ВМС СТРАН АФРИКИ

madmat> Классная модель. Африканцы, видимо, поставили что было в наличии вместо Эрликонов. Наверное так дешевле было.

И то, что в наличии было,и то, что в обращении привычнее, и то,что боеприпасов из России немеряно.....

Кормовая ЗСУ

Из той же "оперы". На этот раз - катер ВМС Нигерии в окружении моторок с местным спецназом

Нашёл тут пару интересных фоток Нигерийских лёгких сил. Как раз недавно про него кто-то задавал вопрос. Тот самый "SAFE Defender". На фото видно что это не парадный катер. Потёртость бортов налицо. И, похоже, есть стреляные раны. А вопросик. Это разве не надувные борта? Если нет понятно, если да то как их применяют с таким вооружением? Или они самозаклеивающиеся?
Кстати, если присмотреться, один из 5 человек на борту трындит по сотовому. Трое, похоже, набирают СМСы. С пятым непонятно, но в руке у него что-то компактное.

А этот кадр посерьёзнее. "A la guerre comme a la guerre" так сказать....

madmat> ... А вопросик. Это разве не надувные борта? Если нет понятно, если да то как их применяют с таким вооружением? Или они самозаклеивающиеся? ...
Насколько я знаю, сейчас у многих рибов баллоны не надувные, а набитые чем-то вроде пенопласта. Чисто надувным баллонам страшны не только пулевые пробоины, но и столкновение и трение на качке со стальными бортами кораблей.

J.F.> Насколько я знаю, сейчас у многих рибов баллоны не надувные, а набитые чем-то вроде пенопласта. Чисто надувным баллонам страшны не только пулевые пробоины, но и столкновение и трение на качке со стальными бортами кораблей.
Ну похоже на это. Чисто визуальное впечатление что это не баллоны вообще а жёсткий пенопласт. Ну это так, визуально...

madmat>Это разве не надувные борта?
нет, там пена, закрытая сверху защитным покрытием, вообще весь катер достаточно крепко скроен.
В старом номере КиЯ была статья о них, можно здесь поискать - Наши журналы | Журнал Катера и Яхты

дэпл ВМС Алжира South-west of Cape Finnistere 22.12.11
ShipSpotting.com
// Algerian Submarine - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker


© Yevgeniy B.
ShipSpotting.com
// Algerian Submarine - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker


© Yevgeniy B.

submarine for repairing in St. Petersburg 18.12.2011
ShipSpotting.com
// El Hadj Slimane - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker


© Tina

11 января 2012 года на верфи в Рива-Тригозо итальянского судостроительного объединения Fincantieri было начато строительство десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД), заказанного Алжиром в июле 2011 года по программе BDSL (Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique) (о чем в свое время сообщал наш блог). Стоимость контракта оценивается более чем в 400 млн. евро. Головным подрядчиком по проектированию и строительству корабля выступает итальянская компания Orizzonte Sistemi Navali (OSN) - совместное предприятие итальянских групп Finmeccanica и Fincantieri, изначально созданное для осуществления программ Horizon и FREMM. Спуск на воду корабля BDSL запланирован на декабрь 2013 года, с передачей ВМС Алжира в сентябре 2014 года.

Журнал "Jane's Navy International" в статье Luca Peruzzi "Steel cut for Algerian helicopter dock ship" сообщает о начале строительства и приводит некоторые детали конструкции корабля для Алжира. Как уже сообщалось, алжирский корабль спроектирован на основе итальянского ДВКД San Guisto, введенного в состав ВМС Италии в 1994 году, отличаясь от последнего несколько большими водоизмещением (полное водоизмещение 8800 тонн вместо 8100 тонн) и увеличенными длиной (до 142,9 метров) и шириной (до 21,5 метра). Корабль BDSL будет иметь сплошную полетную палубу с двумя взлетно-посадочными площадками для тяжелых вертолетов в оконечностях и 30-тонным подъемником в центральной части палубы. Энергетическая установка включает два дизельных двигателя Wärtsilä 12V32 мощностью по 6000 кВт, работающих на два винта изменяемого шага. Максимальная скорость до 20 узлов, дальность плавания до 7000 миль на скорости 15 узлов. Имеется носовое подруливающее устройство мощностью 750 кВт. Выработка электроэнергии будет обеспечиваться четырьмя дизель-генераторами Isotta Fraschini V1716 C2ME мощностью по 1300 кВт и одним аварийным V1708 T3 в 600 кВт.

Вооружение алжирского ДВКД включает ЗРК средней дальности MBDA SAAM-ESD с ЗУР Aster 15 в вертикальной пусковой установке Sylver A50 позади "островной" надстройки, 76-мм/62 универсальную автоматическую артиллерийскую установку OTO Melara Super Rapid на баке, а также две 25-мм автоматические пушки КВА на ручных турелях. В состав радиоэлектронного вооружения войдут интегрированный основной радиолокационный комплекс Selex Sistemi Integrati EMPAR с РЛС с АФАР, поставленные той же компанией БИУС Athena-C, система госопознавания SIR и РЛС навигационные и управления полетами. Комплекс связи поставит Selex Elsag. Корабль будет иметь комплекс РЭБ производства Elettronica и Thales и два пусковых устройства выстреливаемых помех OTO Melara SCLAR-H.

