лепесткового Ribbon парашюта в контейнер и отсек ракеты DAGA_2 перед очередными лётными испытаниями. Контейнер одноразовый (разве что повезёт найти в сельве после отстрела). Донышко выклеивается из картона. Два полуцилиндра вырезаются из картонного ядра от салфеток и формуются на подходящей пластиковой трубке со спиртом.
Прикреплённые файлы:
a_centaurus> Укладка вышеупомянутого 8 лепесткового Ribbon парашюта в контейнер...
foto 3,4
foto 3,4
Прикреплённые файлы:
a_centaurus>> Укладка вышеупомянутого 8 лепесткового Ribbon парашюта в контейнер...
foto 5,6
foto 5,6
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.02.2011 в 06:03
a_centaurus>>> Укладка вышеупомянутого 8 лепесткового Ribbon парашюта в контейнер...
foto 7,8
foto 7,8
Прикреплённые файлы:
Теперь снаряжённый парашютный отсек ракеты будет собран с отсеком авионики после соединения каблей от датчика с разьёмом на пироустройстве непосредственно перед испытаниями.
На фото вместе представлены парашютные отсеки и пироустройства двух микроракет (DAGA_2 ГРД & Cluster One РДТТ)
На фото вместе представлены парашютные отсеки и пироустройства двух микроракет (DAGA_2 ГРД & Cluster One РДТТ)
Прикреплённые файлы:
a_centaurus>> Укладка вышеупомянутого 8 лепесткового Ribbon парашюта в контейнер...
a_centaurus> foto 3,4
За счет чего отделяется короткий стакан, удерживающий половинки парашютного контейнера ?
Или он при срабатывании остается внутри ?
a_centaurus> foto 3,4
За счет чего отделяется короткий стакан, удерживающий половинки парашютного контейнера ?
Или он при срабатывании остается внутри ?
Ckona> За счет чего отделяется короткий стакан,
Ckona> Или он при срабатывании остается внутри ?
Элементарно, Watson! "Короткий" стакан - это одноразовый поршень, выталкиваемый пороховыми газами из посткамеры порохового генератора. Он одновременно предохраняет парашют. Полуцилиндры, кроме функции предохраняющей, ещё несут функцию толкателя. То есть, выталкивают обтекатель. Поскольку парашют крепится через амортизатор к донышку О., а фал к верхнему пояску фюзеляжа ракеты, контейнер с П. выдавив обтекатель, продолжает движение вперёд. В набегающем потоке воздуха полуцилиндры раскрываются и уносятся в стороны, парашют в сложенном состоянии продолжает движение вперёд, увлекаемый ещё и О., а стакан-донышко отставая, также уносится наб. потоком. Далее парашют разворачивается под действием упругих сил ткани и раскрывается в потоке. Затем вся система начинает тормозиться, части ракеты уходят вниз под парашют на длину фала и идут к Земле с расчётной скоростью.
Предпочитаю одноразовые контейнеры (10 мин картонажных работ) для этой схемы выброса.
Ckona> Или он при срабатывании остается внутри ?
Элементарно, Watson! "Короткий" стакан - это одноразовый поршень, выталкиваемый пороховыми газами из посткамеры порохового генератора. Он одновременно предохраняет парашют. Полуцилиндры, кроме функции предохраняющей, ещё несут функцию толкателя. То есть, выталкивают обтекатель. Поскольку парашют крепится через амортизатор к донышку О., а фал к верхнему пояску фюзеляжа ракеты, контейнер с П. выдавив обтекатель, продолжает движение вперёд. В набегающем потоке воздуха полуцилиндры раскрываются и уносятся в стороны, парашют в сложенном состоянии продолжает движение вперёд, увлекаемый ещё и О., а стакан-донышко отставая, также уносится наб. потоком. Далее парашют разворачивается под действием упругих сил ткани и раскрывается в потоке. Затем вся система начинает тормозиться, части ракеты уходят вниз под парашют на длину фала и идут к Земле с расчётной скоростью.
Предпочитаю одноразовые контейнеры (10 мин картонажных работ) для этой схемы выброса.
Olegih
втянувшийся
Атмосфера> Думаю, скорее стропа отлетит.
Если стропы сплошные (проходящие через купол) то не отлетят и швы выдетжут довольно приличную нагрузку. Можно экономить вес на более тонком материале, я делал купол Д около 1,6м (4 листа из 0.02мм лавсана склеенные скотчем) для 1,5кг ракеты. спускалось правда около 1кг. К тому же правильно оформленный шов не страдает прослаблением, спросите у любой портнихи.
Если стропы сплошные (проходящие через купол) то не отлетят и швы выдетжут довольно приличную нагрузку. Можно экономить вес на более тонком материале, я делал купол Д около 1,6м (4 листа из 0.02мм лавсана склеенные скотчем) для 1,5кг ракеты. спускалось правда около 1кг. К тому же правильно оформленный шов не страдает прослаблением, спросите у любой портнихи.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Olegih
втянувшийся
RocKI> Экономия ткани есть, но прочность страдает.
Грамотно оформленный шов не теряет прочности, это любая портниха скажет!
В крайнем случае можно добавить местные усиления.
Грамотно оформленный шов не теряет прочности, это любая портниха скажет!
В крайнем случае можно добавить местные усиления.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.10.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.10.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
