info
инфо
инструменты
tuger
_vovic
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476721-p5150452-cr.jpg)
Портовые буксиры-кантовщики проектов 498(типа "Сатурн") и 04983(типа "Антон Мазин")
Теги:
tuger> Похоже на трапик.
здесь есть фото крупным планом. там гладкая поверхность
здесь есть фото крупным планом. там гладкая поверхность
tuger>> Похоже на трапик.
info> здесь есть фото крупным планом. там гладкая поверхность
Скорее это профилированный алюминий (как на пайолах), крепления для лееров и колёсики тоже просматриваются, да и полутрапик под ним как добавочный аргумент.
На солнечную панель совсем не похоже, и другого объяснения в голову не приходит.
А вот кандей в рубке куда вкусней смотрится, и чего у нас не ставят?
info> здесь есть фото крупным планом. там гладкая поверхность
Скорее это профилированный алюминий (как на пайолах), крепления для лееров и колёсики тоже просматриваются, да и полутрапик под ним как добавочный аргумент.
На солнечную панель совсем не похоже, и другого объяснения в голову не приходит.
А вот кандей в рубке куда вкусней смотрится, и чего у нас не ставят?
vladimir75>> Загружайте,скачивайте,пишите о всём,что касается буксиров данных проектов.
_vovic> "Труд" в работе. Одесса, 5 июля 2010 г.
Уважаемый "vovic"! Не могли бы Вы сообщить как называется РЛС на буксире "Труд". Очень нужно. Спасибо!
_vovic> "Труд" в работе. Одесса, 5 июля 2010 г.
Уважаемый "vovic"! Не могли бы Вы сообщить как называется РЛС на буксире "Труд". Очень нужно. Спасибо!
bugor337> Уважаемый "vovic"! Не могли бы Вы сообщить как называется РЛС на буксире "Труд". Очень нужно. Спасибо!
Уважаемый bugor337! Я не могу это сообщить, т.к. я в этих вопросах полный ноль.
Уважаемый bugor337! Я не могу это сообщить, т.к. я в этих вопросах полный ноль.
_vovic> Уважаемый bugor337! Я не могу это сообщить, т.к. я в этих вопросах полный ноль.
Уважаемый "vovic"! Может я Вас не правильно понял, но мне показалось, что фото буксира "Труд", Ваших рук дело. Если это не так, прошу прощения, вопросов больше нет.
Ну а если фото Ваше, мне ничего не остается как просить Вас узнать у кого нибудь из экипажа, кому известно как она называется, эта РЛС. Я например на днях ездил уточнять для одного из уважаемых участников форума, о РЛС SRN-207. Зашел на борт спросил, увидел, и ушел. Прошу прощения за назойливость, с уважением, Я.
Уважаемый "vovic"! Может я Вас не правильно понял, но мне показалось, что фото буксира "Труд", Ваших рук дело. Если это не так, прошу прощения, вопросов больше нет.
Ну а если фото Ваше, мне ничего не остается как просить Вас узнать у кого нибудь из экипажа, кому известно как она называется, эта РЛС. Я например на днях ездил уточнять для одного из уважаемых участников форума, о РЛС SRN-207. Зашел на борт спросил, увидел, и ушел. Прошу прощения за назойливость, с уважением, Я.
bugor337> Ну а если фото Ваше, мне ничего не остается как просить Вас узнать у кого нибудь из экипажа, кому известно как она называется, эта РЛС.
Фото действительно мое. Причал, где постоянно стоит "Труд", закрытая территория. Туда у меня доступа нет.
Я постараюсь выполнить Вашу просьбу, но только тогда, когда буксир будет стоять на Морвокзале, причалы которого
открыты всем желающим.
Фото действительно мое. Причал, где постоянно стоит "Труд", закрытая территория. Туда у меня доступа нет.
Я постараюсь выполнить Вашу просьбу, но только тогда, когда буксир будет стоять на Морвокзале, причалы которого
открыты всем желающим.
_vovic> открыты всем желающим.
не нахожу фото...
не нахожу фото...
info> не нахожу фото...
В этой теме на стр.2, дата 13.11.2011. Файл DSC01105_rot_small.jpg
В этой теме на стр.2, дата 13.11.2011. Файл DSC01105_rot_small.jpg
_vovic> Фото действительно мое. Причал, где постоянно стоит "Труд", закрытая территория. Туда у меня доступа нет
Странно, но и я у себя не нашел подробных фоток "Труда", только общие виды. В последнее время этот буксир стал как-то реже показываться на глаза. Я по нему пытался найти построечные данные(даты закладки, спуска, вступления в строй), но увы, глухо...
Странно, но и я у себя не нашел подробных фоток "Труда", только общие виды. В последнее время этот буксир стал как-то реже показываться на глаза. Я по нему пытался найти построечные данные(даты закладки, спуска, вступления в строй), но увы, глухо...
Прикреплённые файлы:
По "Труду" есть некоторые данные:построен на Ленинградском Петрозаводе,строительный номер 772,сдан "заказчику" 24 августа 1970года.
