-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/15/98/128x128-crop/115980.jpg)
Гидрографические суда [2]
Теги:
GREI
607ОДНГС> Вестимо... есть чему поучиться. Или, хотя бы, подсмотреть 
Безусловно - он буй переносит сразу двумя гаками, т.е. у этого крана оба механизма подъема могут работать одновременно, кроме того такая погрузка требует очень опытного крановщика, либо спец автоматики, о такой я не слышал.
Безусловно - он буй переносит сразу двумя гаками, т.е. у этого крана оба механизма подъема могут работать одновременно, кроме того такая погрузка требует очень опытного крановщика, либо спец автоматики, о такой я не слышал.
инфо
инструменты
GREI> Безусловно - он буй переносит сразу двумя гаками, т.е. у этого крана оба механизма подъема могут работать одновременно, кроме того такая погрузка требует очень опытного крановщика, либо спец автоматики, о такой я не слышал.
У нас тоже два гака работают одновременно. Но практически мы этим не пользуемся. Буй висящий на двух гаках невозможно развернуть оттяжками. Т.е. его надо заранее правильно класть на стенке и ставить судно так чтобы после поворота он лег вдоль палубы. Лучше уж по старинке. Автоматики у нас много, но на управление краном она практически не влияет.
У нас тоже два гака работают одновременно. Но практически мы этим не пользуемся. Буй висящий на двух гаках невозможно развернуть оттяжками. Т.е. его надо заранее правильно класть на стенке и ставить судно так чтобы после поворота он лег вдоль палубы. Лучше уж по старинке. Автоматики у нас много, но на управление краном она практически не влияет.
info
k.n.> Любопытный прект, гс "Шторм"
Это деревянное гидрографическое судно,построенное в Финляндии в 50-х годах.Принадлежал Архангельской гидробазе.
Подобные были и зверобойными судами.
Это деревянное гидрографическое судно,построенное в Финляндии в 50-х годах.Принадлежал Архангельской гидробазе.
Подобные были и зверобойными судами.
Это сообщение редактировалось 28.04.2011 в 14:32
Ломоносовские "сидельцы"
ГС-525
ГС-439
Групповое фото
ГС-270 и ГС-118
ГС-403 и ГС-270
ГС-525
ГС-439
Групповое фото
ГС-270 и ГС-118
ГС-403 и ГС-270
Cиaмcкий
новичок
122-бис>> Гидрографические суда ТОФ «Маршал Геловани», «Вице-адмирал Воронцов», «Галс»
122-бис>> Хабаровск - Комсомольск - Владивосток - Круизы и Судоходство. Форум интернет-портала INFOFLOT.RU
пытливый808> Подскажите в какое соединение сведены?
В 6-ой район передали.
122-бис>> Хабаровск - Комсомольск - Владивосток - Круизы и Судоходство. Форум интернет-портала INFOFLOT.RU
пытливый808> Подскажите в какое соединение сведены?
В 6-ой район передали.
Отрабатываем Г-1, лед где-то в р-не Богородска. Утром мех пришел, ему вроде как в конторе сказали, что район переделывают в участок (оптимизация) и будет решаться вопрос о базировании судов.
Кого-нибудь уже реорганизовали? Или опять с нас начали?
Кого-нибудь уже реорганизовали? Или опять с нас начали?
max81
Малое гидрографическое судно "ГС-86" и большой гидрографический катер "БГК-889" в Стрелецкой
Прикреплённые файлы:
113-й> Кого-нибудь уже реорганизовали? Или опять с нас начали?
Резвый 110> Я бы сказал вами заканчивают... На СФ это уже всё пройденый этап...
Резвый 110> Я бы сказал вами заканчивают... На СФ это уже всё пройденый этап...
ГС-439 в кои-то веки покрасили.
БГК-28
БГК-28
Прикреплённые файлы:
Новое судно Севгидромета «Профессор Молчанов» может быть использовано и как экскурсионное
09.06.2011 17:37
Министр промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнест Белокоровин побывал на борту прибывшего 8 июля в столицу Поморья научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов». Судно передано из Мурманского управления гидрометслужбы в распоряжение Северного УГМС и в ближайшем будущем станет базой для размещения научных экспедиций.
