-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/10-3436486-mc-2607.8mi393avppk4ssg4ccggs4wsw.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg)
Корветы типа "Флауэр"
Теги:
Ulysses
СИБИРЯК-66>
А Ваши фото модели можно?
Какой конкретно это реальный корабль?
Как Вы лично относитесь к "Розе Ветров" во всех её модернизациях?
Если не понимаете об чём я - тогда это шютка.
Редактировано на всякий случай: "Роза Ветров" - это Compass Rose.
P.S. Я этой модели не делал, делал только Замок/Касл, и то,
давно.
А Ваши фото модели можно?
Какой конкретно это реальный корабль?
Как Вы лично относитесь к "Розе Ветров" во всех её модернизациях?
Если не понимаете об чём я - тогда это шютка.
Редактировано на всякий случай: "Роза Ветров" - это Compass Rose.
P.S. Я этой модели не делал, делал только Замок/Касл, и то,
давно.
Это сообщение редактировалось 29.03.2011 в 22:41
инфо
инструменты
СИБИРЯК-66> .Эти двигатели отличаются супернадежностью,небольшими оборотами и малым потреблением тока.Применяются эти движки на системах автоматики ракетной и авиационной техники.
Хочу поправить. Как раз ДПР отличались от ДПМ в разы меньшим сроком работы и худшими подшипниками. Поэтому во многих раетах применялись ДПР. Например в Х-25МР было 3 движка ДПР на 20В, а срок работы ракеты около 30 сек. Зачем там ДПМ всего на 30 сек? А вот из радиостанций ДПМ-30 на 12В вытаскивал.
Забыл сказать. ДПР заметно дешевле ДПМ. Может кому пригодится Каталог продукции
Ulysses
Сам бы хотел узнать, какой Флауэр играл Розу ветров.
Хочу поправить. Как раз ДПР отличались от ДПМ в разы меньшим сроком работы и худшими подшипниками. Поэтому во многих раетах применялись ДПР. Например в Х-25МР было 3 движка ДПР на 20В, а срок работы ракеты около 30 сек. Зачем там ДПМ всего на 30 сек? А вот из радиостанций ДПМ-30 на 12В вытаскивал.
Забыл сказать. ДПР заметно дешевле ДПМ. Может кому пригодится Каталог продукции
Ulysses
Сам бы хотел узнать, какой Флауэр играл Розу ветров.
Это сообщение редактировалось 29.03.2011 в 23:13
СИБИРЯК-66>> .Эти двигатели отличаются супернадежностью,
USSRNAVY> Хочу поправить. Как раз ДПР отличались от ДПМ в разы меньшим сроком работы и худшими подшипниками.
Другой вариант - у меня на Касле стоял эл. двигун от омывателя лобового стекла
от ВАЗ-2103, такой, как на моем старом М-2140.
Куда уж супернадежнее?
Вроде тот двигун работает уже больше 30 лет...
Ходят слухи, что до сих пор!
А уж его гонял-то...
В 1979 году это просто супер-эксклюзив...
На экспортные "Жигули" не на все ставились...
USSRNAVY> Хочу поправить. Как раз ДПР отличались от ДПМ в разы меньшим сроком работы и худшими подшипниками.
Другой вариант - у меня на Касле стоял эл. двигун от омывателя лобового стекла
от ВАЗ-2103, такой, как на моем старом М-2140.
Куда уж супернадежнее?
Вроде тот двигун работает уже больше 30 лет...
Ходят слухи, что до сих пор!
А уж его гонял-то...
В 1979 году это просто супер-эксклюзив...
На экспортные "Жигули" не на все ставились...
Рад видеть Тебя!
Про "Розу Ветров":
USSRNAVY> Сам бы хотел узнать, какой Флауэр играл Розу ветров.
Слушай, все мы когда-то устаем...
Ты просто забыл, видимо.
