lincoln
инфо
инструменты
lch
pillot51
Xan
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i067/1409/c0/128x128-crop/2750ef52bc17.jpg)
Твёрдые ракетные топлива XX
Теги:
lch> Это викторина чтоли?
А ты полагал, что твоего авторитета достаточно, чтобы тебе верили на слово? Если ты считаешь,что прессовка топлива бестолковая затея, то докажи это.
А ты полагал, что твоего авторитета достаточно, чтобы тебе верили на слово? Если ты считаешь,что прессовка топлива бестолковая затея, то докажи это.
lch
новичок
lch>> Это викторина чтоли?
lincoln> А ты полагал, что твоего авторитета достаточно, чтобы тебе верили на слово? Если ты считаешь,что прессовка топлива бестолковая затея, то докажи это.
На сколько я помню, тут неоднократно пилили топливо и обнаруживали в нём пузырьки воздуха, чего тут доказывать? "бестолковая" - это громко сказано, большая часть воздуха конечно выходит, но с оставшимся бороться прессами уже не эффективно.
lincoln> А ты полагал, что твоего авторитета достаточно, чтобы тебе верили на слово? Если ты считаешь,что прессовка топлива бестолковая затея, то докажи это.
На сколько я помню, тут неоднократно пилили топливо и обнаруживали в нём пузырьки воздуха, чего тут доказывать? "бестолковая" - это громко сказано, большая часть воздуха конечно выходит, но с оставшимся бороться прессами уже не эффективно.
lch> Это викторина чтоли? Ну да ладно... есть путь для выхода воздуха - выйдет, а нет - будет газировка...
нет не викторина
, весь фокус в высоте прессуемой порции: высота меньше диаметра - выйдет воздух, больше или равна диаметру, зависит от консистенции смеси : если мокрый песок выйдет воздух, чем жиже смесь возможно отделение части связки ( это для пресса! ) и повышенная пористость .
нет не викторина
, весь фокус в высоте прессуемой порции: высота меньше диаметра - выйдет воздух, больше или равна диаметру, зависит от консистенции смеси : если мокрый песок выйдет воздух, чем жиже смесь возможно отделение части связки ( это для пресса! ) и повышенная пористость .
lch
новичок
lch>> Это викторина чтоли? Ну да ладно... есть путь для выхода воздуха - выйдет, а нет - будет газировка...
NGR>и повышенная пористость
чтд
NGR>и повышенная пористость
чтд
lch> На сколько я помню, тут неоднократно пилили топливо и обнаруживали в нём пузырьки воздуха, чего тут доказывать?
"тут", "кто-то", "что-то" всплывшее из твоей памяти - это еще не доказательство. Тут принято отвечать за свои слова: Кто делал, пилил, какое топливо?
lch> "бестолковая" - это громко сказано, большая часть воздуха конечно выходит, но с оставшимся бороться прессами уже не эффективно.
Некоторые составы при отверждении выделяют CO. Поэтому смысл прессовки не в выгонке воздуха из состава, а растворении пузырьков в оном.
"тут", "кто-то", "что-то" всплывшее из твоей памяти - это еще не доказательство. Тут принято отвечать за свои слова: Кто делал, пилил, какое топливо?
lch> "бестолковая" - это громко сказано, большая часть воздуха конечно выходит, но с оставшимся бороться прессами уже не эффективно.
Некоторые составы при отверждении выделяют CO. Поэтому смысл прессовки не в выгонке воздуха из состава, а растворении пузырьков в оном.
lch> На сколько я помню, тут неоднократно пилили топливо и обнаруживали в нём пузырьки воздуха, чего тут доказывать? "бестолковая" - это громко сказано, большая часть воздуха конечно выходит, но с оставшимся бороться прессами уже не эффективно.
Давление не только помогает выйти воздуху. Я бы даже сказал, что для топлив консистенцией как расплавленная сахарная карамель практически не помогает, а вот сжимает их в несколько или в несколько десятков раз это точно.
Давление не только помогает выйти воздуху. Я бы даже сказал, что для топлив консистенцией как расплавленная сахарная карамель практически не помогает, а вот сжимает их в несколько или в несколько десятков раз это точно.
lincoln> Поэтому смысл прессовки не в выгонке воздуха из состава, а растворении пузырьков в оном.
Синхрон.
Синхрон.
LEVSHA> Давление не только помогает выйти воздуху. Я бы даже сказал, что для топлив консистенцией как расплавленная сахарная карамель практически не помогает, а вот сжимает их в несколько или в несколько десятков раз это точно.
Интересно, тогда мы после снятия усилия с пресса, получаем множество распределённых концентраторов напряжения в самом топливе.
