SashaPro
инфо
инструменты
Serge77
a_centaurus
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
lincoln> В общем, тоже склоняюсь больше к нашим исследованиям и перечертил на 12 градусов.
У тебя ещё масштаб навран в штампе... ;)
А так для тех мест, где точат подобные штуки, чертёж лучше оформить в таком виде. Глядишь и точность детали на выходе повысится.
У тебя ещё масштаб навран в штампе... ;)
А так для тех мест, где точат подобные штуки, чертёж лучше оформить в таком виде. Глядишь и точность детали на выходе повысится.
lincoln>> В общем, тоже склоняюсь больше к нашим исследованиям и перечертил на 12 градусов.
RocKI> Вроде больше не к чему придраться.
Ну слава Богу!)))
RocKI> Вроде больше не к чему придраться.
Ну слава Богу!)))
SashaPro> У тебя ещё масштаб навран в штампе... 
Я пока в стадии освоения компаса, еще не все могу уловить. Вот не знаю как для кого, а для меня он совсем не интуитивен.
SashaPro> А так для тех мест, где точат подобные штуки, чертёж лучше оформить в таком виде.
Красиво и грамотно сделанный чертеж
SashaPro> Глядишь и точность детали на выходе повысится.
Не исключено, главное, чтоб токарь смог их выдержать.
Я пока в стадии освоения компаса, еще не все могу уловить. Вот не знаю как для кого, а для меня он совсем не интуитивен.
SashaPro> А так для тех мест, где точат подобные штуки, чертёж лучше оформить в таком виде.
Красиво и грамотно сделанный чертеж
SashaPro> Глядишь и точность детали на выходе повысится.
Не исключено, главное, чтоб токарь смог их выдержать.
lincoln> Я пока в стадии освоения компаса, еще не все могу уловить.
Я в AutoCAD чертил.
lincoln> Красиво и грамотно сделанный чертеж
Спасибо, в своё время кучу таких чертежей отправил в производство...
lincoln> Не исключено, главное, чтоб токарь смог их выдержать.
Не всё так сложно, как кажется на первый взгляд. Выноска - это стандартное исполнение профиля инструмента, которым сразу точат всю канавку за одну операцию, размеры выдерживаются автоматически.
Я в AutoCAD чертил.
lincoln> Красиво и грамотно сделанный чертеж
Спасибо, в своё время кучу таких чертежей отправил в производство...
lincoln> Не исключено, главное, чтоб токарь смог их выдержать.
Не всё так сложно, как кажется на первый взгляд. Выноска - это стандартное исполнение профиля инструмента, которым сразу точат всю канавку за одну операцию, размеры выдерживаются автоматически.
RocKI> В прошедшее воскресенье 24.07.2011 проверял очередную свою фикс-идею. Хотелось совместить положительные особенности скрепленного монозаряда и многошашечного нейтрального профиля горения. Увы, пока не получилось. Профиль остался прогрессивным.
RocKI> Испытания
Да, были такие идеи )))
Сомнительно, чтобы ВВС не горел просто потому, что плотно прижат. Думаю, проблема в том, что сорбит пропитывает шайбы ВВС и они поэтому плохо горят. Можно попробовать немного охладить топливо, до состояния пластилина, и тогда упаковать в двигатель. Только нужно проверить, хорошо ли топливо в таком состоянии прилипает к корпусу.
Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
RocKI> Испытания
Да, были такие идеи )))
Сомнительно, чтобы ВВС не горел просто потому, что плотно прижат. Думаю, проблема в том, что сорбит пропитывает шайбы ВВС и они поэтому плохо горят. Можно попробовать немного охладить топливо, до состояния пластилина, и тогда упаковать в двигатель. Только нужно проверить, хорошо ли топливо в таком состоянии прилипает к корпусу.
Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
RocKI> В прошедшее воскресенье 24.07.2011 проверял очередную свою фикс-идею.
Ты еще не присматривался к заряду типа С?
Тот же скрепленный заряд, профиль, очень близкий к нейтральному.
Правда есть недостаток, - нужна хорошая теплоизоляция. Но паронит легко справляется с такой проблемой.
Ты еще не присматривался к заряду типа С?
Тот же скрепленный заряд, профиль, очень близкий к нейтральному.