«Профессор Молчанов», построенный в 1983 году в Финляндии, с 1991 года проводил полярные и океанологические исследования. Затем корабль был переоборудован для пассажирских перевозок и 18 лет возил иностранных туристов с экскурсиями в Антарктиду. Судно и сейчас находится в прекрасном состоянии и после небольшого косметического ремонта готово приступить к работе.
Руководство Северного УГМС намерено использовать новую единицу флота по прямому назначению, то есть для проведения исследований и экспедиций. Вместе с тем в свободное от основной работы время корабль можно будет использовать и как экскурсионное судно. Все необходимое для этого имеется, в чем убедился Эрнест Белокоровин.
— На судне созданы все условия для туристических групп, поэтому было бы здорово задействовать его для организации познавательных поездок по Северному морскому пути, круизов на Соловки или, что вполне возможно, и в Антарктиду. Мы обсудили эту возможность с руководством Севгидромета и получили принципиальное согласие, — отметил министр. — Отмечу, что члены экипажа отработали на этом корабле по 10-15 лет и сохранили его в идеальном состоянии. Я могу только поздравить жителей Архангельска и области с тем, что у нас появилось такое прекрасное судно.
Добавим, что «Профессор Молчанов» способен вместить 60 пассажиров и может находиться в автономном плавании до 70 дней.
09.06.2011 17:37
Министр промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнест Белокоровин побывал на борту прибывшего 8 июля в столицу Поморья научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов». Судно передано из Мурманского управления гидрометслужбы в распоряжение Северного УГМС и в ближайшем будущем станет базой для размещения научных экспедиций.
«Профессор Молчанов», построенный в 1983 году в Финляндии, с 1991 года проводил полярные и океанологические исследования. Затем корабль был переоборудован для пассажирских перевозок и 18 лет возил иностранных туристов с экскурсиями в Антарктиду. Судно и сейчас находится в прекрасном состоянии и после небольшого косметического ремонта готово приступить к работе.
Руководство Северного УГМС намерено использовать новую единицу флота по прямому назначению, то есть для проведения исследований и экспедиций. Вместе с тем в свободное от основной работы время корабль можно будет использовать и как экскурсионное судно. Все необходимое для этого имеется, в чем убедился Эрнест Белокоровин.
— На судне созданы все условия для туристических групп, поэтому было бы здорово задействовать его для организации познавательных поездок по Северному морскому пути, круизов на Соловки или, что вполне возможно, и в Антарктиду. Мы обсудили эту возможность с руководством Севгидромета и получили принципиальное согласие, — отметил министр. — Отмечу, что члены экипажа отработали на этом корабле по 10-15 лет и сохранили его в идеальном состоянии. Я могу только поздравить жителей Архангельска и области с тем, что у нас появилось такое прекрасное судно.
Добавим, что «Профессор Молчанов» способен вместить 60 пассажиров и может находиться в автономном плавании до 70 дней.
vitalv> Новое судно Севгидромета «Профессор Молчанов» может быть использовано и как экскурсионное
собственно и он http://fotki.yandex.ru/users/usatik44/view/371938/
собственно и он http://fotki.yandex.ru/users/usatik44/view/371938/
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/5706/usatik44.9/0_5ace2_c4d10f9f_L "профессор молчанов.JPG")
113-й> Кого-нибудь уже реорганизовали? Или опять с нас начали?
Вопрос в том, что назвать реорганизацией. Пример: были мы в/ч, потом 17 ГрГС, теперь просто группа ГС. Названия меняли - народ сокращали, что будет дальше неизвестно.
Вопрос в том, что назвать реорганизацией. Пример: были мы в/ч, потом 17 ГрГС, теперь просто группа ГС. Названия меняли - народ сокращали, что будет дальше неизвестно.
Вот нашлись фотографии из личного архива семьи КРОХ. БГК-28, когда он был таки ЛОЦ-52. Причал в г.Приморск Ленинградской обл. К сожалению год не известен.
Прикреплённые файлы:
ЛОЦ-52 испр.tif (скачать)
[442 кБ]
КРОХ ИВАН ИВАНОВИЧ - первый капитан ЛОЦ-52. К сожалению на фотографии год не указан.
