ПСКР пр.205П, шифр "Тарантул" (25/56) [Форумы Balancer.Ru]

antares133 #09.12.2012 20:17 @antares133#09.12.2012 20:16

antares133

опытный

☆

antares133>>>>>>>>>> Тема МР-104

Прикреплённые файлы:

2a.jpg (скачать) [1548x1059, 254 кБ]

antares133 #09.12.2012 20:19 @antares133#09.12.2012 20:17

antares133

опытный

☆

Тема МР-104

Прикреплённые файлы:

003%20205.jpg (скачать) [640x480, 57 кБ]

antares133 #09.12.2012 20:25 @antares133#09.12.2012 20:19

antares133

опытный

☆

antares133> Тема МР-104

Прикреплённые файлы:

202м.jpeg (скачать) [640x478, 47 кБ]

antares133 #09.12.2012 20:27 @antares133#09.12.2012 20:25

antares133

опытный

☆

antares133>> Тема МР-104

Прикреплённые файлы:

205 721.jpg (скачать) [640x480, 148 кБ]

antares133 #09.12.2012 20:28 @antares133#09.12.2012 20:27

antares133

опытный

☆

antares133>>> Тема МР-104

Прикреплённые файлы:

205кильватен.jpg (скачать) [604x404, 46 кБ]

Это сообщение редактировалось 09.12.2012 в 20:34

antares133 #09.12.2012 20:32 @antares133#09.12.2012 20:28

antares133

опытный

☆

Баклан, как же без него.

Прикреплённые файлы:

мр.jpg (скачать) [487x414, 162 кБ]

Это сообщение редактировалось 09.12.2012 в 20:41

anchor #10.12.2012 13:59 @antares133#09.12.2012 20:32

antares133> Баклан, как же без него.
Доктор, antares, спасибо за снимки!
Разглядывая фото заметил тут такую вещь, сразу же за коробом РЛС МР-104 есть небольшая капа или выгородка (или не знаю как ее назвать)так вот, на ПСКР Николаев у этой штуковины углы НЕ имеют скругленной формы, когда как на других кораблях этого проекта, этой особенности я не заметил...Вызывает интерес такой конструктивной разницы....:-) (хотя это простая банальность но все же интересно)
От своего лица хотел бы выразить признательность тому кто предпринял такое решение на этом корабле, т.к. намучился с округлыми углами в передней части надстройки :-)

Прикреплённые файлы:

мр-104.jpg (скачать) [2103x664, 457 кБ]

antares133 #10.12.2012 20:38 @Bałtyk#10.12.2012 13:59

antares133

опытный

☆

- заметил тут такую вещь, сразу же за коробом РЛС МР-104 есть небольшая капа или выгородка (или не знаю как ее назвать)так вот, на ПСКР Николаев у этой штуковины углы НЕ имеют скругленной формы, когда как на других кораблях этого проекта, этой особенности я не заметил...

- Собственно помещение под антенной РЛС МР-104 называлось "Антенный пост", встречал шильдики "Пост ВЧБ"(высокочастотных блоков), примыкающая к нему выгородка - вентиляторная (помещение предназначенное для вентиляторов). То, что мы видим на ПСКР "Николаев" результат многочисленных ремонтов. Естественно рабочий народ лепит как полегче.
Коробочек с надписью "Одесса" - щит питания с берега(380V - 50гц.)

Кабель питания с берега - на надстройке куда только его не наматывали .....

Это сообщение редактировалось 10.12.2012 в 20:45

anchor #11.12.2012 19:48 @antares133#10.12.2012 20:38

+6

anchor

втянувшийся

итоги...

Потихоньку вырисовывается образ грозного пограничника...

Прикреплённые файлы:

DSC08637.JPG (скачать) [1536x864, 289 кБ]

DSC08634.JPG (скачать) [1536x864, 388 кБ]

anchor #11.12.2012 20:16 @antares133#10.12.2012 20:38

anchor

втянувшийся

antares133>
Уважаемый antares, меня интересуют люки через которые вынимались дизеля, первый люк (от ЗКП) уходит аж под мачту? длина этих крышек одинаковая? (по чертежу вижу разницу ширины люков) так ли это?

Это сообщение редактировалось 11.12.2012 в 20:24

antares133 #11.12.2012 21:29 @Bałtyk#11.12.2012 20:16

antares133

опытный

☆

antares133>>
anchor> Уважаемый antares, меня интересуют люки через которые вынимались дизеля, первый люк (от ЗКП) уходит аж под мачту? длина этих крышек одинаковая? (по чертежу вижу разницу ширины люков) так ли это?

Съемные листы на крыше надстройки предназначены для выгрузки двигателей. Размеры их были одинаковы (по крайней мере большой разницы не замечал) Ширина - одинакова точно, а длинна может быть и разная. Посмотрим на фото,-освежим память.

Прикреплённые файлы:

295 Крыша надстройки.jpg (скачать) [326x480, 42 кБ]

gallery_5793_336_151937.jpg (скачать) [900x617, 273 кБ]

Это сообщение редактировалось 11.12.2012 в 22:44

antares133 #11.12.2012 21:33 @antares133#11.12.2012 21:29

antares133

опытный

☆

,-освежим память.
выгрузка двигателя

Прикреплённые файлы:

кильблок.jpg (скачать) [631x450, 202 кБ]

10_PSKR-642.jpg (скачать) [639x411, 40 кБ]

antares133 #11.12.2012 21:34 @antares133#11.12.2012 21:33

antares133

опытный

☆

antares133> ,-освежим память.
antares133> выгрузка двигателя

Прикреплённые файлы:

08.jpg (скачать) [640x480, 79 кБ]

antares133 #11.12.2012 21:36 @antares133#11.12.2012 21:34

antares133

опытный

☆

antares133>> ,-освежим память.
ширина одинакова - однозначно

Прикреплённые файлы:

пр205 002.jpg (скачать) [1120x1632, 158 кБ]

Копия пр205 018.jpg (скачать) [1770x3092, 376 кБ]

Это сообщение редактировалось 11.12.2012 в 21:47

anchor #11.12.2012 21:44 @antares133#11.12.2012 21:36

anchor

втянувшийся

antares133> ширина одинакова - однозначно
нашлось на форуме фото где видно что крышка уходит под мачту....А сами воздухозаборники наглухо прикручивались по контуру к съемным крышкам? не откидывались?

Прикреплённые файлы:

img012.jpg%202.jpg (скачать) [579x868, 46 кБ]

antares133 #11.12.2012 21:53 @Bałtyk#11.12.2012 21:44

antares133

опытный

☆

antares133>> ширина одинакова - однозначно
anchor> нашлось на форуме фото где видно что крышка уходит под мачту....А сами воздухозаборники наглухо прикручивались по контуру к съемным крышкам? не откидывались?

Да козырьки шахты воздухозабора прикручивались болтиками по периметру наглухо, никаких петель нет и они не откидывались.
при выгрузке ГД козырьки от съемного листа не отвинчивали

Прикреплённые файлы:

пр205 007.jpg (скачать) [1072x1728, 148 кБ]

Копия пр205 038.jpg (скачать) [1371x685, 99 кБ]

antares133 #11.12.2012 22:03 @antares133#11.12.2012 21:53

antares133

опытный

☆

Болеющие душой за свое штурманское дело штурмана всегда "воевали с неучтенным железом" особенно со спортивным уголком под мачтой. (гири складывались под магнитным компасом - сами понимаете....)

Прикреплённые файлы:

пр205 069.jpg (скачать) [1744x1088, 169 кБ]

пр205 074.jpg (скачать) [848x574, 64 кБ]

antares133 #11.12.2012 22:09 @antares133#11.12.2012 22:03

antares133

опытный

☆

Когда выше я просил обратить внимание на ЗКП изнутри - я имел ввиду это...

Прикреплённые файлы:

Копия пр205 005.jpg (скачать) [3174x2070, 472 кБ]

anchor #12.12.2012 01:33 @antares133#11.12.2012 22:09

+1

anchor

втянувшийся

antares133> Когда выше я просил обратить внимание на ЗКП изнутри - я имел ввиду это...
накладку сверху продолжу, и ступеньку сделаю чуть позже....а иллюминатор я учел, он у меня есть :-)

А пока что взялся за основания шлюпбалки...

Прикреплённые файлы:

DSC08643.JPG (скачать) [864x1536, 302 кБ]

Это сообщение редактировалось 12.12.2012 в 01:48

anchor #12.12.2012 14:02 @Bałtyk#12.12.2012 01:33

anchor

втянувшийся

antares, какова частота вращения МР-104? нашел понижающий редуктор, есть идейка сделать вращающуюся РЛС....

antares133 #12.12.2012 19:40 @Bałtyk#12.12.2012 14:02

antares133

опытный

☆

anchor> antares, какова частота вращения МР-104? нашел понижающий редуктор, есть идейка сделать вращающуюся РЛС....

точно не помню, но кажется секунды три