Правда есть недостаток, - нужна хорошая теплоизоляция. Но паронит легко справляется с такой проблемой.
Прикреплённые файлы:
lincoln> Ты еще не присматривался к заряду типа С?
Да, тоже хороший профиль.
lincoln> Правда есть недостаток, - нужна хорошая теплоизоляция. Но паронит легко справляется с такой проблемой.
Для карамели достаточно простого картонного корпуса.
Да, тоже хороший профиль.
lincoln> Правда есть недостаток, - нужна хорошая теплоизоляция. Но паронит легко справляется с такой проблемой.
Для карамели достаточно простого картонного корпуса.
Serge77> Для карамели достаточно простого картонного корпуса.
Ага. Я просто мыслю перхлоратными топливами))
Ага. Я просто мыслю перхлоратными топливами))
SashaPro> У тебя ещё масштаб навран в штампе...
SashaPro> А так для тех мест, где точат подобные штуки, чертёж лучше оформить в таком виде. Глядишь и точность детали на выходе повысится.
Особенно умиляют 0.1 в размерностях длины.
Старайтесь, всё-таки обходиться целыми числами там, где нет необходимости. Особенно, настраивая программу в части точностей и единиц. И народ в мастерских к вам потянется. Но в целом чертёж сделан чисто, в соответствии с ЕСКД. Приятно смотреть.
SashaPro> А так для тех мест, где точат подобные штуки, чертёж лучше оформить в таком виде. Глядишь и точность детали на выходе повысится.
Особенно умиляют 0.1 в размерностях длины.
Старайтесь, всё-таки обходиться целыми числами там, где нет необходимости. Особенно, настраивая программу в части точностей и единиц. И народ в мастерских к вам потянется. Но в целом чертёж сделан чисто, в соответствии с ЕСКД. Приятно смотреть.
В 2011 году NIR laser diode даже не экзотика... 1-3 W NIR LD v совокупности с небольшим куском световода может превратиться в надёжный и эффективный (например) "воспламенитель". Эта статья, как затравка. Рекомендую посмотреть.
a_centaurus> Особенно умиляют 0.1 в размерностях длины. Старайтесь, всё-таки обходиться целыми числами там, где нет необходимости.
Мне тоже интересно, почему именно 15,1 и 44,6, а не 15 и 45?
a_centaurus> Особенно, настраивая программу в части точностей и единиц. И народ в мастерских к вам потянется.
Исполнители действительно очень любят целые числа, особенно кратные 10,5,2. Но иногда реально нужно корявое число выполнить, и неужели это так сложно, ведь линейка одна и деления на ней эти есть?
a_centaurus> Но в целом чертёж сделан чисто, в соответствии с ЕСКД. Приятно смотреть.
В самом начале я ещё застал возможность увидеть настоящий НИИ и даже поработать там. Сколько же мелких и очень важных аспектов есть в исполнении чертежей. Жаль, что сейчас уже всё это канет в лету(
Старайтесь, всё-таки обходиться целыми числами там, где нет необходимости.Мне тоже интересно, почему именно 15,1 и 44,6, а не 15 и 45?
a_centaurus> Особенно, настраивая программу в части точностей и единиц. И народ в мастерских к вам потянется.
Исполнители действительно очень любят целые числа, особенно кратные 10,5,2. Но иногда реально нужно корявое число выполнить, и неужели это так сложно, ведь линейка одна и деления на ней эти есть?
a_centaurus> Но в целом чертёж сделан чисто, в соответствии с ЕСКД. Приятно смотреть.
В самом начале я ещё застал возможность увидеть настоящий НИИ и даже поработать там. Сколько же мелких и очень важных аспектов есть в исполнении чертежей. Жаль, что сейчас уже всё это канет в лету(
SashaPro> В самом начале я ещё застал возможность увидеть настоящий НИИ и даже поработать там. Сколько же мелких и очень важных аспектов есть в исполнении чертежей. Жаль, что сейчас уже всё это канет в лету(
Уже кануло. Молодые, которые хорошо освоили программное черчение (не скажу - конструирование) даже не задумываются, когда печатают размерности с 4 знаками после запятой. Когда архив идет прямым ходом на CNC, то тот сам определяет сколько может сделать. Но если такой чертеж попадает в мастерские прототипов, где ещё работают вручную, то это вызывает соответствующие комментарии и вызовы. Точное соблюдение размера необходимо только там, где эта деталь участвует в размерной цепочке. И этот размер является критическим.