Я бы искал здесь:
в Гугле
Flower class k-49 "Compass Rose"
Google
Поиск информации в интернете: веб страницы, картинки, видео и многое другое. // www.google.ru
K-49 Crocus
Про Saltash:
Оттуда же:Saltash Castle was portrayed by Castle-class HMS Portchester Castle (pennant F362, as in the film).
Хотя по книге это должен быть фрегат класса "река"
Про "Розу Ветров":
USSRNAVY> Сам бы хотел узнать, какой Флауэр играл Розу ветров.
Слушай, все мы когда-то устаем...
Ты просто забыл, видимо.
Я бы искал здесь:
в Гугле
Flower class k-49 "Compass Rose"
http://www.balancer.ru/_cg/_st/org/w/wikipedia/aHR0cDovL2VuLndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9UaGVfQ3J1ZWxfU2VhXyUyOGZpbG0lMjk=-400x300.png [can't get icon's size]
The Cruel Sea - Wikipedia, the free encyclopedia
The Cruel Sea or Cruel Sea may refer to: // en.wikipedia.orgK-49 Crocus
Про Saltash:
Оттуда же:Saltash Castle was portrayed by Castle-class HMS Portchester Castle (pennant F362, as in the film).
Хотя по книге это должен быть фрегат класса "река"
Это сообщение редактировалось 29.03.2011 в 23:57
Ulysses> Я бы искал здесь:
Ulysses> в Гугле
Спасибо. Надо было ветку перечитать. А в Википедии указано на HMS Coreopsis (K32). Да я с англицким не сильно дружу.
Ulysses> в Гугле
Спасибо. Надо было ветку перечитать. А в Википедии указано на HMS Coreopsis (K32). Да я с англицким не сильно дружу.
Ulysses>> Я бы искал здесь:
Ulysses>> в Гугле
USSRNAVY> Спасибо. Надо было ветку перечитать. А в Википедии указано на HMS Coreopsis (K32).
Я думаю всё же про K-49 Crocus.
Бортовой № в фильме именно такой.
Если что - парни помогут, тот же Володя.
USSRNAVY> Да я с англицким не сильно дружу.
Это очень просто - главное только начать!
Чес-слово!
Я вот только недавно знал ангельский (лет 30, правда - но не бойся),
а тут уже и с германами и полаками не прочь пообщаться...
язык одинаковый, как выясняется...
Серьезно!
Хотя чертёжсши полакски видел наверно лет с 12-ти...
Ulysses>> в Гугле
USSRNAVY> Спасибо. Надо было ветку перечитать. А в Википедии указано на HMS Coreopsis (K32).
Я думаю всё же про K-49 Crocus.
Бортовой № в фильме именно такой.
Если что - парни помогут, тот же Володя.
USSRNAVY> Да я с англицким не сильно дружу.
Это очень просто - главное только начать!
Чес-слово!
Я вот только недавно знал ангельский (лет 30, правда - но не бойся),
а тут уже и с германами и полаками не прочь пообщаться...
язык одинаковый, как выясняется...
Серьезно!
Хотя чертёжсши полакски видел наверно лет с 12-ти...
USSRNAVY> Прикинул на глазок, скорость чуть больше 1 м/с.
А как Вы это делаете? В смысле, на глаз определяете скорость? Это опыт или существуют какие-то хитрости?
А как Вы это делаете? В смысле, на глаз определяете скорость? Это опыт или существуют какие-то хитрости?
USSRNAVY>> Прикинул на глазок, скорость чуть больше 1 м/с.
Corvet> А как Вы это делаете? В смысле, на глаз определяете скорость? Это опыт или существуют какие-то хитрости?
Прикинул, что бассейн метров 8-10 проходит за 8 сек. Да и на глазок похоже. И по опыту скорость соответствует мощности движка 4,5Вт и водоизмещению 3Кг. Правда у Вас аккумулятор на 12В, а не на 14. Меня больше винт из набора смущал, но радует, что работает.
