-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/10/128x128-crop/20-3621558-roger-de-lauria-modelo-01-cartagena-museo-naval-27.8.14.jpg)
ВМС Испании
Теги:
Barbarossa
madmat> Стоимость содержания корабля составляет 30 млн евро в год. В настоящее время авианосец находится на ВМБ Рота.
Наверно Индусы захотят купить.
Наверно Индусы захотят купить.
инфо
инструменты
madmat>> Стоимость содержания корабля составляет 30 млн евро в год. В настоящее время авианосец находится на ВМБ Рота.
Barbarossa> Наверно Индусы захотят купить.
На самом деле, новость совсем не новая.
Еще в мае заявляли о возможности вывода из состава боеготовых сил флота авм "Принц Астурийский" и двух из шести фрегатов типа "Санта Мария" в рамках сокращения военных расходов в дополнение к сокращению количества военных госпиталей и сокращению соцподдержки военпенсов.
Теперь, очевидно, окончательно приняли решение.
Процессы очень напоминают наши (о социальных выплатах и госпиталях).
http://politica.elpais.com/politica/2012/05/.../1336337930_217660.html
Забавно, что совсем недавно в 2007-ом "вложили" 3,7 млн евро на ремонт помещений и улучшение бытоустройства..
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/.../andalucia/1353698304_073614.html
Barbarossa> Наверно Индусы захотят купить.
На самом деле, новость совсем не новая.
Еще в мае заявляли о возможности вывода из состава боеготовых сил флота авм "Принц Астурийский" и двух из шести фрегатов типа "Санта Мария" в рамках сокращения военных расходов в дополнение к сокращению количества военных госпиталей и сокращению соцподдержки военпенсов.
Теперь, очевидно, окончательно приняли решение.
Процессы очень напоминают наши (о социальных выплатах и госпиталях).
http://politica.elpais.com/politica/2012/05/.../1336337930_217660.html
Забавно, что совсем недавно в 2007-ом "вложили" 3,7 млн евро на ремонт помещений и улучшение бытоустройства..
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/.../andalucia/1353698304_073614.html
Это сообщение редактировалось 24.11.2012 в 14:10
Barbarossa>> Наверно Индусы захотят купить.
Chernomor> На самом деле, новость совсем не новая.
Ну да, не новость. Но до этого сообщалось о ВОЗМОЖНОМ выводе. Теперь говорят как о решённом вопросе.
Индусам со своими авианосцами разобраться бы ). Как раз на днях была новость что официально перенесли ожидаемый ввод авианосца собственной разработки с 2015-го на 2018 год. А уж когда достроят реально и неизвестно.
Может наоборот, Пакистанцы подсуетятся? ). Ну чтобы не отставать от Индии.
Chernomor> На самом деле, новость совсем не новая.
Ну да, не новость. Но до этого сообщалось о ВОЗМОЖНОМ выводе. Теперь говорят как о решённом вопросе.
Индусам со своими авианосцами разобраться бы ). Как раз на днях была новость что официально перенесли ожидаемый ввод авианосца собственной разработки с 2015-го на 2018 год. А уж когда достроят реально и неизвестно.
Может наоборот, Пакистанцы подсуетятся? ). Ну чтобы не отставать от Индии.
Расходы Испании на оборону.
Однако, сокращение весьма значительное..
Однако, сокращение весьма значительное..
Броненосец Pelayo
Прикреплённые файлы:
sam7> Броненосец Pelayo
Прикреплённые файлы:
Последний поход Principe de Asturias
Интересные снимки последнего "прощального" выхода в море на прошлой неделе испанского легкого авианосца R 11 Principe de Asturias перед началом вывода из боевого … // bmpd.livejournal.com
Продали бы Индусам. У тех Харриеры есть и летуны есть под вертикалки.
Barbarossa> Продали бы Индусам. У тех Харриеры есть и летуны есть под вертикалки.
Пишут что желающих не нашлось.
Пишут что желающих не нашлось.
Barbarossa> Продали бы Индусам. У тех Харриеры есть и летуны есть под вертикалки.