Ну и мне лично не нравится прессовать топливо, так как в скреплённой схеме это приводит к сильным остаточным напряжениям на корпус. Причём они могут меняться в очень значительных пределах от нуля до предельных для корпуса!
По моей технологии заправки топливом получается плотность топлива 98% от расчётной без всякого пресса, но хочу замерить эти цифры точнее. Если это подтвердиться или даже будет 99%, то тогда прессование вообще потеряет всякий смыл для меня…
Интересно, тогда мы после снятия усилия с пресса, получаем множество распределённых концентраторов напряжения в самом топливе.
Ну и мне лично не нравится прессовать топливо, так как в скреплённой схеме это приводит к сильным остаточным напряжениям на корпус. Причём они могут меняться в очень значительных пределах от нуля до предельных для корпуса!
По моей технологии заправки топливом получается плотность топлива 98% от расчётной без всякого пресса, но хочу замерить эти цифры точнее. Если это подтвердиться или даже будет 99%, то тогда прессование вообще потеряет всякий смыл для меня…
NGR>>и повышенная пористость
lch> чтд
тоже самое тебе можно задать - толку с твоих пустых вопросов , они тебе нужны? если последовало такое окончание. Ну и что что ты читал и начитался.
lch> чтд
тоже самое тебе можно задать - толку с твоих пустых вопросов , они тебе нужны? если последовало такое окончание. Ну и что что ты читал и начитался.
lch
новичок
NGR>>>и повышенная пористость
lch>> чтд
NGR> тоже самое тебе можно задать - толку с твоих пустых вопросов , они тебе нужны? если последовало такое окончание. Ну и что что ты читал и начитался.
Ничё не понял...
lch>> чтд
NGR> тоже самое тебе можно задать - толку с твоих пустых вопросов , они тебе нужны? если последовало такое окончание. Ну и что что ты читал и начитался.
Ничё не понял...
SashaMaks> Ну и мне лично не нравится прессовать топливо, так как в скреплённой схеме это приводит к сильным остаточным напряжениям на корпус.
Ну так это ж хорошо, предварительно напряжённый корпус и топливо.
Меньше изменений при старте.
Ну так это ж хорошо, предварительно напряжённый корпус и топливо.
Меньше изменений при старте.
Xan> Ну так это ж хорошо, предварительно напряжённый корпус и топливо.
Xan> Меньше изменений при старте.
Да, и меньше допускаемое давление. Ниже массовое совершенство. Для меня ничего хорошего, только плохое.
Xan> Меньше изменений при старте.
Да, и меньше допускаемое давление. Ниже массовое совершенство. Для меня ничего хорошего, только плохое.
SashaMaks> Да, и меньше допускаемое давление.
Что-то я тебя не понял.
Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
Топливо затвердело, в нём напряжений нет. Напряжения только в корпусе, причем именно рабочие.
Выключил прессование.
Топливо немного поддалось в сторону свободных поверхностей, в нём появились напряжения, но не на все 68 атм, а только на часть. Потому что корпус тоже частично ослаб, он уже на все 68 не давит.
Всем хорошо, все напряжены только на некоторую часть рабочего давления.
При старте корпус опять надуется на 68, а в топливе напряжения исчезнут.
Что-то я тебя не понял.
Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
Топливо затвердело, в нём напряжений нет. Напряжения только в корпусе, причем именно рабочие.
Выключил прессование.
Топливо немного поддалось в сторону свободных поверхностей, в нём появились напряжения, но не на все 68 атм, а только на часть. Потому что корпус тоже частично ослаб, он уже на все 68 не давит.
Всем хорошо, все напряжены только на некоторую часть рабочего давления.
При старте корпус опять надуется на 68, а в топливе напряжения исчезнут.
SashaMaks>> Да, и меньше допускаемое давление.
Неверно.
Xan> При старте корпус опять надуется на 68, а в топливе напряжения исчезнут.
Верно!)))
Неверно.
Xan> При старте корпус опять надуется на 68, а в топливе напряжения исчезнут.
Верно!)))
lch
новичок
Xan> Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
lch
новичок
Xan> Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
lch
новичок
Xan> Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
lch
новичок
Xan> Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
Может пример немного надуманный, но вот представьте: эдакий промышленный сифон, газирующий воду под давлением 68 атмосфер... да, загазировалась. Но что будет, когда эта газировка вдруг попадёт под давление 1 атмосферы?
Xan> Всем хорошо, все напряжены только на некоторую часть рабочего давления.
SashaMaks> Да, и меньше допускаемое давление.