Corvet> А как Вы это делаете? В смысле, на глаз определяете скорость? Это опыт или существуют какие-то хитрости?
Прикинул, что бассейн метров 8-10 проходит за 8 сек. Да и на глазок похоже. И по опыту скорость соответствует мощности движка 4,5Вт и водоизмещению 3Кг. Правда у Вас аккумулятор на 12В, а не на 14. Меня больше винт из набора смущал, но радует, что работает.
USSRNAVY>>> радует, что работает.
Работает, куда он денеться. Есть сомнение, что он будет так же хорошо ходить задним ходом, потому что лопасти винта имеют ярко выраженный несимметричный профиль, ну знаете, как у дозвукового самолета крыло.
Но, как я понимаю, высокой скорости заднего хода и не требуеться. Ну да ладно, поживем-увидим, скоро, совсем скоро будет открытая вода, она то все и выявит.
А Вы когда планируете начать строить свой корвет?
Работает, куда он денеться. Есть сомнение, что он будет так же хорошо ходить задним ходом, потому что лопасти винта имеют ярко выраженный несимметричный профиль, ну знаете, как у дозвукового самолета крыло.
Но, как я понимаю, высокой скорости заднего хода и не требуеться. Ну да ладно, поживем-увидим, скоро, совсем скоро будет открытая вода, она то все и выявит.
А Вы когда планируете начать строить свой корвет?
По совету друзей открыл еще и свой блог по постройке модели корвета: Как я строил корвет
Если кому интересно, заходите, читайте, пишите отзывы, советуйте...
Спасибо.
Если кому интересно, заходите, читайте, пишите отзывы, советуйте...
Спасибо.
Corvet> Работает, куда он денеться. Есть сомнение, что он будет так же хорошо ходить задним ходом, потому что лопасти винта имеют ярко выраженный несимметричный профиль, ну знаете, как у дозвукового самолета крыло.
Corvet> А Вы когда планируете начать строить свой корвет?
Так все гребные винты такие. Принцип то один, с плоской стороны стороны давление, с выпуклой рзрежение. И на задний ход Сноуберри все жалуются.
А своё сниму на фото и покажу через недельку, но дело медленно идёт. Арматуру для компрессора делаю и покупаю. Надо на себя расчитывать, а то у нас в Костроме и детские судомоделные убирают. Администрация губернатора Слюняева так решила. Да и ДОСААФ только обещаниями взрослых кормит.
Corvet> А Вы когда планируете начать строить свой корвет?
Так все гребные винты такие. Принцип то один, с плоской стороны стороны давление, с выпуклой рзрежение. И на задний ход Сноуберри все жалуются.
А своё сниму на фото и покажу через недельку, но дело медленно идёт. Арматуру для компрессора делаю и покупаю. Надо на себя расчитывать, а то у нас в Костроме и детские судомоделные убирают. Администрация губернатора Слюняева так решила. Да и ДОСААФ только обещаниями взрослых кормит.
Это сообщение редактировалось 31.03.2011 в 18:42
Здравствуйте.
Братцы, вот еще хотел что спросить. Два года назад удалось съездить в Германию (друг армейский пригласил). Так вот мы с ним смотались в Вильгельмсхаффен, и я там наснимал довольно много в местном флотском музее. Не подскажете куда все это залить на сайте? Если конечно это возможно? Или проще стронний ресур использовать?
Братцы, вот еще хотел что спросить. Два года назад удалось съездить в Германию (друг армейский пригласил). Так вот мы с ним смотались в Вильгельмсхаффен, и я там наснимал довольно много в местном флотском музее. Не подскажете куда все это залить на сайте? Если конечно это возможно? Или проще стронний ресур использовать?
Temnikov
Что до заднего хода, то не надо из этого делать фитиш!
Довелось мне водить буксир, так у него заднего хода вообще нет. В том смысле, как это принято считать. Вот DD подтвердит. Буксир, примерно 40 см при команде "задний ход" ложится на циркуляцию на правый борт.