Индусам бы с Викрамандитьей разобраться
.
А если серьезно - индусы взяли курс на авианосцы с нормальными самолетами. Бюджет у них ведь тоже не резиновый, чтоб тратить деньги на этот не особо понятный корабль.
Если уж покупать - так английские Инвинсиблы, там хоть надписи внутри на английском
Индусам бы с Викрамандитьей разобраться
.А если серьезно - индусы взяли курс на авианосцы с нормальными самолетами. Бюджет у них ведь тоже не резиновый, чтоб тратить деньги на этот не особо понятный корабль.
Если уж покупать - так английские Инвинсиблы, там хоть надписи внутри на английском
Barbarossa>> Продали бы Индусам. У тех Харриеры есть и летуны есть под вертикалки.
Gong> Пишут что желающих не нашлось.
Корабль готовился становиться на модернизацию, но не нашлось в бюджете 100 млн евро и пошел на слом.
Gong> Пишут что желающих не нашлось.
Корабль готовился становиться на модернизацию, но не нашлось в бюджете 100 млн евро и пошел на слом.
Новое по вопросу концепта фрегата УРО на замену О Ха Перри. Много картинок ранних и нынешних.
Если перевод нужен кому, готов родить. Ибо скучное совещание.
Если перевод нужен кому, готов родить. Ибо скучное совещание.
Les études se poursuivent sur la future frégate espagnole | Mer et Marine
Jump to navigation // www.meretmarine.com
Черномор™> Если перевод нужен кому, готов родить.
Совсем коротко: на чём-нибудь остановились? Иджис будут ставить?
Совсем коротко: на чём-нибудь остановились? Иджис будут ставить?
eGong> Корабль...пошел на слом.
Корабли приходят и уходят, и только старая крепость в Эль-Ферроле остается.
Вот и Принсипе де Астуриас прошел мимо нее в последний,видимо, раз,направляясь к месту последней стоянки.
http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/858773/
Корабли приходят и уходят, и только старая крепость в Эль-Ферроле остается.
Вот и Принсипе де Астуриас прошел мимо нее в последний,видимо, раз,направляясь к месту последней стоянки.
http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/858773/
baksdollar
Судно снабжения (или как правильно по испанской классификации?) А15 Cantabria (фото Питера Томпсона). Кстати, второй по величине корапь после "Хуана Карлоса".
P.S. в настоящее время в аренде у ВМС Австралии.
P.S. в настоящее время в аренде у ВМС Австралии.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Судно снабжения (или как правильно по испанской классификации?) А15 =
Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC; Supply Ship in Combat)
Дословно - "Корабль снабжения в бою". Фактически - Корабль комплексного снабжения.
Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC; Supply Ship in Combat)
Дословно - "Корабль снабжения в бою". Фактически - Корабль комплексного снабжения.
Frigate> Корабль комплексного снабжения.
Спасибо. Вот она, значит, какая - испанская "Березина"
Спасибо. Вот она, значит, какая - испанская "Березина"
Юмор по-испански:) Рубка S72 «Siroco» с глазами и рогами.
Церемония передачи эсминца Almiante Valdez, бывшего USS Converse (DD-569)
De Dalo, бывший USS Cabot
De Dalo, бывший USS Cabot
Прикреплённые файлы:
k_wal
Испанец
ATLANTIC OCEAN (May 3, 2012) The Spanish navy frigate SPS Blas de Lezo (F103) transits the Atlantic Ocean.
Прошу прощения, если повтор, в этом топике я гость.
ATLANTIC OCEAN (May 3, 2012) The Spanish navy frigate SPS Blas de Lezo (F103) transits the Atlantic Ocean.
