-
/1101554-newsboy-bottle-01.jpg)
Летопись постройки ПЛ "Ленок"
Теги:
sam7
SarBMC> Может быть я плохо помню, но аппараты должны занимать весь объём "посадочного корыта" от борта до борта,
Не так уж плотно они занимают объем...
Не так уж плотно они занимают объем...
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
firma555
Лодка покрашена, но пока ещё без буёв и батискафов.
Решил взвесить на напольных весах. Вес вместе с аккумуляторами 15 Кг.
Может быть придёться в верхнюю часть вклеить пенопласт. Испытания на воде покажут.
Решил взвесить на напольных весах. Вес вместе с аккумуляторами 15 Кг.
Может быть придёться в верхнюю часть вклеить пенопласт. Испытания на воде покажут.
Это сообщение редактировалось 09.11.2011 в 21:49
Далее
firma555> Далее
Покрасил один из Ватискафов.Сухой вес 315гр, но это ещё не окончательно. Возможно придёться добавлять свинец. Вода покажет. Кстати, хорошо видно, что Ватискаф держится на куске металла при помощи магнита.
Покрасил один из Ватискафов.Сухой вес 315гр, но это ещё не окончательно. Возможно придёться добавлять свинец. Вода покажет. Кстати, хорошо видно, что Ватискаф держится на куске металла при помощи магнита.
Это сообщение редактировалось 14.11.2011 в 20:32
Есть на Яндексе фотоальбом такого человека. Интересные фотографии. Если было, прошу меня извинить...
- ОТ-2456 [25.11.2011 00:23]: Перенос сообщений в Автоматика, электроника и механика в судомоделизме
- ОТ-2456 [25.11.2011 00:26]: Перенос сообщений из Автоматика, электроника и механика в судомоделизме
firma555>> Далее
Доброе время суток друзья. Давненько я не давал новую информацию по Ленку.
Начал собирать второй батискаф и подумал: может кому то это будет интересно.
Установка ходового двигателя.
Доброе время суток друзья. Давненько я не давал новую информацию по Ленку.
Начал собирать второй батискаф и подумал: может кому то это будет интересно.
Установка ходового двигателя.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.01.2012 в 16:47
firma555> Начал совирать второй батискаф и подумал: может кому то это будет интересно.
Это всегда интересно!
Это всегда интересно!
firma555>>> Далее
Установка двух лампочек и разьёма для зарядки аккумулятиров, данный разьём также является включателем силовой цепи и приёмника.
Установка двух лампочек и разьёма для зарядки аккумулятиров, данный разьём также является включателем силовой цепи и приёмника.
Capt(N)
firma555>> Начал совирать второй батискаф и подумал: может кому то это будет интересно.
shhturman> Это всегда интересно!
Есть еще кто строит модели
...
shhturman> Это всегда интересно!
Есть еще кто строит модели
...
firma555>>>> Далее
Изготовление погружного цилиндра.
Изготовление погружного цилиндра.
Прикреплённые файлы:
Изготовление поршня.
Деталь простая, но работа канительная: необходимо так подобрать Ø поршня, чтобы поршень с насаженным резиновым уплотнением двигался внутри цилиндра достаточно легко (иначе двигатель просто не потянет), и в тоже время нельзя прослабить, чтоб вода не просачивалась.
В переднюю стенку вклеен микроконцевик, останавливающий двигатель при достижении поршнем крайнего (дальнего от мотора)положения.
Прошу прощения за качество снимка (Камера не очень хорошая).
Деталь простая, но работа канительная: необходимо так подобрать Ø поршня, чтобы поршень с насаженным резиновым уплотнением двигался внутри цилиндра достаточно легко (иначе двигатель просто не потянет), и в тоже время нельзя прослабить, чтоб вода не просачивалась.
В переднюю стенку вклеен микроконцевик, останавливающий двигатель при достижении поршнем крайнего (дальнего от мотора)положения.
Прошу прощения за качество снимка (Камера не очень хорошая).
Это сообщение редактировалось 14.01.2012 в 01:29
Далее
Прогружной цилиндр почти собран.
