АПЛ «КУРСК"

НАЧАЛАСЬ ОПЕРАЦИЯ ПО ПОДЪЕМУ ФРАГМЕНТОВ 1-ГО ОТСЕКА АПЛ "КУРСК"

РИА "Новости". 20:07:46

Началась операция по подъему фрагментов первого отсека АПЛ "Курск". В район проведения работ вышло килекторное судно "Кил -164". Об этом РИА "Новости" во вторник сообщил начальник пресс-службы Северного флота Владимир Навроцкий.
По его словам, решение о выходе вспомогательного судна к месту проведения работ было принято после того, как гидрометеорологи Северного флота подтвердили, что в Баренцевом море установилась хорошая погода на ближайшие дни.
"Кил-164" дойдет до места залегания подводной лодки к началу среды, где в течение дня будет проводить работы по оборудованию стоянки кораблей.
По словам Владимира Навроцкого, ожидается, что спасательные суда "Михаил Рудницкий" и "Алтай" выйдут в Баренцево море 30 мая. В ходе операции со дна планируется поднять баллон воздуха высокого давления и часть торпедного аппарата. Остальные детали первого отсека подлодки, лежащие на дне моря, будут уничтожены взрывом.

Из «Курска» выгружают ядерное топливо

В четверг в Снежногорск, где сейчас находится атомная подлодка «Курск» направилась плавтехбаза «Имандра», которой предстоит выгрузить ядерное топлива с субмарины. По словам специалистов, эта процедура абсолютно безопасна.

Начальник одного из управлений предприятия «Атомфлот» Мустафа Кашка рассказал, что операция пройдет несколько необычно. Традиционно выгрузка ядерного топлива из реакторов надводных кораблей и подводных лодок проходит на плаву. Однако топливо из реакторов «Курска» будет выгружаться прямо на заводе «Нерпа», поскольку субмарина уже частично утилизирована. Согласно плану, «Имандра» подойдет к доку завода, куда уже заведен блок, оставшийся после «разделки» атомохода. По словам специалистов, база будет заведена в док, где у нее срежут самые высокие мачты. Затем плавтехбазу и блок АПЛ закатят на специальных роликовых приспособлениях в эллинг.

Штатный процесс выгрузки отработавшего ядерного топлива занимает 45 суток. Но в эллинге вести выгрузку непрерывно не удастся, и этот процесс будет проходить несколько дольше. По мнению специалистов, работающих на судоремонтном заводе, никаких неожиданностей быть не должно – состояние энергетических установок погибшей лодки не вызывают у экспертов никаких опасений. После «Имандры» ОЯТ перегрузят на плавтехбазу «Лотта», в которой оно и будет хранится до утилизации.

Кстати, некоторое время назад специалисты Северного флота уничтожили первую крылатую ракету с «Курска». По словам сотрудников областного управления ГО и ЧС подрыв был проведен на полигоне, расположенном в безлюдной тундре Кольского полуострова. За ходом операции наблюдали представители МЧС и природоохранной службы области, специалисты из конструкторских бюро, занимающихся созданием крылатых ракет. По окончании этой операции они заявили, что все прошло успешно.

// Павел Морозов


gazeta

Уничтожена последняя ракета с подлодки «Курск»


Военнослужащие подразделения морской инженерной службы Северного флота во вторник завершили операцию по уничтожению крылатых ракет "Гранит", вырезанных из корпуса АПЛ "Курск". Помощник начальника Главного управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Мурманской области Владимир Гриднев сообщил во вторник, что последнюю ракету уничтожили в 14 часов.
Во время взрывов, которые проводились с 15 октября, было использовано более семи тонн взрывчатки в тротиловом эквиваленте. По данным представителей природоохранных служб Мурманской области, которые вместе с военными и специалистами проектных и конструкторских организаций наблюдали за ходом операции, уничтожение ракет не представляло угрозы для экологии района. //«Интерфакс»

Очередная версия трагедии "Курска".

Ребят, да успокойтесь вы. Курск первый что ли утонул от подрыва своей торпеды на той же паре топлива - окислитель? Нет не первый. Только англосаксы этот урок 50ти летней давности выучили, а мы нет.

16.06.1955 HMS Sidon (P259) Subtle Великобритания Дизель-электрическая подводная лодка. Затонула после взрыва высокоскоростной торпеды Mark-12 «Fancy» в порту Портленда. Поднята спустя неделю после взрыва (в дальнейшем была использована в качестве мишени во время испытания нового сонара. Затонула 19 июня 1957 года). По результатам проведённого расследования, Королевским флотом больше не используются торпеды с окислителем, на основе перекиси водорода.[4]

 

Единственная конспирология может быть только в наезде на экипаж, который мог быть вообще не виноват или не настолько виноват. Все остальное - противоречит физике.