14.GvIAP "Leningradskiy"

51

? ? ?

Kто-нибудь знает этих пилотов ?

.

vandork> Клим, приветик.
vandork> по порядку.
vandork> -надпись Cafe Bristol. Там снимали америкосный филм (1998-99) про войны в Боснии, так это не настояший...
vandork> -самолети расформированого 515-го пересели на Шармелек на 11 авг. 1989. В ноябре 1989 эскадриля 17 машин была передана 787-ому иап (Финов, ГДР). 5 гвиап расф. на 4 октября 1990.
vandork> Карес
Могу добавить, что несколько машин попало в 773 иап, а после вывода/расформирования и этого полка оказалась (и живы по ныне) в 28Гв.ИАП.
Возвращаясь к первоначальной теме о 14Гв.ИАП, могу сказать, что некоторые из летиков начиавших свою службу в Кушкунлацхазе молодыми летёхами, сейчас продолжают охранять наше мирное небо взлетая с аэродрома в Халино. Железные птицы, на которых они несут свою службу, попрежнему несут на своих бортах "гвардию" советского образца, что безусловно говорит об уважении к своему прошлому.

вот тут небольшой репортаж об одном из сотен полетных дней в году:

Привет всем авиаторам. Извените.Я хотел б имет информацию о В.Сухов трагически погибшем в Венгрии.Преблизительные данные:Шармелек 5гвиап 1988г.зам.ком.полка по ЛП.При полёте на Н мал. выполнял сложный пилотаж на Миг-23.
Откликнитесь кто что знает. johann_4030mail.ru с уваж. Иван.