Прикреплённые файлы:
- Capt(N) [16.06.2011 10:23]: Перенос сообщений из BGK-28
Сообщение было перенесено из темы Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7].
Интересно, с чем связана такая раскраска???
ok36> Интересно, с чем связана такая раскраска???
цитата БГК-28: Если мне не изменяет память, то годах 80-х, в такой веселенький цвет в гидрографии красили головные суда соединения.
оранжевым например до конца службы остался и БГК-772 Выборгского участка.
цитата БГК-28: Если мне не изменяет память, то годах 80-х, в такой веселенький цвет в гидрографии красили головные суда соединения.
оранжевым например до конца службы остался и БГК-772 Выборгского участка.
ok36>> Интересно, с чем связана такая раскраска???
havron> то годах 80-х, в такой веселенький цвет в гидрографии красили головные суда соединения.
Что означает головное судно?Флагманский БГК-смешно.
havron> то годах 80-х, в такой веселенький цвет в гидрографии красили головные суда соединения.
Что означает головное судно?Флагманский БГК-смешно.
w-lom> ...Флагманский БГК-смешно.
А мне-нет! БГК-одни из самых рабочих судов во флоте.А на внутренних водных путях и в прибрежной зоне альтернативы им вообще нет.Так что смех Ваш неуместен!
А мне-нет! БГК-одни из самых рабочих судов во флоте.А на внутренних водных путях и в прибрежной зоне альтернативы им вообще нет.Так что смех Ваш неуместен!
w-lom>> ...Флагманский БГК-смешно.
ok36> А мне-нет! БГК-одни из самых рабочих судов во флоте.А на внутренних водных путях и в прибрежной зоне альтернативы им вообще нет.Так что смех Ваш неуместен!
Что,ВЫ выискиваете компромат там где его нет.Ключевое слово было ФЛАГМАНСКИЙ.Я сам с 85 по 88 г.работал на БГК 637 И 230. Не хуже Вас знаю и уважаю эти кораблики.А раскраска,насколько я помню,нужна для более четкого визуального контакта при проведении некоторых работ в бухтах,шхерах и т.п."Шар"-это маск-халат.
ok36> А мне-нет! БГК-одни из самых рабочих судов во флоте.А на внутренних водных путях и в прибрежной зоне альтернативы им вообще нет.Так что смех Ваш неуместен!
Что,ВЫ выискиваете компромат там где его нет.Ключевое слово было ФЛАГМАНСКИЙ.Я сам с 85 по 88 г.работал на БГК 637 И 230. Не хуже Вас знаю и уважаю эти кораблики.А раскраска,насколько я помню,нужна для более четкого визуального контакта при проведении некоторых работ в бухтах,шхерах и т.п."Шар"-это маск-халат.
Ответ на Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7] [w-lom#25.06.11 15:33]
w-lom> Что,ВЫ выискиваете компромат там где его нет...
Вы о чем? Я просто написал,что смеяться над определением "Флагманский БГК" неуместно.Почему БГК не может быть флагманом?Из-за размеров? Это не показатель.
w-lom> Что,ВЫ выискиваете компромат там где его нет...
Вы о чем? Я просто написал,что смеяться над определением "Флагманский БГК" неуместно.Почему БГК не может быть флагманом?Из-за размеров? Это не показатель.
w-lom>> Что,ВЫ выискиваете компромат там где его нет...
ok36> Вы о чем? Я просто написал,что смеяться над определением "Флагманский БГК" неуместно.Почему БГК не может быть флагманом?Из-за размеров? Это не показатель.
Расшифруйте,что,по Вашему,головное судно,флагманский корабль,его особые задачи,отличия от других БГК соединения.Это,что,штаб,база командования,место постоянного пребывания Флагмана?
ok36> Вы о чем? Я просто написал,что смеяться над определением "Флагманский БГК" неуместно.Почему БГК не может быть флагманом?Из-за размеров? Это не показатель.
Расшифруйте,что,по Вашему,головное судно,флагманский корабль,его особые задачи,отличия от других БГК соединения.Это,что,штаб,база командования,место постоянного пребывания Флагмана?
ok36>> ...Почему БГК не может быть флагманом?Из-за размеров? Это не показатель.
w-lom> Расшифруйте...