Уже кануло. Молодые, которые хорошо освоили программное черчение (не скажу - конструирование) даже не задумываются, когда печатают размерности с 4 знаками после запятой. Когда архив идет прямым ходом на CNC, то тот сам определяет сколько может сделать. Но если такой чертеж попадает в мастерские прототипов, где ещё работают вручную, то это вызывает соответствующие комментарии и вызовы. Точное соблюдение размера необходимо только там, где эта деталь участвует в размерной цепочке. И этот размер является критическим.
Serge77> Сомнительно, чтобы ВВС не горел просто потому, что плотно прижат. Думаю, проблема в том, что сорбит пропитывает шайбы ВВС
Да, и это тоже. Мысли уже есть, как попытаться обойти проблему.
Serge77> Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
lincoln> Ты еще не присматривался к заряду типа С?
Согласен, варианты есть, и плоский канал, и С-канал, и крест и звезда и т.д. и т.п. Но они требуют другого оборудования. А мне хотелось на базе имеющегося простого шпилечного пресса, простыми методами... Короче, втемяшется в голову, и пока не проверишь на практике, не успокоишься.
Да, и это тоже. Мысли уже есть, как попытаться обойти проблему.
Serge77> Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
lincoln> Ты еще не присматривался к заряду типа С?
Согласен, варианты есть, и плоский канал, и С-канал, и крест и звезда и т.д. и т.п. Но они требуют другого оборудования. А мне хотелось на базе имеющегося простого шпилечного пресса, простыми методами... Короче, втемяшется в голову, и пока не проверишь на практике, не успокоишься.
RocKI>> В прошедшее воскресенье 24.07.2011 проверял очередную свою фикс-идею. Хотелось совместить положительные особенности скрепленного монозаряда и многошашечного нейтрального профиля горения. Увы, пока не получилось. Профиль остался прогрессивным.
RocKI>> Испытания
Serge77> Да, были такие идеи )))
И я до того же додумался только вместо шайб с ВВС взял заранее отлитые шайбы из топлива с добавкой 3% Fe2O3. Но ещё не жёг, собирался в это воскресенье.
Serge77> Сомнительно, чтобы ВВС не горел просто потому, что плотно прижат. Думаю, проблема в том, что сорбит пропитывает шайбы ВВС и они поэтому плохо горят.
Serge77> Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
А разве он не регрессивный будет при этом? Да и теплозащита нужна гораздо толще.
RocKI>> Испытания
Serge77> Да, были такие идеи )))
И я до того же додумался
только вместо шайб с ВВС взял заранее отлитые шайбы из топлива с добавкой 3% Fe2O3. Но ещё не жёг, собирался в это воскресенье.Serge77> Сомнительно, чтобы ВВС не горел просто потому, что плотно прижат. Думаю, проблема в том, что сорбит пропитывает шайбы ВВС и они поэтому плохо горят.
Serge77> Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
А разве он не регрессивный будет при этом? Да и теплозащита нужна гораздо толще.
RocKI> Короче, втемяшется в голову, и пока не проверишь на практике, не успокоишься.
Есть такое дело!))) Я вот, начну экспериментировать как только обкатаю стенд.
С полимерными связующими, в принципе пресс не обязателен - достаточно хорошенько поджать.
Пока самый доступный и несложный вариант - С-заряд, но пишут, что при большом удлинении, и узком канале возрастает вероятность эрозийного горения.
Есть такое дело!))) Я вот, начну экспериментировать как только обкатаю стенд.
С полимерными связующими, в принципе пресс не обязателен - достаточно хорошенько поджать.
Пока самый доступный и несложный вариант - С-заряд, но пишут, что при большом удлинении, и узком канале возрастает вероятность эрозийного горения.
А.С.> И я до того же додумался только вместо шайб с ВВС взял заранее отлитые шайбы из топлива с добавкой 3% Fe2O3. Но ещё не жёг, собирался в это воскресенье.
Хорошие идеи витают в воздухе. И все же, на мой взгляд, есть разница. Я хотел использовать не столько скорость горения шайб, сколько искусственно созданную "трещину", зазор между ними. Но, видимо, он забился карамелью или практически изчез от прессовки. А скорость горения шайб, как раз, ничего не дала. Так что интересно будет посмотреть на твои результаты.