Ну и что.
Подошёл вплотную бортом к правому бую и резко дал задний ход...
Буксир так и загнул кормой за буй...
Задний ход засчитан.
Довелось мне водить буксир, так у него заднего хода вообще нет. В том смысле, как это принято считать. Вот DD подтвердит. Буксир, примерно 40 см при команде "задний ход" ложится на циркуляцию на правый борт.
Ну и что.
Подошёл вплотную бортом к правому бую и резко дал задний ход...
Буксир так и загнул кормой за буй...
Задний ход засчитан.
Прикреплённые файлы:
Temnikov> Довелось мне водить буксир, так у него заднего хода вообще нет. В том смысле, как это принято считать. Вот DD подтвердит. Буксир, примерно 40 см при команде "задний ход" ложится на циркуляцию на правый борт.
Не вижу ничего в этом странного.
Если буксир одновальный с винтом правого вращения,
то так и должно быть.
При заднем ходу раньше это решал сам водитель модели,
Сейчас это можно решать программированием микропроцессорного контроллера,
который определяет отклонение пера руля в зависимости от оборотов,
как на переднем ходу, так и на заднем.
Другой вопрос - это программируется под конкретную модель (или корпус -
для реального судна) путем экспериментов.
Temnikov> Задний ход засчитан.
Или - мастерство рулевого.
P.S. Первое апреля, похоже, кончилось.
Не вижу ничего в этом странного.
Если буксир одновальный с винтом правого вращения,
то так и должно быть.
При заднем ходу раньше это решал сам водитель модели,
Сейчас это можно решать программированием микропроцессорного контроллера,
который определяет отклонение пера руля в зависимости от оборотов,
как на переднем ходу, так и на заднем.
Другой вопрос - это программируется под конкретную модель (или корпус -
для реального судна) путем экспериментов.
Temnikov> Задний ход засчитан.
Или - мастерство рулевого.
P.S. Первое апреля, похоже, кончилось.
Ulysses> Сейчас это можно решать программированием микропроцессорного контроллера,
Всё намного проще...
Ulysses> Другой вопрос - это программируется под конкретную модель (или корпус -
Модель водил три раза - три попытки только и было...
Ulysses> Или - мастерство рулевого.
Спасибо...
Ulysses> P.S. Первое апреля, похоже, кончилось.
Это просто в рамках ПЯТНИЦЫ
DD - Спасибо за предоставленное удовольствие!
Всё намного проще...
Ulysses> Другой вопрос - это программируется под конкретную модель (или корпус -
Модель водил три раза - три попытки только и было...
Ulysses> Или - мастерство рулевого.
Спасибо...
Ulysses> P.S. Первое апреля, похоже, кончилось.
Это просто в рамках ПЯТНИЦЫ
DD - Спасибо за предоставленное удовольствие!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.04.2011 в 00:00
Доброго всем времени суток!
Как и обещал, продолжаю демонстрировать процесс сборки Корвета из известного набора Ревелл.
Из нового: приклеена палуба, с предварительным прорезанием отврестий на палубе полубака для доступа к сервоприводам и приемнику. В кормовой части отверстие уже есть и его оставалось только окантовать глухим "заборчиком", во избежании попадания воды внутрь корпуса. Аналогичным же способом было окантовано отверстие на полубаке.
Несмотря на небольшие размеры люка на полубаке (его размеры связаны с размерами надстройки котельного отделения и камбуза) доступ в вышеуказанным элементам радиоуправления - достаточный и обеспечивает, как регулировку механизма привода руля и хода на месте, так и его выемку для осмотра или замены.
Как и обещал, продолжаю демонстрировать процесс сборки Корвета из известного набора Ревелл.
Из нового: приклеена палуба, с предварительным прорезанием отврестий на палубе полубака для доступа к сервоприводам и приемнику. В кормовой части отверстие уже есть и его оставалось только окантовать глухим "заборчиком", во избежании попадания воды внутрь корпуса. Аналогичным же способом было окантовано отверстие на полубаке.