Установлен второй микроконцевик, останавливающий двигатель при достижении поршнем второго крайнего положения (ближнего к двигателю).Осталось только запаять цилиндр и впаять водозаборную трубку.
Установлен второй микроконцевик, останавливающий двигатель при достижении поршнем второго крайнего положения (ближнего к двигателю).Осталось только запаять цилиндр и впаять водозаборную трубку.
Прикреплённые файлы:
Изготовление и установка руля поворотов.
Установка дейдвуда для тяги руля поворотов. К ходовому двигателю припаян фильтр для поглощения искровых помех радиоуправлению (состоит из 3 конденсаторов 47nf и 100nf).
Место соединения двигателя и проводов замазанно шпаклёвкой для избежания отламывания проводов при дальнейших монтажных работах. То же самое сделанно и с местами подсоединения проводов у погружного цилиндра, кстати, он уже полностью готов. Припаянна торцевая стенка и водозаборная трубка.
Место соединения двигателя и проводов замазанно шпаклёвкой для избежания отламывания проводов при дальнейших монтажных работах. То же самое сделанно и с местами подсоединения проводов у погружного цилиндра, кстати, он уже полностью готов. Припаянна торцевая стенка и водозаборная трубка.
Это сообщение редактировалось 17.01.2012 в 22:35
Монтаж погружного цилиндра и подготовка серво руля поворотов. Выбрано серво "Graupner C261", т.к.
оно самое сильное при самых маленьких размерах.
оно самое сильное при самых маленьких размерах.
Прикреплённые файлы:
Установка серво руля поворотов. Серво вклеивается при помощи двухкомпонентной шпаклёвки.
Заменил нормальный штекер на штекер gws (для моего микроприёмника.)(Для желающих в дальнейшем использовать такой приёмник, хочу предупредить, чтобы обратили внимание на ПОЛЯРНОСТЬ подключаемых серво. Она другая, плюс расположен не посередине, а справа.)
Заменил нормальный штекер на штекер gws (для моего микроприёмника.)(Для желающих в дальнейшем использовать такой приёмник, хочу предупредить, чтобы обратили внимание на ПОЛЯРНОСТЬ подключаемых серво. Она другая, плюс расположен не посередине, а справа.)
Прикреплённые файлы:
Установил Тягу из нержавейки Ø 1 mm.
firma555> Установка погружного цилиндра.
Прикреплённые файлы:
Изготовление управления погружного цилиндра.
Сначала хотел использовать миниатюрный регулятор хода (китайцы выпускают 1квадратный см.) Но его работа мне не понравилась. Он то работает, то не работает.Одним словом "ЕЛЕКТРОНИКА". Поэтому вынужден был вернуться к старому надёжному способу управления двигателем при помощи серво и 4 микриков ( 2 используются для реверса двигателя, а другие 2 ограничивают ход штока погружного цилиндра).Для начинающих привожу схемку.
Сначала хотел использовать миниатюрный регулятор хода (китайцы выпускают 1квадратный см.) Но его работа мне не понравилась. Он то работает, то не работает.Одним словом "ЕЛЕКТРОНИКА". Поэтому вынужден был вернуться к старому надёжному способу управления двигателем при помощи серво и 4 микриков ( 2 используются для реверса двигателя, а другие 2 ограничивают ход штока погружного цилиндра).Для начинающих привожу схемку.
Схема управления двигателя.
Прикреплённые файлы:
Dem333
firma555> Схема управления двигателя.
то есть вы сервой управляете для включения мотора и реверса?
А почему бы тогда не использовать радио-реле? Оно размером с микрик,два таких реле это по габаритам два микрика,серва уже не нужна.
PicoSwitch Radio Controlled Relay and other robot products. At RobotShop, you will find everything about robotics.
// www.robotshop.com
то есть вы сервой управляете для включения мотора и реверса?
А почему бы тогда не использовать радио-реле? Оно размером с микрик,два таких реле это по габаритам два микрика,серва уже не нужна.
PicoSwitch Radio Controlled Relay - RobotShop
PicoSwitch Radio Controlled Relay and other robot products. At RobotShop, you will find everything about robotics.
