Первый самолёт - 1896

вовсе не братья Райт
Тэги: авиация
Страницы: 1 2
RU Владимир Малюх #04.02.2012 16:25 @au#04.02.2012 14:11
+
-
edit
 
В.М.>> Да почему же? ... тяга - от механического двигателя. Ничем не хуже нынешних моделей-резиномоторок.
au> Это не двигатель, а просто пружина, независимо от даты.

Это двигатель - устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую. В данном случае потенциальную в кинетическую. Принципиально ничем не отличается, скажем, от пневмодвигателя.
 16.0.912.77
RU Владимир Малюх #04.02.2012 16:29 @Fakir#04.02.2012 16:19
+
+2
-
edit
 
Fakir> И вы верите, что эта хреновина летала?! :eek:

За свю авиамодельную юность я видел конструкции и похлеще,но летавшие :) Мнея, куда больше удивляет,что летало вот такое изделие:

 16.0.912.77

SarBMC

Втянувшийся

au> Это не двигатель, а просто пружина, независимо от даты.
А почему пружина не может быть двигателем? Другой вопрос, что она приводила в движение, винты, крылья или что другое...
 
RU Дмитрий В. #04.02.2012 17:25 @Fakir#04.02.2012 16:19
+
-
edit
 

Дмитрий В.

Опытный

Fakir> И вы верите, что эта хреновина летала?! :eek:

Ну, верят же, что самолет Можайского летал.
 16.0.912.77

varban

Администратор
★★★★★
U235> Это ты размеров китайских змеев не видел :) Некоторые из них не удивлюсь если и человека поднять смогли бы, если бы кому из тогдашних китайцев такая мысль в голову пришла.

Бают, что приходила. Одному. Таки-поднялся в воздух. Фрагментами...

http://epizodsspace.narod.ru/bibl/1a-hl/pil-rak.html
 
BG varban #04.02.2012 18:22 @Дмитрий В.#04.02.2012 17:25
+
-
edit
 

varban

Администратор
★★★★★
Д.В.> Ну, верят же, что самолет Можайского летал.

ЦАГИ в конце 70-ых продувала модель самолета Можайского. Заключение -тяговооруженность недостаточна для совершения установившегося полета.

Были еще траблы с центровкой... у меня есть книжка с отчетом, как вернусь дома, надо сосканить и выложить.
 

Fakir

BlueSkyDreamer
★★★★★
varban> ЦАГИ в конце 70-ых продувала модель самолета Можайского. Заключение -тяговооруженность недостаточна для совершения установившегося полета.

Поскольку в точности неизвестно, как же именно выглядел тот самый самолёт, то... ;)
 3.6.3
RU Владимир Малюх #05.02.2012 08:42 @Дмитрий В.#04.02.2012 17:25
+
-
edit
 
Fakir>> И вы верите, что эта хреновина летала?! :eek:
Д.В.> Ну, верят же, что самолет Можайского летал.

Правильнее сказать - взлетел, но тут же брякнулся.
 16.0.912.77
IL digger #05.02.2012 18:36 @Владимир Малюх#05.02.2012 08:42
+
-
edit
 

digger

Опытный

Там никаких понятий про аэродинамическое качество,устойчивость и управляемость, он скорее спарашютировал с катапульты.

А были ли у китайцев змеи - дельтапланы? Такой змей аэродинамически устойчив сам по себе за счет крутки и довольно хорошо планирует при обрыве нитки.
 3.6.8

Aaz

Модератор
★★★★★
digger> А были ли у китайцев змеи - дельтапланы?
В V веке н.э. Лю Бан изобрёл "деревянную птицу", которая могла быть планёром.
Первый описанный в хрониках дельтаплан (скорее всего) - Испания, IX век.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)  10.0

digger

Опытный

Птица классической компоновки - еще лучше, у меня такая есть.В смысле змей,балансируемый не весом хвоста,а собственной аэродинамической устойчивостью и прекрепленный за 1 точку, тогда он планирует.Если поднять на нем человека ,то когда-нибудь ветер кончится прежде чем его смотают и человеку придется полетать на планере.
 3.6.17
Страницы: 1 2

в начало страницы | новое
Поиск
Настройки
Персональное
Новости сайта
Статистика
Яндекс.Метрика



 
Сайт работает на сервере ETegro Technologies