Для моих двигателей не всем хорошо. В твоей идеальной теории это верно только для упругих топлив на резиноподобной связке, где корпус двигателя полностью со всех сторон изолирован топливом.
SashaMaks> Да, и меньше допускаемое давление.
Для моих двигателей не всем хорошо. В твоей идеальной теории это верно только для упругих топлив на резиноподобной связке, где корпус двигателя полностью со всех сторон изолирован топливом.
Xan>> Всем хорошо, все напряжены только на некоторую часть рабочего давления.
SashaMaks>> Да, и меньше допускаемое давление.
SashaMaks> Для моих двигателей не всем хорошо. В твоей идеальной теории это верно только для упругих топлив на резиноподобной связке, где корпус двигателя полностью со всех сторон изолирован топливом.
Ты неправ. Ты же сопромат любишь должен знать, что именно твёрдые и хрупкие тела любят работать на сжатие как и карамель тем более, когда сжимаемое тело (шашка) толстостенная труба.
Xan всё правильно говорит. Особенно этот вариант хорош для бессопловых двигателей на хрупком топливе или сопловых со скреплённым зарядом. Я конечно не беру ситуацию с экстремальным диапазоном эксплуатационных температур и длительное хранение.
SashaMaks>> Да, и меньше допускаемое давление.
SashaMaks> Для моих двигателей не всем хорошо. В твоей идеальной теории это верно только для упругих топлив на резиноподобной связке, где корпус двигателя полностью со всех сторон изолирован топливом.
Ты неправ. Ты же сопромат любишь должен знать, что именно твёрдые и хрупкие тела любят работать на сжатие как и карамель тем более, когда сжимаемое тело (шашка) толстостенная труба.
Xan всё правильно говорит. Особенно этот вариант хорош для бессопловых двигателей на хрупком топливе или сопловых со скреплённым зарядом. Я конечно не беру ситуацию с экстремальным диапазоном эксплуатационных температур и длительное хранение.
Xan>> Вот ты залил жидкое топливо в корпус и надавил. 68 атм.
lch> Может пример немного надуманный. ....
Плохой пример не корректный!
lch> Может пример немного надуманный. ....
Плохой пример не корректный!
Сжёг очередной кусок (начало горения):
.
Погода облачная.
Искры опять летят, хотя на этот раз связка гарантированно гомогенная.
И опять на глаз они почти незаметны.
Пора делать электровоспламенители.
А то опять поджигая палец подпалил!!!
Пламя у топлива интенсивно-злобное, не такое, как от дров.
.
Погода облачная.
Искры опять летят, хотя на этот раз связка гарантированно гомогенная.
И опять на глаз они почти незаметны.
Пора делать электровоспламенители.
А то опять поджигая палец подпалил!!!
Пламя у топлива интенсивно-злобное, не такое, как от дров.
Xan> Сжёг очередной кусок (начало горения):
Это состав 80/20?
Делай из топлива колбаски и засекай скорость горения, будет польза от сжигания. Колбаски обмазывай клеем или лаком, только не нитро.
Это состав 80/20?
Делай из топлива колбаски и засекай скорость горения, будет польза от сжигания. Колбаски обмазывай клеем или лаком, только не нитро.
SashaMaks> По моей технологии заправки топливом получается плотность топлива 98% от расчётной без всякого пресса, но хочу замерить эти цифры точнее. Если это подтвердиться или даже будет 99%, то тогда прессование вообще потеряет всякий смыл для меня…
"Если это подтвердится или даже будет 99% ..."
)) Я узнаю его из тысяч! ))
"Если это подтвердится или даже будет 99% ..."
)) Я узнаю его из тысяч! ))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Serge77> Это состав 80/20?
Да.
Serge77> Делай из топлива колбаски и засекай скорость горения, будет польза от сжигания.
Не, подожду до стенда, там и буду мерить. При разных давлениях.
Serge77> Колбаски обмазывай клеем или лаком, только не нитро.
Внезапно оказалось, что у меня есть акриловый лак для печатных плат.
Эток кусок я как раз им и покрасил.
В отличие от предыдущего куска, где пламя распространилось по поверхности и под кусок, этот горел "стройными рядами".
Да.
Serge77> Делай из топлива колбаски и засекай скорость горения, будет польза от сжигания.
Не, подожду до стенда, там и буду мерить. При разных давлениях.
Serge77> Колбаски обмазывай клеем или лаком, только не нитро.
Внезапно оказалось, что у меня есть акриловый лак для печатных плат.
Эток кусок я как раз им и покрасил.
В отличие от предыдущего куска, где пламя распространилось по поверхности и под кусок, этот горел "стройными рядами".
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