Насколько я понимаю, в Одессе инициативу перехватывают современные азимутальные буксиры,поэтому всё меньше задействуются БК старого поколения(проекта темы),к примеру,помимо "Труда","Бугаз" стал реже появляться в сети(лично для меня это единственный источник информации по флоту из Одессы),не говоря уже о "Доковце"-вообще практически никакой информации, и фото, хотя бы 2012года-не попадались...
vladimir75> Насколько я понимаю, в Одессе инициативу перехватывают современные азимутальные буксиры,поэтому всё меньше задействуются БК старого поколения(проекта темы),к примеру,помимо "Труда","Бугаз" стал реже появляться в сети(лично для меня это единственный источник информации по флоту из Одессы),не говоря уже о "Доковце"-вообще практически никакой информации, и фото, хотя бы 2012года-не попадались...
Да, "Доковец", "Труд" и "Бугаз" уже давно не появляются. Но зато активно заработал "Новатор". А с другой стороны,
также давно не видно азимутального "Булата". Что происходит, мне сложно сказать, т.к. я всего лишь шипспоттер-наблюдатель. На Форум вероятно заходят работники ОМТП, которые в теме. Они могут прояснить ситуацию.
Да, "Доковец", "Труд" и "Бугаз" уже давно не появляются. Но зато активно заработал "Новатор". А с другой стороны,
также давно не видно азимутального "Булата". Что происходит, мне сложно сказать, т.к. я всего лишь шипспоттер-наблюдатель. На Форум вероятно заходят работники ОМТП, которые в теме. Они могут прояснить ситуацию.
_vovic> Фото действительно мое.
_vovic> Я постараюсь выполнить Вашу просьбу, но только тогда, когда буксир будет стоять на Морвокзале.
Уважаемый "vovic"! Благодарю Вас, что не отказали в просьбе. Действительно, узнав название этой РЛС, для меня разрешится давняя проблема связанная с РЛС, которая очень похожа на ту, которая на буксире "Труд". Ну и напоследок, как говорится: "У Вас нет спичек, а то у меня сигареты кончились?" Если Вам удастся прорваться на этот буксир, не могли бы Вы быть так любезны сделать пару фоток антенна этого судна, а то на Вашем фото она получилась мелкая и при увеличении расплывается. Вот что получается.
_vovic> Я постараюсь выполнить Вашу просьбу, но только тогда, когда буксир будет стоять на Морвокзале.
Уважаемый "vovic"! Благодарю Вас, что не отказали в просьбе. Действительно, узнав название этой РЛС, для меня разрешится давняя проблема связанная с РЛС, которая очень похожа на ту, которая на буксире "Труд". Ну и напоследок, как говорится: "У Вас нет спичек, а то у меня сигареты кончились?" Если Вам удастся прорваться на этот буксир, не могли бы Вы быть так любезны сделать пару фоток антенна этого судна, а то на Вашем фото она получилась мелкая и при увеличении расплывается. Вот что получается.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.03.2013 в 12:59
vladimir75> Насколько я понимаю, в Одессе инициативу перехватывают современные азимутальные буксиры,поэтому всё меньше задействуются БК старого поколения
Уважаемый "vladimir75" видел снятое Вами фото буксира "Анатолий Херсонский". Фото отличное. В связи с этим - просьбочка имеется. Не могли бы Вы сфотать антенну РЛС этого буксира. На нем, как я увидел антенна РЛС "Лоция", а у меня нет ни одного фото этой антенны. В общем, если честно, то есть некоторые, однако они вырезаны из общего плана и мелкие. Я уже обращался к некоторым уважаемым форумчанам, но ведь у каждого свои проблемы, это понятно, да и судно не всегда под рукой. Поэтому обращаюсь к большему количеству участников: - авось кому-то повезет, и он наткнется не объект съемки. Вот что получается при увеличении:
Уважаемый "vladimir75" видел снятое Вами фото буксира "Анатолий Херсонский". Фото отличное. В связи с этим - просьбочка имеется. Не могли бы Вы сфотать антенну РЛС этого буксира. На нем, как я увидел антенна РЛС "Лоция", а у меня нет ни одного фото этой антенны. В общем, если честно, то есть некоторые, однако они вырезаны из общего плана и мелкие. Я уже обращался к некоторым уважаемым форумчанам, но ведь у каждого свои проблемы, это понятно, да и судно не всегда под рукой. Поэтому обращаюсь к большему количеству участников: - авось кому-то повезет, и он наткнется не объект съемки. Вот что получается при увеличении:
Прикреплённые файлы:
vovic>> сделать пару фоток антенна этого судна
Ок.
Ок.
vovic>>> сделать пару фоток антенна этого судна
_vovic> Ок.
Благодарю Вас!
_vovic> Ок.
Благодарю Вас!
РЛС буксира "Анатолий Херсонский"(пока,что есть).Действительно,с постройки её не меняли.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.03.2013 в 03:28
vladimir75> РЛС буксира "Анатолий Херсонский"(пока,что есть).Действительно,с постройки её не меняли.
Тоже-вырезанные,по возможности-сниму крупным планом.
Тоже-вырезанные,по возможности-сниму крупным планом.