Из Википедии:
"Флагманский корабль — флагман, корабль, на котором находятся командующий, или командир соединения, штаб и флагманский командный пункт (ФКП), оборудованный средствами управления. На ФКП развёртываются штабные посты, находятся офицеры связи взаимодействующих соединений и частей флота (флотилии), сухопутных войск и авиации. Флагманский корабль носит флаг, присвоенный командиру данного соединения. В ночное время флагманский корабль носит флагманский огонь. Флагманским кораблем обычно называют также лучшие и крупнейшие суда пароходств, экспедиций, флотилий промысловых судов."
Вот поэтому я и написал "... не смешно..." В соединении,где все суда БГК или МГК(а такие есть) какой может быть флагман? Если был излишне резок-сорри,но и Ваш пост,согласитесь, тактичностью не отличался.
w-lom> Расшифруйте...
Из Википедии:
"Флагманский корабль — флагман, корабль, на котором находятся командующий, или командир соединения, штаб и флагманский командный пункт (ФКП), оборудованный средствами управления. На ФКП развёртываются штабные посты, находятся офицеры связи взаимодействующих соединений и частей флота (флотилии), сухопутных войск и авиации. Флагманский корабль носит флаг, присвоенный командиру данного соединения. В ночное время флагманский корабль носит флагманский огонь. Флагманским кораблем обычно называют также лучшие и крупнейшие суда пароходств, экспедиций, флотилий промысловых судов."
Вот поэтому я и написал "... не смешно..." В соединении,где все суда БГК или МГК(а такие есть) какой может быть флагман? Если был излишне резок-сорри,но и Ваш пост,согласитесь, тактичностью не отличался.
w-lom>> Расшифруйте...
ok36> Из Википедии:
ok36> "Флагманский корабль —
ok36> Вот поэтому я и написал "... не смешно..." В соединении,где все суда БГК или МГК(а такие есть) какой может быть флагман? Если был излишне резок-сорри,но и Ваш пост,согласитесь, тактичностью не отличался.
Спасибо,что,мне,ограниченному в интеллектуальном плане человеку,указали,на ресурс Википедия.За десять,с небольшим,лет использования нета,не знал,о существовании подобных энциклопедий.Товарищ!Тут вопрос в другом,а именно:я уже указывал,что,работал,на БГК и МГК лично,и считаю себя в праве высказывать мнение по поводу вопросов о них.А смеюсь я,в силу распущенности,когда и где захочу,позвольте мне разрешение у Вас впредь не спрашивать.Не о каких флагманских катерах (бред) не слышал.Причем здесь окраска?Это,что бы, супостату легче точечный удар нанести было бы.Если у Вас есть информация о существовании....дальше по теме,прошу предоставить сведения,хотя бы в общих чертах.Петр Великий считается флагманом,почему не красят в оранжевый цвет?С неизменным уважением,так же-сорри.
ok36> Из Википедии:
ok36> "Флагманский корабль —
ok36> Вот поэтому я и написал "... не смешно..." В соединении,где все суда БГК или МГК(а такие есть) какой может быть флагман? Если был излишне резок-сорри,но и Ваш пост,согласитесь, тактичностью не отличался.
Спасибо,что,мне,ограниченному в интеллектуальном плане человеку,указали,на ресурс Википедия.За десять,с небольшим,лет использования нета,не знал,о существовании подобных энциклопедий.Товарищ!Тут вопрос в другом,а именно:я уже указывал,что,работал,на БГК и МГК лично,и считаю себя в праве высказывать мнение по поводу вопросов о них.А смеюсь я,в силу распущенности,когда и где захочу,позвольте мне разрешение у Вас впредь не спрашивать.Не о каких флагманских катерах (бред) не слышал.Причем здесь окраска?Это,что бы, супостату легче точечный удар нанести было бы.Если у Вас есть информация о существовании....дальше по теме,прошу предоставить сведения,хотя бы в общих чертах.Петр Великий считается флагманом,почему не красят в оранжевый цвет?С неизменным уважением,так же-сорри.
Это сообщение редактировалось 26.06.2011 в 01:17
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
