-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s016/i335/1112/a2/128x128-crop/915904c318dat.jpg)
Морской охотник пр.122бис
Морские охотники пр.122бис, чертежи, фото, описаниеТеги:
IGOR_MORE
havron> он мог оказаться в Риге в качестве плавсредства ВМФ, а старый номер и регалии закрашивать не стали.
Не согласен. Бортовой номер является опознавательным знаком внутри ведомства да и знаком принадлежности к самому ведомству. Поэтому старый номер уж точно не оставили бы. Ту вопрос в другом, его могли перетащить, но дело к примеру не пошло и после отстоя переданный кораблик просто списали. Может по документам он и числился в составе флота, но как говориться, на него так и не вступила флотская нога
Не согласен. Бортовой номер является опознавательным знаком внутри ведомства да и знаком принадлежности к самому ведомству. Поэтому старый номер уж точно не оставили бы. Ту вопрос в другом, его могли перетащить, но дело к примеру не пошло и после отстоя переданный кораблик просто списали. Может по документам он и числился в составе флота, но как говориться, на него так и не вступила флотская нога
инфо
инструменты
antares133
122
Прикреплённые файлы:
122Б
Прикреплённые файлы:
122Б .
Прикреплённые файлы:
..
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
Ленинград
Прикреплённые файлы:
122-бис> Ленинград
Прикреплённые файлы:
122-бис>> Ленинград
Прикреплённые файлы:
122-бис>>> Ленинград
Зачем дублировать то что Сами же уже и постили Морской охотник пр.122бис [antares133#22.10.11 22:06] ?
И вообще не понимаю смысла перетаскивания Вами с одной ветки на другую фото "Ленинграда"?
Зачем дублировать то что Сами же уже и постили Морской охотник пр.122бис [antares133#22.10.11 22:06] ?
И вообще не понимаю смысла перетаскивания Вами с одной ветки на другую фото "Ленинграда"?
antares133> Иногда ищут фото подводной части
Прикреплённые файлы:
еще
Прикреплённые файлы:
кринолин
Прикреплённые файлы:
кронштейны
Прикреплённые файлы:
122-бис> кронштейны
Прикреплённые файлы:
втулка Гудрича
Прикреплённые файлы:
перо руля
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
122-бис> втулка Гудрича
Эти сегменты в отверстии,или как их, дол. быть из дерева.
Эти сегменты в отверстии,или как их, дол. быть из дерева.
122-бис>> втулка Гудрича
kotbayun> Эти сегменты в отверстии,или как их, дол. быть из дерева.
Необязательно.
Втулки Гудрича (резинометаллические подшипники).
Могут быть наборными с вкладышами для подшипников гребных валов.
kotbayun> Эти сегменты в отверстии,или как их, дол. быть из дерева.
Необязательно.
Втулки Гудрича (резинометаллические подшипники).
Могут быть наборными с вкладышами для подшипников гребных валов.
Это сообщение редактировалось 22.03.2012 в 08:52
122-бис>> кронштейны
а что это за конструкция в передней части кронштейна гребного вала?
а что это за конструкция в передней части кронштейна гребного вала?
Vojtov> а что это за конструкция в передней части кронштейна гребного вала?
"полярный вариант" - подогрев
"полярный вариант" - подогрев
122 ????
Прикреплённые файлы:
antares133> 122 ????
Да, северные БО пр.122а
Да, северные БО пр.122а
Vojtov> а что это за конструкция в передней части кронштейна гребного вала?
крупным планом
крупным планом
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 16.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
