Развитие авианесущих кораблей - 2

вот ааз то тормоз конкретный и не понимает что такое характеристики конкретного образца, и что такое система. я то думал а оно эвона как оказалось мдя, слов нет

Dark_Ray>>> 2артем - чисто ради интереса - вы так уверено спорите - у вас наверно профильное военно авиационное или морское или конструкторское образование и стаж работы в отрасли минимум лет 10?:)
артём>> Послушайте, разве это имеет значение? В моих высказываниях нет логики? Может я рассказывают то что не общеизвестно?
артём>> Чисто ради вашего интереса - да.
Dark_Ray> вообще то имеет - вон ааз к примеру работавший в авиакб выдает логику, которая корелирует как с моими предположениями/верованиями :), так и с военными что амов что наших (не берем в расчет сказочников а смотрим на развитие техники) и как то доверия к его словам всяко больше.
Dark_Ray> вот если бы он затеял спор к примеру с конструктором и обсуждали бы к скажем ракетное и авиационное оснащение флота - вот тут бы да - пришлось напрягать последнюю извилину что бы понять за кем логика так более логична, а тут складывается ощущение что объясняют очевидные вещи энтузиасту, у которого все может быть не так

Удобно колебаться с генеральной линией
Никто же не говорит выбпросьте эту гадость, катапультный старт, да, примеров масса - проекты, предложения, концепции, вроде все в мусОр, одни Хорнеты живут и цветочки жуют. Но с другой строны - почему все время упорно возращается этот глюк - в атмосфере Земли регулярно траву сушат? Вариант с переложением части функций и забот с платформы-носителя на объекть базирования зачастую кажется одной большой ошибкой, но с другой стороны, ввести ограничение на тоннаж и ага, прибавим вариант расширения универсализации парка ЛА в сторону выполнения сухопутных операций (что прорабатывалось с Харриерами) и увеличения за счет этого численности - уже интересно; далее, совершенствование ЛА с СИЛЬНО улучшенными ВПХ происходит, растет качество авиавооружения, ЛТХ могут быть несколько понижены, в сумме набегает кое-что "за" идею.

Пока вы тут судите рядите о развитии чегото авианесущего, эти балбесы(прости господи), заложили еще одну калошу с примочками (CVN-78 J.Ford)

А посмотрите на эти морды- будущие властелины мира

Andru> А посмотрите на эти морды- будущие властелины мира

А что Вы хотите? Живут по принципу "боятся, значит уважают"... Только не выгорит им, слава богу, история идет по спирали - и эту империю жде безславная кончина - только вопрос в том, чего и сколько она за собой в могилу утянет...

Andru> А посмотрите на эти морды- будущие властелины мира

Вот - будущие. А возле кораблика - нынешние. (Картинка не прицепилась)

Andru> А посмотрите на эти морды- будущие властелины мира

Вот - будущие. А возле кораблика - нынешние.
Чтоб небыло оффтопом - на фотографии осмотр корабельного прототипа J-10 адмиралом Liu Huaqing

Снайк - большая благодарность! Вы бы могли повторить ссылку в любом из форумов "авиационного"? Ааз был бы вам очень благодарен.

Я и здесь могу посмотреть...
Но за заботу - спасибо.

Позиционируется как новый класс авианосцев, хотя из принципиально нового только элекирокатапульта, да и то неизвестно будет ли она на первом корабле.

А в монструозном 600-метровом доке № 12 верфи «Ньюпорт Ньюз» под «Джеральда Форда» уже ставят кильблоки...


И цех с разборной крышей, позволяющий вытаскивать 900-тонные секции краном через верх уже готов к работе...


:=)

Aaz> Не откроете. Но НИР, ЗАВЕДОМО непригодный к постройке - об этом я как-то еще не слышал...


Были такие проекты по исследованию перспективного облика того или иного корабля, давалось ТТЗ разным группам в том числе и студентам и сравнивали разные проекты заодно смотрели и на ход их мысли и на новые идеи. Родственник еще в конце 50-х эсминец УРО улучшенной мореходности нарисовал (очень интересный кораблик вышел) буду в Калининграде сделаю фото модели и эскизных рисунков, вам понравится.
Построить такой проект промышленность тогда естественно не могла.

просим

MIKLE> просим

Только не ожидайте увидеть DDX :), нечто схожее с последними модификациями пр 56 с одной мачтой, ЗРК и ПКр.

а в чём немощность промышленности была?

MIKLE>> просим
D.K.> Только не ожидайте увидеть DDX :), нечто схожее с последними модификациями пр 56 с одной мачтой, ЗРК и ПКр.
Интересно посмотреть, а когда была выполнена эта проработка?

D.K.> Были такие проекты по исследованию перспективного облика того или иного корабля, давалось ТТЗ разным группам в том числе и студентам...
Похоже, что эти картинки как раз студенты рисовали...

D.K.>> Только не ожидайте увидеть DDX :), нечто схожее с последними модификациями пр 56 с одной мачтой, ЗРК и ПКр.
tramp_> Интересно посмотреть, а когда была выполнена эта проработка?

Эскизный проект, Если память не изменяет, на эскизах была подпись датированная 1957г.

Aaz> Похоже, что эти картинки как раз студенты рисовали...


Думаю так и было, эскизные проекты, возможно дипломная работа, возможно новаторский проект. Но раз эта модель мини-авианосца в музее СПКБ стоит, то как минимум комиссия её рассматривала, но возможно не одобрила .

Aaz>> Похоже, что эти картинки как раз студенты рисовали...
D.K.> Думаю так и было, эскизные проекты, возможно дипломная работа, возможно новаторский проект. Но раз эта модель мини-авианосца в музее СПКБ стоит, то как минимум комиссия её рассматривала, но возможно не одобрила .

Я эту картинку видел в 11 отделе(т.е.у проектантов).До нашего 33-го она не докатилась

Друзья,коллеги.Рад сообщить что сегодня,известному кораблестроителю Авианесущих кораблей
Бабичу Валерию Васильевичу
автору многих книг и публикаций на авиносную тему тему,исполнилось 71 год!
Пожелаем Валерию Васильевичу доброго здоровья,многих лет жизни и творческих успехов!
Прилагаю посмотреть интересную страничку.
Вот ссылка на видео и другие материалы.