Прошу прощения, если повтор, в этом топике я гость.
k_wal> Испанец
систершип "Mendez Nunez"(F104)
Индийский океан, 22/12/12г
систершип "Mendez Nunez"(F104)
Индийский океан, 22/12/12г
В ходе проектирования новых испанских подводных лодок проекта S-80 были допущены серьезные конструкторские ошибки
Новая испанская подлодка оказалась способной только погружаться
В ходе проектирования новых испанских подводных лодок проекта S-80 были допущены серьезные конструкторские ошибки. Головная подлодка проекта получилась на 68 тонн тяжелее, чем планировалось изначально. По этой причине корабль может испытывать трудности со всплытием после погружения. // lenta.ru
nimitz74> В ходе проектирования новых испанских подводных лодок проекта S-80 были допущены серьезные конструкторские ошибки
Ну "Лентару" ещё грамотно всё написала. А вот уважаемый мной РБК отличился. У них та же статья в стиле "Про----ли Испанцы свои полимеры". Тут и закрытие проекта, и "камнем уйдёт под воду" и S-80 конкурент Американским подлодкам на экспортных рынках...
Собственно текст
В Испании разгорается скандал вокруг новейшей военной подводной лодки, на которую Министерство обороны потратило около 680 миллионов долларов. Только сейчас выяснилось, что уйти под воду лодка может, а вернуться наверх – нет.
Как сообщает британское издание Daily Telegraph, причина кроется в ошибке проектировщиков. Сотрудники компании Navartia, которые разрабатывали S-80, сделали ее настолько тяжелой, что она камнем идет ко дну.
Теперь Министерство обороны Испании встало перед тяжелым выбором: закрыть проект и признать потерю огромной суммы, составляющей треть военного бюджета страны или потратить еще больше денег и увеличить длину подлодки, чтобы более плавно распределить ее массу.
Учитывая тот факт, что в ходе экономического кризиса государство заметно сократило оборонные ассигнования, дополнительные затраты военным никак не нужны.
Ошибка может дорого обойтись Испании и по той причине, что в Мадриде очень рассчитывали окупить свои траты продажей подлодок за рубеж. При этом S-80 рекламировалась как полностью испанское изобретение и должна была конкурировать с американскими и российскими подлодками на рынках Восточной Азии. Первые поставки были намечены на 2015г., но теперь об этой дате испанцам придется забыть.
В настоящее время Испания располагает тремя подводными лодками. В прошлом году они несли боевое дежурство у берегов Ливии, "защищая местное население от армии Муаммара Каддафи".
Читать полностью: Испания потратила 680 млн долл. на вечно тонущую подлодку :: Происшествия :: Top.rbc.ru
Ну "Лентару" ещё грамотно всё написала. А вот уважаемый мной РБК отличился. У них та же статья в стиле "Про----ли Испанцы свои полимеры". Тут и закрытие проекта, и "камнем уйдёт под воду" и S-80 конкурент Американским подлодкам на экспортных рынках...
Собственно текст
В Испании разгорается скандал вокруг новейшей военной подводной лодки, на которую Министерство обороны потратило около 680 миллионов долларов. Только сейчас выяснилось, что уйти под воду лодка может, а вернуться наверх – нет.
Как сообщает британское издание Daily Telegraph, причина кроется в ошибке проектировщиков. Сотрудники компании Navartia, которые разрабатывали S-80, сделали ее настолько тяжелой, что она камнем идет ко дну.
Теперь Министерство обороны Испании встало перед тяжелым выбором: закрыть проект и признать потерю огромной суммы, составляющей треть военного бюджета страны или потратить еще больше денег и увеличить длину подлодки, чтобы более плавно распределить ее массу.
Учитывая тот факт, что в ходе экономического кризиса государство заметно сократило оборонные ассигнования, дополнительные затраты военным никак не нужны.
Ошибка может дорого обойтись Испании и по той причине, что в Мадриде очень рассчитывали окупить свои траты продажей подлодок за рубеж. При этом S-80 рекламировалась как полностью испанское изобретение и должна была конкурировать с американскими и российскими подлодками на рынках Восточной Азии. Первые поставки были намечены на 2015г., но теперь об этой дате испанцам придется забыть.
В настоящее время Испания располагает тремя подводными лодками. В прошлом году они несли боевое дежурство у берегов Ливии, "защищая местное население от армии Муаммара Каддафи".