Несмотря на небольшие размеры люка на полубаке (его размеры связаны с размерами надстройки котельного отделения и камбуза) доступ в вышеуказанным элементам радиоуправления - достаточный и обеспечивает, как регулировку механизма привода руля и хода на месте, так и его выемку для осмотра или замены.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.04.2011 в 07:02
Теперь работа идет по надстройкам. пока приклее на только ходовая рубка, внутьрь которой планируеться установить штурвал и фигурку одного из матросов, входящих в набор. Дымовая труба будет оклеиватья фольгой, на которой изнутри будут накатаны заклепки.
Прикреплённые файлы:
Из других переделок: изменена форма и размеры камбуза, что привело к изменению формы надстройки под дымовой трубой. К этому изменению я пришел после исследование имеющейя литературы и чертежей. То что дано в наборе, соответсвует состоянию корабля на момент превращения его в музей. Похоже это единственная серьезная переделка для того чтобы получить в итоге Блубелл по состоянию на 1942 год, когда он прошел первую серьезную модернизацию.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.04.2011 в 07:22
Хочеться отметить, что набор довольно приметивен в части деталировки, а литье грубое и толстое (явно не масштабное), имееться немалое количество утяжин, причем не в самых удобных для шпатлевания и дальнейшей обработки местах. В принципе модель вполне соответствует уровню изготовления пресс-формы и литья под высоким давлением для середины 70-х годов прошлого столетия. Так что для любителей доводить все до совершенства имееться большой простор для творчества.
Corvet> Похоже это единственная серьезная переделка для того чтобы получить в итоге Блубелл по состоянию на 1942 год, когда он прошел первую серьезную модернизацию.
Делаете по этому чертежу?
Делаете по этому чертежу?
Вованыч_1977> Делаете по этому чертежу?
Вованыч_1977>
Я почему-то Вашу ссылку не вижу в посте. В ответе она есть, но ее загрузка приводит к ошибке.
Чертеж я завтра выложу если смогу.
Ага открылася черетж. Нет, точно не по этому. А Вашему можно верить? Могу я Вас попросить выложить здесь или отправить мне на почту этот чертеж в большем разрешении?
Вованыч_1977>
Я почему-то Вашу ссылку не вижу в посте. В ответе она есть, но ее загрузка приводит к ошибке.
Чертеж я завтра выложу если смогу.
Ага открылася черетж. Нет, точно не по этому. А Вашему можно верить? Могу я Вас попросить выложить здесь или отправить мне на почту этот чертеж в большем разрешении?
Это сообщение редактировалось 05.04.2011 в 18:13
Corvet> А Вашему можно верить?
"Верить нельзя никому. Даже себе. Мне - можно." (с) (Борман)
Если честно - не занимался конкретно "Блюбеллом", но судя по отдельным нюансам графики - ИМХО довольно правдоподобно. ЕМНИП это вообще похоже на руку "дяди Ламберта" (а уж он-то точно знал толк в корветах )
Corvet> Могу я Вас попросить выложить здесь или отправить мне на почту этот чертеж в большем разрешении?
Так у меня то же, что и выложенное здесь на форуме. Неужели Вам размер 4259х2377 px в TIFFe мал ?
"Верить нельзя никому. Даже себе. Мне - можно." (с) (Борман)
Если честно - не занимался конкретно "Блюбеллом", но судя по отдельным нюансам графики - ИМХО довольно правдоподобно. ЕМНИП это вообще похоже на руку "дяди Ламберта" (а уж он-то точно знал толк в корветах
)Corvet> Могу я Вас попросить выложить здесь или отправить мне на почту этот чертеж в большем разрешении?
Так у меня то же, что и выложенное здесь на форуме. Неужели Вам размер 4259х2377 px в TIFFe мал
?
Corvet>> А Вашему можно верить?