Доковая камера корабля обеспечит базирование трех танкодесантных катеров типа LCM. Кроме того, на шлюпбалках и спонсонах алжирский ДВКД будет нести три малых десантных катера типа LCVP, один типа LCP(L) и две полужесткие моторные лодки. На небольшой ангарной ("гаражной") палубе возможно размещение до 15 единиц бронетехники. Экипаж корабля составят 150 человек (включая состав авиагруппы), а вместимость по десанту составляет 440 человек.

В какой стране? Спасибо!

zx74> В какой стране? Спасибо!

zx74>> В какой стране? Спасибо!

zx74>>> В какой стране? Спасибо!

madmat> Вряд ли. Израиль туда поставлял Шальдаги(2) в 2005 и патрульные SAAR-4(2) в 2011г. По моему вполне легально.

Может я ошибаюсь ,но поставляли только в ЮАР....

madmat>> Вряд ли. Израиль туда поставлял Шальдаги(2) в 2005 и патрульные SAAR-4(2) в 2011г. По моему вполне легально.
boris2005> Может я ошибаюсь ,но поставляли только в ЮАР....

Поставляли ещё в Грецию 3 корпуса и в Экваториальную Гвинею 2. Но Именно только в патрульном варианте madmat-70 — «Экватор Гвинея-катер пр SAAR.jpg» на Яндекс.Фотках. Греческие: LS-060 Fournoi — «Греция-погран-катер-LS-060.jpg» на Яндекс.Фотках , LS-070 Ro, LS-080 A.G.Efstratios. Если ничего не меняли, то мам на вооружении только 30 и 20 мм автоматы. В Экв. Гвинею: Kie-Ntem, Litoral. Там на вооружении похоже Советская 23мм спарка. Но могу ошибаться. Плюс Цейлону поставили в 2000м. Nandimithra(б. Изр. Moledet) и Suranimala(б. изр Komemiyut). Плюс Чилийцы получили в 1979г Casma(б. изр Romah) и Chipana(б. изр Keshet) и в 1997 Angamos(б. изр Reshev) и Papudo(б. изр Tarshish, возможно на запчасти.). Ещё 2 с 2004г у Мексики: Huracan(б. изр Aliya) и Tormenta(б. изр Geoula). Но это СААРы 4 и 4.5.

madmat> ... Израиль туда поставлял Шальдаги...

Вот один из них.
Откуда фото - не помню.

Ага,вот на этот СААР/точнее Сатиль/ у меня с ними заказ не сросся.Пожадничали они....Так без моделей и продали.Потому мимо меня и прошло.....

boris2005> Ага,вот на этот СААР/точнее Сатиль/...

Сатиль - это патрульный СААР?

boris2005>> Ага,вот на этот СААР/точнее Сатиль/...
madmat> Сатиль - это патрульный СААР?


Сатиль-сокращение-"ракетный катер".Все модификации на этом корпусе стали называть только так после прихода СААР-5,ну типа стелс который.

zx74> В какой стране? Спасибо!
Воссоздана отдельная тема по корвету ВМС Экваториальной Гвинеи корвет проекта SV-01 "Вата" ВМС Экваториальной Гвинеии

Раньше не попадался в таком ракурсе -
фрегат Aradu F89 ВМФ Нигерии.

Порт и ВМБ Банана (Демократическая Республика Конго). Порт расположен на берегу устья реки Конго. В принципе, от ВМБ уже почти ничего не осталось. Корабли утонули, береговая батарея заброшена. На фото со спутника видно несколько полузатопленных кораблей в гугл-мапс здесь: 6° 0' 48.40" S 12° 24' 12.25" E

Опять взято с 05.04.12 Нигерия заказывает два патрульных корабля в Китае - Военный паритет
Южноафриканский веб-ресурс Home | DefenceWeb сообщает, что президент Нигерии Гудлюк Джонатан одобрил закупку для ВМС страны двух патрульных кораблей китайской постройки.
Согласно публикации, заказываемые патрульные корабли будут иметь водоизмещение 1800 тонн (видимо, полное), длину 95 метров и среднее углубление 3,5 метра. Энергетическая установка должна состоять из двух дизельных двигателей MTU 20V 4000M, максимальная скорость составит 21 узел. Экипаж 70 человек, максимальная автономность 20 суток. Корабль будет оснащен 76-мм артиллерийской установкой (видимо, китайской копией АК-176), двумя 30-мм артустановками, и должен нести вертолет класса Z-9 в ангаре.

Посмотреть на Яндекс.Фотках