// www.robotshop.com
firma555>> Схема управления двигателя.
AndreySE> то есть вы сервой управляете для включения мотора и реверса?
AndreySE> А почему бы тогда не использовать радио-реле? Оно размером с микрик,два таких реле это по габаритам два микрика,серва уже не нужна.
AndreySE> PicoSwitch Radio Controlled Relay - RobotShop
Спасибо зи интересную информацию. К сожалению эти устройства мне не подходят:
Во перых, два радиореле занимают ДВА КАНАЛА приёмника (а у меня их всего 3).
Во вторых, немного проблемно ввести в цепь конечники, а без них нельзя.
И в третьих, НУ НЕ ДОВЕРЯЮ Я "ЕЛЕКТРОНИКЕ" - Механика нажёжнее.
Мой товарищ, всю жизнь занимающийся электроникой,говорит:"Электроника- это такая штука, что когда она работает-никто не знает почему она работает, а когда она не работает- то тоже никто не знает почему она не работает".
AndreySE> то есть вы сервой управляете для включения мотора и реверса?
AndreySE> А почему бы тогда не использовать радио-реле? Оно размером с микрик,два таких реле это по габаритам два микрика,серва уже не нужна.
AndreySE> PicoSwitch Radio Controlled Relay - RobotShop
Спасибо зи интересную информацию. К сожалению эти устройства мне не подходят:
Во перых, два радиореле занимают ДВА КАНАЛА приёмника (а у меня их всего 3).
Во вторых, немного проблемно ввести в цепь конечники, а без них нельзя.
И в третьих, НУ НЕ ДОВЕРЯЮ Я "ЕЛЕКТРОНИКЕ" - Механика нажёжнее.
Мой товарищ, всю жизнь занимающийся электроникой,говорит:"Электроника- это такая штука, что когда она работает-никто не знает почему она работает, а когда она не работает- то тоже никто не знает почему она не работает".
firma555> Во перых, два радиореле занимают ДВА КАНАЛА приёмника (а у меня их всего 3).
Зато они цепляются к дискретным каналам
firma555> Во вторых, немного проблемно ввести в цепь конечники, а без них нельзя.
Да нет никаких проблем,все точно так же,просто два таких реле занимают места в половину от стандартной сервы.
firma555> И в третьих, НУ НЕ ДОВЕРЯЮ Я "ЕЛЕКТРОНИКЕ" - Механика нажёжнее.
То есть серве вы доверяете? Так эти реле от тех же производителей что и сервы.разницы по надежности нет никакой.
А вот такие видели?
Graupner Microspeed 10 ESC. Suitable for low amp motors such as bow thrusters
// www.cornwallmodelboats.co.uk
У них размер все той же сервы,работают вполне надежно,я только этой фирмы и использую,просто помощнее от 10А.
Или так
Graupner Pico 8.Micro size high performance Forwards only Speed controller.
// www.cornwallmodelboats.co.uk
Зато они цепляются к дискретным каналам
firma555> Во вторых, немного проблемно ввести в цепь конечники, а без них нельзя.
Да нет никаких проблем,все точно так же,просто два таких реле занимают места в половину от стандартной сервы.
firma555> И в третьих, НУ НЕ ДОВЕРЯЮ Я "ЕЛЕКТРОНИКЕ" - Механика нажёжнее.
То есть серве вы доверяете? Так эти реле от тех же производителей что и сервы.разницы по надежности нет никакой.
А вот такие видели?
Graupner Microspeed 4, Graupner Electronic Speed controllers for RC Model Boats
Graupner Microspeed 10 ESC. Suitable for low amp motors such as bow thrusters
// www.cornwallmodelboats.co.uk
У них размер все той же сервы,работают вполне надежно,я только этой фирмы и использую,просто помощнее от 10А.
Или так
Graupner Pico 8 BEC, Graupner Electronic Speed controllers for RC Model Boats
Graupner Pico 8.Micro size high performance Forwards only Speed controller.
// www.cornwallmodelboats.co.uk
Штука хорошая, но цена тоже хорошая, надо подумать.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 08.09.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.09.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
