Як-130 . Новости.

Алжирские летчики совершают первые самостоятельные полеты на самолете Як-130

1 сентября на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ОАО "Корпорация "Иркут" успешно проведены первые самостоятельные полеты летчиков ВВС Алжира на учебно-боевом самолете Як-130.

Полетам предшествовал трехмесячный курс теоретической и практической подготовки. Алжирские пилоты совершили свыше 100 полетов на самолетах Як-130 вместе с летным составом Корпорации "Иркут" и допущены к самостоятельным полетам. Ранее большая группа алжирских военных инженеров и техников также прошла курс обучения эксплуатации Як-130.

 

Всего на «Иркуте» уже построено или находятся в работе 35 (!) Як-130 для российских ВВС и иностранных заказчиков. Хотя «Иркут» начал работу над этой машиной позже нижегородского «Сокола», динамика постройки этих УТС в Иркутске гораздо выше, чем в Нижнем Новгороде.

 

Фоторепортаж с Иркутского авиационного завода

17-18 июля 2011 года Иркутский авиационный завод, входящий в состав ОАО "НПК "Иркут", посетила группа журналистов и экспертов, благодаря чему мы …

// bmpd.livejournal.com

 

Lenta.ru: Оружие: "Иркут" построил 30 учебно-боевых Як-130 для Алжира

Корпорация Иркут построила около трех десятков учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС Алжира. До конца 2011 года корпорация планирует поставить в Алжир первые 16 машин. На встрече с журналистами глава Иркута также рассказал, что предназначавшиеся для Ливии Як-130 скорее всего будут переданы ВВС России.

// www.lenta.ru

 

"Иркут" построил 30 учебно-боевых Як-130 для Алжира

Корпорация "Иркут" построила около трех десятков учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС Алжира, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на главу компании Алексея Федорова.

Как рассказал Федоров журналистам в ходе Байкальского экономического форума в Иркутске, около 30 машин находятся на заводе в "финальной степени готовности". До конца 2011 года "Иркут" планирует поставить в Алжир первые 16 самолетов.

В ходе встречи с журналистами Федоров также рассказал о судьбе Як-130, предназначавшихся Ливии. По словам главы "Иркута", контракт на самолеты для Ливии "заморожен по понятным причинам" и теперь "Яки" придется "переориентировать".

Учебно-боевые самолеты планируется передать ВВС России, для чего корпорации необходимо согласовать соответствующий контракт с Минобороны. Пока что, по словам Федорова, оборонное ведомство не согласно с ценой на самолеты, которую предлагает "Иркут". При этом Алексей Федоров выразил уверенность в том, что цену в ближайшее время удастся согласовать и контракт с Минобороны будет подписан.

 

Сказ о том, как мы запускали спутник...

Всё началось с того, что позавчера, пришпоренные приглашением пресс-клуба МО military_press , где-то в 21:30 по Москве мы с legatus_minor стоя наворачивали наваристый…

// u-96.livejournal.com

 

Дело предстояло ответственное, так что с полным осознанием значимости поставленной перед нами страной задачи мы продрыхли ровно 12 часов. До этого успев перетереть за жизнь с попутным курсантом 3-го курса Краснодарского лётного, шо б он был здоров.

Взято тут

Рассказ курсанта о том, как к ним надысь пригнали пятёрку новеньких Як-130, из которых пару тут же раскрутили на запчасти, а на оставшихся трёх никто не летает, т.к. даже перегонщики не знают, как этот ероплан устроен, чувствительно тронул за живое. Во избежание хавоса и паники, пришлось усугубить положение "бехеровкой".