-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/8/7/8/128x128-crop/2146878.jpg)
Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7]
Перенос из темы «Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [6]»Теги:
Curious
Когда "Алтай" ещё был "Карабахом": 
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
По всей вероятности, можно занести на скрижали - достраивающийся на Зеленодольском ССЗ недавно спущенный буксир пр.745МБ зав. 442 называется МБ-12. Ну и надстройку ему на один "этаж" укоротили, да... Зеленодольский судостроительный завод уверенно выполняет производственную программу
Зеленодольский судостроительный завод уверенно выполняет производственную программу
Curious> ...недавно спущенный буксир пр.745МБ... Зеленодольский судостроительный завод уверенно выполняет производственную программу
Дим, а в загашнике картинки размером поболе, чем на сайте, нету случаем?
Дим, а в загашнике картинки размером поболе, чем на сайте, нету случаем?
Вованыч_1977> Дим, а в загашнике картинки размером поболе, чем на сайте, нету случаем?
Прикреплённые файлы:
havron, спасибо (с меня плюZZ)
Вованыч_1977> Дим, а в загашнике картинки размером поболе, чем на сайте, нету случаем?
Паша картинку из презентации выдернул, а я по заказу отсканировал листовку. Но всё равно, этот рисунок уже не соответствует оригиналу:
Паша картинку из презентации выдернул, а я по заказу отсканировал листовку. Но всё равно, этот рисунок уже не соответствует оригиналу:
Прикреплённые файлы:
Curious> я по заказу отсканировал листовку. Но всё равно, этот рисунок уже не соответствует оригиналу:
Спасибо, Дима. А сильно "не соответствует"? Хотя бы за основу брать можно?
Спасибо, Дима. А сильно "не соответствует"? Хотя бы за основу брать можно?
sevstud1986
Curious> отсканировал листовку.
175 кН силы тяги на гаке - это 17,5 тонн, если память не изменяет. Выходит, рейдовые малыши от Пеллы тягу дают больше, чем МБ? "ПЕЛЛА" судостроительный завод
175 кН силы тяги на гаке - это 17,5 тонн, если память не изменяет. Выходит, рейдовые малыши от Пеллы тягу дают больше, чем МБ? "ПЕЛЛА" судостроительный завод
Вованыч_1977> А сильно "не соответствует"?
не соответствует надстройка. на фото спущенного буксира ясно видно что мостик приплюснули к палубе гораздо ниже чем на схеме, пропустили этаж.
не соответствует надстройка. на фото спущенного буксира ясно видно что мостик приплюснули к палубе гораздо ниже чем на схеме, пропустили этаж.
sevstud1986> 175 кН силы тяги на гаке - это 17,5 тонн, если память не изменяет. Выходит, рейдовые малыши от Пеллы тягу дают больше, чем МБ?
у пелловских указана швартовная тяга на гаке.
это как с китайскими муз.центрами - на тех всегда пишут 1000W, а на советских колонках - 35.
у 745мб указана номинальная тяга. по ГОСТУ 25302-82 номинальная тяга на гаке буксиров не превышает 320 кН.
у пелловских указана швартовная тяга на гаке.
это как с китайскими муз.центрами - на тех всегда пишут 1000W, а на советских колонках - 35.
у 745мб указана номинальная тяга. по ГОСТУ 25302-82 номинальная тяга на гаке буксиров не превышает 320 кН.
havron> у пелловских указана швартовная тяга на гаке.
havron> у 745мб указана номинальная тяга.
А можно разницу пояснить дилетанту?
havron> у 745мб указана номинальная тяга.
А можно разницу пояснить дилетанту?
sevstud1986> А можно разницу пояснить дилетанту?
я сам дилетант.
как я понимаю - швартовная тяга - кратковременное усилие, что-то вроде импульсного режима.
номинальная тяга - тяга при строго определенных параметрах хода. для буксиров типа 745мб - 5 узлов.
я сам дилетант.
как я понимаю - швартовная тяга - кратковременное усилие, что-то вроде импульсного режима.
номинальная тяга - тяга при строго определенных параметрах хода. для буксиров типа 745мб - 5 узлов.
Прикреплённые файлы:
adm_1268890456.doc (скачать)
[277 кБ]
havron> как я понимаю - швартовная тяга - кратковременное усилие, что-то вроде импульсного режима.
havron> номинальная тяга - тяга при строго определенных параметрах хода. для буксиров типа 745мб - 5 узлов.
По формуле расчёта номинальной тяги из справочника по ссылке (для рейдовых) прикинул - всё-равно около 20 тонн выходит у 90600 от Пеллы.
havron> номинальная тяга - тяга при строго определенных параметрах хода. для буксиров типа 745мб - 5 узлов.
По формуле расчёта номинальной тяги из справочника по ссылке (для рейдовых) прикинул - всё-равно около 20 тонн выходит у 90600 от Пеллы.
ПСК-405
ПСК-405 — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
3X
sevstud1986> По формуле расчёта номинальной тяги из справочника по ссылке (для рейдовых) прикинул - всё-равно около 20 тонн выходит у 90600 от Пеллы.
не стоит удивляться, все нормально..
В сравнении с 90600, МБ имеет винтовые характеристики похуже, в смысле тяги, потому-что ему еще нужна и скорость, а у 90600 приоритет на тягу да и помощнее он чуток, хотя это неважно в данном случае...
не стоит удивляться, все нормально..
В сравнении с 90600, МБ имеет винтовые характеристики похуже, в смысле тяги, потому-что ему еще нужна и скорость, а у 90600 приоритет на тягу да и помощнее он чуток, хотя это неважно в данном случае...
Остатки наливного флота Лен. ВМБ.
Слева: ВТН-34, ВТН-45, МНС-35500, тн "Сосьва".
Справа: БНН-129250.
А на рубеже 80х-90х только самоходных было - ВТН-34,45,57, тн "Сосьва", тн"Орша", МНС-35500, МНС-6250, МНС "Чапаевка" а ещё баржи...
ВТН-57 передали на Каспий, МНС-6250 передали в Балтийск, "Оршу" и "Чапаевку" продали, баржи порезали.
Слева: ВТН-34, ВТН-45, МНС-35500, тн "Сосьва".
Справа: БНН-129250.
А на рубеже 80х-90х только самоходных было - ВТН-34,45,57, тн "Сосьва", тн"Орша", МНС-35500, МНС-6250, МНС "Чапаевка" а ещё баржи...
ВТН-57 передали на Каспий, МНС-6250 передали в Балтийск, "Оршу" и "Чапаевку" продали, баржи порезали.
Прикреплённые файлы:
МБ-162 и ПСК-1562
Прикреплённые файлы:
ВТР-77 упорно сопротивляется смерти.
И "залетный" РБ-347
И "залетный" РБ-347
Прикреплённые файлы:
БНН-167250
Прикреплённые файлы:
СФП и СР
Прикреплённые файлы:
adv1971> БНН-167250
Да, признаю свою ошибку. Рад, что баржа не "померла".
Да, признаю свою ошибку. Рад, что баржа не "померла".
РБ-109, РБ-139 (видны кусок надстройки и мачта за ОВУ), РБ-48 за работой. Губа Большая Лопаткина.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 11.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
