Оценка возможностей подземного базирования ВВС Китая

Оценка возможностей подземного базирования ВВС Китая (Часть 1) » Военное обозрение

Истребители Shenyang J-8 буксируются в одну из многих супер-укрепленных подземных авиабаз НОАК. Представляющие из себя горизонтальный туннель на склоне горы, эти базы необычайно трудно уни // topwar.ru

 

Оценка возможностей подземного базирования ВВС Китая (Часть 2) » Военное обозрение

Часть 1 Внутренний дизайн подземного ангара Фотографий сделанных внутри подземных ангаров ВВС НОАК как правило очень мало и обычно они низкого качества. Скорее всего это делается намеренно. // topwar.ru

 

Оценка возможностей подземного базирования ВВС Китая (Часть 3) » Военное обозрение

Исследование более 200 китайских аэродромов военного, гражданского и двойного использования показывает дисциплинированный и высоко стандартизированный подход к строительству аэродромов. Для // topwar.ru

 

Оценка возможностей подземного базирования ВВС Китая (Часть 4) » Военное обозрение

Оценка вместимости сети подземных ангаров НОАК представляет собой определенные трудности из за отсутствия опубликованных схем их расположения. В то время как сечение входа в туннели можно то // topwar.ru

 

Оценка возможностей подземного базирования ВВС Китая (Часть 5) » Военное обозрение

Из всех имеющихся методов пассивной защиты аэродромов, подземные ангары являются наименее уязвимыми к воздействию обычного и ядерного оружия и следовательно являются наиболее привлекательным // topwar.ru

 

Семь известных действующих ангаров размером под "Badger" имеют минимальную совокупную вместимость порядка 120 самолетов H-6 (Ту-16). Это означает, что все имеющиеся в настоящее время на вооружении H-6 могут быть размещены в подземных ангарах.

Четырнадцать известных подземных ангаров размером "Beagle" имеют минимальную совокупную вместимость порядка 600 Flankers или 500 J-20. Опять же, этого достаточно, чтобы с избытком разместить все существующие Flankers НОАК.

Семь известных действующих ангаров размером под "МиГ" имеют минимальную совокупную вместимость порядка 600-800 самолетов J-10, представляющую значительную часть от запланированного количества самолетов.
ВВС НОАК располагают около сорока подземными авиабазами, обеспечивающими уникальную и действительно превосходную возможность выдерживать масштабное воздушное нападение со стороны неприятеля, так как для уничтожения или даже временного вывода из строя этих баз потребуются значительные усилия и массовое применение высокоточных проникающих боеприпасов большой массы.

Благодаря отсутствию возможности противника наблюдать за происходящим на этих объектах посредством орбитального, воздушного или наземного наблюдения данные объекты позволяют выполнять скрытную подготовку к боевым действиям, будь то во время конфликта или в период, непосредственно предшествующий конфликту.

Ёмкость подземных укрытий составляет, по крайней мере, 1500 боевых самолетов. Возможно, даже больше, если размещать самолеты не только в основных внутренних туннелях. Эта ёмкость превышает общее количество современных боевых самолетов, находящихся в настоящее время на вооружении НОАК.

В стратегическом плане инфраструктура подземных авиабаз ​​дает возможность НОАК противостоять массированному удару даже Соединенных Штатов и спасти свой флот боевых самолетов от уничтожения на земле. Это заставит любого противника, в том числе Соединенные Штаты, втянуться в затяжную воздушную войну на истощение для нанесения решающих потерь боевым самолетам НОАК.

Впечатляющая живучесть подземной инфраструктуры авиабаз НОАК ​​не было главным соображением на продолжающихся дебатах в США о полезности, предназначении и даже замене тяжелых бомбардировщиков. Если же поражение подземной инфраструктуры авиабаз НОАК является частью предполагаемого предназначения этого будущего самолета, то ему необходимо иметь достаточную живучесть, необходимую для повторного проникновения в зону действия комплексных систем противовоздушной обороны с возможностью доставки тяжелых "землетрясущих бомб".

В то время как подземная инфраструктура авиабаз ​​Китая вполне может считаться артефактом раннего периода холодной войны, она несомненно имеет надежное долгосрочное воздействие как один из бесценных национальных стратегических активов Китая.

 

1329657530_J-8B-PLAAF-2S.jpg @ topwar.ru [кеш]

1329747319_UGH-Gjader-AB-Layout-Roland-Buchler-1S.jpg @ topwar.ru [кеш]

1330007958_888.jpg @ topwar.ru [кеш]

1330351577_Untitled123.jpg @ topwar.ru [кеш]

Активная оборона аэродромов НОАК представляет собой хорошо отработанную систему использующую зенитную артиллерию, самоходные зенитно-артиллерийские установки и ЗРК. Батареи HQ-7 и HQ-6D/HQ-64 расположены в непосредственной близости от аэродромов. Их задачей является отражение атак низко летящих самолетов и крылатых ракет. Так как в этом вопросе НОАК полностью следует российской модели включая развертывание самоходных зенитно-артиллерийских установок и ЗРК для борьбы с высокоточным оружием, то даже наличие одной батареи такого оружия на каждом аэродроме существенно усложнит поражение авиабазы оборудованной подземными ангарами.

Важно отметить, что высокоточное оружие большого калибра, такое как GBU-57A/B MOP само по себе является настолько ценным и разрушительным чтобы оправдать капиталовложения в систему ПВО способную перехватить такие боеприпасы как можно раньше после их сброса/ запуска. ЗРК HQ-12, HQ-9, S-300PMU/PMU1/PMU2 кинематически способны справиться с такой целью, а стоимость двух или более расходуемых ракет легко окупается, учитывая ущерб способный нанести противобункерной бомбой.

Пассивные меры защиты подземных ангаров, кроме использования дополнительных блокирующих структур и отражающих сеток на входах, включают в себя простое добавление дополнительных входов в ангар и доступов в тоннели. Большинство подземных ангаров ВВС НОАК используют только два входа. Удвоение количества входов и доступов в тоннели удваивает необходимые усилия для вывода из строя этих объектов. Такое применение дублирования по закону Lusser, имеет дополнительное преимущество дальнейшего увеличения внутреннего потенциала ангара, а выработанная порода может быть использована для дальнейшего усиления мер пассивной защиты в другом месте аэродрома.

 

1330351392_UGH-Attack-B.png @ topwar.ru [кеш]