flateric
инфо
инструменты
tarasv
Naturalist
Bredonosec
KDvr
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/a/farm4.static.flickr.com/3538/128x128-crop/5813364256_b62fe53ef0_z.jpg)
Первый полет Boeing 787
Теги:
начался вебкаст
взлет в 21.00 мск
взлет в 21.00 мск
Прикреплённые файлы:
flateric> начался вебкаст
flateric> Boeing 787 Dreamliner First Flight
flateric> взлет в 21.00 мск
Эх не сохранил "заверенный скришот" (с) - 20 минут назад flight tracker показывал местоположение 787 в получасе лета от Ирландии
flateric> Boeing 787 Dreamliner First Flight
flateric> взлет в 21.00 мск
Эх не сохранил "заверенный скришот" (с) - 20 минут назад flight tracker показывал местоположение 787 в получасе лета от Ирландии
tarasv> Эх не сохранил "заверенный скришот" (с) - 20 минут назад flight tracker показывал местоположение 787 в получасе лета от Ирландии
гипердрайв отключил видать
гипердрайв отключил видать
Прикреплённые файлы:
flateric> гипердрайв отключил видать
Хм, с чего это их в именно в Redmond и Belevue понесло - перед Микрософтовцами покрасоваться?
Хм, с чего это их в именно в Redmond и Belevue понесло - перед Микрософтовцами покрасоваться?
flateric> взлет в 21.00 мск
Дык эта... Просветите... Полетел или нет? Чаго-то новостя такую сенсацию пропустили!
Дык эта... Просветите... Полетел или нет? Чаго-то новостя такую сенсацию пропустили!
uagg> Дык эта... Просветите... Полетел или нет?
И полетел:
И даже сел!
Красивый самолет - эти изогнутые к законцовкам крылья создают у меня ощущение, что он буквально висит в воздухе, или лежит на нем.
И полетел:
И даже сел!
Красивый самолет - эти изогнутые к законцовкам крылья создают у меня ощущение, что он буквально висит в воздухе, или лежит на нем.
фото (с) Boeing
за фото спасибо Стиву Пэйсу
за фото спасибо Стиву Пэйсу
У него плоскости выше киля загибаются? Это фича такая?
uber> У него плоскости выше киля загибаются?
Вроде, не выше, это с определенных ракурсов из-за стреловидности ИМХО. Но крылья гнутся сильно, пустые, во всяком случае как говорит народ.
Вроде, не выше, это с определенных ракурсов из-за стреловидности ИМХО. Но крылья гнутся сильно, пустые, во всяком случае как говорит народ.
spam_test> Вроде, не выше, это с определенных ракурсов из-за стреловидности ИМХО. Но крылья гнутся сильно, пустые, во всяком случае как говорит народ.
Не отвалятся от частого гнутья? Они же не резиновые
Не отвалятся от частого гнутья? Они же не резиновые
uber> Не отвалятся от частого гнутья? Они же не резиновые
пластмассовые, не должны.
пластмассовые, не должны.
Красивое видео тестов 787 на минимальную скорость взлета, посадок на мокрую полосу и посадок при боковом ветре (30 узлов):
Photos of Note: A380's too-close encounter at Paris (Update) - FlightBlogger - Aviation News, Commentary and Analysis
PARIS — When a superjumbo gets just a bit too close, this is what can happen. Here's a view from a different angle. A380 MSN004 returned to Toulouse late Monday evening for repairs. The prang occurred just after the... // www.flightglobal.comиспытания пассивной системы отсоса погранслоя на 787. Надеются на 787-9 уменьшить сопротивление на 1%.
попытка Джона Островера собрать семейный портрет всех 787 бортов
Flickr
Flickr is almost certainly the best online photo management and sharing application in the world. Show off your favorite photos and videos to the world, securely and privately show content to your friends and family, or blog the photos and videos you take with a cameraphone. // www.flickr.com
Первый коммерческий рейс Boeing 787 в Россию
Взято из ЖЖ pfc_joker Вчера [7 мая 2012 года] в 15:36 в аэропорт Домодедово прибыл Boeing 787 (регистрационный номер JA825J) авиакомпании Japan Airlines (JAL), выполнивший рейс JAL 441 …// bmpd.livejournal.com
russo> bmpd - Первый коммерческий рейс Boeing 787 в Россию
Да это ж две недели назад было-то. Ещё в апреле всех звали и трубили в Домик на "посмотреть живьём". А в инете лежали рекламные ссылки приглашавшие слетать на нём в Японию.
Да это ж две недели назад было-то. Ещё в апреле всех звали и трубили в Домик на "посмотреть живьём". А в инете лежали рекламные ссылки приглашавшие слетать на нём в Японию.
Просто для инфо (и в очередной раз поглумиться, что и у них тоже бывает не все гладенько). 
От одного источника типа ОБС, но заслуживающего того, чтобы к нему прислушаться.
У сабжа проблема с движками.
От одного источника типа ОБС, но заслуживающего того, чтобы к нему прислушаться.
У сабжа проблема с движками.
Это сообщение редактировалось 30.07.2012 в 11:36
KDvr> Просто для инфо (и в очередной раз поглумиться, что и у них тоже бывает не все гладенько).
KDvr> От одного источника типа ОБС, но заслуживающего того, чтобы к нему прислушаться.
KDvr> У сабжа проблема с движками.
"Один источник ОБС" - это что, новое кодовое обозначение для "во всех газетах написано"? Потому как именно так. АНА приземлила все дримлайнеры с роллсройсовскими движками до выяснения, вроде бы. NTSB расследование проводит...
KDvr> От одного источника типа ОБС, но заслуживающего того, чтобы к нему прислушаться.
KDvr> У сабжа проблема с движками.
"Один источник ОБС" - это что, новое кодовое обозначение для "во всех газетах написано"? Потому как именно так. АНА приземлила все дримлайнеры с роллсройсовскими движками до выяснения, вроде бы. NTSB расследование проводит...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
MD> АНА приземлила все дримлайнеры с роллсройсовскими движками до выяснения, вроде бы. NTSB расследование проводит...
С Trent'ами давно разобрались. Нет там ничего серьёзного, обычный мелкий брак от HS. Уже почти на всех дефектный компонент заменили.
А вот в субботу, только что выкаченный с завода девайс с GEnx'ами на предполётной подготовке запалил траву. Двигло уже отправили в GE.
С Trent'ами давно разобрались. Нет там ничего серьёзного, обычный мелкий брак от HS. Уже почти на всех дефектный компонент заменили.
А вот в субботу, только что выкаченный с завода девайс с GEnx'ами на предполётной подготовке запалил траву. Двигло уже отправили в GE.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 15.12.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