Вованыч_1977> "Верить нельзя никому. Даже себе. Мне - можно." (с) (Борман)
Вованыч_1977> Если честно - не занимался конкретно "Блюбеллом", но судя по отдельным нюансам графики - ИМХО довольно правдоподобно. ЕМНИП это вообще похоже на руку "дяди Ламберта" (а уж он-то точно знал толк в корветах )
Corvet>> Могу я Вас попросить выложить здесь или отправить мне на почту этот чертеж в большем разрешении?
Вованыч_1977> Так у меня то же, что и выложенное здесь на форуме. Неужели Вам размер 4259х2377 px в TIFFe мал ?
Для начала отвечу на последний вопрос: не открываеться у меня Ваш рисунок в таком размере почему-то! Вы на Радикал-фото выкладывали? Он вообще там мне красный крестик выдает, видимо не захотел такой большой рисунок осесть в Радикале. Вы мне, если не трудно? на мыло сбросте этот Ваш чертеж. malysh64
mail.ru
Теперь, что касаеться чертежей. Я отталкивался от чертежа того же "дядюшки Ламберта", в одной из своих книг. Там изображен корвет после модернизации, при которой заменили радар, установили "Ежа", переделали мостик по типу как у эсминцев и т.д. Там же видно, что был изменены форма камбуза и надстройки под дымовой трубой. Эти надстройки стали асимметричными. До этого я читал (не помню где), что камбуз был увеличен по причине увеличения количества людей в экипаже. Вот я и решил что на Блюбелле было сделано тоже самое. Может я и не прав, но дело сделано.
Вованыч_1977> "Верить нельзя никому. Даже себе. Мне - можно." (с) (Борман)
Вованыч_1977> Если честно - не занимался конкретно "Блюбеллом", но судя по отдельным нюансам графики - ИМХО довольно правдоподобно. ЕМНИП это вообще похоже на руку "дяди Ламберта" (а уж он-то точно знал толк в корветах
)Corvet>> Могу я Вас попросить выложить здесь или отправить мне на почту этот чертеж в большем разрешении?
Вованыч_1977> Так у меня то же, что и выложенное здесь на форуме. Неужели Вам размер 4259х2377 px в TIFFe мал
?Для начала отвечу на последний вопрос: не открываеться у меня Ваш рисунок в таком размере почему-то! Вы на Радикал-фото выкладывали? Он вообще там мне красный крестик выдает, видимо не захотел такой большой рисунок осесть в Радикале. Вы мне, если не трудно? на мыло сбросте этот Ваш чертеж. malysh64
mail.ruТеперь, что касаеться чертежей. Я отталкивался от чертежа того же "дядюшки Ламберта", в одной из своих книг. Там изображен корвет после модернизации, при которой заменили радар, установили "Ежа", переделали мостик по типу как у эсминцев и т.д. Там же видно, что был изменены форма камбуза и надстройки под дымовой трубой. Эти надстройки стали асимметричными. До этого я читал (не помню где), что камбуз был увеличен по причине увеличения количества людей в экипаже. Вот я и решил что на Блюбелле было сделано тоже самое. Может я и не прав, но дело сделано.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Так у меня то же, что и выложенное здесь на форуме. Неужели Вам размер 4259х2377 px в TIFFe мал ?
Я таки его вытащил с Радикала. Большое спасибо!
Блин, гнеужели я все же направ сделав ассимитричными камбуз и надстройку под трубой
Сейчас вот посмотрел книгу Ламберта из которой был взят мой рисунок и обнаружил что она издана в 2008 году. А Ваш чертеж насколько новый?
?Я таки его вытащил с Радикала. Большое спасибо!
Блин, гнеужели я все же направ сделав ассимитричными камбуз и надстройку под трубой
Сейчас вот посмотрел книгу Ламберта из которой был взят мой рисунок и обнаружил что она издана в 2008 году. А Ваш чертеж насколько новый?
Это сообщение редактировалось 06.04.2011 в 18:24
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.06.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.06.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