Читать полностью: Испания потратила 680 млн долл. на вечно тонущую подлодку :: Происшествия :: Top.rbc.ru
Если кто хотел прикупить списанного "Принца Аустурийского" поторопитесь. Можете опоздать. Филиппины готовы его перекупить!!!
Филиппины это круто. Особенно если учесть что самый серьёзный корабль в составе Филиппинского флота на сегодня это 800 тонные скоростные канонерские лодки
....несколько Арабских стран... Интересно кто?
http://bmpd.livejournal.com/
Флоты разных стран интересуются покупкой авианосца Principe fe Asturias
Испанский кадисский веб-ресурс http://www.lavozdigital.es в материале "Filipinas se interesa por el 'Príncipe de Asturias'' от 20 мая 2013 года сообщает, что Филиппины проявили интерес к возможности приобретения выведенного из состава ВМС Испании легкого авианосца Principe de Asturias. В публикации также говорится, что предложения о покупке испанского корабля внесли также несколько арабских стран. Контракт о продаже должен включать также модернизацию либо ремонт корабля на верфях испанского судостроительного объединения Navantia, которое уже имеет соответствующие предложения.
Интерес к покупке ранее выразила также Индонезия, однако отказалась от этого намерения после осмотра корабля индонезийской правительственной делегацией в арсенале Эль-Ферроля в конце марта. Сейчас приоритетным возможным покупателем считаются Филиппины.
Изначально ожидалось, что Principe de Asturias, окончательно выведенный из состава ВМС Испании в феврале 2013 года, ожидает списание на слом, однако весьма неожиданно перед министерством обороны Испании открылась возможность продажи корабля за рубеж. Эта тенденция укрепилась в апреле, когда испанцы получили сразу несколько заявок на авианосец от различных стран. ВМС Испании подтвердили, что имеются потенциальные покупатели, но до сих пор не материализовались любые сделки купли-продажи.
С 7 февраля 2013 года Principe de Asturias находится на стоянке в арсенале Эль-Ферроля, куда он перешел из своей бывшей постоянной базы Рота. На корабле продолжается процесс демонтажа части оборудования, который будет продолжаться до осени.
«Испания-авианосец-Принц Аустурийский» на Яндекс.Фотках
Филиппины это круто. Особенно если учесть что самый серьёзный корабль в составе Филиппинского флота на сегодня это 800 тонные скоростные канонерские лодки
....несколько Арабских стран... Интересно кто?
http://bmpd.livejournal.com/
Флоты разных стран интересуются покупкой авианосца Principe fe Asturias
Испанский кадисский веб-ресурс http://www.lavozdigital.es в материале "Filipinas se interesa por el 'Príncipe de Asturias'' от 20 мая 2013 года сообщает, что Филиппины проявили интерес к возможности приобретения выведенного из состава ВМС Испании легкого авианосца Principe de Asturias. В публикации также говорится, что предложения о покупке испанского корабля внесли также несколько арабских стран. Контракт о продаже должен включать также модернизацию либо ремонт корабля на верфях испанского судостроительного объединения Navantia, которое уже имеет соответствующие предложения.
Интерес к покупке ранее выразила также Индонезия, однако отказалась от этого намерения после осмотра корабля индонезийской правительственной делегацией в арсенале Эль-Ферроля в конце марта. Сейчас приоритетным возможным покупателем считаются Филиппины.
Изначально ожидалось, что Principe de Asturias, окончательно выведенный из состава ВМС Испании в феврале 2013 года, ожидает списание на слом, однако весьма неожиданно перед министерством обороны Испании открылась возможность продажи корабля за рубеж. Эта тенденция укрепилась в апреле, когда испанцы получили сразу несколько заявок на авианосец от различных стран. ВМС Испании подтвердили, что имеются потенциальные покупатели, но до сих пор не материализовались любые сделки купли-продажи.
С 7 февраля 2013 года Principe de Asturias находится на стоянке в арсенале Эль-Ферроля, куда он перешел из своей бывшей постоянной базы Рота. На корабле продолжается процесс демонтажа части оборудования, который будет продолжаться до осени.
«Испания-авианосец-Принц Аустурийский» на Яндекс.Фотках
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
