Конструкция ракет XI

Serge77> Сила тяжести приложена к ЦТ и НЕ МОЖЕТ повернуть ракету.
Сила вообще никакая не может повернуть. Поворачивает момент или пара сил

Так, ну ладно, только чистосердечное признание облегчит мою участь
Собственно, идея возникла, когда я в очередной раз просматривая сайты по авиамоделизму увидел характеристики импеллеров с бесколлекторными моторами.
Более килограмма тяги... А если попробовать использовать это в качестве двигателя для ракеты? А в воздушный поток распылять какое-нибудь топливо - для факела. Кстати, может быть звук сгорающего в мощном потоке топлива как-то снивелирует противное и совсем не ракетное жужжание импеллера.
Но с учётом массы электроники и аккумуляторов тяга не будет достаточной для энергичного старта и для аэродинамической стабилизации понадобится огромная направляющая. Поэтому начал искать альтернативы.
В общем, такая мечта о медленном взлёте с красивым факелом...

Serge77> Ракета будет лететь по параболе, а не по прямой линии.
При работающем двигателе? По параболе вниз или вверх?

MIF> ...А если попробовать использовать это в качестве двигателя для ракеты?

Ракета с пропелер?
Ракетата е реактивен летателен апарат, с пропелер ще бъде самолет, вертолет или друго...

MIF> При работающем двигателе?

При любом.

MIF>> При работающем двигателе?
Serge77> При любом.

Имеется ввиду по параболе вниз, так?
А какая сила будет склонять голову ракеты к земле?

MIF> мечта о медленном взлёте с красивым факелом...
Переводя на технический язык, ты хочешь воспользоваться огромным значением УИ для турбореактивных двигателей, чтобы ракета как можно дОльше взлетала у тебя перед глазами. Кроме того, в струе отработавших газов должно быть достаточное количество разогретых светящихся частиц.

Представь точку под импеллером, в которой произошло окисление (=сгорание) топлива.
В результате в этой точке сильно возрастет температура и давление.
Скачок давления распространится в те стороны, где давление меньше.
Мощный поток продуктов сгорания может пойти против потока от импеллера (вверх) и ... тяги не будет.
Ну или сильно уменьшится.

Чтобы "турбореактивная" тяга была заметной, нужен турбокомпрессор.
После него - камера сгорания, потом лопатки турбины для раскрутки турбокомпрессора.
Что останется (в смысле энергии) - пойдет на реактивную тягу. Если помпаж не угробит всю эту самоделку.

Можно по-другому.
В поток от импеллера вводишь форсунку с бензином и свечу с искрой.
Тягу обеспечит импеллер, факел будет как у огнемета.

MIF> Имеется ввиду по параболе вниз, так?

Не понял вопроса.

MIF> А какая сила будет склонять голову ракеты к земле?

Вопрос неверный. Голову ничто склонять не будет.
Сила тяжести будет отклонять вектор скорости от прямой линии вниз, а аэродинамические силы будут выстраивать ракету вдоль линии полёта.

Когдато мне тоже было не понятно. Пока не нарисовал картинку.

Full-scale> Когдато мне тоже было не понятно. Пока не нарисовал картинку.

тяга приложена к ЦТ, а не к носу

Serge77> не к носу

Изначально так и нарисовал. Потом подумал ... речь идет о верхнем расположении двигателя чтобы "тянуло с верху" потому для наглядности нарисовал так. Разницы нет никаккой куда приложить силу тяги. Если в отсутствии аэродинамических воздействий вектор проходит через центр тяжести то можно считать что он приложен к центру тяжести. Если не проходит через центр тяжести, возникнет момент который будет раскручивать ракету вокруг центра тяжести.

Full-scale> Разницы нет никаккой куда приложить силу тяги.

Да, на результат это не влияет, просто принято рисовать в ЦТ.

MIF> А в воздушный поток распылять какое-нибудь топливо - для факела.
Для авиамоделей такие двигатели делают--видел ролик с ютуба на каком-то авиамодельном форуме, ссылки, к сожалению, у меня нет. Но точно помню, что форум русскоязычный и там было обсуждения этого двигателя. Пишут, что прирост тяги есть. Топливо--газ.

Ckona> В поток от импеллера вводишь форсунку с бензином и свечу с искрой.
Ckona> Тягу обеспечит импеллер, факел будет как у огнемета.

Именно это я и имею ввиду.

Serge77>Сила тяжести будет отклонять вектор скорости от прямой линии вниз, а аэродинамические силы будут выстраивать ракету вдоль линии полёта.

Разве при скорости взлёта 1 м/с аэродинамические силы сыграют заметную роль?
Непонятно, почему она стремится к земле с работающим двигателем - вроде бы наклон не очень большой и вертикальная составляющая тяги больше, чем горизонтальная.

Ckona> ... тяги не будет.

Как же тогда прямоточные двигатели? У них же тяга есть. И импеллер не нужен Правда она становится заметной на сверхзвуке уже. Даже какието ракеты были с прямоточными двигателями...

http://epizodsspace.narod.ru/bibl/izist/pob.html

Full-scale> Как же тогда прямоточные двигатели?
У него вместо компрессора - специальный воздухозаборник, образующий сжатый воздух за счет торможения набегающего потока. Разгон до необходимой скорости (хотя бы 500 м/с) - "личная проблема пользователя".

Full-scale> Даже какие-то ракеты были с прямоточными двигателями...
3M8

Voldemar> ССР,светодиодный датчик апогея,выброс парашюта - пружина,удерживаемая пережигаемой нитью.

Неплохо смотрится. Надо увеличить направляющую, твоя коротковата.

ksm> Ппеределал блок БРЭО под полученную камеру,также буду делать дополнительный сегмент

Возможно, рекомендация не будет запоздалой:
переместить питание и плату максимально вверх, над камерой оставить как можно больше полиуретана. Вроде, будет как две толщины батарейки - вдруг спасет, если чего... камера-то легкая.

А полиуретан просто ножом резал ?

Ckona> Возможно, рекомендация не будет запоздалой:
Ckona> переместить питание и плату максимально вверх, над камерой оставить как можно больше полиуретана. Вроде, будет как две толщины батарейки - вдруг спасет, если чего... камера-то легкая.
Ckona> А полиуретан просто ножом резал ?

В верхней части на самом деле должно быть две батареи, с обратной стороны еще плата датчика апогея, поэтому сместить в верх плату можно максимум на 1 см, но между камерой и разъемом (там есть место), будет вставлен еще брусочек полиуретана сечением 1\1см.
Хотя мне кажется ,что при падении более килограммовой ракеты с 500 метров ,а на двух ступенях еще выше , шансов нет в любом случае.
Полиуретан обрабатывал заточеным полотном от ножевки по металлу и среднезернистой наждачкой.

ksm> шансов нет в любом случае.
Все зависит от ускорения при ударе = пути торможения при внезапной остановке несущей конструкции.

ksm>> шансов нет в любом случае.
Ckona> Все зависит от ускорения при ударе = пути торможения при внезапной остановке несущей конструкции.

У меня подобная ракета падала с такой высоты,система спасения была пиротехническая и не сработал вышибой,так вот от метровой ракеты узнаваемой осталась 20см стабилизаторной части,остальное в щепки,небыло даже фрагментов по площади больше коробка спичек.

ksm> Пока погода не летная, дорабатываю конструкцию ракеты,переделал блок БРЭО под полученную камеру,также буду делать дополнительный сегмент с отдельным легко доступным блоком управления БРЭО и индикацией.

Кроны мне не внушают доверия в таких серьёзных аппаратах,на свой планирую литий-полимерный аккумулятор на 1000мА