Двухступенчатая на ГРД: Solaris_H_2S

GOGI> Я уж на два ящика тебе писал. Пиши, во вторник вышлю.

OK!

Видео с точки оператора. Условия сьёмки были сложными, поскольку была сильная боковая засветка низким утренним солнцем при безоблачном небе. При переходе в спуск с уже разделёнными сегментами фюзеляжа ракета была потеряна, но затем вновь поймана уже на плавном парашютном спуске. Но все фазы полёта хорошо представлены. В том числе и звук. Ну и хорошо заметно, как после разгона с направляющей ракета вдруг клюнула и пошла по настильной траектории. Тут, похоже был затык критики куском шашки и изменение вектора тяги. В следующих кадрах видны трассы от подобных выбросов. Но шашка сгорела вся вместе с PVC трубкой, куда была сформована. Скорее всего, если бы полёт был вертикальным, ракета добрала бы ещё метров 50 высоты. Да, парафин хорош энергетически, но доставляет проблемы в эксплуатации. Надо думать. Следующий полёт совершит Solaris_H_1S - первая минигибридная ракета этой серии с двигателем на 200 г NOx. Придётся поискать для неё некий upgrade для парафиновой шашки, с целью избежать подплавления и выдувания.

a_centaurus> Видео с точки оператора.

Некоторые детали полёта в screen shots. Solaris_H_1S_M вблизи апогея.

a_centaurus> Некоторые детали полёта в screen shots. Solaris_H_1S_M вблизи апогея.

a_centaurus>> Некоторые детали полёта в screen shots. Solaris_H_1S_M вблизи апогея.

В правом нижнем углу можно видеть разделение ракеты на 2 сегмента. Потом она появляется в кадре уже в составе парашютной связки.

a_centaurus> В правом нижнем углу можно видеть разделение ракеты на 2 сегмента. Потом она появляется в кадре уже в составе парашютной связки.

GOGI>> Я уж на два ящика тебе писал. Пиши, во вторник вышлю.
a_centaurus> OK!

Отправил, GOGI. Подтверди, пожалуйста, когда получишь adress и вышлешь sample. Лучше сфотографировать конверт. Для опознания. Там, куда он будет послан, большая почта.

a_centaurus>> Некоторые детали полёта в screen shots. Solaris_H_1S_M вблизи апогея.

Кадр Flight_03.jpg - видно большой белый след, маленькое белое облачко и ракету.
Какие события отобразились на Flight_03.jpg ?
(был еще один белый выброс до появления длинного следа)

a_centaurus> Тут, похоже был затык критики куском шашки и изменение вектора тяги.
В каком месте траектории ?

Хлопок выброса парашюта был существенно позже этого кадра.

Ckona> В каком месте траектории ?

Перед самым апогеем. Может это был выброс недогоревшей бронировки (PVC). На видео это хорошо заметно, как ракета вильнула хвостом, но потом выправилась.
Удивляет время работы двигателя (даже по звуку) ок. 5 с. Должно быть 3.5 с (на стенде).

Ckona> Хлопок выброса парашюта был существенно позже этого кадра.

Правильно. До ракеты в этот момент было около 250 м (по прямой). Событие произошло (на кадре виден комок дыма после уже ушедших вперёд двух частей ракеты (парашют ещё не видно. Он в скрутке), а звук ещё летит до микрофона камеры.

Ещё не все видео с последнего пуска обработал, но начал готовить к следующему очередную версию гибридной ракеты Solaris_H_1S. Собственно речь идёт только о доработке хвостовой части под новую авионику. Демонтировал установленный года три назад таймер на 556 с магнитным дистанционным пускателем. На его место будет смонтирован оптический датчик. На фото заметна разница между devices. Кроме того в отсек будет установлена камера (camcorder S80). В итоге после такого upgrade удалось отпилить 150 мм от хвостового сегмента , в результате чего ракета стала более уравновешенной, учитывая установвенного в обтекателе ComFly 20. Для двигателя Me_H_150_02 с динамическим пироклапаном будет сделана попытка применить внутреннюю структуру для парафиновой шашки. С целью уменьшить вероятность "плевков" парафином на разгонном участке. Уже зарегистрированы заметные пертурбации курса из-за спонтанного изменения вектора тяги. Пока обьяснённые выбросами полужидких фрагментов подтаявшей и осевшей шашки. Так что целью испытаний данной ракеты и будет продолжение отработки как наземных и бортовых систем, так и наблюдение/исследование гибридного ракетного двигателя на топливной паре NOx/paraffin в условия полёта.

a_centaurus> начал готовить к следующему очередную версию гибридной ракеты Solaris_H_1S.

1. 6-портовый инжектор.
2. График стендового испытания этого двигателя.

a_centaurus>> начал готовить к следующему очередную версию гибридной ракеты Solaris_H_1S.
В плане подготовки к лётным испытаниям S_H_1S_M были технологические изменения в конструкции парафиновой шашки. Одной из превентивных мер для уменьшения /пресечения выбросов несгоревшего твёрдого топлива стала установка вкладыша звёздообразной формы, который должен усилить свод шашки, одновременно не внося заметных изменений в РП. Такая конструкция была ранее испытана на стенде, но без особого успеха. Тогда использовался готовый гофр из полимерного войлока для фильтров. После анализа возможных материалов остановился на бумаге, как на материале с хорошей абсорцией расплава парафина, достаточно прочном для внутреннего монтажа и не вносящем помех в процесс горения. Также снаряжена burst diaphragma, запирающая динамический клапан ГРД.

a_centaurus> Также снаряжена burst diaphragma, запирающая динамический клапан ГРД.

Чтобы завершить отчёт о испытании 9.02.12. Видеоклип представляющий фазы подготовки ракеты к полёту, сам полёт (3 камеры), сцены места посадки и послеполётные операции (снятие и останов бортовой камеры).

Ракета Solaris_H_1S в процессе подготовки к лётным испытаниям. На фото:
1- сборка двигателя; 2- сборка отсека авионики; 3 - установка пироустройства; 4 - укладка парашюта; 5 - собранная ракета на стапеле. Длина ракеты 1600 мм, калибр 58 мм. Планер изготовлен из углепластиковых труб, оперение - G11 стеклотекстолит 1.6 мм. Обработка углепластика, особенно тонкостенных (1 мм) труб возможна только абразивным инструментом. Вот так сверлиться отверстие под крепёж. Боры алмазные. Резьбу можно нарезать самим винтом. И укрепить анаэробным клеем. Батарея 6 В датчика апогея собрана из 4 элементов батареи 9 В Energizer. Банки спаяны, а кабли имеют штырьковые микроразьёмы. Так удобно подключать батарею после установки платы HEAD (from Pinko, Bulgaria). Сама батарея утоплена в полистиреновый протектор, установленный внутрь отсека.

a_centaurus> На фото:

a_centaurus>> На фото:

a_centaurus>>> На фото:

Проверка герметичности сборки: наддув от бутыли с закисью бака.

a_centaurus>>>> На фото:

a_centaurus> На фото: