Iltg
инфо
инструменты
kurnaz
Udaff
XaHyMaH
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
Зачем вертолетам базы?
Сирией навеялоТеги:
В Сирии пара вертолетных баз в последнее время подвергается серьезной атаке. Даже если их и не захватили, то функционировать они вряд ли могут.
Потому и возник вопрос - а зачем вообще вертолетам базы?
Садиться то они могут в любом месте (думаю, в Сирии способные летать вертолеты уже давно выведены с "угрожаемых" баз).
Так может ли быть на базах, с которых даже выведены способные летать вертолеты, что-то такое, за что стоит бороться в плане обеспечения работы улетевших вертолетов?
1. Топливо. Оно везде топливо, главное чтоб было. Могут ли быть проблемы с инфраструктурой заправки на неподготовленном месте?
2. Запчасти. Это конечно серьезно. Сколько рейсов надо совершить, чтобы вывезти с угрожаемой авиабазы запчасти, допустим, для хотя бы эскадрильи вертолетов на полгода? Все ли возможно вывезти?
2а. На сколько обычно запчастей (при предполагаемом интеснсивном использовании) в запасе на обычной авиабазе? На месяц? Три? Полгода?
2б. Если рассматривать нелетные вертолеты как источники запчастей - на сколько допустим хватит полдюжины "брошенных" вертолетов для обеспечения полетов эскадрильи "летучих"? Месяц? Три?
3. Оборудование для ремонта. Насколько оно привязано к авиабазам? Возможно ли его без особых проблем перебросить?
Потому и возник вопрос - а зачем вообще вертолетам базы?
Садиться то они могут в любом месте (думаю, в Сирии способные летать вертолеты уже давно выведены с "угрожаемых" баз).
Так может ли быть на базах, с которых даже выведены способные летать вертолеты, что-то такое, за что стоит бороться в плане обеспечения работы улетевших вертолетов?
1. Топливо. Оно везде топливо, главное чтоб было. Могут ли быть проблемы с инфраструктурой заправки на неподготовленном месте?
2. Запчасти. Это конечно серьезно. Сколько рейсов надо совершить, чтобы вывезти с угрожаемой авиабазы запчасти, допустим, для хотя бы эскадрильи вертолетов на полгода? Все ли возможно вывезти?
2а. На сколько обычно запчастей (при предполагаемом интеснсивном использовании) в запасе на обычной авиабазе? На месяц? Три? Полгода?
2б. Если рассматривать нелетные вертолеты как источники запчастей - на сколько допустим хватит полдюжины "брошенных" вертолетов для обеспечения полетов эскадрильи "летучих"? Месяц? Три?
3. Оборудование для ремонта. Насколько оно привязано к авиабазам? Возможно ли его без особых проблем перебросить?
к "постоянным" базам могут быть проведены подземные трубопроводы авиакеросина и/или находится емкие хранилища оного
в "поле" придетса гонять цистерны , все остальное можно взять с собой , не знаю как в Сирии , но в других местах есть спец комплекты для перебазирования , включая "полевые" диспетчерские вышки.
емнип у маринсов даже есть комплекты ввп для реактивных иб.
наверное у СА есть причины удерживать эти базы несмотря на атаки
в "поле" придетса гонять цистерны , все остальное можно взять с собой , не знаю как в Сирии , но в других местах есть спец комплекты для перебазирования , включая "полевые" диспетчерские вышки.
емнип у маринсов даже есть комплекты ввп для реактивных иб.
наверное у СА есть причины удерживать эти базы несмотря на атаки
Это сообщение редактировалось 08.01.2013 в 15:38
kurnaz> наверное у СА есть причины удерживать эти базы несмотря на атаки
Скорее традиционное для арабов отсутствие, извиняюсь за выражение, креативности.
Скорее традиционное для арабов отсутствие, извиняюсь за выражение, креативности.
kurnaz>> наверное у СА есть причины удерживать эти базы несмотря на атаки
Udaff> Скорее традиционное для арабов отсутствие, извиняюсь за выражение, креативности.
даже если там ничего ценного нет, то база это база, лучше сражаться за свою базу , с оборонительным сооружениями (пусть даже с неисправными вертушками или прокисшими макаронами) неделями чем эти боевики будут в другом месте , более чувствительном, нападать
опять же сегодня ты её сдашь, а завтра отбивать ?
Udaff> Скорее традиционное для арабов отсутствие, извиняюсь за выражение, креативности.
даже если там ничего ценного нет, то база это база, лучше сражаться за свою базу , с оборонительным сооружениями (пусть даже с неисправными вертушками или прокисшими макаронами) неделями чем эти боевики будут в другом месте , более чувствительном, нападать
опять же сегодня ты её сдашь, а завтра отбивать ?
kurnaz> к "постоянным" базам могут быть проведены подземные трубопроводы
Некоторые базы по капитальности как самолетные авиабазы могут быть. Вот наши Чернобаевка и Кременчуг:
Некоторые базы по капитальности как самолетные авиабазы могут быть. Вот наши Чернобаевка и Кременчуг:
кому - в УНСО, кому - в менты!..
Кременчуг красив. Чисто Стоунхендж 
Iltg> Потому и возник вопрос - а зачем вообще вертолетам базы?
Ну это как жить в квартире и жить в палатке. Две большие разницы
Iltg> Потому и возник вопрос - а зачем вообще вертолетам базы?
Ну это как жить в квартире и жить в палатке. Две большие разницы
Жизнь - театр. Если актеры хреновые, то и спектакль будет не лучше.
Iltg> 3. Оборудование для ремонта. Насколько оно привязано к авиабазам? Возможно ли его без особых проблем перебросить?
В части КПА для БРЭО - по многим системам радиоизмерительные приборы из стандартного перечня, а там раньше жестко стояли требования обеспечения работы от 27В/115В 400Гц, серийная спец-КПА, как правило, тоже малогабаритна. Поэтому все это спокойно перевозится КУНГом (или Газелью), не говоря уж о специализированных НАСКах. Поэтому регламент видимо можно организовать где угодно + организация работ по блокам с собаками, а вот ремонт - часто только заменой отказавшего узла/блока.
В части КПА для БРЭО - по многим системам радиоизмерительные приборы из стандартного перечня, а там раньше жестко стояли требования обеспечения работы от 27В/115В 400Гц, серийная спец-КПА, как правило, тоже малогабаритна. Поэтому все это спокойно перевозится КУНГом (или Газелью), не говоря уж о специализированных НАСКах. Поэтому регламент видимо можно организовать где угодно + организация работ по блокам с собаками, а вот ремонт - часто только заменой отказавшего узла/блока.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Slavutich> Вот наши Чернобаевка и Кременчуг:
А Рауховка еще жива? И если можно - такие же фото.
А Рауховка еще жива? И если можно - такие же фото.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 06.01.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.01.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
