Balancer.Ru » форумы » старые » Форумы Авиабазы » Военспец » Морской » Гражданские суда, построенные у нас на экспорт

Гражданские суда, построенные у нас на экспорт

Тэги: флот

Ответ в эту тему Создать новую тему

Страницы: 1 2

info #11.02.2012 11:31 @D.Vinitski#11.02.2012 11:20

info

Опытный

★★

D.Vinitski> А судовые дизели не дешевле ли в Финляндии ставить? Всё равно оттуда везти!

их ставят в определенный момент постройки

www.mmflot.com К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна

D.Vinitski #11.02.2012 11:48 @info#11.02.2012 11:31

D.Vinitski

Филин-стратег

★★☆
☠☠☠

info> их ставят в определенный момент постройки

После перегона корпуса???

"Вы меня фигнёй не грузите!"

info #11.02.2012 12:19 @D.Vinitski#11.02.2012 11:48

info>> их ставят в определенный момент постройки
D.Vinitski> После перегона корпуса???
после установки днищевых секций начинается подготовка к установке ГД и валолинии
даже если судно собирают секционно.то при их соединении ГД уже установлен в одной из готовых секций

3X #11.02.2012 12:23 @D.Vinitski#11.02.2012 11:48

3X

Опытный

☆

D.Vinitski> После перегона корпуса???
неизвестно, что в Выборге строят: корпус или блоки и какие блоки ? - потому и неизвестно кто будет дизеля ставить, возможно и в Финляндии

sam7 #11.02.2012 13:29 @3X#11.02.2012 12:23

sam7

Старожил

★★★★☆

D.Vinitski>> После перегона корпуса???
3X> неизвестно, что в Выборге строят: корпус или блоки и какие блоки ? - потому и неизвестно кто будет дизеля ставить, возможно и в Финляндии

Почему?
Все известно.

Выборг делает все блоки, кроме закладных на первый.
Все оборудование (кроме части трубопроводов) - устанавливается в Финляндии, по обычной технологии. Блоки доставляются на барже.
Перегона быть не может - поставляются блоки до 300 т, а не собранный корпус.