только вместо шайб с ВВС взял заранее отлитые шайбы из топлива с добавкой 3% Fe2O3. Но ещё не жёг, собирался в это воскресенье.Хорошие идеи витают в воздухе.
И все же, на мой взгляд, есть разница. Я хотел использовать не столько скорость горения шайб, сколько искусственно созданную "трещину", зазор между ними. Но, видимо, он забился карамелью или практически изчез от прессовки. А скорость горения шайб, как раз, ничего не дала. Так что интересно будет посмотреть на твои результаты.
RocKI> Согласен, варианты есть, и плоский канал, и С-канал, и крест и звезда и т.д. и т.п. Но они требуют другого оборудования.
Для плоского канала не нужно никакого оборудования. Вставляешь в топливо линейку, обмотанную бумагой и скотчем, и всё.
Для плоского канала не нужно никакого оборудования. Вставляешь в топливо линейку, обмотанную бумагой и скотчем, и всё.
Serge77>> Но вообще хороший профиль на скреплённом заряде получается гораздо проще - с плоским каналом от стенки до стенки.
А.С.> А разве он не регрессивный будет при этом? Да и теплозащита нужна гораздо толще.
В общем регрессивный, но реально почти нейтральный, хвост небольшой.
Для карамели никакой дополнительной теплозащиты не нужно.
А.С.> А разве он не регрессивный будет при этом? Да и теплозащита нужна гораздо толще.
В общем регрессивный, но реально почти нейтральный, хвост небольшой.
Для карамели никакой дополнительной теплозащиты не нужно.
Serge77> Для плоского канала не нужно никакого оборудования. Вставляешь в топливо линейку, обмотанную бумагой и скотчем, и всё.
Я предпочитаю подпрессованные заряды. На мой взгляд они "правильнее". А для этого хошь-нихошь придется хотя бы поршень делать фигурный. Решабельно, конечно. Вон RLAN звездочку выпиливал лобзиком. Но это немного другая задача.
Я предпочитаю подпрессованные заряды. На мой взгляд они "правильнее". А для этого хошь-нихошь придется хотя бы поршень делать фигурный. Решабельно, конечно. Вон RLAN звездочку выпиливал лобзиком.
Но это немного другая задача.
А.С.> Корпус картонный, 8 мм толщина стенки,
Края гильзы,где заглушка и сопло, усиливать будешь?
Края гильзы,где заглушка и сопло, усиливать будешь?
А.С.>> Корпус картонный, 8 мм толщина стенки,
Voldemar> Края гильзы,где заглушка и сопло, усиливать будешь?
Видимо, буду, двумя слоями ХБ ткани на эпоксидке.
Voldemar> Края гильзы,где заглушка и сопло, усиливать будешь?
Видимо, буду, двумя слоями ХБ ткани на эпоксидке.
А.С.> Видимо, буду, двумя слоями ХБ ткани на эпоксидке.
Не нужно усиливать, нужно наливать эпоксидку выше края трубы, чтобы она держалась за все слои бумаги.
Щели в топливе будешь пропиливать? Думаю, с этим топливом это очень опасно, даже если медленно и т.д.
Не нужно усиливать, нужно наливать эпоксидку выше края трубы, чтобы она держалась за все слои бумаги.
Щели в топливе будешь пропиливать? Думаю, с этим топливом это очень опасно, даже если медленно и т.д.
А.С.> Видимо, буду,
Можно и больше,пусть в ущерб массовому совершенству но в счёт надёжности.Тем более диаметр не маленький.
Можно и больше,пусть в ущерб массовому совершенству но в счёт надёжности.Тем более диаметр не маленький.
Voldemar> Края гильзы,где заглушка и сопло, усиливать будешь?
А зачем?
А зачем?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Voldemar>> Края гильзы,где заглушка и сопло, усиливать будешь?
Serge77> А зачем?
Они немножко повредились, когда я орудовал ключами, затягивая шайбы. разлохматились чуть-чуть. Это и надо компенсировать.
Serge77> А зачем?
Они немножко повредились, когда я орудовал ключами, затягивая шайбы. разлохматились чуть-чуть. Это и надо компенсировать.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