Прикреплённые файлы:
vladimir75>> РЛС буксира "Анатолий Херсонский"(пока,что есть).Действительно,с постройки её не меняли.
vladimir75> Тоже-вырезанные,по возможности-сниму крупным планом.
3
vladimir75> Тоже-вырезанные,по возможности-сниму крупным планом.
3
Прикреплённые файлы:
vladimir75>>> РЛС буксира "Анатолий Херсонский"(пока,что есть).Действительно,с постройки её не меняли.
vladimir75>> Тоже-вырезанные,по возможности-сниму крупным планом.
vladimir75> 3
Включаю комп, захожу в "Буксиры-кантовщики", (У меня на 14-й странице закладка). открываю последний пост (так кажется называются эти кусочки для сообщений, если не прав поправьте, на форуме с месяц еще не освоил терминологию), вообщим открываю пост.... аж дух перехватило - "Лоция" во всей красе! Я быстро листаю назад, а там еще хуже: "Лоция" - вид спереди, "Лоция" - вид сзади., С ума сойти!
Уважаемый "vladimir75"! Я даже не знаю какие слова подобрать для выражения моей благодарности. Чтобы Вы это поняли, представьте себе чувства с исскуствоведа, который роясь в архивах обнаружил письмо Ивана Грозного... ну например Горбачеву.
Почему развел эту бадягу? Да потому, что сказать просто С-П-А-С-И-Б-О!!!, пусть даже заглавными буквами, пусть даже каждую букву через дефис, пусть даже с тремя восклицательными знаками - это ничего не сказать. А хотелось чего-то необычного, запоминающегося... типа: Благодарю, Вас!
P.S. Если же удастся снять крупно, только её - это будет отпаддддд!
vladimir75>> Тоже-вырезанные,по возможности-сниму крупным планом.
vladimir75> 3
Включаю комп, захожу в "Буксиры-кантовщики", (У меня на 14-й странице закладка). открываю последний пост (так кажется называются эти кусочки для сообщений, если не прав поправьте, на форуме с месяц еще не освоил терминологию), вообщим открываю пост.... аж дух перехватило - "Лоция" во всей красе! Я быстро листаю назад, а там еще хуже: "Лоция" - вид спереди, "Лоция" - вид сзади., С ума сойти!
Уважаемый "vladimir75"! Я даже не знаю какие слова подобрать для выражения моей благодарности. Чтобы Вы это поняли, представьте себе чувства с исскуствоведа, который роясь в архивах обнаружил письмо Ивана Грозного... ну например Горбачеву.
Почему развел эту бадягу? Да потому, что сказать просто С-П-А-С-И-Б-О!!!, пусть даже заглавными буквами, пусть даже каждую букву через дефис, пусть даже с тремя восклицательными знаками - это ничего не сказать. А хотелось чего-то необычного, запоминающегося... типа: Благодарю, Вас!
P.S. Если же удастся снять крупно, только её - это будет отпаддддд!
Это сообщение редактировалось 17.03.2013 в 18:01
Буксирные гаки: на проекте 498-по стандарту,действовавшему до 1974года.
Прикреплённые файлы:
vladimir75> Буксирные гаки: на проекте 498-по стандарту,действовавшему до 1974года.
Способ крепления-на капе М.О. с помощью штыря.Такие гаки устанавливались на буксирах данного проекта вплоть до окончания строительства серии(РБ-262-83г.п.)
Способ крепления-на капе М.О. с помощью штыря.Такие гаки устанавливались на буксирах данного проекта вплоть до окончания строительства серии(РБ-262-83г.п.)
Прикреплённые файлы:
vladimir75>> Буксирные гаки: на проекте 498-по стандарту,действовавшему до 1974года.
vladimir75> Способ крепления-на капе М.О. с помощью штыря.Такие гаки устанавливались на буксирах данного проекта вплоть до окончания строительства серии(РБ-262-83г.п.)
Гаки-откидные открытые с гидравлическими затворами,амортизаторами и гасителями ударов.Расчитаны на номинальное тяговое усилие-160кН.
vladimir75> Способ крепления-на капе М.О. с помощью штыря.Такие гаки устанавливались на буксирах данного проекта вплоть до окончания строительства серии(РБ-262-83г.п.)
Гаки-откидные открытые с гидравлическими затворами,амортизаторами и гасителями ударов.Расчитаны на номинальное тяговое усилие-160кН.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
vladimir75>>> Буксирные гаки:
Буксирный гак БК проекта 04983(устанавливались на всей серии-с 1983 по 1995гг.).Спроектированы по стандарту,действовавшему с 1974г.-гаки с амортизаторами и гасителями ударов.В амортизаторах применены тарельчатые пружины,в отличие от гаков БК пр.498.Рассчитаны на номинальное тяговое усилие-216кН.
Буксирный гак БК проекта 04983(устанавливались на всей серии-с 1983 по 1995гг.).Спроектированы по стандарту,действовавшему с 1974г.-гаки с амортизаторами и гасителями ударов.В амортизаторах применены тарельчатые пружины,в отличие от гаков БК пр.498.Рассчитаны на номинальное тяговое усилие-216кН.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.10.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
