ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...]

Snake> Постараюсь

Заранее спасибо

Rengl> :/А что с ними сейчас? Со всеми линкорами ВМФ США...

Есть свежие новости на эту тему
Согласно решению US Navy, линейный корабль USS IOWA будет переведен со стоянки резервного флота в Suisun Bay в порт Лос-Анджелоса, и - после соответствующих ремонтных и подготовительных работ - открыт для посещения (по крайней мере частично - как и остальные линкоры типа IOWA).
При этом сохраняет силу специальное решение Конгресса, требующее сохранения корабля в состоянии, допускающем в случае "national emergency" ("национальной кризисной ситуации") его возвращение в состав действующего флота. В частности:

1. Корабль не должен подвергнуться каким-либо изменениям которые могут повредить его военной ценности;
2. Корабль должен быть сохранен в его нынешнем техническом состоянии - путем продолжения использования катодной защиты корпуса, системы поддержания низкого уровня влажности во внутренних помещениях, и любых других методов по необходимости;
3. Запасные части и специфические детали оборудования, в частности стволы орудий главного калибра и снаряды к ним, должны сохраняться в необходимом количестве на случай повторного ввода корабля в состав действующего флота;
4. Флот должен иметь подготовленные планы для быстрого ввода корабля в строй - на случай "national emergency".

Перевод линкора к новому месту стоянки и начало ремонта ожидается, вероятно, в следующем месяце.

Ссылка (на английском):
Congrats, Los Angeles! We've Been Awarded a Battleship!: LAist

Еще несколько фото линкора USS IOWA на стоянке резервного флота в Suisun Bay... фото 27 марта 2010 г.

A.M.> Еще несколько фото линкора USS IOWA на стоянке резервного флота в Suisun Bay... фото 27 марта 2010 г.

Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.
Немного новостей... Согласно текущим планам первая фаза ремонтных работ на линкоре будет проводиться с октября по декабрь этого года в северной Калифорнии, недалеко от места нынешней стоянки; после этого планируется перевод корабля в Лос Анджелес и завершение работ уже на месте. В случае необходимости полной расконсервации и ввода в строй, разумеется потребуются дополнительные работы и время. Корпус, силовая установка и другие системы и оборудование находятся в хорошем состоянии; так что если поставленной целью будет возвращение корабля примерно к тому состоянию, которое он имел на момент вывода в резерв в 1990 г., то через 90 суток работ линкор можно будет вывести на ходовые. Если будет предусмотрена новая модернизация, тогда конечно дольше. Открытие корабля для посещения планируется на лето 2012 г.

A.M.> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

A.M.>> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

A.M.>>> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

A.M.>>>> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

A.M.>>>>> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

A.M.>>>>>> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

A.M.>>>>>>> Вижу (по числу загрузок) что фото USS IOWA на стоянке в Suisun Bay вызвали определенный интерес... так что выкладываю еще несколько.

USS New York LPD 21 выходит из Норфолка (6 сентября) и прибывает в Нью-Йорк (8 сентября) для участия в церемониях поминовения памяти погибших в результате террактов 11 сентября 2001 г. В конструкции носовой части корабля использован переплавленный металл из башен Всемирного Торгового Центра.

ЭМ УРО USS Decatur (DDG 73) проходит ремонт на верфи NASSCO в Сан-Диего; фото 31 августа 2011 г.

Вид на линейный корабль USS Missouri BB-63 с палубы авианосца USS Ronald Reagan CVN-76, выходящего из Пирл Харбора... фото 3 сентября 2011 г.

Авианосец USS LEXINGTON (CVA-16) у Пойнт-Лома (район Сан-Диего), 4 ноября 1957 г.

На прошлой неделе верфь Electric Boat (подразделение General Dynamics) начала постройку новой многоцелевой АПЛ типа "Virginia". Лодка SSN-787 (наименование ей пока не присвоено) является 13-й в серии из запланированных 30 единиц.
При этом впервые за 22 года ВМС заказывают вторую АПЛ за год; увеличение темпа заказов до двух АПЛ в год было запланировано еще несколько лет назад. Эта мера позволит как поддержать численность действующих АПЛ (на фоне постепенного вывода из строя АПЛ типа "Los Angeles" первых подсерий), так и уменьшить цену каждой отдельной новой лодки благодаря массовости постройки и технологическим улучшениям в процессе строительства серии. Оно уже сейчас значительно опережает график: последние две (на сегодня) построенные АПЛ были переданы флоту за 8 месяцев до контрактной даты сдачи. Для лодок следующего заказа (2012 г.) - SSN-788 и SSN-789, постройка которых уже утверждена - это опережение может увеличиться еще на з месяца, при этом стоимость серийной лодки по сравнению с головной на сегодня удалось снизить почти на 20%.

На фото: SSN-781 California, одна из АПЛ типа Virginia

Еще пара фото USS Iowa... Первое (вид сверху) - от 28 октября 1952, второе - в мае 1957 (в Нью-Йорке)

коллеги . а сайт "додмедиа" еще существует ? я не смог его найти

Trubach> коллеги . а сайт "додмедиа" еще существует ? я не смог его найти

ИМХО, на сегодня действующий вебсайт D.O.D. - The Official Home of the Department of Defense
Думаю, он "унаследовал" и объединил функции нескольких более старых сайтов... хотя, конечно, могу в чем-то ошибаться.

В этот понедельник 12 сентября на верфи Austal USA в Мобил Бэй (шт. Алабама) состоялся спуск на воду первого высокоскоростного катамарана JHSV (Joint High Speed Vessel), начатого постройкой в 2009 г. После выкатки из сборочного цеха корабль был помещен в плавдок, откуда и был произведен его спуск.
Официальная церемония крещения намечена на 17 сентября, корабль получит имя SPEARHEAD и должен войти в строй в начале следующего года.

Корабль предназначен для быстрой транспортировки пехотинцев (численностью до батальона), техники, вооружения и прочих грузов массой до 700 тонн, он также может нести один многоцелевой вертолет. Его полное водоизмещение превышает 2300 т., длина - 103 м, ширина - 28,5 м. Максимальная скорость хода - 43 узла (при максимальной загрузке 35 узлов), дальность хода - до 1,2 тыс. миль, экипаж - 21 человек.

Ссылка (на английском; есть интересные (хотя и небольшие) фото):

http://www.defensenews.com/story.php?i=7680604&c=AME&s=SEA

Планируется закупка по крайней мере 10-12 кораблей этого типа, на 7 из которых уже заключены контракты. Второй корабль серии VIGILANT планируется ввести в строй к сентябрю 2012 г.

P.S. На Судомодельном форуме, в разделе "Корабли США", сегодня выложил первую порцию фото с эсминца The Sullivans (типа Fletcher)... адрес:

Корабли США

(начало на стр. 36)

Trubach>> коллеги . а сайт "додмедиа" еще существует ? я не смог его найти
A.M.> ИМХО, на сегодня действующий вебсайт D.O.D. - The Official Home of the Department of Defense
A.M.> Думаю, он "унаследовал" и объединил функции нескольких более старых сайтов... хотя, конечно, могу в чем-то ошибаться.

СПАСИБО !

12 сентября верфь Newport News Shipbuilding произвела установку 825-тонной кормовой секции корпуса строящегося авианосца USS GERALD R.FORD (CVN 78). Секция размерами 90 футов длиной, 120 футов шириной и 30 футов высотой (1 фут = 0,305 м) - одна из самых крупных из 162 секций, из которых формируется корпус авианосца.